Ahoana ny fomba hanoloana ny tombo-kase shaft differential

Ny tombo-kase amin'ny fivoahana samihafa dia manakana ny ranon-javatra tsy hivoaka avy amin'ny différence, izay mety hahatonga ny hafanana be loatra sy hanimba ny fiara.

Na kodiaran-kodiarana aloha ny fiaranao, na fiarakodia aoriana na fiarakodia rehetra, singa iray iraisan'ny fiara rehetra ny différence. Ny differential dia trano fonenana misy ny fiaran-dalamby amin'ny axle ary mifandray amin'ny axle drive mba handefasana hery amin'ny axle. Ny différence tsirairay, na eo anoloana na aoriana, na izy roa amin'ny fiara misy kodiaran-droa, dia manana tohatra fidirana sy fivoahana mba hamatsiana sy hizarana hery. Ny shaft tsirairay dia misy tombo-kase vita amin'ny fingotra na plastika mafy izay manakana ny solika fifindran'ny solika ary koa miaro ny singa anatiny ao anaty boaty amin'ny fandotoana avy amin'ny fako ivelany. Amin'ny toe-javatra maro, rehefa hita fa misy menaka mitete ny différence, dia vokatry ny tombo-kase na tombo-kase axle simba no mahatonga izany.

Toy ny tombo-kase na gasket hafa rehetra, ny tombo-kase tsy mitovy amin'ny fivoahana dia azo atao noho ny fiparitahan'ny singa, ny fahanterana ary ny fiparitahan'ny menaka fitaovana, izay matevina be ary misy akora simika manimba izay hahamaina ny tombo-kase. Rehefa maina ny tombo-kase dia mora vaky. Izany dia miteraka lavaka mikraoba eo anelanelan'ny trano fidiovana sy ny fonon'ny shaft. Eo ambanin'ny enta-mavesatra, dia mampitombo ny tsindry ny menaka fitaovana ary mety hivoaka avy amin'ny lavaka tombo-kase sy amin'ny tany.

Rehefa mandeha ny fotoana, noho ireo zava-misy voalaza etsy ambony ireo, dia mety hivoaka ny tombo-kase amin'ny tombo-kase amin'ny fivoahana samihafa, ka miteraka ranon-javatra. Rehefa mitranga izany, dia tsy misy menaka ny différence, noho izany dia mety hihoatra ny hafanana ny bearings sy ny fitaovana. Raha manomboka mafana loatra ireo kojakoja ireo, dia mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny différence izany, izay mety hahatonga ny fiara tsy hiasa mandra-panamboarana ny différence.

Amin'ny ankapobeny, ny tombo-kase fivoahana dia hivoaka bebe kokoa rehefa mandeha ny fiara; indrindra rehefa axles miraikitra amin'ny differential dia entin'ny gears ao anatin'ny differential. Rehefa tafaporitsaka ny menaka dia miharatsy ny lubricity ao anatin'ny différence, izay mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny fitaovam-pitaovana, axles ary singa ao anaty trano.

Tahaka ny singa mekanika rehetra izay very ny fanosotra, rehefa mitete ranon-javatra ny tombo-kase fivoahana, dia misy famantarana na soritr'aretina maromaro izay tokony hanaitra ny mpamily amin'ny olana. Ny sasany amin'ireo famantarana mahazatra indrindra amin'ny tombo-kase amin'ny tombo-kase fanamafisam-peo ratsy na tapaka dia ahitana:

Mahatsikaritra ranon-javatra eo ivelan'ny diff sy axle ianao: Ny famantarana mahazatra indrindra fa simba ny tombo-kase avoakany dia rehefa tsikaritrao fa misy ranon-javatra manarona ny faritra izay mampifandray ny axle amin'ny différence. Amin'ny ankapobeny dia manomboka amin'ny ampahany iray amin'ny tombo-kase ny fivoahana ary miitatra tsikelikely mba hiditra ao amin'ny menaka fitaovana amin'ny tombo-kase manontolo. Rehefa mitranga izany, dia mihena haingana ny haavon'ny fluid ao anatin'ny trano fonenana; izay mety hanimba singa.

Feo mikiakiaka avy ao ambanin'ny fiara rehefa miondrika: Raha tafaporitsaka ny ranon'ny fampitaovana, dia ho mafana be ireo singa metaly ao anatin'ilay différence ary mety hifampikasokasoka. Rehefa mitranga izany, dia maheno feo mikoriana avy ao ambanin'ny fiara ianao raha mivily miankavia na miankavanana. Raha mahatsikaritra an'io karazana feo io ianao, dia midika izany fa mihosotra ny ampahany metaly; miteraka fahavoazana lehibe.

fofona menaka fanosotra may: Ny menaka fanosotra dia matevina kokoa amin'ny viscosity noho ny menaka motera. Rehefa manomboka mitete avy amin'ny tombo-kase shaft vokatra dia afaka miditra ao amin'ny fantsona setroka ambanin'ny fiara. Matetika izany no mitranga amin'ny fahasamihafana eo anoloana amin'ny fiara XNUMXWD na XNUMXWD. Raha mitete eny amin'ny setroka izy dia matetika mirehitra toy ny setroka, fa raha lehibe loatra ny fivoahana dia mety hirehitra.

Ny iray amin'ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony ireo dia azo ialana amin'ny fikojakojana sy fanamboarana tsy tapaka. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara dia manoro hevitra ny hanesorana ny solika diviziona ary hanolo ny tombo-kase fidirana sy famoahana isaky ny 50,000 kilaometatra. Raha ny marina, ny ankamaroan'ny fivoahana sy ny fidiran'ny tombo-kase solika dia mipoitra aorian'ny marika 100,000 kilaometatra, na aorian'ny fitafy 5 taona.

Ho an'ny tanjon'ity lahatsoratra ity, dia hifantoka amin'ny fomba tsara indrindra atolotra amin'ny fanesorana ny tombo-kase tombo-kase fanindroany taloha ary hanolo azy amin'ny tombo-kase anatiny vaovao. Na izany aza, ny fiara tsirairay dia manana dingana manokana mba hamitana izany dingana izany. Noho izany, hifantoka amin'ny torolàlana ankapobeny momba ny fanesorana sy fanoloana ny tombo-kase amin'ny ankamaroan'ny fiara isika. Raha mila torolalana amin'ny antsipiriany momba ny fomba hamitana an'ity dingana ity, azafady jereo ny boky torolalana momba ny serivisy na mifandraisa amin'ny manam-pahaizana manokana momba ny fanavakavahana izay afaka manampy anao amin'ity asa ity.

Fizarana 1 amin'ny 3: Antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase tombo-kase avy amin'ny Output

Miankina amin'ny toerana misy ny différence, izany hoe ny familiana kodiara eo aloha na ny differential aoriana, ny leakage avy amin'ny tombo-kase shaft output dia mety ho vokatry ny toe-javatra samihafa. Amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha, ny fifindran'ny fiara dia matetika mifatotra amin'ny trano tokana tokana antsoina matetika hoe fifindran'ny, raha amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana kosa ny différence dia entin'ny tariby mitondra fiara mifamatotra amin'ny fifindrana.

Ny tombo-kase amin'ny fivoahana amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha dia mety ho simba noho ny hafanana be loatra, ny fahasimban'ny fluid hydraulic, na ny tsindry tafahoatra. Mety hitranga ihany koa ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase noho ny fiparitahan'ny singa, ny taona, na ny fitafy tsotra sy ny rovitra. Ao amin'ny differential kodia aoriana, ny tombo-kase vokatra dia matetika simba noho ny taona na ny over-exposure amin'ny singa. Tokony ho karakaraina isaky ny 50,000 kilaometatra izy ireo, saingy tsy manao izany ny ankamaroan'ny tompona fiara sy kamiao.

Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny fivoahana miadana avy amin'ny tombo-kase fivoahana differential dia tsy hiteraka olana amin'ny fiara. Na izany aza, satria tsy azo fenoina ny tahirin-tsolika; raha tsy ampidirina ara-batana amin'ny diff dia mety hiteraka fahasimbana goavana amin'ny singa anatiny ao anatiny izany. Rehefa mikoriana mandritra ny fotoana maharitra ny menaka dia miseho ny ankamaroan'ny soritr'aretina, toy ny:

• Mitabataba avy ao ambanin'ny fiara rehefa mivily
• Hanitry ny menaka fanosotra may
• Feo mandondòna avy amin'ny fiara rehefa mandroso haingana

Amin'ny tranga tsirairay etsy ambony, ny fahasimbana dia atao amin'ny singa anatiny ao anatin'ny differential.

• Ny fisorohanaA: Mety ho sarotra be ny asa fanoloana ny tohotra fivoahana samihafa arakaraka ny karazana fiara anananao. Amporisihina foana ny mijery manontolo ny boky torolalana ho an'ny mpanamboatra alohan'ny hanandrana ity asa ity. Araka ny voalazanay etsy ambony, ny toromarika etsy ambany dia ny dingana ankapobeny hanoloana ny tombo-kase mivoaka amin'ny différence mahazatra. Raha tsy mahazo aina amin'ity asa ity ianao dia mifandraisa amin'ny mekanika voamarina ASE.

Fizarana faha-2 amin'ny 3: Fanomanana ny fiara hanoloana ny tombo-kase amin'ny tombo-kase avy any ivelany

Araka ny voalazan'ny ankamaroan'ny boky torolalana, ny fanoloana ny tombo-kase tombo-kase amin'ny vokatra dia mety haharitra 3 ka hatramin'ny 5 ora. Amin'ny fiara sasany manana casing mafy ao aoriana, ny tombo-kase anatiny dia antsoina hoe tombo-kase axle, izay matetika hita eo amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana sy ao anatin'ny foiben'ny fiara. Mba hanesorana an'io karazana tombo-kase mivoaka io, dia tsy maintsy esorinao ny tranga samihafa ary esory ny axle avy ao anatiny.

Amin'ny fiara mitondra fiara eo aloha, ny tombo-kase fivoahana dia matetika antsoina hoe tombo-kase miaraka CV. Tsy tokony hafangaro amin'ny boot joint CV, izay mandrakotra ny trano fonenan'ny CV. Mba hanesorana ny tombo-kase avoaka mahazatra eo amin'ny diviziona fiara eo anoloana, dia mila esorinao ny sasany amin'ireo fitaovana frein, ary matetika esorina ny struts sy ireo singa hafa eo anoloana.

Amin'ny ankapobeny, ny fitaovana ilainao hanesorana sy hanolo ny tombo-kase; aorian'ny fanesorana ireo singa fanampiny dia ahitana ireto manaraka ireto:

Ireo fitaovana ilaina

• Mety ho mpanadio frein
• Madio vorodamba fivarotana
• Lovia mitete
• Additive slip voafetra (raha manana differential slip voafetra ianao)
• Fitaovana fanesorana tombo-kase sy fitaovana fametrahana
• Flat sy Phillips screwdrivers
• Set ny sockets sy ratchet
• Fanoloana ny tombo-kase differential output
• Fiovana menaka aoriana
• Scraper ho an'ny gasket plastika
• Wrench

Rehefa avy nanangona ireo fitaovana rehetra ireo ianao ary namaky ny toromarika ao amin'ny boky torolalana momba ny serivisy, dia tokony ho vonona amin'ny fanatanterahana ny asa ianao.

Fizarana 3 amin'ny 3: Dingana hanoloana ny Gasket Differential

Araka ny filazan'ny ankamaroan'ny mpanamboatra, ity asa ity dia tokony ho vita ao anatin'ny ora vitsivitsy, indrindra raha manana ny fitaovana rehetra sy ny entona etona. Na dia tsy mitaky anao hanaisotra ny tariby bateria aza ity asa ity, dia tsara foana ny mamita ity dingana ity alohan'ny hiasa amin'ny fiara.

Dingana 1: Atsangano ny fiara: Mba hanesorana ny tombo-kase tsy mitovy amin'ny vokatra (eo anoloana na aoriana amin'ny fiara), dia tsy maintsy esorinao ny kodiarana sy ny kodiarana mba hialana amin'ny axle. Noho izany dia ilaina ny manangana ny fiara amin'ny hydraulika na mametraka ny fiara amin'ny jacks. Tsara foana ny mampiasa hydraulique lift raha manana iray ianao.

Dingana 2: Esory ny kodiarana: Isaky ny manolo ny tombo-kase amboara mivoaka mivoaka ianao dia mila esorina aloha ny kodiarana sy ny kodiarana. Amin'ny fampiasana fanenoman-damba na torx, esory ny kodia sy ny kodia amin'ny famaky izay misy ny tobin'ny fivoahana mipoitra, ary atsaharo ny kodiarana amin'izao fotoana izao.

Dingana 3: Manomana ny axle hanesorana: Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra dia tsy maintsy esorinao ny axle amin'ny différence mba hanoloana ny tombo-kase differential ivelany. Amin'ity dingana ity dia hanaraka ny torolalana ao amin'ny boky torolalana momba ny serivisy ianao hanesorana ireto singa manaraka ireto.

• voanjo spindle
• Bearings kodia
• Mampitsahatra ny fanohanana
• Brake vonjy maika (raha eo amin'ny axle aoriana)
• Mampihorohoro
• Mifarana ny tie rod

Amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha dia mila esorinao koa ny kojakoja familiana sy ny ampahany hafa fampiatoana eo anoloana.

• CautionA: Noho ny zava-misy fa ny fiara rehetra dia samy hafa ary samy hafa ny fametahana, dia tena zava-dehibe ny manaraka ny toromarika ao amin'ny serivisy na ny asa ataon'ny mekanika voamarina ASE. Ny fitsipika tsara dia ny manoratra ny dingana fanesorana tsirairay, satria ny fametrahana aorian'ny fanoloana ny tombo-kase tapaka dia atao amin'ny filaharan'ny fanesorana.

Dingana 4: Esory ny axle: Rehefa nesorina ny fasteners rehetra mba hahafahanao manala ny axle amin'ny differential, esory ny axle hiala amin'ny differential. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, izany dia tsy mitaky fitaovana manokana hanesorana ny axle amin'ny fiara. Araka ny hitanao amin'ny sary dia azonao jerena ny fomba mbola miraikitra amin'ny axle ny sandry super. Manamora ny fametrahana ity ampahany ity izany aorian'ny fanoloana tombo-kase simba.

Ny sary etsy ambony dia mampiseho ny bolt izay mampifandray ny CV miaraka amin'ny elanelana eo anoloana amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha. Tsy maintsy esorinao ihany koa ireo bolts ireo mba hanesorana ny axle amin'ny differential. Ity dingana ity dia tsy mahazatra amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana. Araka ny voalaza matetika etsy ambony, jereo foana ny boky torolalana momba ny serivisy ho an'ny toromarika marina.

Dingana 5: Esory ny tombo-kase differential ivelany simba: Rehefa nesorina ny axle avy amin'ny differential dia ho hitanao ny tombo-kase mivoaka. Alohan'ny hanesorana ny tombo-kase tapaka dia asaina manarona ny ao anatiny amin'ny lamba madio na famafazana fanary. Izany dia hiaro ny atiny amin'ny fanafihan'ny singa na ny loto.

Mba hanesorana an'io tombo-kase io dia tsara kokoa ny mampiasa ny fitaovana fanesorana tombo-kase aseho amin'ny sary etsy ambony na visy lehibe misy lelany fisaka mba hanesorana tsikelikely ny tombo-kase amin'ny vatany. Zava-dehibe ny mitadidy fa zava-dehibe ny tsy hanesorana ny ao anatiny ny differential.

Esory tanteraka ny tombo-kase, fa avelao hifanaraka amin'ny ampahany fanoloana novidinao alohan'ny hanandramana hametraka tombo-kase vaovao.

Dingana 6: Manadio ny trano tombo-kase anatiny sy ny trano axle: Ny loharanom-baovao mahazatra indrindra vokatry ny fanoloana tombo-kase ivelany vao haingana dia noho ny tsy fahampian'ny fanadiovana ataon'ny mekanika. Tsara hotadidina fa ny tapany roa mitambatra dia tsy maintsy madio sy tsy misy potipoti-javatra mba hahafahan'ilay tombo-kase hanao ny asany araka ny tokony ho izy.

• Amin'ny fampiasana lamba madio, famafazana mpanadio frein amin'ny lamba ary diovy aloha ny ao anatiny. Ataovy azo antoka fa esorina izay fitaovana famehezana be loatra izay mety tapaka nandritra ny fanesorana.

• Dia diovy ny axle fitting nampidirina ao amin'ny differential gearbox. Famafazana fluide frein be dia be eo amin'ny ampahan'ny fitaovan'ny lahy sy ny vavy ary esory ny menaka sy ny potipoti-javatra rehetra.

Amin'ny dingana manaraka, dia hametraka tombo-kase diferensial vaovao ianao. Ny fitaovana etsy ambony dia ny fametrahana ny tombo-kase. Azonao atao ny mahita azy ireo ao amin'ny Harbour Freight na any amin'ny fivarotana fitaovana. Tena tsara izy ireo amin'ny fametrahana tombo-kase amin'ny differentials, gearboxes ary saika misy input na output shaft.

Dingana 7: Mametraka Tombokase Differential Faharoa Vaovao: Amin'ny fampiasana ny fitaovana aseho etsy ambony, dia hametraka ny tombo-kase vaovao manaraka ireto torolalana ireto ianao.

* Esory ny servieta na lamba famaohana napetrakao ao anatin'ilay différence.

• Amin'ny fampiasana menaka fanosotra vaovao, asio palitao manify manodidina ny manodidina ny trano izay hametrahana ny tombo-kase. Izany dia hanampy ny tombo-kase hipetraka mahitsy.

• Apetraho ny tombo-kase differential

• Apetraho eo amin'ny tombo-kase vaovao ny fitaovana tombo-kase flush.

• Mampiasà maritoa hamely ny faran'ny fitaovana fametrahana mandra-piraikitra ny tombo-kase. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, tena hahatsapa ny tombo-kase "pop" ianao rehefa apetraka tsara.

Dingana 8: Sasao ny faran'ny axles ary avereno ao amin'ny differential: Amin'ny fampiasana menaka fanosotra vaovao, hosory malalaka ny tendron'ny axle izay hipetaka amin'ireo fitaovam-pitaovana anatiny ao anatin'ny différence. Apetraho amim-pitandremana ny axle ao anatin'ireo fitaovam-pitaovam-pitaovana, ataovy azo antoka fa mirindra tsara izy ireo ary tsy voatery. Araka ny hitanao eo amin'ny sary etsy ambany, ataovy izay hampifanaraka tsara ny axe. Maro no mirona hanisy marika ny axle hub rehefa nesorina ho loharano.

Hamafiso ny bolts sy fasteners rehetra izay tsy maintsy nesorinao tamin'ny dingana teo aloha amin'ny filaharan'ny fanesorana mivadika alohan'ny hirosoana amin'ny dingana farany.

Dingana 8: Fenoy ny differential amin'ny fluid: Aorian'ny fametrahana ny axle, ary koa ny fampiatoana sy ny fitaovam-pitaterana rehetra, fenoy rano ny differential. Mba hamitana ity dingana ity dia jereo ny boky torolalana momba ny serivisy satria ny fiara tsirairay dia manana fomba fiasa samihafa amin'ity dingana ity.

Dingana 9: Avereno apetraka ny kodiarana sy kodiarana: Ataovy azo antoka ny fametrahana ny kodiarana sy ny kodiarana ary hanenjanana kokoa ny voanjo amin'ny torque atolotra.

Dingana 10: Ampidino ny fiara ary avereno indray ny bolt rehetra amin'ny différence.. Rehefa vitanao ny dingana fanoloana ny tombo-kase fivoahana difféciale dia azonao atao ny mieritreritra ny hanolo iray hafa amin'ny axle iray ihany (indrindra raha fiarakodia eo aloha).

Ny singa hafa amin'ny fiara mitondra kodiaran'ny fiara izay tokony esorinao sy soloinao mandritra ity serivisy ity dia ahitana baoty CV; satria matetika izy ireo dia tapaka miaraka amin'ny tombo-kase fivoahana amin'ny fiara mitondra fiara. Aorian'ny fanoloana an'io singa io dia aroso tsara ny fitiliana lalana 15 kilaometatra. Rehefa vita ny fisavana, mandady ao ambanin'ny fiara ary diniho ny vata fampangatsiahana mba hahazoana antoka fa tsy misy tsiranoka vaovao.

Rehefa vitanao ity asa ity dia ho vita ny fanamboarana tombo-kase differential vokatra. Raha efa nandalo ireo dingana ato amin'ity lahatsoratra ity ianao ary tsy azonao antoka ny amin'ny fanatanterahana ity tetikasa ity, na raha mila ekipa matihanina fanampiny hanampy amin'ny famahana ny olana ianao, mifandraisa amin'ny AvtoTachki ary ny iray amin'ireo mekanika voamarina ASE eo an-toerana dia ho faly hanampy anao hanolo. ny differential. tombo-kase fivoahana.