Как Military Aviation Works стало № 1?

Tamin'ny taona 2019, iray amin'ireo hangars fiaramanidina maoderina indrindra any Eropa no nasaina tao amin'ny WZL1.

Ny tantaran'ny Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA (WZL1) dia tamin'ny taona voalohany. Tamin'izany fotoana izany dia niasa toy ny atrikasa momba ny fiaramanidina No. 1 izy ireo ary tao amin'ny kianja Leonard ao Lodz. Nandritra ny taona maro, dia nanova ny anarany izy ireo - avy amin'ny 131st Separate Aviation Plant, Aircraft Workshop No. 1, Aircraft Repair Plant No. 1, amin'ny alàlan'ny Aircraft Repair Shops No. 1 sy Military Unit 1519, mifarana amin'ny Military Aviation Plant No. 1 South afrika

Nandritra izany fotoana izany, ny fizarana tsy miankina amin'ny Sekoly Aviation Officer dia niasa tao Dęblin, izay niova koa nandritra ny taona maro, nitondra anarana samihafa nandritra ny am-polony taona maro, ary tamin'ny farany dia lasa Ozinina Aviation Miaramila No. 3, izay tamin'ny 2011 dia niraikitra tamin'ny zavamaniry Łódź. .

Ny niandohan'ny WZL1 angamba dia niverina tany amin'ny 1941, na dia ny daty ofisialy dia 1945, rehefa nafindra tany Majdanek akaikin'i Lublin, ary avy eo - Aprily 8, 1945 -

- any Lodz. Tamin'io taona io ihany, ny Sekoly Aviation Officer dia naorina tao Demblin ary nanomboka ny fanamboarana ny fiaramanidina fanofanana voalohany Po-2 sy UT-2, ary herintaona taty aoriana dia nanomboka ny Il-2 sy CSS, ary ny M-11D. maotera. Nanitatra tsikelikely ny asany tamin'ny fanamboarana ny fiaramanidina Yak-9 ireo atrikasa.

Fiaramanidina MiG-21 (94, E-7 SPS), novain'ny orinasa Demblinsky.

Tamin'izany fotoana izany, ny orinasa tao Lodz dia hita tao amin'ny tranoben'ny orinasa ao amin'ny kianja Leonard, izay ankehitriny dia ny kianjan'ny fahaleovantena. Nanamboatra fiaramanidina Po-2, Il-2, UTB-2 sy ny moterany izy ireo. Tamin'ny 1947, nandao ny miaramila 1519 ny miaramila sovietika, ary nankinina tamin'ny Poloney ny fanamboarana fiaramanidina. Telo taona taty aoriana, ny fanamboarana ny fiaramanidina Il-10 sy ny maotera AM-42 dia nanampy ny portfolio-n'ny tolotra omena ao Lodz. Tamin'ny 1954, dia naorina ny maotera, ary herintaona taty aoriana dia niasa ny hangar fiaramanidina sy ny iray amin'ireo trano fanatobiana entana. Natomboka ihany koa ny fiaraha-miasa teo amin'ireo orinasa avy ao Łódź sy Deblin, izay nanamora ny fivezivezen'ny mpiasa teo amin'ireo sampana ireo. Ny taona 50 dia feno fanamboarana fiaramanidina toy ny: Il-2, Il-10, Yak-9, Yak-9P, Yak-11, Yak-18 ary WK-105 sy WK-107 maotera.

Nandritra izany fotoana izany, tamin'ny 1957, dia nanomboka ny asa tao amin'ny orinasa Lodz momba ny fiaramanidina manaraka ireto: Po-2, Yunak-3, Yak-11, ary Il-10, natao hanondranana any Indonezia. Ny fiaramanidina Po-2 koa dia namboarina ho an'ny tanjona ara-pahasalamana. Ireo mpankafy sy mpanohana ny Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 dia afaka miverina amin'ny fotoana ary mijery ny endrik'izy ireo tamin'izany fotoana izany tamin'ny fijerena sarimihetsika antsoina hoe "The Story of a Soldier" (1958, dir. Hubert Drapella), izay natao, ankoatra ny zavatra hafa,

any amin’ireo orinasa. Ny fanavaozana izay ampiharina be dia be ao amin'ny orinasa amin'izao fotoana izao dia efa tsikaritra tamin'ny faran'ny taona 50, tamin'izany fotoana izany ny orinasa dia tsy dia mivoatra tahaka ny ankehitriny, fa efa nisy ny fitsapana an'habakabaka an'ny modely lasibatra Gacek manidina. Natomboka ny gliders Czapla ary nanomboka ny famokarana faobe. Amin'ny lafiny iray, ny folo taona manaraka dia ny fotoana nanamboarana ny helikoptera SM-1 voalohany tao Łódź. Nanomboka teo, ny orinasa dia nanomboka nivadika ho iray amin'ireo mpitarika ny indostria tsy eo amin'ny sehatry ny fikojakojana sy ny fanamboarana ny helikoptera, fa koa amin'ny fanavaozana bebe kokoa. Ho fanampin'izany, dia vita ny asa tamin'ny andiany mpanamory fiaramanidina SM-1/300, natsangana ny toeram-pitsapana motera WN-3, ary ny fiaramanidina PZL TS-8 Bies sy ny motera AI-14 R (andiany III) naorina indray. nanomboka.

Tamin'ny volana aogositra 1969, dia vita ny asa mba hanitarana ny fiainan'ny helikoptera Mi-2 voalohany, ary ny rafitra solika maromaro an'ny Lis-1 sy RD-45F, ary koa ny MiG-15 sy Yak-12. fiaramanidina, namboarina tao amin'ny orinasa Demblinsky.

Tao anatin'ny folo taona manaraka, nitarina tao Łódź ny tobim-pamokarana, trano fandrafetana vaovao ary trano fivarotana compressor, ary naorina indray ny toeram-pitsapana ho an'ny helikoptera SM-1 sy SM-2 ary nampifanarahana tamin'ny fitsapana ny Mi- 2 milina. Ny orinasa Demblin koa dia nivoatra, nanomboka ny fanamboarana ny MiG-21 (E6-T), Lim-5, Lim-5P, Lim-2, An-2 fiaramanidina, ary koa ny Lis-1, Lis-2 ary RD- fiaramanidina 45FA. maotera. Nahazo vahana ny famokarana, ary nanomboka tamin'ny 1978 dia nisy ny fanavaozana ny fiaramanidina MiG-21 (96A), ny motera SO-3 ary ny onjam-peo R-123 sy R-124 ho an'ny Ground Forces. Ireo hetsika ireo dia nialohavan'ny fikarohana sy asa fanomanana mikendry ny hanombohana ny fanamboarana ny motera poloney karazana CO-1.

Ny taona 80 dia tsy isalasalana fa mifandray amin'ny asan'ny fiaramanidina fitaterana An-2 miaraka amin'ny motera ASh-62IR sy angidimby multi-purpose Mi-2. Ho setrin'izany, ny mpiasan'ny orinasa Demblin dia mampifandray io vanim-potoana io amin'ny fanavaozana ny fiaramanidina voalohany MiG-21R (94R).

Ny folo taona farany amin'ny taonjato faha-1 dia fotoan'ny fiovana mahery vaika sy ny fahazoana fahaiza-manao vaovao ho an'i Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 24 eo amin'ny sehatry ny fanamboarana ny helikoptera Mi-1. Helikoptera telo nianjera no naterina tany amin'ny WZL24, izay nahitana fahasimbana faran'izay kely indrindra ny fiaramanidina Mi-1D. Nisy asa vaovao napetraka ary nisy ekipan'ny tetikasa natsangana hanatanteraka ny asa amin'ny famerenana amin'ny laoniny sy fanamboarana ireo karazana vondrona sy fivoriambe. Ny mpiasan'ny orinasa dia nanao asa tsara tamin'ity asa ity, ary ny rotorcraft, namboarina tamin'ny alàlan'ny antontan-taratasy nananany, dia nankatoavina ho an'ny fitsapana sidina. Vokatr'izany, ny WZL24 dia nekena ho fikambanana vonona hanitsy ny Mi-24. Mandritra izany fotoana izany, ny fitsipika momba ny fanamboarana ny angidimby mavesatra (fanafihana Mi-8, multi-tanjona Mi-17 sy Mi-90) dia novolavolaina, vokatr'izany dia nanomboka ny fanamboarana ireo fiaramanidina. Ankoatr'izay, tamin'ny taona 2 no nitambatra tamin'ny Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne No. XNUMX.

Tany am-piandohan'ny taonjato vaovao, ny orinasa Deblin dia nanjaka tamin'ny fanamboarana ny maotera TS-11 Iskra, An-2, SO-3 ary TV-3-117, ary nisy ihany koa ny fandefasana fitsapana ny DECO-9. Fiaramanidina ultralight Magic. ary natsangana ny atrikasa famokarana fiaramanidina maivana. Tamin'ny taona 2011, nisy fiovana vaovao - UAB "Zaklady iz Demblin" dia natambatra tamin'ny JSC "Voyskoye Zavody Lotniche Nr 1", noho izany dia nisokatra tao Demblin ny sampan'ny orinasa.