Ahoana no hisafidianana sy hanoloana ny vazivazy aoriana amin'ny VAZ 2107

Ny fifehezana sy ny fanamorana ny fampiasana ny VAZ 2107 mivantana dia miankina amin'ny fampiatoana, izay singa manan-danja ny shock absorber. Ny tompon'ny fiara tsirairay dia tokony ho afaka hamantatra ny damper malfunctions, tsy miankina mifidy sy manolo azy.

Shock absorbers VAZ 2107

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny VAZ "fito" dia aseho ho raitra dikan-VAZ 2105, ny famolavolana ny anoloana sy aoriana fampiatoana dia tsy misy hafa amin'ny hafa mahazatra modely. Izany koa dia mihatra amin'ny shock absorbers, izay tsy mifanaraka amin'ny tompony rehetra amin'ny asany.

Tanjona sy famolavolana

Ny asa lehibe ataon'ny mpitsikombakomba amin'ny fampiatoana ny fiara dia ny fanalefahana ny fihovitrovitra sy ny fahatafintohinana izay misy fiantraikany amin'ny vatana rehefa mitondra fiara. Ity ampahany ity dia miantoka ny fifandraisana azo antoka amin'ny kodiarana amin'ny lalana ary mitazona ny fifehezana ny fiara na inona na inona toetry ny arabe. Structurally, ny shock absorber dia ahitana singa roa - piston sy ny cylinder. Miankina amin'ny karazana fitaovana fanalefahana, ny efitrano misy menaka sy rivotra na menaka sy entona dia ao anatin'ny cylinder. Ny gazy na ny menaka solika dia manohitra mandritra ny fihetsehan'ny piston, manova ny vibration ho angovo mafana.

Ny famolavolana ny shock absorbers ny anoloana sy aoriana suspensions: 1 - ambany lug; 2 - vata fampangatsiahana valves; 3 - kapila valva famatrarana; 4 - valva fanerena kapila throttle; 5 - lohataona valva famatrarana; 6 - clip ny valva famatrarana; 7 - lovia valva famatrarana; 8 - recoil valve nut; 9 - Lohataona valva recoil; 10 - piston absorber; 11 - takela-pandrefesana valva; 12 - kapila valves recoil; 13 - peratra piston; 14 - mpanasa ny voanjo valves recoil; 15 - kapila throttle ny valva recoil; 16 - bypass valve plate; 17 - bypass valve spring; 18 - takelaka famerana; 19 - fitahirizana; 20 - tahiry; 21 - varingarina; 22 - casing; 23 - tsorakazo mpitari-dalana; 24 - peratra famehezana ny fitahirizana; 25 - clip amin'ny epiploon amin'ny tsorakazo; 26 - fihary atodinaina; 27 - gasket ny peratra fiarovana ny tsorakazo; 28 - peratra fiarovana ny tsorakazo; 29 - voanjo reservoir; 30 - ny maso ambony ny shock absorber; 31 - voanjo mba hamehezana ny faran'ny ambony ny anoloana fampiatoana shock absorber; 32 - mpanasa lohataona; 33 - lakandrano fanasan-damba fametahana fanafintohinana; 34 - ondana; 35 - spacer tanany; 36 - casing fanatoranana fiatoana anoloana; 37 - stock buffer; 38 - fingotra-metaly hinge

Inona izany

Misy karazana shock absorbers:

• menaka;
• entona;
• entona-menaka amin'ny hamafin'ny tsy tapaka;
• entona-menaka misy rigidity azo ovaina.

Ny safidy tsirairay dia manana ny tombony sy ny fatiantoka.

Ny vaz 2107 eo anoloana sy aoriana dia napetraka ao amin'ny VAZ XNUMX.

Tabilao: ny refin'ny damper tany am-boalohany an'ny "fito"

kaody mpivarotra	Ny savaivony, mm	Case savaivony, mm	Haavo vatana (ankoatra ny taho), mm	Tora-baratra, mm
21012915402	16	42	310	182

SOLIKA

Ny fitaovana miasa amin'ny singa damping menaka dia menaka. Ny tombony amin'ny vokatra toy izany dia mihena amin'ny endrika tsotra sy azo itokisana. Ity karazana damper ity dia afaka miasa tsy misy olana mandritra ny taona maromaro nefa tsy manimba ny fahombiazan'ny fiara. Amin'ireo minus dia mendrika ny hanasongadinana ny fihetsika miadana. Ny zava-misy fa rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny damper fotsiny dia tsy manam-potoana mba hamahana ny tsy fanarahan-dalàna sy hiverina any amin'ny toerana voalohany, ka ny fiara dia manomboka mihozongozona. Shock absorbers amin'ny karazana ity no nanolorana azy ho hametraka ny mpamily izay mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihoatra ny 90 km / h.

Ny fitaovana miasa ao amin'ny mpanakorontana solika dia menaka

Ianaro ny fomba hanovana menaka amin'ny VAZ 2107 ny tenanao: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2107.html

mandatsa-dranomaso

Ny vokatra karazana gazy no henjana indrindra. Ny famolavolana, raha oharina amin'ny singa damping solika, dia manana efitra roa: solika sy entona, izay ampiasaina amin'ny fanerena 12-30 atm ny gazy voaporitra (nitrogen). Ny fanafintohinana toy izany dia ampiasaina amin'ny fiara hazakazaka sy amin'ny SUV sasany.

Tsy misy ny entona madio, satria ny menaka dia ampiasaina hanesorana ny piston sy ny tombo-kase.

Gas-menaka amin'ny hamafin'ny tsy tapaka

Ny famolavolana an'io karazana damper io dia fantsona roa, izany hoe misy sodina anatiny ao amin'ny sodina ivelany. Ny vokatra dia manana piston roa misy valves, misy entona eo ambany fanerena 4-8 atm. ary menaka. Rehefa voatsindry ny tadin'ny mpanakorontana, dia mijanona ao amin'ny fantsona anatiny ny ampahany amin'ny menaka ary miasa toy ny ao amin'ny damper menaka, ary ny sasany dia miditra ao amin'ny fantsona ivelany, ka ny entona dia voatsindry. Rehefa simbaina dia avoakan'ny entona ilay menaka, ka averina any amin'ny fantsona anatiny. Noho io asa io dia azo antoka ny fahamoram-po, izay mitarika ho amin'ny fanalefahana ny fahatafintohinana. Tsy dia henjana kokoa noho ny entona manafosafo toy izany ny fanamafisam-peo, fa tsy malefaka toy ny solika.

Mafy kokoa ny entona-solika noho ny fampiasana entona miaraka amin'ny solika

Gas-menaka misy hamafin'ny miovaova

Ao amin'ny Zhiguli, saika tsy ampiasaina ny damper misy henjana miovaova, noho ny vidin'ny vokatra toy izany. Structurally, singa toy izany dia manana solenoid valves izay manitsy ho azy ny fomba fiasan'ny fiara. Ao amin'ny dingan'ny fanitsiana dia miova ny habetsaky ny entona ao amin'ny fantsona damper lehibe, izay vokatry ny fiovan'ny stiffness ny mekanika.

Video: karazana shock absorbers sy ny fahasamihafana

Iza amin'ireo mpakafy manafintohina no tsara kokoa ary azo itokisana - entona, menaka na solika-menaka. Somary manahirana ihany

Aiza no misy

Eo akaikin'ny kodiarana no apetraka eo akaikin'ny kodiarana ny fanafintohinana absorbers amin'ny fampiatoana aoriana an'ny "fito". Ny tapany ambony amin'ny damper dia apetaka amin'ny vatan'ny fiara, ary ny tapany ambany dia apetraka amin'ny axle aoriana amin'ny alàlan'ny bracket.

Ny famolavolana ny aoriana fampiatoana VAZ 2107: 1 - spacer tanany; 2 - fingotra bushing; 3 - tehina longitudinal ambany; 4 - ambany insulating gasket ny lohataona; 5 - ambany fanohanana kaopy ny lohataona; 6 - fampiatoana famatrarana tapaka lalan-dra; 7 - ny bolt ny fastening ny ambony longitudinal bara; 8 - bracket ho an'ny fastening ny ambony longitudinal tsorakazo; 9 - lohataona fampiatoana; 10 - ny kaopy ambony amin'ny lohataona; 11 - ny gasket insulating ambony amin'ny lohataona; 12 - kaopy fanohanana lohataona; 13 - ny drafitry ny lever ny fiaran'ny mpandrindra ny tsindry frein aoriana; 14 - fingotra bushing ny maso absorber; 15 - bracket fanamafisam-peo; 16 - fanampiny fampiatoana famatrarana tapaka lalan-dra; 17 - tehina longitudinal ambony; 18 - bracket mba hamehezana ny ambany longitudinal tsorakazo; 19 - bracket amin'ny fametahana ny tehina transverse amin'ny vatana; 20 - aoriana frein fanerena regulator; 21 - shock absorber; 22 - tehina transverse; 23 - fanerena fanerena fiara; 24 - mpihazona ny fanohanana bushing ny lever; 25 - fanosotra bushing; 26 - mpanasa; 27 - tanany lavitra

Bebe kokoa momba ny fitaovana fampiatoana aoriana: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadnyaya-podveska-vaz-2107.html

Ny tsy fahombiazan'ny shock absorber

Misy tondro maromaro izay ahafahanao mamaritra fa nanjary tsy azo ampiasaina ny singa fihenan'ny fiaranao ary mila soloina tsy ho ela. Raha tsy izany dia hisy fahasahiranana eo amin'ny fiara, ary hitombo ihany koa ny elanelan'ny frein.

Solon-tsolika

Ny famantarana tsotra indrindra amin'ny fitafy damper dia ny fisehon'ny tadin-tsolika amin'ny vatana, izay azo faritana amin'ny fijerena maso.

Ny fiparitahan'ny shock absorber dia manondro fa ilaina ny manolo ny singa

Miaraka amin'ny famantarana toy izany, dia ilaina ny hahazoana antoka fa ny singa resahina dia tsy miasa, izay manindry mafy ny tanany amin'ny elatra aoriana ary mamoaka izany. Raha miasa araka ny tokony ho izy ilay ampahany, dia hihena tsikelikely ny fampiatoana ary hiverina amin'ny toerany voalohany. Rehefa tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny singa fanamafisam-peo, dia hitsambikina eo amin'ny lohataona ny vodin'ny fiara, ary hiverina haingana amin'ny toerany.

Vidéo: famantarana ny damper tsy nesorina tao anaty fiara

Ahoana ny fitsapana ny shock absorber

Mandondona sy midradradradra rehefa mitondra fiara

Ny antony mahazatra indrindra amin'ny fandodonana amin'ny mpanakorontana dia ny fivoahan'ny fluid. Raha tsy misy famantarana ny leakage, dia ilaina ny manao ny fitsapana voalaza etsy ambony miaraka amin'ny fananganana ny milina. Ny fandodonana dia mety ho antony mahatonga ny akanjo damper. Raha ny ampahany efa nandeha mihoatra ny 50 arivo km, dia tokony hieritreritra ny hanolo azy. Ny antony mahazatra ny mandondòna dia ahitana rivotra miditra ao amin'ny cylinder damper ivelany noho ny fidiran'ny solika. Azonao atao ny manandrana mamaha ny olana amin'ny alàlan'ny paompy azy. Raha toa ka mandre feo avy amin'ny fampiatoana aoriana, mandritra ny familiana fiara, dia mety ho tratran'ny fingotra bushings amin'ny lugs shock absorber ambony sy ambany ny anton'ny tsy fahombiazana.

Akanjo kodiarana tsy mitovy

Ny tsy fahombiazan'ny shock absorber dia hita ihany koa amin'ny fitafy kodiarana tsy mitongilana, izay mampihena be ny fiainan'izy ireo. Izany dia manazava ny zava-misy fa matetika ny kodia rehefa mitondra fiara miaraka amin'ny damper diso eny ambonin'ny arabe ary mifikitra aminy indray. Vokatr'izany dingana izany, ny fingotra dia mitafy tsy mitovy. Ankoatr'izay, azonao atao ny manamarika ny fitafy amin'ny endriky ny paty, izay vokatry ny fanitsakitsahana ny fifandanjan'ny kodiarana. Noho izany dia tsy maintsy araha-maso tsindraindray ny toetry ny dian-kodiarana.

Raha toa ka tsy mitongilana ny pneu, ny iray amin'ireo antony mety hitranga dia ny olana amin'ny mpanakorontana.

Fandrefesana malaina

Raha misy singa manafintohina diso na olana amin'ny fiasan'izy ireo, dia miharatsy ny fifandraisan'ny kodiarana amin'ny lalana. Izany dia mitarika amin'ny fikorianan'ny kodiarana fohy, mihena ny fahombiazan'ny frein ary mampitombo ny fotoana famaliana ny pedal frein, izay mety hitarika loza amin'ny toe-javatra sasany.

Mitsingevana sy misintona ny fiara amin'ny sisiny rehefa mi-freine

Ny fanitsakitsahana ny valva fanamafisam-peo, ary koa ny fitafin'ny tombo-kase ao anatin'ilay vokatra, dia mety hiteraka firongatry ny vatana rehefa manindry kely ny pedal frein na mitondra fiara. Ny famantarana mazava amin'ny tsy fahombiazana dia ny fihodinan'ny vatana matanjaka rehefa miondrika, izay matetika mitaky taxi. Ny tsy fahatomombanan'ny singa manafintohina dia aseho ihany koa amin'ny fikitihana ny eo anoloana na ao ambadiky ny fiara mandritra ny fijanonana mafy, izany hoe rehefa midina mafy ny anoloana ary miakatra ny vodiny. Mety hihemotra ny fiara, ohatra, raha tsy mitovy ny axle aoriana. Izany dia azo atao amin'ny fahatapahan'ny tsorakazo longitudinal sy ny fanamboarana ratsy kalitao manaraka.

Ny fitoniana fiara eny an-dalana

Raha toa ka mihetsika ny "fito" mandritra ny hetsika ary manipy azy amin'ny sisiny, dia mety misy antony maro mahatonga ny fihetsika toy izany. Ilaina ny manara-maso ny toetry ny singa amin'ny fampiatoana eo anoloana sy aoriana, ary koa ny fahamendrehan'ny fifadian-kanina. Raha ny ao ambadiky ny fiara, dia tsara ny manamarika fa tokony hojerena ny toetry ny shock absorbers, axle tehina aoriana, ary tombo-kase fingotra.

Nandoa shock absorber

Indraindray ny tompon'ny fiara VAZ 2107 dia miatrika olana toy izany rehefa tapaka ny fametrahana peratra ny aoriana fampiatoana shock absorbers. Mipoitra ny olana toy izany rehefa mametraka spacers eo ambanin'ny loharano voajanahary na loharano avy amin'ny VAZ 2102, VAZ 2104 mba hampitombo ny fivoahana. Na izany aza, miaraka amin'ny fiovana toy izany eo amin'ny halavan'ny manara-penitra absorbers, dia tsy ampy ary ny nitombo maso rovitra rehefa afaka kelikely.

Rehefa mametraka loharano avo ao amin'ny fampiatoana aoriana sy amin'ny fampiasana ny fanafintohinana voajanahary dia tapaka ny maso

Mba tsy hitrangan'izany, dia ilaina ny mametraka bracket manokana izay mampihena ny dia ny shock absorber.

Mba tsy handrovitra ny lugs amin'ny fanafintohinana rehefa mametraka loharano avo dia ampiasaina ny bracket manokana izay mampihena ny dian'ny damper.

Misy safidy iray hafa - ny weld fanampiny "sofina" avy amin`ny farany ambany ny antitra damper, izay hampihena ihany koa ny dia sy hisorohana ny tsy fahombiazan`ny singa fampiatoana fanontaniana.

Vidéo: maninona no misintona ireo mpitsikombakomba aoriana

Inona no dikan'ny RWT shock absorber? (mazava).

Rear shock absorbers VAZ 2107

Raha te-hanolo ny aoriana fampiatoana taitra absorbers amin'ny modely fahafito Zhiguli, dia mila mahafantatra tsy ny filaharan'ny hetsika, fa koa izay dampers tokony hapetraka.

Izay hofidiana

Rehefa misafidy singa manafintohina ho an'ny fiaranao ianao dia mila mahatakatra izay tianao hotratrarina. Tena tsara ho an'ny fandrefesana fiara ny damper karazana menaka. Malemy kokoa noho ny entona izy ireo ary manome fampiononana ambony kokoa rehefa mitondra fiara, ary tsy misy entana fanampiny afindra amin'ny singa ao amin'ny vatana. Ao anatin'ny dingan'ny fanamboarana ho an'ny maro, ny vidiny dia lafin-javatra manan-danja. Noho izany, ho an'ny klasika Zhiguli, dia iray amin'ireo safidy tsara indrindra ny mpanavotra solika. Raha tianao ny fanatanjahan-tena mitondra fiara, dia tsara kokoa ny manome safidy ny gazy-solika damper. Mafy kokoa izy ireo ary mamela anao hiondrika amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa.

Oil shock absorbers azo vidiana amin'ny mpanamboatra rehetra, ohatra, SAAZ. Raha mandinika ireo singa entona-menaka isika, dia saika tsy vokarin'ny mpanamboatra an-trano izy ireo. Ny marika mahazatra indrindra hitanao any amin'ny fivarotana dia ahitana:

• Kayaba;
• Sachs;
• Soavaly.

Kayaba shock absorbers dia iray amin'ireo mahazatra indrindra rehefa apetraka amin'ny Zhiguli mahazatra

Tabilao: analogs amin'ny vaz 2107 aoriana shock absorbers

mpanamboatra	kaody mpivarotra	Vidiny, miala.
PUK	343098	1400
PUK	443123	950
Fenox	A12175C3	700
QML	SA-1029	500

Ahoana ny fanoloana

Ny vaz 2107 dia napetraka ao amin'ny fampiatoana ny vaz 10 tsy azo sarahina. Noho izany dia tsy azo amboarina ny ampahany ary tsy maintsy soloina raha sendra olana. Tokony hotadidina fa ny singa resahina dia ovaina tsiroaroa, izany hoe roa amin'ny fampiatoana eo anoloana na roa amin'ny aoriana. Izany filàna izany dia noho ny zava-misy fa ny enta-mavesatra eo amin'ny vaovao sy ny antitra shock absorber ho samy hafa ary samy hafa ny asa. Raha ny vokatra dia ambany mileage, ohatra, XNUMX arivo km, ampahany iray ihany no azo soloina.

Mba hiasa dia mila ireto fitaovana sy fitaovana ireto ianao:

• lakile ho an'ny 19 ary loha iray misy ratchet sy kibay;
• marotoa;
• WD-40 na lubricant mitsonika hafa.

Esory ny fanamafisam-peo amin'ny baiko manaraka:

1. Mampiditra ny fiara ho any amin'ny lavaka fijerena izahay, mamelona ny fitaovana na manamafy ny frein fiantsonan'ny fiara.
2. Nesorintsika tamin'ny fanerena 19 ny vozon'ny tampon'ny fanamafisam-peo ambany, nihazona ny bolt tsy hiodina miaraka amin'ny fanerena na ratchet mitovy.
   

   Avy eto ambany, ny shock absorber dia mifatotra amin'ny 19 wrench bolt.
3. Esory ny bolt, raha ilaina, mandondòna azy amin'ny tantanana.
   

   Raha tsy azo esorina amin'ny tanana ny bolt dia aforeto amin'ny tantanana
4. Esory ny bushing spacer.
   

   Aorian'ny fanesorana ny bolt, esory ny tanany spacer
5. Atsofohy kely amin'ny fonon-tanana ny fanamafisam-peo, esory ny bushing lavitra.
   

   Esory ny spacer amin'ny bolt
6. Esory ny tampon'ny damper.
   

   Avy any ambony dia tazonina eo amin'ny stud miaraka amin'ny voanjo ny mpanakorontana.
7. Esory ny fanasan-damba sy ny fingotra ivelany.
   

   Aorian'ny fanesorana ny voanjo, esory ny fanasan-damba sy ny tanany ivelany
8. Esory ny fanamafisam-peo, ary avy eo dia esorintsika ny fehin-kibo anatiny raha tsy misintona miaraka amin'ny damper.
   

   Ny tanany anatiny dia mora esorina amin'ny stud na miaraka amin'ny shock absorber
9. Mametraka damper amin'ny filaharana mivadika.

Mianara bebe kokoa momba ny fanoloana ny fanamafisam-peo aoriana: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html

Ahoana ny paompy

Mandritra ny fitehirizana sy ny fitaterana, ny ranon-javatra miasa ao amin'ny mpanakorontana dia mety mikoriana avy amin'ny cylinder anatiny mankany amin'ny cylinder ivelany, raha miditra amin'ny cylinder anatiny ny entona any aoriana. Raha mametraka ny vokatra amin'ity fanjakana ity ianao, dia handondona ny fampiatoana fiara, ary hirodana ny damper. Noho izany, mba hisorohana ny fahatapahan-jiro sy hitondra ny ampahany amin'ny toe-javatra miasa, dia tsy maintsy paompy. Ity fomba fiasa ity dia iharan'ny damper roa sodina.

Ny pumping ny fitaovana solika dia atao toy izao manaraka izao:

1. Esorinay avy amin'ny fonosana ny singa fihenam-bidy. Raha toa ka ao anatin'ny toe-javatra voaporitra ilay ampahany, dia avelantsika amin'ny ¾ amin'ny halavany ny taho ary avadika miaraka amin'ny taho midina.
2. Atsofohy moramora ny taho, fa tsy ny lalana rehetra. Miandry 3-5 segondra isika.
   

   Mamadika ny fanamafisam-peo, manindry ny tsorakazo izahay, tsy mahatratra santimetatra vitsivitsy mandra-pijanonany
3. Mamadika ny fanamafisam-peo izahay ary miandry 3-5 segondra hafa.
4. Manitatra ny tahony ¾ ny lavany izahay ary miandry 2 segondra hafa.
   

   Mamadika ny fanamafisam-peo amin'ny toerana miasa isika ary manangana ny tsorakazo
5. Apetraho eo ambany ny tsorakazo damper ary tsindrio indray.
6. Avereno in-enina eo ho eo ny dingana 2-5.

Aorian'ny paompy dia tokony hivezivezy tsara ny tsorakazo mpanavotra ary tsy misy tebiteby. Mba hanomanana ny vokatra entona-menaka ho an'ny asa, dia manao ireto dingana manaraka ireto:

1. Esory avy ao anaty fonosana ny vokatra, avadika ary miandry segondra vitsy.
2. Manindry ny ampahany izahay ary miandry segondra vitsy.
3. Averinay indray ilay sôkôla, tazonina mitsangana ary avela hivoaka ilay tsorakazo.
4. Avereno imbetsaka ny dingana 1-3.

Horonan-tsary: ​​mampangotraka ny entona-menaka mifofofofo

Ahoana ny fandehanana ra amin'ny gazy-huile shock absorbers

Fanavaozana ny fanamafisam-peo

Tsy ny tompony rehetra no tia ny fampiatoana malefaka ny "fito". Mba hahatonga ny fiara hivory bebe kokoa, hampihenana ny horonana sy ny fananganana, hampitombo henjana, ny mpamily mampiasa ny fanovana amin'ny alalan'ny fanoloana ny teratany shock absorbers vokatra amin'ny toetra hafa. Ohatra, mba hanamafisana ny fampiatoana aoriana tsy misy fanovana sy ny fanovana, dia afaka mametraka shock absorbers avy amin'ny Niva. Mifototra amin'ny fanehoan-kevitra avy amin'ny tompon'ny "fito" maro, ny fiara taorian'ny fanovana toy izany dia lasa henjana ary mitazona ny lalana tsara kokoa.

Double

Mba hanitsiana ny fanamafisam-peo roa dia mila:

• 4 fanafintohinana aoriana;
• lohany iray, screwdrivers, lakile;
• marotoa;
• milina welding.

Ny maha-zava-dehibe ny fanatsarana dia midika fa ilaina ny manamboatra sy manamboatra bracket ho an'ny damper faharoa amin'ny vatana.

Mba hametahana ny fanamafisam-peo faharoa dia mila manamboatra sy manamboatra ny bracket ianao

Ny fametrahana ny farany amin'ny axle aoriana dia atao miaraka amin'ny singa manara-penitra mahazatra amin'ny alàlan'ny bolt na stud lava. Ny fomba dia atao amin'ny fomba mitovy amin'ny andaniny roa.

Avy eto ambany, ny faharoa shock absorber dia mifatotra amin`ny lava bolt na stud

Miaraka amin'ny fanovana toy izany, dia asaina mametraka fanamafisam-peo vaovao.

fanatanjahan-tena

Raha ny fiara dia vita amin'ny sporty fomba mitondra fiara, ny fiovana mihatra tsy ny aoriana, fa koa ny anoloana fampiatoana. Ho an'ny tanjona toy izany dia tsara ny mampiasa kitapo fampiatoana, izay misy ny loharano sy ny fanamafisam-peo. Miankina amin'ny tanjona tadiavina, ny fametrahana ireo singa toy izany dia azo atao na tsy manova ny fivoahana, ary amin'ny fampidinana ny fampiatoana, manome henjana ambony indrindra amin'ny fomba fiasa rehetra amin'ny damper. Ny kitapo dia ahafahanao mahazo fikarakarana tsara ny fiara. Na izany aza, azonao atao ny mametraka singa ara-panatanjahantena misaraka - eo anoloana na aoriana, izay miankina amin'ny fanirianao ihany. Iray amin'ireo safidy mahazatra indrindra ho an'ny fanaintainan'ny fanatanjahantena, izay napetraky ny tompon'ny "sevens" sy ny "classics" hafa - PLAZA SPORT. Ny fametrahana dia atao amin'ny toeran'ny ampahany mahazatra tsy misy fanovana.

Avy amin'ny fanafintohinana fanatanjahan-tena, ny tompon'ny VAZ 2107 dia mametraka matetika PLAZA SPORT

"Zhiguli" ny modely fahafito amin'ny lafiny ara-teknika - dia tena tsotra fiara. Na izany aza, ny tsy fahampian'ny kalitaon'ny sisin-dalana dia matetika mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny fanamafisam-peo fampiatoana. Mora ny mamantatra ny tsy fahombiazan'ireo singa ireo na dia ao amin'ny garazy aza, ary koa ny manolo azy ireo. Mba hanaovana izany, dia ampy ny manomana ny fitaovana ilaina, vakio ny dingana-by-dingana toromarika sy manaraka azy ireo ao amin'ny dingana.