Ahoana ny fomba hanesorana ny leak amin'ny rafitra fampangatsiahana?

Ny fiovaovan'ny mari-pana amin'ny maotera, ny jiro mena ary ny setroka avy ao ambanin'ny saron'ny fiara no soritr'aretina mahazatra indrindra amin'ny fahasimbana amin'ny rafitra fampangatsiahana sy ny fivoahan'ny coolant. Misy zavatra vitsivitsy tokony hotandremana mba hahatongavana amin'ny toerana halehanao tsy misy olana. Hanoro hevitra anao izahay momba ny fomba hijerena ny fivoahan'ny coolant sy ny fomba hanafoanana an'io lesoka io.

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Aiza no mandeha ny coolant?
• Inona avy ireo antony matetika mahatonga ny tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana?
• Ahoana ny fomba hanesorana ny leak amin'ny rafitra fampangatsiahana?
• Ahoana no hisorohana ny fivoahan'ny refrigerant?

Raha tsorina

Ny fahatapahan'ny ranon-javatra avy amin'ny rafitra fampangatsiahana dia tsy fahombiazana azo sorohina. Mety ho simba ny rafitra raha toa ka misy rano mikoriana amin'ny tany ambanin'ny fiara, na tabataba tsy mahazatra avy amin'ny radiatera heno avy amin'ny radiatera. Matetika izany dia vokatry ny fantson-drano fingotra sy tombo-kase efa tonta na ny terminale efa simba. Ny vahaolana dia ny manolo ny ampahany tonta na, amin'ny toe-javatra sasany, mampiasa adhesive misy singa roa.

Aiza no mitete matetika ny coolant?

Cooler

Ny vombony mitsangana amin'ny radiator no ivoahan'ny coolant. Leakage mitranga noho ny harafesiny, kilema sy ny fahanterana ny singa.... Ny radiatera mitete dia ho lena ao ambany ary ho hitanao fa misy tsiranoka manify mipoitra eo amin'ny motera. Taona vitsy lasa izay, ny radiator dia namboarina tamin'ny alàlan'ny fametahana. Androany dia ampy ny mametaka amin'ny lakaoly misy singa roa, fa Hahazo vokatra maharitra sy azo antoka ianao amin'ny fanoloana ny radiatera vaovao.

Paompy coolant

Ny paompy efa tonta sy ny entona misy azy no antony mahazatra ny fivoahan'ny coolant. Mba hisorohana izany loza izany, soloy ara-potoana ny paompy - matetika isaky ny 150-60 kilometatra. Raha ny fiara misy fehin-potoana, dia mihena ho 70-XNUMX arivo kilometatra ny elanelana. Ny toetra mampiavaka ny paompy dia ny tabataba sy ny fanamafisana. spots eo amin`ny recess amin`ny vatana.

Sodina fampangatsiahana

Ny fantsona fampangatsiahana dia ampiasaina tsy tapaka, koa jereo (indrindra amin'ny milina tranainy) na efa nihamafy izy ireo, na potipotika na niforona. Ny leakage dia mitranga amin'ny teboka mifamatotra amin'ny clamps. Raha harafesina izy ireo na ambany loatra ny tendrony amin'ny mpampitohy mandritra ny fivoriambe, dia tsy mafy loatra ny fantson-drano fingotra. Indraindray ny fanerena be loatra amin'ny tendron'ny tariby dia miteraka fahatapahana. Raha ilaina dia azonao atao ny manarona ny fahasimbana amin'ny kasety fingotra tena vulcanizing.mba hahafahanao manatona mora foana ny mekanika. Na izany aza, amin'ny fotoana maharitra dia tsy hahomby io vahaolana io, ka soloy vaovao haingana ireo singa simba.

Fifandraisana loha

Ny fifandraisana amin'ny loha dia ny fifandraisana avy amin'ny bloc motera mankany amin'ny radiator izay misy ny trano fonenana thermostat. Vita amin'ny plastika. Mitranga izany fa ny fihenjanana be loatra dia miteraka triatra. Ny antony koa dia ny gasket ratsy napetraka na tonta amin'ny fihaonan'ny sodina miaraka amin'ny motera - izany dia aseho amin'ny loko fotsy amin'ny entona setroka. Ho an'ny fanamboarana avy hatrany dia ampy ny adhesive silicone na singa roa. Na izany na tsy izany, mba hisorohana ny fisintonana tampoka avy amin'ny connecteur mavesatra ary leakage haingana ny coolant, mametraka loha vaovao ary soloy ny tonta gasket.

Aza asiana rano ny rafitra fampangatsiahana.

Mba hisorohana ny fiparitahan'ny coolant, ampiasao ny coolant tsara kalitao mba hisorohana ny harafesina ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Amin'ny teoria dia tokony soloina isaky ny roa taona – aorian'io fotoana io, ny akora mavitrika dia tsy miaro an'io singa io amin'ny harafesina.

Noho ny mety hisian'ny harafesina aza aidino rano paompy ao amin'ny rafitraizay tsy miaro amin'ny hafanana ivelany tafahoatra. Amin'ny andro mangatsiaka dia hivadika ho ranomandry izany ary hametra ny fikorianan'ny coolant ary hahatonga ny motera ho mafana be. Ny rano, noho ny zava-misy fa mangotraka amin'ny 100 degre Celsius, ary ny maotera mandeha amin'ny tokony ho 90 (+/- 10 degre Celsius), dia mamoaka hafanana, manomboka mangotraka sy etona, ary noho izany dia mitarika ho amin'ny overheating ny hery vondrona... Ny rano avy amin'ny paompy ihany koa dia miteraka fandotoana sokay eo amin'ireo singa ao amin'ny rafitra. afaka mitsoka radiatera. Ny asan'ny rafitra fampangatsiahana dia ny manala ny hafanana be loatra amin'ny motera ary manafana ny ao anaty fiara. Ny heater tsentsina dia manakana azy tsy hiasa tsara. naseho ny fivoahan'ny ranon-javatra amin'ny karipetra eo amin'ny faritra afovoan'ny console, ny etona ny varavarankely ary ny fofona rivotra tsy mahafinaritra mivoaka avy amin'ny heater..

Ny fisavana tsy tapaka dia hampihena ny mety hisian'ny fivoahan'ny coolant.

Ny tena zava-dehibe amin'ny fitazonana ny rafitra fampangatsiahana amin'ny toe-javatra tonga lafatra dia ny fanaraha-maso tsy tapaka ny hoses fingotra - tsy maintsy ho malefaka izy ireo rehefa mametafeta. Raha toa ka toa vaky, mafy na potika izy ireo, dia tokony hosoloina vaovao. Ilaina ny mandinika ny toetry ny fasteners sy ny kasety - ary manolo ireo izay nijaly noho ny harafesiny. Ny toerana misy ny fiara dia tsy tokony havela misy tasy misy rano.. Ny haavon'ny coolant koa dia voamarina - ity no fomba mora indrindra hahitana ny fivoahana. Raha misy fahasimbana mekanika vokatry ny lozam-pifamoivoizana ny radiatera, dia tokony hosoloina haingana izany.

Ny rafitra fampangatsiahana dia iray amin'ireo singa lehibe indrindra amin'ny fiara. mandrindra ny haavon'ny hafanana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha ary mampitombo ny fampiononana amin'ny hetsika, ary ny tena zava-dehibe dia mitazona ny fiasan'ny motera.... Izany no antony maha-zava-dehibe ny fitazonana azy amin'ny toe-javatra tsara. Raha mahay manamboatra fiara ianao dia hamonjy be amin'ny fanoloana lafo. Ao amin'ny avtotachki.com dia hahita ranon-javatra, coolers ary kojakoja rafitra amin'ny vidiny manintona ianao.

Mianara bebe kokoa momba ny tsy fahombiazan'ny coolant sy ny rafitra:

https://avtotachki.com/blog/uszkodzona-chlodnica-sprawdz-jakie-sa-objawy/

https://avtotachki.com/blog/czy-mozna-mieszac-plyny-do-chlodnic/

https://avtotachki.com/blog/typowe-usterki-ukladu-chlodzenia/

www.unsplash.com