Ahoana ny fomba hamonjena be amin'ny fanoloana menaka motera
Ahoana raha ny tompon'ny fiara (indrindra fa tsy vaovao), rehefa manam-pahaizana za-draharaha dia manoro hevitra ny fanoloana solika elanelam-potoana eo amin'ny maotera, ny orinasa mpanamboatra fiara hafa, ary ny fahatsiarovan-tena iombonana amin'ny Internet safidy fahatelo? Ny mari-pamantarana fanampiny tsy fantatra amin'ity equation ity dia ny vidin'ny fanoloana tsirairay sy ny fisalasalan'ny tompon'ny fiara handany vola fanampiny.
Mba tsy handoavam-bola fanampiny ho an'ny fikojakojana tsy tapaka ny fiaranao, voalohany indrindra, tokony hojerenao ny marika mpanamboatra ny menaka izay arotsaka ao amin'ny moteranao. Ankehitriny ireo mpanamboatra fiara, amin'ny fikatsahana ny fahafahana hanambara ny fiarany super-duper-maitso, dia manao fitakiana mafy kokoa amin'ny mpamatsy solika. Voatery hanao ezaka be ireo mpanangona mba hamoronana fomba fanao mitsitsy sy mitsinjo ny tontolo iainana. Ny fangatahan'ny motera turbocharged ambany be dia be ihany no manampy aretin'andoha ho an'ireo mpanamboatra solika. Rehefa dinihina tokoa, ny vokatra dia tsy maintsy miasa amin'ny toe-javatra ratsy kokoa ao anatin'ny maotera toy izany.
Noho izany, dia afaka manomboka mitahiry amin'ny maotera menaka fanovana na dia eo amin'ny dingana ny fisafidianana fiara. Amporisihina ny hisafidy modely misy motera aspirated voajanahary, indrindra raha tsy misy rafitra fiatoana izay afaka mamono ny motera rehefa mijanona ary manomboka izany rehefa manomboka. Tsy vitan'ny hoe tsy tena mitsitsy solika izy io, fa mitarika amin'ny fitomboan'ny solika (amin'ny fotoana fanombohana tsirairay) ao anaty menaka. Ao anatin'ny toe-javatra toy izany, ny lubricants natao manokana ihany no afaka mandoko ny motera. Rehefa manana motera tsotra kokoa ianao, ary tsy misy "système électro-électro" vaovao ao anaty fiara, dia azo ampiasaina mora kokoa ny solika ho azy.
Raha tsy "mandeha amin'ny tsingerina" ao amin'ny menaka lafo vidy natolotry ny automaker tamin'ny fomba ofisialy, dia afaka mamonjy fanampiny mavesatra "penny". Ny zava-dehibe indrindra amin'ny fisafidianana menaka maotera dia ny mifidy vokatra mifanaraka amin'ny toetran'ny SAE - mba hahafeno ireo "Ws" rehetra takian'ny moteranao.
Ny "bonus" ara-bola fanampiny rehefa manova menaka dia afaka manome ny fampidirana ny saina sy ny fisafidianana ny fotoana. Napetraky ny mpanamboatra ao amin'ny "manual" ho an'ny fiaranao izy ireo, natao ho an'ny fiara mandeha amin'ny fepetra sasany.
Fa raha tsy mandeha amin'ny fiarakaretsaka ny fiaran'ny mpandeha, tsy mitondra tranofiara miaraka aminy ianao, aza mandray anjara amin'ny "hazakazaka amin'ny jiron'ny fifamoivoizana", aza mandeha isan'andro amin'ny fotaka fotaka, sns., Midika izany fa miasa tsara ny maotera. amin'ny fomba "sanatorium". Etsy ankilany, fantatra fa na ireo mpivarotra ofisialy aza dia tsy mahita heloka bevava amin’ny fisian’ny mpanjifa iray mitondra ny fiarany ho tara 2000 kilaometatra. Avy amin'ny voalaza etsy ambony, dia afaka soa aman-tsara manatsoaka hevitra: miaraka amin'ny malefaka miasa ny fiara, ny vanim-potoana fanoloana menaka dia afaka hanitatra ny tokony ho 5000 km. Raha jerena fa ny manampahefana ao amin'ny Internet dia matoky tanteraka amin'ny tokony hanovana ny solika isaky ny 10 kilometatra, dia mitombo avo 000 heny amin'ity vanim-potoana ity, araka ny hitantsika, ny fitehirizana avo iray heny sy sasany amin'ny fikojakojana "solika" tsy tapaka!
Azonao atao ny mahita bebe kokoa momba ny olana amin'ny fisafidianana menaka, ny fanovana azy, ny fitahirizana vola ary ny nuances hafa amin'ny fampiasana menaka eto.
