Fomba hipetrahana anaty fiara
Ireo mpikaroka ao amin'ny Ivotoerana Fraunhofer Alemanina dia mampiasa maodely olombelona virtoaly hanamboarana lozam-pifamoivoizana. Mandinika ny vokatry ny fihenjanana amin'ny hozatra amin'ny vokatr'ilay lozam-pifamoivoizana izy ireo izao. Ireo modely dia mihevitra ny fihenjanan'ny hozatry ny olona mipetraka amin'ny fiara rehefa manisa ny ratra amin'ny ho avy, izay tsy tafiditra ao anatin'ny fitsapana lozam-pifamoivoizana mampiasa dummies mahazatra.
Misy fiatraikany lehibe amin'ny fihetsiky ny vatana amin'ny fifandonana ny hozatra. Raha miala sasatra ny mpamily alohan'ny hidona amin'ny fiara dia mihamontsina ny hozany ary mihamafy hatrany. Ny fanjakana efatra samihafa amin'ny fihenjanana hozatra sy ny vokany eo amin'ny hamafin'ny ratra amin'ny simika misy ny valiny dia nodinihina tao amin'ny maodelin'olombelona THUMS Version 5.
Hita fa ny fihenjanana amin'ny hozatra dia manova be ny fihetsiky ny mpandeha anaty fiara ary, arakaraka ny ambaratonga azy, maratra isan-karazany no azo antenaina amin'ny lozam-pifamoivoizana. Indrindra rehefa miresaka fiara mandeha ho azy sy mandeha ho azy rehefa milamina ilay olona ary tsy manantena fifandonana. Na izany aza, rehefa mitondra fiara ny olona iray dia mahita ny fomba fijery izy ary manam-potoana hamaliana, tsy toy ny iray hafa izay nanankina ity hetsika ity ho eo am-pelatanan'ny autopilot.
Ny vokatra dia ho fitaovana sarobidy ho an'ny fikarohana ho avy eo amin'ny sehatry ny fiarovana passive. Tsy mbola hitan'ny mpahay siansa hoe inona no tsara kokoa ho an'ny olona mandritra ny lozam-pifamoivoizana - miala sasatra na mihenjana. Saingy misy ny hevitra (na dia tsy misy fanamafisana ara-tsiansa aza) fa ny olona mamo izay miala sasatra dia mety ho tafavoaka velona amin'ny fianjerana avy amin'ny haavo lehibe indrindra satria tsy mihenjana ny hozany. Amin'izao fotoana izao, ny mpahay siansa alemà dia tsy maintsy manamafy na mandà izany zava-misy izany raha tsy mifandray amin'ny tompon'ny fiara mahonon-tena. Mety hahaliana tokoa ny valiny.
