Ahoana ny fiasan'ny hidin-trano eo amin'ny lafiny elektronika?

Electronic hidin-trano mihidy dia rafitra iray simulate ny fahasamihafana hidin-trano mampiasa ny fenon'ny freins rafitra. Manakana ny kodiarana fiara tsy hiala io rehefa manomboka mihetsika ny fiara, mihazakazaka amin'ny làlan'ny lalana malama na mihodina. Mariho fa misy ny fanakanana elektronika amin'ny milina maoderina maro. Manaraka izany, ndao hojerentsika ny fomba fiasan'ny fahasamihafana elektronika, ary koa ny fampiharana, ny famolavolana, ny mahatsara ary ny maharatsy azy.

Ahoana no fiasan'izy

Rafitra iray izay manaha-tahaka ny hidin-trano misy fahasamihafana miasa amin'ny fomba bisikileta. Misy dingana telo amin'ny tsingerin'ny asany:

• dingana ny fitomboan'ny tsindry;
• dingana fihazonana tsindry;
• dingana famotsorana tsindry.

Amin'ny dingana voalohany (rehefa manomboka mihodina ny kodiarana fiara) dia mahazo famantarana avy amin'ireo mpanamory hafainganam-pandehan'ny kodiarana ny singa mifehy ary mifototra amin'izy ireo dia mandray fanapahan-kevitra hanomboka asa. Mihidy ny valizy fanovana ary misokatra ny valizy mitazona tosika avo ao amin'ny tarika hydraulic hydraulic. Ny paompy ABS dia manery ny fizaran-tadin'ny varingarina vita amin'ny kodiarana. Vokatry ny fitomboan'ny tsindry tsiranoka dia novakivaky ilay kodiarana fitetezana fiara.

Ny dingana faharoa dia manomboka amin'ny fotoana ijanonan'ny slip slip. Ny rafitra fanahafana ny fanakanana ny fahasamihafana eo amin'ny interwheel dia manamboatra ny herin'ny freins azo amin'ny alàlan'ny fitazomana tsindry. Amin'izao fotoana izao dia mijanona tsy mandeha ny paompy.

Ny dingana fahatelo: mitsahatra tsy mihetsika ny kodiarana dia mivoaka ny tsindry. Misokatra ny valizy fanovana ary mikatona ny valizy mahery.

Raha ilaina dia averina daholo ireo dingana telo amin'ny fihodinan'ny elanelam-panahy. Mariho fa miasa ny rafitra raha eo anelanelan'ny 0 sy 80 km / ora ny hafainganan'ny fiara.

Fitaovana sy singa lehibe

Ny hidin-trano miharo fahasamihafana dia miorina amin'ny Antilock Brake System (ABS) ary ampahany tsy miankina amin'ny ESC. Ny simulation fanidiana dia tsy mitovy amin'ny rafitra ABS mahazatra izay ahafahany mampitombo amin'ny fomba tsy miankina ny tsindry amin'ny rafitry ny fiara.

Andao hodinihintsika ireo singa lehibe ao amin'ny rafitra:

• Paompy: Ilaina hiteraka tsindry amin'ny rafitra fanidiana.
• Valve solenoid (fiovan'ny toetr'andro sy tsindry ambony): tafiditra ao anaty faritry ny kodiarana isaky ny kodia. Izy ireo dia mifehy ny fikorianan'ny tsiranoka tapaka ao anatin'ny faribolana voatondro ho azy.
• Fitaovana fanaraha-maso: mifehy ny fahasamihafana elektronika amin'ny alàlan'ny rindrambaiko manokana.
• Sensors hafainganam-pandehan'ny kodiarana (apetraka amin'ny kodiarana tsirairay): ilaina hampahafantarana ny vondrona fanaraha-maso momba ny sanda ankehitriny amin'ny hafainganam-pandehan'ny zotram-pitodian'ny kodiarana.

Mariho fa ny valizy solenoid sy ny paompy famahanana dia ao anatin'ny singa hydraulic ABS.

Ireo karazana rafitra

Ny rafitra anti-slip dia napetraka ao amin'ny fiaran'ny mpanamboatra fiara maro. Mandritra izany fotoana izany, ny rafitra manao asa mitovy amin'ny fiara samihafa dia mety hanana anarana samihafa. Andao hijanona amin'ireo malaza indrindra - EDS, ETS ary XDS.

EDS dia hidy tsy mitovy amin'ny elektronika hita amin'ny ankamaroan'ny fiara (oh: Nissan, Renault).

ETS (Electronic Traction System) dia rafitra iray mitovy amin'ny EDS novolavolain'ny mpamokatra fiara alemà Mercedes-Benz. Ity karazana fahasamihafana elektronika ity dia efa novokarina hatramin'ny taona 1994. Mercedes koa dia namorona rafitra 4-ETS nohatsaraina izay afaka mamaky ny kodiarana rehetra amin'ny fiara. Izy io dia apetraka, ohatra, amin'ny crossovers premium (M-class) antonony.

XDS dia EDS lava namboarin'ny orinasa fiara-miasa Alemanina Volkswagen. Ny XDS dia tsy mitovy amin'ny EDS amin'ny alàlan'ny modely rindrambaiko fanampiny. Ny XDS dia mampiasa ny fitsipiky ny fanidiana hidin-trano (fanidiana ny kodiarana fiara). Ity karazana fahasamihafana elektronika ity dia natao hanatsarana ny fihenjanana ary koa hanatsarana ny fikirakirana. Ny rafitra avy amin'ny mpamokatra fiara alemanina dia manafoana ny ambany fiara rehefa mihodina amin'ny hafainganam-pandeha (io fatiantoka io rehefa mitondra fiara dia misy ao anaty fiara mpamily eo aloha) - fa ny fitantanana kosa lasa marina kokoa.

Tombony azo amin'ny hidy tsy mitovy amin'ny elektronika

• nitombo hery rehefa nampidirina anaty fiara ny fiara;
• fanombohana ny fihetsiketsehana nefa tsy mitanjozotra amin'ny kodiarana;
• fanitsiana mifanaraka amin'ny ambaratonga fanakanana;
• mandeha ho azy tanteraka / mandeha;
• ny fiara matoky tsara ny diagonal mihantona ny kodiarana.

fampiharana

Ny fahasamihafana elektronika, toy ny fiasan'ny rafitra fanaraha-maso, dia ampiasaina amin'ny fiara maoderina maro. Ny fanidiana fakan-tahaka dia ampiasain'ny mpanamboatra fiara toy ny: Audi, Mercedes, BMW, Nissan, Volkswagen, Land Rover, Renault, Toyota, Opel, Honda, Volvo, Seat ary ny hafa. Mandritra izany fotoana izany dia ampiasaina ny EDS, ohatra, amin'ny fiara Nissan Pathfinder sy Renault Duster, ETS - amin'ny Mercedes ML320, XDS - amin'ny fiara Skoda Octavia sy Volkswagen Tiguan.

Noho ny tombony maro ananany dia nihanaka be ny fanakanana ny rafitra fanahafana. Ny fahasamihafana elektronika dia voaporofo fa vahaolana azo ampiharina indrindra ho an'ny fiara an-tanàna antonony izay tsy mandeha an-dalambe. Ity rafitra ity, manakana ny fivezivezena amin'ny kodiarana rehefa manomboka mihetsika ny fiara, ary koa eo amin'ny arabe misosa sy mifandimby, dia nanamora ny fiainana ny tompona fiara maro.