Ahoana no hanamarinana paompy motera fiara nefa tsy manala
afa-po
Ny paompy rano amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera fiara, izay antsoina matetika hoe paompy, dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fitazonana ny fitondrana mafana, manome mivezivezy mavitrika ny fluid miasa. Raha toa ka tsy mahomby izany, dia saika mangotraka eo no ho eo ny maotera eo ambanin'ny entana ary mirodana. Noho izany dia zava-dehibe ny miantoka ny fahamendrehana ambony indrindra, manamarika ny soritr'aretina kely indrindra amin'ny fotoana.
Ahoana no hanamarinana ny serviceability ny paompy amin'ny fiara
Ny vahaolana tsara indrindra dia ny fanoloana fisorohana ny paompy amin'ny hazakazaka 60-100 arivo kilometatra, amin'ny tranga mahazatra, miaraka amin'ny fehin-tseranana, raha toa ka mampiasa azy ny pulley paompy.
Amin'ny tranga hafa, ny paompy dia ovaina araka ny fitsipiky ny mpanamboatra, saingy tsy izany foana no mitranga:
- ny loharanon'ny paompy avy amin'ny mpanamboatra samihafa dia tena samy hafa;
- miankina betsaka amin'ny fananan'ny fluid ampiasaina, tsy ny antifreeze rehetra no mitazona ny fananany tany am-boalohany mandritra ny fotoana maharitra;
- mitondra entana dia miankina amin`ny anton-javatra ivelany, indrindra fa ny fihenjanana fehin-kibo;
- ny fomba fampandehanana, ny fahatapahan'ny milina ary ny fiovan'ny mari-pana matetika dia voa mafy.
Noho izany dia ilaina ny mahafantatra ireo famantarana mahazatra momba ny fahasimban'ny node izay nanomboka.
Fitabatabana ivelany
Ny paompy dia misy ampahany roa mitafy, izay iankinan'ny loharanon-karenany. Tombokase sy tombo-kase izany. Ny fitafy ny boaty famenoana dia tsy miseho amin'ny fomba rehetra amin'ny sofina, fa ny mitondra, eo anatrehan'ny akanjo, dia tsy ho afaka hiasa mangina.
Mety ho samy hafa ny feo, mikiakiaka, mitabataba ary mikitika, ary indraindray misy crunch. Satria sarotra ny manala ny paompy avy amin'ny fihodinana, dia ilaina ny manilika ny bearings hafa rehetra eo amin'ny sisin'ny fehin-kibo amin'ny tarika, mba hahazoana antoka fa ao anatin'ny toe-javatra tsara izy ireo, mamela ny paompy amin'ny ahiahy.
Diniho amin’ny an-tsipiriany kokoa ny toe-pahasalamany avy eo. Ny fihodinan'ny rotor paompy dia tokony ho malama tanteraka, tsy misy famantarana na dia kely aza ny fihodinan'ny baolina mitondra na ny backlash. Ary tsara kokoa ny manova izany avy hatrany, indrindra raha efa niasa be ny node.
Afaka manafina ny tabataban'ny paompy ny mpidonan'ny fehikibo sy ny rollers circling. Mila jerena ihany koa izy ireo, izay mora kokoa, satria rehefa manala ny fehikibo dia mora kokoa ny manala azy ireo amin'ny tanana ary mahatakatra ny fisian'ny akanjo.
Milalao pulley
Misy ny tranga rehefa mitovitovy ny fitaovan'ny bearing kalitao ary tsy misy tabataba. Mbola miasa ihany ny paompy toy izany, saingy tsy mamela ny boaty famenoana hiasa ara-dalàna ny fihenjanana vokatr'izany.
Misy ny loza mety hitranga, izay tsy maintsy hiseho. Noho izany, ny fivoahana radial na axial amin'ny bearings, izay tsapa rehefa manozongozona ny pulley, dia famantarana ho an'ny fanoloana avy hatrany ny fivorian'ny paompy.
Ny endriky ny leak
Ny tombo-kase amin'ny solika izay very ny fahamendrehany dia tsy ho afaka hitazona ny tsindry amin'ny antifreeze amin'ny fomba rehetra. Ny rafitra fampangatsiahana dia miasa eo ambanin'ny tsindry tafahoatra, izay mitana anjara toerana tsara amin'ny boaty famenoana mahazatra, manindry ny sisiny miasa.
Aorian'ny fitafy mitsikera dia tsy misy na inona na inona hanenjanana kokoa, ary manomboka mivoaka ny antifreeze eo ambany fanerena. Hita maso izany.
Ny fanamainana haingana ny antifreeze amin'ny motera mafana dia sarotra ny mamantatra. Saingy misy soritra amin'ny endriky ny coating mampiavaka, anisan'izany ny fehikibo fiara.
Rehefa lehibe ny leak, dia efa sarotra ny tsy mahatsikaritra, midina ny haavon'ny rano, mando foana ny fehikibo ary tsy manam-potoana ho maina, miparitaka amin'ny faritra mihodina ny antifreeze ary mikoriana avy any amin'ny faran'ny casing.
Tsy afaka mandeha lavitra ianao fa mila fanoloana avy hatrany. Raha tsy izany, mety ho tapaka ny fehin-kibo, arahin'ny fanamboarana maotera matotra.
Antifreeze fofona
Tsy ny mpamily rehetra no zatra mijery matetika ao ambanin'ny sarony, indrindra fa fantany tsara ny toerana tokony hijerena ny toetry ny tombo-kase paompy. Fa ny maotera efi-trano dia zara raha tery loatra ka etona antifreeze tsy hahita ny lalana hivoahana, ary na dia mivantana ao amin'ny kabine.
Ny fofona dia tena mampiavaka, izay rehetra nandroaka radiatera fatana dia hahatsiaro izany. Ny fikarohana bebe kokoa momba ny loharano dia mety hitarika amin'ny fantsona sy radiators, ary koa amin'ny paompy rano.
Fiakaran'ny hafanan'ny motera
Ny soritr'aretina mampidi-doza indrindra amin'ny tsy fahombiazan'ny paompy. Mety midika izany na ny antony efa voalaza momba ny kilema, ary ny fahatelo tsy fahita firy - olana amin'ny impeller paompy.
Ny lamosina miolikolika maromaro eo amin'ny tohatra rotor, mamorona impeller, dia tompon'andraikitra mivantana amin'ny fampifangaroana ny ranoka sy ny famoronana ny tsindry. Teo aloha, dia vita tamin'ny fanariana vy, noho izany dia nesorina ny faharavany. Raha tsy misy tranga tsy fahita firy ny fifindran'ny fanariana avy amin'ny shaft noho ny fanitsakitsahana ny teknolojia ny asa fanaovan-gazety mifanaraka amin'ny ilaina tightness.
Amin'izao fotoana izao, ho an'ny fanamboarana impeller, plastika amin'ny kalitao samihafa no tena ampiasaina.
Ao anatin'ny toe-javatra misy fihodinana haingana amin'ny antifreeze mafana amin'ny hafainganam-pandeha avo, miteraka cavitation, mety manomboka mirodana ny lelany, tsy afaka mampifangaro na inona na inona intsony ny "bald" impeller, mikorontana ny fikorianan'ny fluid, ary manomboka miakatra haingana ny mari-pana amin'ny maotera. . Amin'ity tranga ity, ny radiatera dia ho somary mangatsiaka, ny ranon-javatra avy aminy dia tsy ho tonga amin'ny sakana sy ny lohany.
Fomba tena mampidi-doza, tokony hovonoina avy hatrany ny motera ary tokony hotadiavina ny olana.
Ny soritr'aretina mitovy amin'izany dia mety hitranga amin'ny impeller tsy misy dikany, fa izany dia mitaky ranon-javatra lehibe leakage, ny fananganana ny paosin'ny rivotra sy ny fanjavonana tanteraka ny haavon'ny fanitarana tanky. Mora ny mahita izany rehefa manamarina.
Ahoana ny famahana olana
Hatramin'ny faran'ny taonjato farany, ny paompy amin'ny milina maro dia azo namboarina. Nesorina ilay fivoriambe ary notsindriana ho tapany misaraka, ary avy eo dia nosoloina matetika ny mitondra sy ny tombo-kase. Tsy misy manao izany intsony ankehitriny.
Amin'izao fotoana izao, ny kitapo fanamboarana paompy dia ampahany amin'ny vatana misy tombo-kase menaka, mitondra, shaft, pulley ary ny gasket mifatotra. Amin'ny maha-fitsipika, ny habe fenitra mitovy amin'ny serial isa fantatra amin'ny katalaogy dia novokarin'ny orinasa maro.
Ny kalitao eto dia miankina mivantana amin'ny vidiny. Tsy tokony hanantena ianao fa ny ampahany amin'ny mpanamboatra tsy fantatra dia afaka manome loharano azo ekena. Mendrika ny mijanona any amin'ireo orinasa manampahaizana manokana amin'ny famatsiana paompy voaporofo maharitra. Anisan'izany ny conveyors ny automakers.
Tsy sarotra ny manolo ny paompy. Noho izany, matetika izy io dia ovaina ho ampahany amin'ny kitapo fehikibo. Misy fitaovana avy amin'ny mpanamboatra iray ihany, miaraka amin'ny paompy na tsy misy.
Ny fividianana kitapo toy izany dia mety indrindra, satria ny orinasa malaza dia tsy hamita ny fehikibo sy ny rollers miaraka amin'ny paompy ambany kalitao, ary miaraka amin'ny fanoloana sarotra, ny vidin'ny asa dia ambany kokoa, satria ny ankamaroan'ny asa fivorian'ny fiangonana sy ny disassembly. mifanandrify, ny hany sisa tavela dia ny tatatra ny sasany amin'ny antifreeze ary esory ny fasteners paompy.
Ny ampahany vaovao dia napetraka miaraka amin'ny gasket ao amin'ny kitapo fanamboarana, ary avy eo dia entina amin'ny ara-dalàna ny haavon'ny coolant.
Ny fiainan'ny serivisy maharitra amin'ny ampahany dia ho azo antoka amin'ny fihenjanana marina amin'ny fehin-kibo, izay tsy ahitana ny overloading ny bearings. Ny torque wrench dia matetika ampiasaina mba hisorohana ny fahadisoana fanitsiana. Ilainao fotsiny ny mametraka ny hery irina mifanaraka amin'ny toromarika.
