Ahoana no hanamarinana valves tsy manala ny cylinder lohan'ny

Ny fahapotehan'ny takela-bato na ny tsy fisian'izy ireo amin'ny seza noho ny fametrahana karbônina, ny fanitsiana diso sy ny tsy fitoviana dia mitarika amin'ny fihenan'ny fanerena sy ny fahasimban'ny motera fandoroana anatiny mandra-pahatongan'ny tsy fahombiazana tanteraka. Mipoitra ny olana mitovy amin'izany raha may ny peratra piston na piston, misy triatra ao amin'ny bloc cylinder, na tapaka ny entona eo anelanelany sy ny lohany. Mba hanatanterahana ny famahana olana marina dia ilaina ny disassemble ny motera, saingy misy ihany koa ny fomba hijerena ny valves nefa tsy manala ny lohan'ny cylinder.

Ato amin'ity lahatsoratra ity dia holazainay aminao ny fomba hanamarinana ny henjana ny valves tsy manala ny cylinder lohan'ny, ary koa ny fomba tsotra hamantarana tsy miankina burnout sy diso fanitsiana tsy disassembling ny maotera sy mampiasa fitaovana lafo vidy.

Rahoviana no ilaina ny manara-maso ny valves nefa tsy misoroka ny motera fandoroana anatiny?

Ny fanontaniana dia ny hoe "Ahoana ny fomba hijerena ny toetry ny valves raha tsy manaparitaka ny motera fandoroana anatiny?" ilaina rehefa miseho ireto soritr'aretina manaraka ireto:

Ahoana ny fijerena ny famatrarana amin'ny alàlan'ny fomba tranainy: video

• ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny ("triple tripping");
• mihena ny herin'ny maotera;
• fihenan'ny valin'ny throttle sy ny dinamika haingana;
• pops mahery ("tifitra") ao amin'ny taratasy mivalona sy fivoahana;
• fiakarana lehibe amin'ny fanjifana solika.

Ny sasany amin'ireo olana voalaza etsy ambony ireo dia voamarika mandritra ny olana tsy misy ifandraisany amin'ny fanitsakitsahana ny hamafin'ny efitrano fandoroana, noho izany Alohan'ny hanamarinana ny serviceability ny valves, dia tokony handrefesana ny famatrarana.

Ny fanerena dia ny fanerena ao amin'ny cylinder amin'ny faran'ny fanerena. Ao amin'ny motera setroka anatiny miasa amin'ny fiara maoderina, dia izany tsy ambany noho ny 10-12 atmosfera (arakaraka ny haavon'ny fitafy) miaraka amin'ny valva throttle misokatra. Ny sanda tsara indrindra eo ho eo ho an'ny modely manokana dia azo kajy amin'ny fampitomboana ny tahan'ny famatrarana amin'ny 1,4.

Raha ara-dalàna ny fanerena dia midika izany fa voaisy tombo-kase ny efitrano fandoroana ary tsy ilaina ny fanamarinana ny valva, ary ny olana dia tokony hojerena ao amin'ny rafitra famatsian-jiro sy famatsiana herinaratra amin'ny motera fandoroana anatiny. Fampahalalana bebe kokoa momba ny antony mety hitranga, ary koa ny fomba hamantarana ny cylinder olana, dia voalaza ao amin'ny lahatsoratra hoe "Nahoana no mandeha ra ny maotera setroka anatiny."

Ny tranga manokana dia ny fehin-potoana tapaka amin'ny modely sasany, izay mety hitarika amin'ny fihaonan'ny piston amin'ny valves. Amin'ity tranga ity, mila manamarina raha miondrika ny valves alohan'ny hanombohana ny motera.

Ahoana no hanamarinana valves tsy manala ny cylinder lohan'ny

Ny fomba fanaraha-maso ny valves tsy manala ny lohan'ny cylinder dia voafantina arakaraka ny soritr'aretina sy ny ahiahiana mahatonga ny olana, ary koa ny fitaovana misy. Ny fomba mahazatra indrindra dia:

Ny famantarana lehibe amin'ny valves may: video

• fanamarinana ny toetry ny pitik'afo;
• fanaraha-maso ny valves sy cylinders mampiasa endoscope;
• fitiliana ny drafitra mivadika ao amin'ny rafitra setroka;
• ny mifanohitra fomba - mifototra amin`ny toe-javatra ny pistons sy ny famatrarana peratra;
• diagnostics ny setroka henjana;
• fandrefesana ny banga mba hanombanana ny fahamarinan'ny fanitsiana azy;
• manamarina ny géométrie amin'ny fihodinana ny crankshaft.

Ahoana no hijerena ny fanitsiana ny fivoahan'ny valve marina

Ny olana dia "Ahoana no hijerena raha mihitsoka ny valves?" manan-danja ho an'ny fiara miaraka amin'ny motera setroka anatiny, izay ny haben'ny fivoahana mafana amin'ny valves dia apetraka amin'ny fampiasana screws na washers manokana. Tokony hojerena isaky ny 30-000 km izy ireo (miankina amin'ny maotera motera fandoroana anatiny) ary, raha ilaina, dia ahitsy. Ny fanaraha-maso dia atao amin'ny fampiasana andian-tsarimihetsika miaraka amin'ny haavon'ny 80 mm na takelaka misy micrometer.

Fanamarinana ny fivoahan'ny valva miaraka amin'ny gauge feeler manokana

Mba hanaovana izany, dia mila mangatsiatsiaka ny maotera amin'ny mari-pana atolotra (matetika eo amin'ny 20 ° C), esory ny fonon'ny valva, ary avy eo mampiasa fitaovana fandrefesana mba hanamarinana fa mifanaraka amin'ny fandeferana ny fandeferana amin'ny teboka fanaraha-maso. valve tsirairay. Ny endri-javatra amin'ny dingana sy ny haben'ny banga atolotra dia miankina amin'ny fanovana ny motera fandoroana anatiny ary mety miovaova na dia amin'ny modely iray ihany aza.

Ho fanampin'ny fatran'ny mileage sy ny fihenan'ny fanerena, mariky ny ilàna ny fanamarinana ny banga dia ny fanenon'ny fotoana mampiavaka "rehefa mangatsiaka", izay manjavona rehefa mafana. Ny fampandehanana motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny fivoahana diso napetraka dia mitarika amin'ny hafanana be loatra amin'ny valves sy ny fahatapahan'izy ireo.

Ao amin'ny modely maoderina misy motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny fanonerana hydraulika, ny fivoahan'ny valve dia amboarina ho azy.

Ahoana no hanamarinana ny géométrie valva: miondrika na tsia

Ny antony fototra amin'ny fanitsakitsahana ny géométrie ny valves, rehefa mivadika ny tsorakazo mifandraika amin'ny takelaka, dia ny fifandraisany amin'ny piston vokatry ny fehikibo tapaka.

Fanitsakitsahana ny geometry valve

Ny vokatra toy izany dia tsy mahazatra amin'ny modely rehetra ary miankina mivantana amin'ny endriky ny endriky ny motera fandoroana anatiny. Ohatra, ho an'ny maotera amin'ny fanondroana 11183 napetraka ao amin'ny Kalina sy Granta maotera, ity olana ity dia tsy ilaina, fa tatỳ aoriana fanovana ny modely mitovy amin'ny ICE 11186, ny fihaonan'ny valves sy pistons rehefa tapaka ny fehin-kibo dia saika tsy azo ihodivirana.

Raha tandindomin-doza ny fiara aorian'ny fanoloana ny fehin-kibo, alohan'ny hanombohana ny motera fandoroana anatiny, dia tsy maintsy manamarina raha miondrika ny valves. Ny fomba tsotra indrindra hanaovana izany tsy misy disassembly dia ny manodina ny crankshaft amin'ny tanana amin'ny alalan'ny fanerena napetraka eo amin'ny pulley mounting bolt. Ny fihodinana maimaim-poana dia manondro fa ny valves dia mety ho ara-dalàna; ny fanoherana miharihary dia manondro fa tapaka ny géométrie. Na izany aza, raha kely ny kilema, dia tsy azo atao foana ny mamantatra izany amin'ny fampiasana io fomba io. Ny fomba azo antoka kokoa dia ny fanombanana ny hamafin'ny efitrano fandoroana amin'ny alàlan'ny tester pneumatic na compressor, voalaza etsy ambany.

Ny fanombohana motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny valva miondrika dia mety hampitombo ny olana - ny tsorakazo sy ny takelaka misy fahasimbana dia mety hanimba ny lohan'ny cylinder sy ny piston, ary mety hanimba ny rindrin'ny cylinder ihany koa ny potipotika tapaka.

Ahoana no hijerena raha may na tsia ny valves raha tsy nesorina ny lohan'ny cylinder

Raha latsaka ao anaty cylinders iray na maromaro ny famatrarana, dia ilaina ny mieritreritra ny fomba hijerena ny fahafahan'ny valves - na may na tsia izy ireo. Azonao atao ny mamaky momba ny antony mahamay ny valves eto. Ny sary mitovitovy amin'izany dia mety ho vokatry ny piston may na ny peratra fanerena, ny fahatapahan'ny lohan'ny cylinder, ny triatra amin'ny bloc cylinder vokatry ny lozam-pifamoivoizana, sns. valve rafitra mamela antsika hamantatra ny antony manokana ny fahaverezan`ny famatrarana. Ity fanamarinana ity dia azo atao amin'ny fomba efatra, voalaza etsy ambany.

Ny fanaraha-maso ny valves nefa tsy manala ny lohan'ny cylinder dia atao voalohany indrindra mba hanamafisana na hanilihana ny fahasimbana. Ny fomba sasany dia mety manondro antony hafa amin'ny fihenan'ny fanerena. Tokony ho raisina an-tsaina fa ny diagnostika eo amin'ny toerana misy ny mekanika valva dia mety tsy mamela ny famantarana ny lesoka madinidinika ao amin'ny vondrona cylinder-piston sy valve amin'ny dingana voalohany.

Fanamarinana ny valva tsy misy fandravana ny motera fandoroana anatiny mifototra amin'ny toetry ny tsimokaretina

Ny felam-paty dia rakotra menaka misy menaka - famantarana mazava ny fahasimban'ny piston

Ny tena fototry ny fomba dia ny fanaraha-maso maso ny jiro mirehitra esorina amin'ny cylinder miaraka amin'ny fanerena ambany. Maina ny electrodes sy ny ampahany misy kofehy - may ny valvaRaha misy menaka na rakotra menaka maizimaizina izy ireo, dia simba ny piston na rovitra ny peratra fanerena na menaka fanosotra. Mety ho rakotry ny menaka ny ao anatiny noho ny fahasimban'ny tombo-kase amin'ny valva, fa amin'ity tranga ity dia ho voaloto avokoa ny tsokan-tsolika rehetra, fa tsy ilay ao anaty cylinder olana ihany. Ny diagnostika ny motera fandoroana anatiny mifototra amin'ny lokon'ny fametrahana karbaona amin'ny fantson-tsetroka dia voafaritra amin'ny antsipiriany ao amin'ny lahatsoratra iray.

Ny endri-javatra: ny fomba dia mety ho an'ny motera fandoroana anatiny ihany, noho ny tsy fisian'ny tsimokaretina amin'ny motera diesel.

Ahoana no hanamarinana ny toetry ny valves mampiasa banknote na taratasy

Fomba fanaraha-maso ny valves may amin'ny alalan'ny taratasy: video

Mora ary jereo haingana ny toetry ny valves, raha toa ny hery sy ny ignition rafitra miasa tsara, Banknote na taratasy kely matevina dia hanampy, izay tokony hotehirizina amin'ny halavirana 3-5 cm avy amin'ny fivoahan'ny fantsona fantsona. Tsy maintsy hafanaina sy mandeha ny motera fandoroana anatiny.

Ao amin'ny fiara miasa, ny taratasy taratasy dia hihozongozona tsy tapaka mitovy, mifindra tsindraindray hiala ny setroka eo ambany fitarihan'ny fandosirana entona setroka ary hiverina indray amin'ny toerana voalohany. Raha atsofoka tsindraindray ao amin'ny fantsona fivoahana ilay lamba, dia mety ho may izy io na mitete ny iray amin'ireo valva.. Ny lahatsoratra momba ny fisavana fiara rehefa mividy azy io dia milaza momba ny marika amin'ny taratasy iray na ny tsy fisian'izy ireo mandritra ny fanamarinana toy izany.

Ity fomba fanehoana ity dia tsy tena marina ary mety amin'ny fitiliana voalohany ny toetry ny mekanika fizarana entona eny an-kianja, ohatra, rehefa mividy fiara efa nampiasaina. Tsy mamela anao hamaritana hoe inona ny cylinder no olana, tsy mety amin'ny fiara misy catalyst ary tsy miasa raha mitete ny rafitra setroka, ohatra, may ny muffler.

Fanamarinana amin'ny fampiasana menaka motera sy dipstick

Io fomba fanaraha-maso valves tsy manala ny cylinder lohan'ny dia mifototra amin'ny fanafoanana ny olana amin'ny vondrona piston. Ny fahatapahan'ny piston dia azo fantarina amin'ny alàlan'ny fomba fifandraisana amin'ny alàlan'ny probe ampidirina ao anaty cylinder amin'ny alàlan'ny lavaka fantson-tsetroka. Ny olana amin'ny peratra na ny fitaovan'ny rindrina dia esorina amin'ny alàlan'ny fandatsahana menaka ao amin'ny cylinder miaraka amin'ny fanerena ambany amin'ny lavaka iray ihany, ny fametrahana ny plug amin'ny toerany ary ny fanombohana ny motera fandoroana anatiny. Raha toa ka mitombo ny tsindry aorian'izany, dia tsy ao amin'ny valves ny olana: mameno ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder ny menaka narotsaka, izay ivoahan'ny entona.

Ny fomba dia ankolaka. Ny olana amin'ny peratra ihany no tena voahilika, satria sarotra ny mahita fahasimbana kely amin'ny piston miaraka amin'ny gauge feeler, ary ankoatra izany, ny safidy amin'ny lohan'ny cylinder tapaka dia mbola tsy voazaha.

Fanamarinana valves tsy manala ny loha amin'ny fampiasana endoscope

Fanamarinana valves sy cylinders amin'ny endoscope

Endoscope mamela anao hamantatra valves sy cylinders tsy disassembling ny maotera mampiasa maso maso. Mba hijerena ny valva dia mila fitaovana miaraka amin'ny loha malefaka na nozzle misy fitaratra ianao.

Ny tombony amin'ny fomba dia ny hoe tsy azo atao fotsiny ny manamarina ny fisian'ny kilema manokana, fa koa ny mamaritra hoe iza amin'ireo valva no may - inlet na fivoahana. Mba hanaovana izany, na dia endoscope mora vidy mitentina 500 roubles na mihoatra aza dia ampy. Mitovy amin'ny vidiny ihany ny fitsirihana ireo cylinders amin'ny fampiasana fitaovana matihanina amin'ny tobin-tsolika.

Ny fomba dia tsara ihany no hamantarana ny kilema miharihary - triatra na chips ny valves lovia. Sarotra ho fantatra amin'ny maso matetika ny tsy mety amin'ny lasely.

Fanamarinana ny efitra fandoroana raha misy mitete amin'ny tester pneumatic na compressor

Ny iray amin'ireo asa fototra amin'ny valva dia ny miantoka ny fihenjanan'ny efitrano fandoroana mandritra ny fanerena mba hamoronana ny fanerena ilaina amin'ny fandoroana sy ny fandoroana ny fangaro solika-rivotra.

Fanamarinana ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny tester pneumatic: video

Raha simba izy ireo, ny entona sy ny fangaro solika dia miditra ao amin'ny intake na exhaust manifold, vokatr'izany dia tsy noforonina ny hery ilaina hamerenana ny piston ary tapaka ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny.

Ny tester pneumatic dia ahafahanao mamaritra tsara ny fisiana sy ny antony mahatonga ny depressurization. Ny vidin'ny fitaovana toy izany dia manomboka amin'ny 5 roubles, fa ho solon'izany dia azonao atao ny mampiasa compressor milina mahazatra ho an'ny inflating kodiarana amin'ny fanerena. Ny safidy hafa dia ny diagnostika ao amin'ny tobin'ny serivisy, izay hangatahiny 000 roubles.

Ahoana no hanamarinana ny toetry ny valves tsy manala ny cylinder lohan'ny mampiasa compressor na pneumatic tester:

1. Ataovy azo antoka fa ao anatin'ny fetra ara-dalàna ny fivoahana ao amin'ny mekanika valva.
2. Alefaso ny piston ny cylinder hosedraina mankany amin'ny afovoany maty eo amin'ny tsipika fanerena amin'ny alàlan'ny fihodinana ny crankshaft na ny kodiaran'ny fiara amin'ny fitaovam-pitaterana akaiky indrindra amin'ny mivantana (matetika faha-5).
   Ao amin'ny modely amin'ny carburetor motera fandoroana anatiny, ohatra, VAZ 2101-21099, ny toeran'ny fifandraisana amin'ny slider ao amin'ny mpaninjara ignition (distributor) dia hanampy amin'ny famaritana ny famatrarana kapoka - izany dia manondro ny tariby avo lenta mankany amin'ny ny cylinder mifanaraka aminy.
3. Ampifandraiso amin'ny lavaka fantson-tsetroka ny compressor na pneumatic tester, mba hahazoana antoka fa mafy ny fifandraisana.
4. Mamorona tsindry amin'ny atmosfera 3 farafahakeliny ao amin'ny cylinder.
5. Araho ny vakiteny fanerena fanerena.

Tsy tokony hivoaka ny rivotra ao amin'ny efitrano fandoroana voaisy tombo-kase. Raha mihena ny fanerena, dia mamaritra ny fitarihan'ny leak amin'ny alàlan'ny feo sy ny hetsika rivotra - izany dia manondro fahapotehana manokana.

Torolàlana mitete	breakage
Amin'ny alalan'ny intake manifold	Miporitsaka ny valva fidirana
Amin'ny alàlan'ny fantson-tsolika na fantsona fivoahana	Miporitsaka ny valva setroka
Amin'ny alalan'ny tenda filler menaka	Peratra piston simba
Amin'ny alàlan'ny tanky fanitarana	Tapaka ny lohan'ny cylinder