Ahoana no hanazavana tsara ny fiara avy amin'ny fiara hafa
afa-po
Fantatry ny ankamaroan'ny mpamily fa rehefa maty ny bateria dia azonao atao ny manomboka ny fiara amin'ny batteran'ny fiara hafa. Ity dingana ity dia antsoina matetika hoe priming. Misy ny nuances sasany, ny fitandremana izay hanampy amin'ny fiatrehana haingana ny olana nipoitra ary tsy hanimba ny fiara roa.
Inona ny fahasarotan'ny jiro avy amin'ny fiara hafa
Matetika ny fanontaniana momba ny fomba hanombohana fiara rehefa maty ny bateria dia mipoitra amin'ny ririnina. Izany dia noho ny zava-misy fa amin'ny andro mangatsiaka ny bateria dia mivoaka haingana kokoa, fa ny olana toy izany dia mety hitranga amin'ny fotoana rehetra amin'ny taona rehefa tsy mitazona tsara ny bateria. Ireo mpankafy fiara za-draharaha dia mino fa ny fandrehitra fiara avy amin'ny fiara hafa dia asa tsotra, saingy tsy marina izany, misy ny mampiavaka azy eto. Ny beginners dia mila mahafantatra ny nuance izay ahafahanao manomboka fiara ary tsy manimba ny fiara roa.
Alohan'ny handrehitra fiara avy amin'ny fiara hafa, dia mila mandinika ireto nuances manaraka ireto:
- Tsy maintsy miasa tsara ny fiara hatomboka. Ity fepetra ity dia mihatra amin'ny motera, bateria ary tariby elektrika. Tsy afaka mandrehitra fiara raha tsy rehefa maty ny bateria noho ny fijanonan'ny fiara lava na raha tsy mandeha ny jiro rehefa tsy mandeha ny motera, dia narehitra ny mpanjifa hafa. Raha toa ka miala ny batterie mandritra ny fiezahana hanomboka ny motera na tsy mandeha ny fiara noho ny tsy fahombiazan'ny rafitra solika, dia tsy azonao atao ny mampirehitra azy.
- Ny fiara roa dia tokony hitovy eo amin'ny haben'ny maotera sy ny fahafahan'ny bateria. Misy courant sasany ilaina hanombohana ny motera. Raha mandrehitra fiara lehibe avy amin'ny fiara kely ianao, dia azo inoana fa tsy hisy na inona na inona hiasa. Ankoatr'izay, azonao atao koa ny manamboatra batterie mpanome, dia hanana olana amin'ny fiaingana ny fiara roa.
Ny fiara roa dia tokony hitovy eo amin'ny haben'ny maotera sy ny fahafahan'ny bateria. - Tsy maintsy jerena ny fiara na gazoala na lasantsy. Ilaina ny komandin'ny fanombohana lehibe kokoa hanombohana motera diesel. Izany dia tsy maintsy raisina amin'ny ririnina. Amin'ny toe-javatra toy izany dia mety tsy mahomby ny fandrehetana gazoala avy amin'ny fiara lasantsy.
- Tsy azonao atao ny mamelona ny fiaingan'ny fiara mivoaka rehefa mandeha ny motera mpamatsy vola. Izany dia noho ny fahasamihafan'ny herin'ny mpamokatra. Raha toa ka tsy nisy olana toy izany teo aloha, satria ny fiara rehetra dia saika mitovy, ankehitriny ny herin'ny mpamokatra amin'ny fiara maoderina dia mety samy hafa be. Ankoatra izany, misy elektronika be dia be amin'ny famolavolana ny fiara, ary raha miasa mandritra ny jiro ny mpamatsy vola, dia mety hitranga ny fiakaran'ny herinaratra. Izany dia mitarika ho amin'ny fuses nitsoka na ny tsy fahombiazana ny elektronika.
Bebe kokoa momba ny tsy fahombiazan'ny motera: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Ao amin'ny fiara maoderina matetika dia sarotra ny mahazo ny bateria, ka ny mpanamboatra dia manana terminal tsara ao amin'ny toerana mety, izay ny fanombohana tariby mifandray.
Ahoana ny fandrehitra fiara tsara
Misy famantarana maromaro milaza fa maty ny batteran'ny fiara:
- rehefa mihodina ny fanalahidin'ny ignition, dia tsy manodina ny motera ny starter na manao izany miadana be;
- ny jiro famantarana dia tena malemy na tsy miasa mihitsy;
- rehefa arehitra ny fandrehetana, dia kitika ihany no miseho eo ambanin'ny satroka na feo mikotrokotroka no re.
Vakio ny momba ny fitaovana fanombohana VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Inona no ilainao handrehitra fiara
Ny fiara tsirairay dia tokony hanana kitapo fanamaivanana sigara. Azonao atao ny mividy izany na manamboatra azy manokana. Aza mividy tariby fanombohana mora indrindra. Rehefa misafidy kitapo fanombohana ianao dia tokony handinika ireto parameter manaraka ireto:
- halavan'ny tariby, matetika 2-3 m dia ampy;
- courant fiaingana ambony indrindra izay nanamboarana azy ireo. Miankina amin'ny fizarana hazo fijaliana amin'ny tariby, izay tsy tokony ho latsaky ny 16 mm, izany hoe ny tariby dia tsy afaka manana savaivony latsaky ny 5 mm;
- kalitaon'ny tariby sy insulation. Tsara ny mampiasa tariby varahina. Na dia tsy dia misy fanoherana aza ny aluminium, dia miempo haingana kokoa izy ary mora mora kokoa. Aluminum dia tsy ampiasaina amin'ny orinasa avo lenta manomboka tariby. Ny insulation dia tokony ho malefaka sy mateza mba tsy hikorontana amin'ny hatsiaka;Ny tariby fanombohana dia tsy maintsy manana fototra varahina
- kalitao clamp. Izy ireo dia azo atao amin'ny varahina, vy, varahina na varahina. Ny tsara indrindra dia varahina na varahina terminal. Ny safidy mora sy avo lenta dia clip vy misy nify varahina. Ny clips vy rehetra dia mivadika haingana, fa ny clip varahina kosa tsy dia matanjaka.Ny safidy tsy lafo sy avo lenta dia clamp vy misy nify varahina
Ny modely sasany amin'ny tariby fanombohana dia manana môdely diagnostika ao amin'ny kitapony. Zava-dehibe ho an'ny mpamatsy vola ny fisiany. Ity maodely ity dia ahafahanao mifehy ny mari-pamantarana ny bateria alohan'ny sy mandritra ny jiro fiara hafa.
Raha tianao, dia azonao atao ny manamboatra ny tariby ho an'ny jiro. Mba hanaovana izany dia mila:
- tariby varahina roa miaraka amin'ny fizarana hazo 25 mm2 ary ny halavany tokony ho 2-3 m. Tsy maintsy manana insulation avo lenta sy loko samihafa izy ireo;Ilaina ny maka tariby manomboka amin'ny fizarana 25 mm2 ary misy loko samihafa
- fametahana vy miaraka amin'ny hery farafahakeliny 60 W;
- solder;
- tariby mpikapa;
- pliers;
- antsy;
- cambric na hafanana mihena. Izy ireo dia ampiasaina amin'ny insulation ny fihaonan'ny tariby sy ny clamp;
- Clip voay 4 mahery.Tsy maintsy matanjaka ny clip voay
Ny antsipiriany momba ny fitaovana elektrika an'ny VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Manufacturing process:
- Ny insulation dia esorina amin'ny faran'ny tariby voaomana amin'ny halavirana 1-2 cm.Esory ny insulation amin'ny faran'ny tariby
- Atsipazo ny tariby sy ny faran'ny clamps.
- Amboary ny clamps, ary avy eo solder ny teboka attaché.Raha toa ka crimped fotsiny ny faran'ny terminal fa tsy soldered, dia ho mafana ny tariby eto amin'ity toerana ity.
Ny fomba fandrehitra fiara
Mba hanazavana tsara ny fiara ary tsy hanimba fiara hafa, dia tsy maintsy manao izao manaraka izao ianao:
- Ny fiara mpamatsy vola dia amboarina. Mila mitondra fiara akaiky araka izay azo atao ianao mba ho ampy ny halavan'ny tariby fanombohana.Mila mitondra fiara akaiky ianao mba ho ampy ny halavan'ny tariby fanombohana
- Tapaka avokoa ny mpanjifa rehetra. Izany dia tsy maintsy atao amin'ny fiara roa mba tsy handany hery afa-tsy amin'ny fanombohana ny motera.
- Tsy maintsy vonoina ny motera mpamatsy vola.
- Ampifandraisina ny tariby. Voalohany, ampifandraiso ny terminal tsara amin'ny bateria roa. Ny minus ny mpamatsy dia mifandray amin'ny faoben'ny fiara (ny ampahany amin'ny vatana na ny maotera, fa tsy ny carburetor, paompy solika na singa hafa amin'ny rafitra solika), izay mirehitra. Ity faritra ity dia tokony ho tsy hosodoko mba hahazoana antoka ny fifandraisana tsara.Ny teboka mampifandray ny tariby ratsy dia tsy maintsy hosorana mba hahazoana antoka ny fifandraisana tsara.
- Manomboka ny motera mpamatsy ary avelao handeha mandritra ny 5-10 minitra. Avy eo dia vonoy ny maotera, vonoy ny ignition ary manomboka ny fiara faharoa. Maro ny olona mihevitra fa ny milina mpanome dia azo avela, fa tsy manoro hevitra ny hanao izany, satria. atahorana hanimba ny elektrônika ny milina.
- Vonoina ny terminal. Ataovy amin'ny filaharana mivadika. Tokony hiasa mandritra ny 10-20 minitra farafahakeliny ny fiara efa natomboka ary efa recharge izao mba hamerenana ny bateria. Ny tsara indrindra dia tokony hitondra ny fiara kely ihany koa ianao ary hameno tanteraka ny bateria.
Raha toa ka tsy azo atao ny manomboka ny motera taorian'ny fanandramana maromaro, dia ilaina ny manomboka mpamatsy vola mba hiasa mandritra ny 10-15 minitra ary voaloa ny batterie. Aorian'izay, ny mpanome dia mijanona ary miverimberina ny andrana. Raha tsy misy vokany, dia mila mitady antony hafa izay tsy manomboka ny maotera.
Vidéo: fomba fandrehitra fiara tsara
Fitohizan'ny fifandraisana marina
Tokony hojerena manokana ny filaharan'ny fampifandraisana ireo tariby manomboka. Raha tsotra ny zava-drehetra amin'ny fampifandraisana ireo tariby tsara, dia tsy maintsy ampifandraisina tsara ny tariby ratsy.
Tsy azo atao ny mampifandray terminal roa ratsy, noho ireto antony manaraka ireto:
- raha toa ka diso ny bateria navoaka (mihidy), ny ankehitriny dia handalo amin'ny fanoherana kely, izany dia hanome fotoana hanombanana ny toe-javatra ary hamono ny mpamatsy;
- mandritra ny fanombohana dia mipoitra ny tondra-drano lehibe ary mivoaka ny entona mirehitra avy amin'ny bateria. Koa satria tsy hisy loharanon'ny pitik'afo eo akaiky eo, dia mihena ny mety hisian'ny afo;
- ny terminal tsara dia mifandray aloha, noho izany, raha kitihina tsy amim-pitandremana dia tsy tafiditra ny mety hisian'ny circuit fohy.
Rehefa mampifandray ny tariby dia tsy maintsy mitandrina tsara ianao ary manao ny zava-drehetra tsara. Ny lesoka vita dia mety hahatonga ny fuse na ny fitaovana elektrika hitsoka, ary indraindray ny fiara dia mirehitra.
Video: filaharan'ny fifandraisana tariby
Tantara avy amin'ny fanazaran-tena mitondra fiara
Tonga teo amin'ny fiantsonan'ny fiara aho ny zoma haka ny fiarako, ary nipetraka teo ny bateria. Eny, lehilahy tsotsotra aho, miaraka amin'ny jiolahy roa eny an-tanako, mandeha any amin'ny fijanonan'ny taxi matetika aho ary mamoaka ny soratra hoe: "Lany ny bateria, misy parking, eto 30 UAH. Ampio. “Nanadinadina olona teo amin’ny 8–10 teo ho eo aho, anisan’izany ireo mpamily tsotra tonga teny an-tsena mba hiantsena. Ny olon-drehetra dia manao endrika marikivy, mimenomenona momba ny karazana solosaina, tsy fahampian'ny fotoana ary "maty ny bateria".
Rehefa nandeha fiara niaraka tamin'ny Akum nambolena aho dia hadinoko ny namono ny jiro ary maty tao anatin'ny 15 minitra izany — noho izany dia goavana ny traikefa amin'ny fangatahana “omeo jiro aho”. Lazaiko fa ny mitodika any amin'ny taxi dia manimba ny ati-dohanareo. Voavolavola ny fialan-tsiny adaladala toy izany. Malemy ny bateria. Inona no ifandraisan'ny bateria amin'izany raha mirehitra ny jiro sigara. Momba ny zava-misy fa ny solosaina amin'ny Zhiguli dia hanidina amin'ny ankapobeny whinnying ...
Ny "jiro sigara" tsara, miaraka amin'ny tariby sy pliers tsara, dia sarotra ny mahita. Ny 99% amin'ny amidy dia Frank Ge!
Vita amin'ny KG-25 ny jiroko sigara. Halavany 4m isaky ny tariby. Mamirapiratra fotsiny! Aza ampitahaina amin'ny diky Taiwaney amin'ny 6 metatra toradroa. mm, izay misy 300 A. Raha ny marina, ny KG dia tsy mihamafy na dia mangatsiaka aza.
Afaka mandrehitra sigara ianao fa TSY MAINTSY Atsahatra ny fiaranao, ary avelao izy hanomboka mandra-pahatapitry ny bateria. vonoy, raha tsy izany dia afaka mandoro ny solosaina, mitandrema.
Mandrehitra sigara maimaim-poana foana aho, afa-tsy ny baiko, ary rehefa misy olona manipy vola ao anaty fiara amin'ny endrika manafintohina ... Satria ny lalana no lalana ary mitovy daholo ny olona eo!
Afaka mandrehitra fiara ianao raha tsy ampy ny fiampangan'ny batterie hanombohana ny motera. Raha miasa tsara ny jiro, nefa tsy manomboka ny fiara, dia tsy ao anaty bateria ny olana ary mila mitady antony hafa ianao.
