Ahoana ny fanovana kodiarana?

Hanova pneu fiara dia fandidiana izay mety hitranga imbetsaka eo amin'ny fiainan'ny mpitondra fiara. Raha manana kodiaran-tseza na mpitsitsy toerana ianao dia azonao atao ny manova ny kodiarana. Na izany aza, mitandrema: ny pancake dia tsy mamela anao handeha an-jatony kilometatra. Aza hadino ihany koa ny mijery tsindraindray ny pneu de servieta - tsy fantatrao mihitsy hoe rahoviana ianao no mila manova ny kodiaranao!

ara-nofo:

• Pneu na kodiaran-tseza vaovao
• faladiany
• Cross Key

Dingana 1: Arovy ny tenanao

Mety hahagaga ny vaky pneu rehefa mitondra fiara raha sendra tampoka ilay vaky. Mandritra ny fanindronana miadana, ny zavatra voalohany ho tsapanao dia ny fiaranao misintona amin'ny ilany iray, miaraka amin'ny kodiarana vaky. Raha apetraka ao anaty fiaranao izany, dia hazava miaraka amin'ny jiro fampitandremana eo amin'ny solaitrabe ny sensor fanerena.

Raha mila manova kodiarana fiara eny amoron-dalana ianao dia mijanona mba tsy hanelingelina ny mpamily hafa. Ampidiro ny jiro fampitandremana loza ary apetraho 30–40 metatra eo anoloan'ny fiara ilay telozoro fampitandremana.

Apetraho eo amin'ny fiaranao ny frein tanana ary eritrereto ny manao akanjo mitaratra mba ho hitan'ny mpitondra fiara hafa tsara ianao, na dia amin'ny antoandro be aza. Aza ova kodiarana eny amoron-dalana raha tsy avelanao handeha soa aman-tsara.

Dingana 2. Atsaharo ny fiara amin'ny lalana mivaingana.

Ny zavatra voalohany tokony hatao dia ny fametrahana ny fiara amin'ny arabe mba tsy hihetsika. Toy izany koa, miezaka ny hanova ny pneu amin'ny tany mafy, raha tsy izany dia mety hiraikitra amin'ny tany ny jack. Ny fiaranao dia tsy maintsy maty koa ny motera sy ny frein fiantsonana.

Azonao atao ihany koa ny mametraka ny fiara amin'ny fitaovana hanidy ny kodiarana aloha. Ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ampidiro ny toerana voalohany na eo amin'ny zaridaina.

Dingana 3: esory ny satrony.

Esory ny jack sy ny pneu spare. Manaraka, atombohy amin'ny fanesorana ny hubcap amin'ny kodiarana mba hahazoana fidirana amin'ny voanjo. Sintonina tsotra izao ny satroka mba hamoahana ny satrony. Apetraho eo amin'ny lavaka eo amin'ny satrony ny rantsan-tananao ary sintony mafy.

Dingana 4: Esory ny voanjo kodia.

Ampiasao ny Phillips na fanitarana fanitarana, hamaha ny voanjo kodia rehetra fihodinana iray na roa tsy esorina. Mila mihodina mifanohitra amin'ny famantaranandro ianao. Mora kokoa ny mamaha ny voa rehefa mbola eo amin'ny tany ny fiara satria manampy amin'ny fanakatonana ny kodia sy manakana azy tsy hihodina.

Dingana 5: Sakaroy ny fiara

Azonao atao izao ny mampiakatra ny fiara. Mba hialana amin'ny olana rehetra, apetraho eo amin'ny toerana voatondro ny jack, antsoina hoe teboka jack na teboka manandratra. Raha ny marina, raha tsy mametraka ny jack amin'ny toerana mety ianao dia mety hanimba ny fiaranao na ny vatanao.

Ny ankamaroan'ny fiara dia misy tsipika na marika kely eo anoloan'ny kodiarana: eto no tokony hametrahanao ny jack. Misy sarony plastika eto ny milina sasany.

Miankina amin'ny maodely jack-nao, paompy na ahodina ny pneu mba hampiakatra ny pneu. Tsy maintsy atsangana ny fiara mandra-pialan'ny kodia amin'ny tany. Raha ova pneu vaky ianao dia diniho ny hampiakatra ny fiara amin'ny santimetatra vitsivitsy satria ny pneu mifofotra dia ho lehibe kokoa noho ny pneu vaky.

Dingana 6: esory ny kodiarana

Farany, azonao atao ny mamita ny fandroahana ny bolt, mifanohitra amin'ny famantaranandro. Esory tanteraka izy ireo ary atsangano mba hahafahanao manala ny kodiarana.

Mba hanaovana izany, alaivo mivoaka ny kodiarana mandra-pivoakany. Manoro hevitra anao izahay hametraka kodiarana ao ambanin'ny fiaranao satria raha mivaha ny jack dia hiaro ny axle ny fiaranao ianao. Raha ny marina, ny rim dia lafo kokoa noho ny axle.

Dingana 7: Mametraka ny kodiarana vaovao

Apetraho eo amin'ny famaky ny kodiarana vaovao, ataovy azo antoka fa milahatra ireo lavaka. Avy eo dia manomboka manenjana ny bolt amin'ny tanana nefa tsy mampiasa hery be loatra. Ataovy azo antoka koa ny manadio ny bolt sy ny kofehy mba hahazoana antoka fa madio izy ireo ary tsy hanelingelina ny fihenjanana ny vovoka na vato.

Dingana 8: Atsipazo ny bolts rehetra

Azonao atao izao ny manamafy ny bolts pneu rehetra amin'ny alalan'ny wrench. Mitandrema, zava-dehibe ny manaraka ny baiko fanenjanana tsara ho an'ny voanjo. Eny tokoa, ny fanenjanana dia tokony atao amin'ny endrika kintana, midika izany fa tokony hanenjanana foana ny bolt mifanohitra amin'ny bolt farany voahenjana. Ilaina izany mba hahazoana antoka fa mifatotra tsara amin'ny axle ny kodiarana.

Toy izany koa, mitandrema mba tsy hanenjanana loatra ny bolt, raha tsy izany dia mety ho tsy mifandanja ny fiara na manala ny kofehy. Ny tsara indrindra dia ny mampiasa torque wrench mba hitarihana anao amin'ny fanamafisana marina. Hamafiso ny bolts pneu dia ho azo antoka.

Dingana 9: Miverena ao anaty fiara

Aorian'ny fanovana ny kodiarana dia azonao atao ny mampidina tsara ny fiara amin'ny fampiasana jack. Aza adino ny manala aloha ny pneu napetraka ao ambanin'ny fiara. Rehefa ampidinina ny fiara dia farano ny fanenjanana ny bolt: toy ny amin'ny lalana mifanohitra, dia mora kokoa ny manindry azy tsara rehefa tafapetraka amin'ny tany ny fiara.

Dingana 10: Soloy ny Cap

Apetraho ao anaty vata ny kodiarana taloha: mety ho vitan'ny mekanika ny manamboatra azy raha toa ka lavaka kely izy io, arakaraka ny toerana misy azy (rindrina na fanitso). Raha tsy izany, ny kodiarana dia ariana any amin'ny garazy.

Farany, avereno amin'ny toerany ny hubcap mba hamitana ny fanovana kodiarana. Dia izay, manana kodia vaovao ianao izao! Mampahatsiahy anao anefa izahay fa tsy natao ho an'ny fampiasana maharitra ny mofomamy voatokana: vahaolana fanampiny izany rehefa mandeha any amin'ny garazy ianao. Kodiarana vonjimaika ity ary tsy tokony hihoatra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (matetika 70 hatramin'ny 80 km/ora).

Raha toa ka manana pneu nesorina ianao dia afaka miasa toy ny mahazatra. Ento any amin’ny mécanicien anefa izy io mba hojerena, satria miovaova matetika ny tsindry ao amin’ny kodiarana. Satria miovaova koa ny fitaovan'ny pneu, dia mety ho very traction sy fahamarinan-toerana ianao.

Fantatrao izao ny manova pneu! Indrisy anefa fa ny kodiarana vaky dia zava-mitranga eo amin'ny fiainan'ny mpitondra fiara. Noho izany, aoka ho azo antoka fa manana pneu nesorina ao anaty fiaranao, ary koa jack sy wrench mba hahafahanao manova ny kodiarana raha ilaina. Ataovy azo antoka fa manao izany soa aman-tsara ianao.