Ahoana ny fandokoana fiara amin'ny tananao manokana

Ao amin'ny lahatsoratra:

Ny mahasarika ny endrik'ilay fiara dia miankina betsaka amin'ny kalitaon'ny hosodoko amin'ny vatana sy ny toetry ny loko (LCP). Fiara vaovao manjelanjelatra no mampifaly ny mason'ny tompony falifaly. Saingy tsikelikely ny masoandro, ny rano, ny vatokely ary ny fasika manidina avy eo ambanin'ny kodia, ny lozam-pifamoivoizana kely sy tsy dia misy loatra dia manao ny asany. Manjavona ny loko, mipoitra ny scratches kely sy ny poti, ary tsy lavitra ny famantarana voalohany amin'ny harafesina. Ary raha mbola afaka manaiky ny fahaverezan'ny hatsaran-tarehy ianao, dia ny harafesina dia toy ny fivontosana homamiadana izay mety hitarika amin'ny filàna fanoloana singa tsirairay ao amin'ny vatana. Raha ampitahaina ny vidin'ny hosodoko amin'ny vidin'ny ampahany amin'ny vatana dia tsy maintsy manaiky ianao fa mbola mora kokoa ny hosodoko. Na izany aza, ny hosodoko koa dia tsy fahafinaretana mora. Noho izany, maro no efa zatra ny vidiny, mieritreritra ny fomba hanaovana izany samirery. Eny, tsy misy tsy azo atao. Mitaky faharetana sy fahitsiana ny asa. Saingy raha misy hafanam-po, fotoana ary tanana mitombo avy amin'ny tokony ho izy dia azonao atao ny manandrana.

Karazana sary hosodoko

Afaka miresaka momba ny sary hosodoko feno, ampahany na eo an-toerana isika.

Amin'ny tranga voalohany, ny vatana dia hosodoko tanteraka amin'ny ivelany ary amin'ny ampahany amin'ny anatiny - izay tokony ho tsy tapaka ny loko. Ity karazana hosodoko ity dia ampiasaina rehefa may sy vaky manerana ny vatana ny asa hoso-doko na misy fahasimbana goavana amin'ny toerana samihafa. 

Ny sary hosodoko amin'ny ampahany dia tafiditra amin'ny fiasana amin'ny singa tokana amin'ny vatana, mety ho, ohatra, ny varavarana na ny hood. 

Ny fandokoana eo an-toerana dia atao mba hanafenana ireo ratra kely na fahasimbana. 

Ho an'ny sary hosodoko amin'ny ampahany na eo an-toerana, ny safidy marina amin'ny lokon'ny loko dia tena zava-dehibe, raha tsy izany dia hisongadina amin'ny sehatra ankapobeny ny faritra voaloko na singa amin'ny vatana. 

Raha hanova tanteraka ny lokon'ny vatana ianao, dia tadidio fa tsy maintsy mamoaka antontan-taratasy fisoratana anarana vaovao ho an'ny fiara ianao.

Inona no takiana amin'ny asa

Fitaovana sy fitaovana:

• Fanalahidy sy screwdrivers ho an'ny fandravana sy famerenana indray ny singa hinged;
• Compressor;
• Airbrush;
• Priming basy;
• Sander;
• Spatula fingotra ho an'ny fametrahana putty;
• Scraper;
• Stameska;
• borosy

Raha te hamonjy ny tenanao amin'ny fampijaliana tsy ilaina amin'ny dingan'ny asa ianao ary hahazo vokatra azo ekena, ny compressor sy ny basy dia tsy maintsy manana kalitao tsara. 

Fitaovana ilaina:

• loko;
• Automotive putty;
• Anticorrosive primer;
• Lac;
• saron-tava;
• Sarimihetsika polyethylene handrakotra ny faritra tsy holokoina;
• Lamba famafazana;
• Sandpaper misy voa isan-karazany;
• Fanahy fotsy;
• Fanasana ny loko taloha;
• mpanadio harafesina;
• mametaka fanosotra.

Fitaovana fiarovana:

• Fandokoana saron-tava;
• Respirator;
• Fonon-tanana.

Betsaka ny fitaovana ampiasaina amin'ny fandokoana fiara dia tena misy poizina, ka tsy tokony hiraharaha ny fitaovana fiarovana ianao. Zava-dehibe indrindra ny manao saron-tava rehefa manosotra loko avy amin'ny kapoaka aerosol, na dia any amin'ny faritra misy rivotra tsara aza ianao na any ivelany.

Ny safidy ny loko, putty sy primer

Raha tsy te hanary vola foana ianao ary hamerina indray ny asa rehetra, ny loko, ny varnish, ny putty ary ny primer dia tsy maintsy voafantina amin'ny mpanamboatra iray. Izany dia hampihena ny mety hisian'ny olana tsy mifanaraka. 

Ny coating tokana dia hanome endrika matte ary miaro ny vatana amin'ny fitaomana ivelany. 

Ny fiarovana sy ny famirapiratana fanampiny dia homena amin'ny alàlan'ny varnish, izay ampiharina amin'ny loko fototra. 

Ny coating telo sosona dia azo atao ihany koa, rehefa misy sosona iray hafa amin'ny enamel miaraka amin'ny poti-taratra ampiharina eo anelanelan'ny sosona fototra sy ny varnish. Ny fanamboarana avo lenta amin'ny coating toy izany ao amin'ny garazy dia tsy azo atao. 

Ho an'ny fandokoana tena dia mila mividy loko acrylic ianao, izay maina amin'ny mari-pana amin'ny efitrano. Ny karazana enamel fiara sasany dia mitaky fitsaboana hafanana ao amin'ny efitrano fanamainana, izay ahafanana ny rivotra amin'ny mari-pana eo amin'ny 80 ° C. 

Ao amin'ny garazy, ny coating avo lenta amin'ny enamel toy izany dia tsy hiasa. 

Raha voaloko tanteraka ny fiara dia tsy misy dikany ny mifanandrify tsara amin'ny loko voalohany. Saingy miaraka amin'ny sary hosodoko amin'ny ampahany na eo an-toerana, na dia ny fahasamihafana kely amin'ny feo aza dia tsy mahafinaritra. Ny kaody loko sy ny fampahalalana ara-teknika hafa dia aseho amin'ny takelaka manokana amin'ny vatana. Marina fa tsy azo atao foana ny mahita an'io takelaka io haingana, azo jerena amin'ny toerana samihafa. Azonao atao ny miresaka momba ny boky fanompoana, izay matetika misy insert amin'ny kaody isan-karazany ho an'ny fiara manokana - VIN code, fitaovana fehezan-dalàna, maotera, gearbox, sy ny sisa. Ao anatin'izany dia tokony hisy kaody ho an'ny lokon'ny loko.

Na izany aza, tsy manampy amin'ny famaritana ny loko marina foana izany, satria mety hanjavona na ho maizina ny loko rehefa mandeha ny fotoana. Na ahoana na ahoana, dia tsara kokoa ny mitady fanampiana avy amin'ny manam-pahaizana manokana, manome azy ny santionany mety, ohatra, ny foy tobin-tsolika. Ny loko iray matihanina dia hifidy ny loko marina amin'ny alàlan'ny spectrophotometer na palette manokana.

Ny lokon'ny lokon'ny vatana dia mety tsy mitovy, ka ny faritra samihafa eo an-toerana dia mety mitaky aloky ny loko hafa. Amin'ity tranga ity, ho an'ny fifantenana marina, ny colorist dia mila mandao tanteraka ny fiara.

Tsara kokoa ny mividy putty vita amin'ny sentetika, natao manokana ho an'ny fiasan'ny vatana. Izy io dia manana rafitra voavolavola tsara ary manome fampitandremana tsara. Ho an'ny scratches lalina sy ny dents dia mila putty universal ianao.

Inona no tokony ho toerana hiasana

Ny efitrano dia tokony ho tsara ventilated sy malalaka ampy - fara fahakeliny 4 amin`ny 6 metatra. 

Amin'ny ririnina dia tsy maintsy atao ny fanafanana, satria manodidina ny 20°C ny mari-pana mahazatra amin'ny fandokoana fiara. 

Ny lafin-javatra lehibe iray dia ny jiro tsara. Tokony ho afaka hahita izay ataonao ianao ary hahay hanavaka ny lokon'ny loko. Mety mila mividy jiro iray na roa ianao. 

Tsy maintsy madio ny garazy. Esory ny tranon-kala sy ny plaster mirodana amin'ny valindrihana sy ny rindrina. Manaova fanadiovana mando. Sasao amin'ny rano ny gorodona, ny rindrina ary ny valindrihana mba hampihenana ny mety hisian'ny vovoka amin'ny faritra vao voaloko. 

Miezaha manala ny moka, lalitra ary bibikely hafa. Mampiasà lay moka raha ilaina.

Famaritana ny sehatry ny asa

Ny karazana hosodoko rehetra dia misy dingana maromaro. 

Ny dingana voalohany dia ny manasa ny fiara ary manala ny loto rehetra. Aorian'izany dia ilaina ny manara-maso tsara, mamantatra izay mety ho fahasimbana amin'ny asa hoso-doko ary mariho amin'ny marika na tsaoka ny toerana misy scratches, chips, triatra na dents. 

Raha kely ny dent, ary tsy simba ny loko, dia mety tsy ilaina ny mandoko ary ny zava-drehetra dia ho voafetra amin'ny fanitsiana. Toy izany koa no mihatra amin`ny marivo scratches, eo ambanin`ny izay ny metaly tsy hita, dia ho ampy fotsiny ny poloney ny faritra simba. 

Amin'ny toe-javatra sasany, ny fanamboarana dents, ny mifanohitra amin'izany, dia mety ho sarotra loatra sy lafo. Avy eo dia mila manao fanombanana ara-bola ianao ary manapa-kevitra raha mendrika ny hanolo ny ampahany amin'ny iray vaovao. Raha toa ka ilaina ny mividy ampahany amin'ny vatana ho an'ny fiara marika Shinoa, azonao atao izany amin'ny fivarotana an-tserasera.

Fiomanana miomana

Ny tapany holokoina dia tokony hesorina, raha azo atao, na rava ny zavatra manakana. Ny fametahana moldings, tombo-kase ary faritra hafa tsy misy loko miaraka amin'ny kasety adhesive na kasety saron-tava dia tsy vahaolana tsara indrindra, satria ny hamandoana dia mety hijanona eo ambanin'izy ireo aorian'ny fanasana, izay mety hanimba ny loko. Raha azo atao dia tsara ny manala azy ireo. 

Ny faritra simba dia tsy maintsy diovina amin'ny vy amin'ny fandraka, borosy tariby na fitaovana hafa mety. Esory amim-pitandremana ny primer sy ny harafesina taloha, ary avy eo dia diniho tsara ireo toerana voaomana hosodoko amin'ny sandpaper, miova tsikelikely avy amin'ny harato mankany amin'ny tsara kokoa. Ankoatra izany, ny fiovana tsirairay dia tokony ho ao anatin'ny 100 grit unit - izany no fitsipika ankapobeny amin'ny fampiasana sandpaper amin'ny dingana rehetra ny asa. 

Vokatr'izany, ny fifindrana avy amin'ny faritra simba mankany amin'ny loko mahazatra dia tokony ho malama araka izay azo atao. 

Ho an'ny fanadiovana azo antoka amin'ny ivon'ny harafesina amin'ny triatra, ny pores ary ny toerana hafa saro-dalana dia misy mpanadio harafesina simika. Mba hanamorana ny fanesorana ny loko taloha, dia azonao atao ny mampiasa ranon-tsakafo manokana. 

Ny dingan'ny fikosoham-bary dia tena miasa mafy, saingy tena zava-dehibe izany. Ny vokatra farany dia miankina betsaka amin'ny kalitaon'ny fampiharana azy. 

Ny faritra voaomana ho an'ny hosodoko dia tokony ho degreased amin'ny fanahy fotsy, ary miaraka amin'izay koa, manala vovoka. Aza mampiasa lasantsy na thinner mba hanala na hanesorana ny loto matavy. 

Raha misy fanitsiana na asa vatana hafa ilaina, dia tsy maintsy vita izany alohan'ny hirosoana amin'ny dingana manaraka.

Puttying

Tena zava-dehibe koa io dingana io. Ny fametahana dia ampiasaina hanamafisana ny tany holokoina. Ny dents kely koa dia feno putty. 

Amin'ny maha-fitaovana azy dia tsara kokoa ny mampiasa spatulas fingotra. Mety mila ampahany maromaro amin'ny habe samihafa izy ireo, arakaraka ny haben'ny faritra voatsabo. 

Ny putty dia tokony homanina amin'ny ampahany kely ary ampiasaina avy hatrany, satria mihamafy haingana. Tokony hampiharina amin'ny hetsika lakroa haingana izy io, manindry moramora amin'ny spatula mba hanesorana ny rivotra. Raha vantany vao manomboka mivondrona ny putty dia lasa tsy azo ampiasaina, ario ary afangaro ampahany vaovao. Ny fotoana fanamainana dia matetika 30-40 minitra. Ao amin'ny efitrano mafana dia mety ho haingana kokoa ny fanamainana. 

Ny hatevin'ny sosona putty dia tsy tokony hihoatra ny 5 mm. Ny tsara indrindra dia ny manao akanjo manify 2-3, mamela ny akanjo tsirairay ho maina. Izany dia hanafoana ny triatra sy ny subsidence, izay tena azo inoana fa rehefa mametraka putty amin'ny sosona matevina.

Ny putty efa maina tanteraka dia tsy maintsy diovina tsara amin'ny sandpaper mba hitovy amin'ny loko tsy simba ny tarehiny. Raha miraikitra amin'ny sandpaper ny putty dia midika izany fa tsy mbola maina tsara. Ho an'ny surfaces lehibe dia mety ny mampiasa grinder, manova tsikelikely ny kodia abrasive avy amin'ny coarse ho tena tsara. Indraindray rehefa avy sanding dia mety ilaina ny mampihatra palitao hafa. 

Aza asiana rano amin'ny putty, mba tsy hahatonga azy hivonto. Noho ny hygroscopicity ny putty, dia tsy tokony hiara-miasa aminy ihany koa ianao ao amin'ny efitrano misy hamandoana avo (mihoatra ny 80%). 

Alohan'ny handrahoana dia karakarao amin'ny fanahy fotsy ny putty voadio.

Anti-corrosion priming

Raha tsy misy primer, dia tsy maintsy manomboka mivonto sy mivaky ny loko rehefa mandeha ny fotoana. Ho very maina ny asa rehetra. Ny primer anti-corrosion dia miaro ny vatana amin'ny harafesina. 

Ny primer dia tokony ho ampiharina amin'ny sosona manify, maka kely ny faritra tsy simba amin'ny loko. Mandritra izany fotoana izany, ny primer dia hameno ny pores sy ny tsy fanarahan-dalàna sisa amin'ny putty.

Aorian'ny fanamainana tanteraka, ny primer dia tsy maintsy hosasana sy hodiovina amin'ny vovoka sy ny potipoti-javatra. Farafahakeliny palitao roa no tokony hosorana, ny tsirairay amin'izy ireo dia tokony ho maina sy tsaboina amin'ny fomba mitovy. Ny fotoana fanamainana ny primer amin'ny fepetra ara-dalàna dia 2 ... 4 ora, saingy mety ho hafa izany, jereo izany ao amin'ny torolàlana ampiasaina. 

Ho an'ny fampiharana ny primer, azonao atao ny mampiasa basy primer miaraka amin'ny savaivony nozzle 1,7 ... 1,8 mm, ary ho an'ny fitotoana - grinder. Rehefa sanding dia zava-dehibe ny tsy hihoatra izany ary tsy hamafa tanteraka ny primer. Ny primer koa dia misy ao anaty fonosana aerosol.

Fanomanana hosodoko mivantana

Avereno jerena indray fa tsy misy vovoka ilay milina, dia ampiasao ny kasety saron-tava mba handrakofana ireo faritra tsy tokony holokoina, ary aforeto amin'ny sarimihetsika fiarovana ny kodiarana. 

Tena sarotra ny manala ny loko amin'ny plastika sy ny fingotra, noho izany dia tsara kokoa ny manala ny plastika sy ny fingotra. Raha tsy azo atao izany, dia sarony amin'ny kasety fiarovana manokana izy ireo. Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy dia mety ny kasety saron-tava na fonon-plastika. 

Tokony hofafana amin'ny fanahy fotsy indray ny tasy voaomana hosodoko ary miandry mandra-pahamaina. 

Alohan'ny hosodoko, ny fiara dia tsy tokony hijoro amin'ny masoandro, mba tsy ho mafana ny metaly amin'ny vatana.

hoso-doko

Ny enamel dia tsy maintsy alevina amin'ny solvent amin'ny tsy fitoviana irina, izay ilaina amin'ny fampiasana ny basy. Mba hanamarinana dia atsoboka ao anaty loko ny tsorakazo manify (fantsika, ohatra) ary isao ny isan'ny nilatsaka avy ao anatin'ny segondra. Ho an'ny fampandehanana ara-dalàna dia tokony hisy 3 ... 4. 

Ny loko voapoizina dia tsy maintsy voasivana, ohatra, amin'ny alàlan'ny stocking nylon, mba tsy ho latsaka ao anaty tavoahangy famafazana ny vongany. 

Ny savaivony nozzle tsara indrindra dia miankina amin'ny viscosity ny loko. Mety mila manao fanandramana amin'ny sehatra fitsapana sasany ianao. Hanombohana, andramo ny nozzle misy savaivony 1,2 na 1,4 mm, mametraka ny tsindry ho 2,5 ... 3,0 atmosfera. Aerosol enamel matetika mila hozongozonina mandritra ny minitra vitsivitsy. 

Alohan'ny handokoana dia diniho indray fa tsy misy vovoka na poti-tany vahiny eo amin'ny faritra hosodoko. 

Raha tsy nanadino ny momba ny fitaovana fiarovana - respirator, saron-tava, solomaso, fonon-tanana - dia afaka miroso mivantana amin'ny hosodoko. 

Rehefa hoso-doko tanteraka ny fiara iray manontolo, dia tokony hanomboka amin'ny anatiny sy miafina surfaces, avy eo ny tafo, varavarana sy ny andry, avy eo ny hood sy ny vatan-kazo, ary farany ny elany.

Ny famafazana loko dia atao amin'ny fanamiana, fihetsika malefaka miakatra sy midina avy amin'ny halavirana 15 ... 20 santimetatra. 

Roa, na tsaratsara kokoa, palitao telo no tokony hatao, miaraka amin'ny elanelam-potoana eo amin'ny 30 minitra mba ho maina. Ny loko ho an'ny sosona vaovao tsirairay dia tokony ho ranon-javatra kely kokoa, ary ny halaviran'ny nozzle mankany amin'ny tany hosodoko dia tokony hampitomboina kely - hatramin'ny 30 ... 35 cm ho an'ny sosona fahatelo. 

Raha toa, mandritra ny fampiharana ny loko, ny potipoti-javatra na ny bibikely, dia tokony hesorina tsara amin'ny tsipìka, ary azo atao ny manitsy ny lesoka raha tsy aorian'ny fanamainana tanteraka. 

Amin'ny mari-pana amin'ny efitrano dia mila 24 ora farafahakeliny ny maina tanteraka, fa tsara kokoa ny miandry roa andro. Raha mangatsiaka ao amin'ny garazy dia haharitra ela ny hosodoko. Aza atao maina ny fiara voaloko amin'ny masoandro. 

Aza adino ny manasa ny basy famafazana avy hatrany aorian'ny fampiasana, raha tsy izany, ny loko efa maina avy ao anatiny dia hanimba ny asany na hanakana azy mihitsy aza.

Varnishing

Rehefa maina tanteraka ny loko dia asiana varnish mazava tsara eo amboniny. 

Ny varnish dia voaomana araka ny torolàlana ary fenoina ao anaty basy. Matetika ny palitao 2-3 dia ampiharina, maina mandritra ny 10 minitra. Isaky ny sosona vaovao dia tsy maintsy asiana varnish kely kely ny varnish mba hahatonga azy ho rano kokoa.

Nikosokosoka

Mendrika ny hamita ny asa amin'ny polishing, indrindra raha misy lesoka kely mipoitra mandritra ny dingan'ny fandokoana, ohatra, noho ny teboka kely na bibikely. 

Voalohany, apetaka amin'ny emery tsara ny eny ambonin'ny tany mandra-pialana tanteraka ny lesoka. Avy eo, mba hahazoana famirapiratana manjelanjelatra, ny famolahana dia atao amin'ny alàlan'ny milina fanosehana. Izy io dia manomboka amin'ny fametahana abrasive ary mifarana amin'ny poloney mamiratra.

Jereo koa

hanitatra kosa