Ahoana no hividianana Kalina bu?

Nanapa-kevitra ny hizara ny traikefako tamin'ny fividianana Kalina efa nampiasaina ho an'ny namako aho. Tsy nanana afa-tsy 200 000 roubles izy, ka tsy nihevitra vaovao izy ireo, ary nandeha nifidy tamin'ireo fiara efa niasa. Tamin'ny voalohany dia tsy te hijery an'i Kalina amin'ny fomba rehetra izy, fa rehefa avy nijery ireo harafesina am-polony tamin'ny 2007, dia nanapa-kevitra izy fa i Kalina no safidy tonga lafatra.

Taiza no nitadiavanao fiara efa niasa?

Ny dingana voalohany dia ny fitadiavana dokam-barotra momba ny fivarotana fiara amin'ny tranokalan-doka eo an-toerana, saingy noho ny antony dia tsy nisy safidy mety tao. Nisy kopia maromaro, nefa lafo loatra ho anay.

Mazava ho azy fa nisy safidy bebe kokoa tao amin'ny AUTO.RU, saingy na dia teo aza dia tsy nisy zavatra mahaliana, mahagaga. Ary ny vidiny dia namela betsaka ny irina. Ny gazety dokam-barotra dia dingana efa lany ary tsy hitanay na inona na inona manan-danja afa-tsy ny dokam-barotra roa.

Saingy tao amin'ny Avito dia nisy doka vitsivitsy ary nisy soso-kevitra maromaro nahaliana anay. Eto ambany aho dia hilaza aminao amin'ny antsipiriany bebe kokoa momba ireo Ladas Kalinas roa, izay noheverinay tsara hoe inona no nijanonanay.

Inona no hotadiavina rehefa mividy?

Noho izany, ny fiara voalohany novokarina tamin'ny 2008 amin'ny mileage 89 kilometatra araka ny tompony sy ny odometer counter. Aza mino an-jambany anefa ny teny. Jereo ny toetry ny fiara ary indrindra ny motera dia tadiavo ny lalanao. Ny famatrarana ao amin'ny cylinders dia refesina ary avy amin'ny 000 ka hatramin'ny 10 atmosfera, miankina amin'ny cylinder. Ny fiparitahana toy izany dia milaza fa tsy ny zava-drehetra no mifanaraka amin'ny maotera ary ny mileage voalaza dia tapaka mazava.

Rehefa manara-maso ny fiasan'ny vatana dia diniho tsara ny lasantsy sy ny lasan'ny orinasa. Miharihary indrindra izany amin'ny sary etsy ambany, izay mampiseho an'i Kalina tsy niharan'ny loza:

Raha toa ka tsy hita ireo teboka ireo nandritra ny fisafoana, dia misy 100% ny mety ho tapaka ny sisiny anoloana. Ary koa, misy marika mitovitovy amin'ny varavaran'i Kalina, ary koa ao ambadiky ny vatana, aseho eto ambany:

Rehefa avy nojerena ny vatan’ilay fiara voalohany dia tsy hita izay lesoka fa efa niova ny fitaratry ny mpamily, ary nahoana no tsy fantatra! Amin'ny ankapobeny, raha raisina ny zava-misy fa ny motera dia tsy ny freshness voalohany ary misy ny nuances kely ao amin'ny vatana sy ny glazing, dia tsy nety nividy tamin'ity dingana ity izahay.

Avy eo dia nanapa-kevitra ny hijery ny safidy lafo vidy kokoa ary nijery ny 2010 Kalina Sedan ao amin'ny "manara-penitra". Mazava ho azy fa tsy nisy fampandehanana herinaratra sy fitaovana elektronika hafa, fa ho an'ny mpamily vaovao - izany no safidy tsara indrindra - vitsy kokoa ny olana amin'ny fikojakojana.

Irery ihany ny tompon’ilay fiara, ary efa antitra, ka tombony lehibe izany. Raha ny maotera, ny famatrarana refesina dia nampiseho fa misy 13 atmosfera isaky ny cylinder, izay tena tsara famantarana. Teny an-dalana, adinoko ny milaza ny mileage - 30 araka ny tompony sy ny metatra. Ary raha jerena ny toetry ny motera fandoroana anatiny dia marina izany.

Tsy nisy na inona na inona hitarainana momba ny bodywork, satria tao anaty garazy ny fiara nandritra ny taona, ary nafana. Noho izany dia tsy misy harafesina, tsy misy scratches, amin'ny ankapobeny - vatana raha vao avy amin'ny mpivarotra fiara.

 

Rehefa avy nitaingina azy izahay dia vao mainka naniry hividy azy io aho. Ny fampiatoana dia tena tsara, tsy misy mitabataba na aiza na aiza, ny fiara dia mamaly ary mahafinaritra ny mitelina ny tampony eny an-dalana! Amin'ny ankapobeny, tsy maintsy nanao fifampiraharahana kely izahay ary nividy izany tamin'ny 210 roubles, izay fanomezana fotsiny ho an'ny fanjakana toy izany!