Ahoana no hialana amin'ny sakana
Ny fijanonan'ny fiara tampoka eo aloha na miditra amin'ny arabe no toe-javatra iainan'ny mpamily matetika.
Toe-javatra mahazatra ho an’ny mpamily ny fijanonan’ny fiara tampoka eo anoloana na ny fidirana tsy nampoizina eny an-dalana. Tena mampidi-doza izy ireo amin'ny ririnina rehefa malama ny lalana ary miadana be ny fotoana famaliana. Manoro hevitra ny fomba hialana amin'ny sakana tsy ampoizina eny an-dalana ny mpampianatra fiara Renault.
Tsy ampy ny frein
Rehefa misy toe-javatra sarotra mitranga eny an-dalana, ny voalohany instinct ny mpamily dia ny manindry ny frein pedal. Tsy ampy foana anefa ny fanehoan-kevitra toy izany. Tokony ho tsapantsika fa rehefa mandeha amin’ny hafainganam-pandeha 50 km/ora ny fiara mpandeha iray amin’ny tany mando sy malama, dia mila 50 metatra eo ho eo isika mba hampijanonana tanteraka ilay fiara. Ankoatra izay dia misy metatra eo ho eo ny fandehan’ilay fiara vao manapa-kevitra ny hisava. 
Matetika isika no tsy manana toerana malalaka hialana sasatra alohan'ny hisehoan'ny sakana tampoka eo amin'ny lalantsika. Ny famerana ny fampandehanana amin'ny fanindriana ny pedal frein fotsiny dia tsy mahomby ary tsy maintsy hitarika fifandonana. Ny hany lalana hivoahana amin'ity toe-javatra ity dia ny mandeha manodidina ny sakana, hoy ny torohevitry ny mpampianatra Renault mitondra fiara.
Ahoana no hamonjena ny tenanao
Mba hialana amin'ny toe-javatra faran'izay mafy dia mila mitadidy fitsipika fototra iray ianao - manindry ny pedal frein dia manidy ny kodiarana ary mahatonga ny fiara tsy hilamina, ka na inona na inona fihodinan'ny familiana. 
tsy mahomby. Misoroka ny sakana araka ny toe-javatra iray. Voalohany indrindra, manindry ny frein izahay mba hampihenana ny hafainganam-pandeha ary amin'ny fanodinkodinana ny familiana dia misafidy lalana vaovao ho an'ny fiaranay. Koa satria voatsindry ny frein, dia tsy mamaly ny familiana ny fiara ary mitohy mahitsy. Raha vantany vao misafidy ny fotoana mety amin'ny "mandositra" isika, dia tsy maintsy manapaka ny sakana ara-tsaina ary mamoaka ny frein. Ny fiara dia handeha amin'ny lalana izay nametrahanay ny kodia teo aloha, ka noho izany dia zava-dehibe ny mandinika tsara ny lalana sy ny manodidina rehefa mitondra fiara. Noho izany, dia ho afaka ny hisafidy ny tsara toerana ho an'ny "fanavotana" amin'ny toe-javatra tafahoatra lalana, manoro hevitra ny manam-pahaizana avy amin'ny Renault Driving School.
Inona no omen'ny ABS antsika?
Rehefa miatrika toe-javatra sarotra mitondra fiara, ny rafitra ABS dia afaka manampy ihany koa. Na izany aza, dia tokony ho tsaroana fa ny fiara manana ABS manana freins lava lavitra amin'ny toerana tena malama noho ny fiara tsy misy rafitra. Ny mpamily rehetra dia tsy maintsy mahatsiaro fa na dia ny rafitra avo indrindra napetraka ao amin'ny fiarantsika aza dia tsy mandeha rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo isika, hoy ny mpampianatra Renault.
Ny sekoly mitondra fiara Renault no nanomana ny fitaovana.
