Impiry no tokony hovaina ny fluide frein?

Ny olana sasany amin'ny fiarovana dia matetika tsy nojeren'ny tompon'ny fiara. Azo antoka fa iray amin'ireo ny fanovana ny fluid frein.

Ny asan'ny fluide frein dia ny mamindra ny tsindry avy amin'ny cylinder master brake (entin'ny tongotry ny mpamily, fa mampiasa familiana herinaratra, ABS, ary mety rafitra hafa) mankany amin'ny cylinder frein izay manetsika ny singa friction, i.e. kiraro (amin'ny frein kapila) na kiraro frein (amin'ny frein amponga).

Rehefa "mangotraka" ny rano

Olana ny maripana manodidina ny frein, indrindra ny frein disc. Mahatratra an-jatony degre Celsius izy ireo, ary tsy azo ihodivirana fa io hafanana io koa dia manafana ny ranon-javatra ao anaty cylinder. Izany dia miteraka toe-javatra mahasosotra: ny ranon-javatra feno bubbles dia lasa compressible ary mijanona ny fampitana hery, i.e. tsindrio tsirairay eo amin'ny piston ny frein cylinder. Ity trangan-javatra ity dia antsoina hoe "mangotraka" ny frein ary tena mampidi-doza - mety hiteraka fahaverezan'ny braking tampoka izany. Ny fanindriana ny pedal frein (ohatra, amin'ny fidinana avy any an-tendrombohitra) dia "mikapoka ao amin'ny banga" ary vonona ny loza ...

Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:

Fahazoan-dàlana hamily fiara. Fanovana firaketana fanadinana

Ahoana no hitondra fiara turbocharged?

Setroka. Vidin'ny mpamily vaovao

Hygroscopicity ny fluide frein

Ny kalitaon'ny fluid frein dia miankina indrindra amin'ny teboka mangotraka - ny avo kokoa dia ny tsara kokoa. Indrisy anefa, ny ranon-javatra ara-barotra dia hygroscopic, izay midika fa mitroka rano avy amin'ny rivotra izy ireo. Aorian'ny fanokafana ny fonosana dia 250-300 degre Celsius ny haavony ary ambony, saingy mihena io sanda io rehefa mandeha ny fotoana. Satria mety ho mafana ny frein amin'ny fotoana rehetra, ny fanovana tsindraindray ny fluid dia fiarovana amin'ny fahaverezan'ny herin'ny frein amin'ny toe-javatra toy izany. Ankoatr'izay, ny fluid vaovao dia manana ny toetra tsara indrindra manohitra ny harafesina, izany hoe ny fanoloana azy ara-potoana dia misoroka ny tsy fahombiazan'ny frein toy ny "mifikitra" sy ny korositry ny cylinders, ny fahasimbana amin'ny tombo-kase, sns. Noho izany antony izany, ny mpanamboatra fiara dia manoro hevitra, amin'ny fepetra fiasa mahazatra, manova ny fluide frein isaky ny roa taona.

Vakio ihany koa: Ahoana no hikarakarana ny bateria?

Mendrika soloina

Maro ny tompon'ny fiara tsy miraharaha ny tolo-kevitra hanova ny frein fluide, ary, amin'ny ankapobeny, tsy misy olana, raha mbola miasa ny fiara tsy dia mavitrika, ohatra, ao an-tanàna. Mazava ho azy fa tsy maintsy raisina an-tsaina ny fihanaky ny cylinder sy master cylinder. Fa aoka hotadidintsika ny frein, indrindra alohan'ny dia lavitra.

Tsara ny manampy fa ny anton'ny "mangotraka" haingana ny frein be loatra dia mety ho manify loatra, tonta linings amin'ny disc frein. Ny lining ihany koa dia miasa toy ny fitaovana insulation eo anelanelan'ny efijery mafana be sy ny cylinder feno ranoka. Raha kely indrindra ny hateviny dia tsy ampy koa ny insulation mafana.