Fomba fanamainana haingana ny fiara

Ny fanontaniana dia hoe, ny fomba hanafanana haingana ny fiara, mampanahy ny tompon’ny fiara maro amin’ny fiandohan’ny andro mangatsiaka. Rehefa dinihina tokoa, dia ilaina ny hafanana tsy ny anatiny setroka maotera, fa koa ny anatiny. Misy fomba mahomby maromaro hanampiana ny manafana fiara haingana amin'ny ririnina. Mba hanaovana izany, dia afaka mampiasa inserts manokana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, mampiasa auto-fanafanana, manafana ny anatiny sy / na anatiny setroka mampiasa fanamainana volo, mampiasa manokana heaters, mafana accumulators. Ity manaraka ity dia lisitr'ireo fomba izay manampy mba hanafana ny fiara ao anatin'ny fotoana fohy indrindra na dia amin'ny frosts mafy indrindra.

Tolo-kevitra ankapobeny amin'ny fanafainganana ny hafanana

Hanombohana dia mitanisa tolo-kevitra ankapobeny momba izay Mila mahafantatra ny tompona fiara rehetramiaina amin'ny latitude tsirairay avy. Voalohany indrindra, tokony ho tsaroana fa mila manafana ny motera ianao amin'ny fotoana tsy miasa, mba tsy hampiharana enta-mavesatra aminy. Tandremo tsara ny mitazona ny batteran'ny fiaranao. Ary aza asiana fitaovana elektrika rehefa tsy mandeha ny fiara. Alefaso aloha ny motera ary mafana ara-dalàna. Ho an'ny fiara vahiny maoderina sasany dia avela hanafana izy ireo eny an-dalana, saingy iharan'ny fepetra roa tsy maintsy atao. Voalohany, amin'ny hafainganam-pandeha ambany maotera (eo amin'ny 1000 rpm). Ary faharoa, raha tsy misy dikany ny fanala eny an-dalambe (tsy latsaky ny -20 ° ary iharan'ny fampiasana menaka maotera miaraka amin'ny viscosity mety). Na izany aza, tsara kokoa ny manafana na dia fiara vahiny aza, satria amin'izany fomba izany dia azonao atao ny mamonjy ny loharanon'ny motera fandoroana anatiny, izany hoe ny crank.

Mba hanombohana sy hanafaingana ny fanafanana, dia manoro hevitra ny hampiasa ireto algorithm manaraka ireto izahay:

• ny fidiran'ny rivotra mankany amin'ny fatana dia tsy maintsy alefa avy eny an-dalambe;
• apetraho amin'ny sanda kely indrindra ny fampandehanana ny fanaraha-maso ny toetr'andro (raha misy, raha tsy izany dia ataovy toy izany koa amin'ny fatana);
• velomy ny fomba mitsoka varavarankely;
• velomy ny fatana na ny fantson-drano;
• raha misy fanafanana seza, dia azonao velomina;
• rehefa manodidina ny + 70 ° C ny mari-pana amin'ny coolant, dia azonao atao ny mamadika ny fomba mafana amin'ny fatana, rehefa mamono ny tsimok'aretina eny an-dalambe.

Miaraka amin'ny algorithm amin'ny hetsika etsy ambony, ny mpamily dia tsy maintsy miaritra ny minitra vitsivitsy voalohany amin'ny hafanana ratsy, na izany aza, ny fomba voalaza dia azo antoka fa hanafaingana ny hafanana ny motera fandoroana anatiny sy ny efitranon'ny mpandeha.

Raha ny fotoana izay ilaina ny manafana ny anatiny setroka maotera, dia matetika 5 minitra dia ampy ho an'izany. Na izany aza, misy ny nuances maromaro eto. Raha manana fiara taloha ianao, ny motera fandoroana anatiny izay tsy mafana loatra, dia mety tsy ho ampy io fotoana io. Saingy araka ny lalàna mifehy ny lalana amin'izao fotoana izao, ny fiara dia tsy azo atao amin'ny toerana be olona miaraka amin'ny ICEm miasa amin'ny fotoana tsy miasa. mihoatra ny 5 minitra. Raha tsy izany dia misy ny sazy. Saingy raha ao anaty garazy na eny amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara ny fiara, dia azo atao tsinontsinona izany fepetra izany. Ary mandritra ny fotoana mandra-panafana ny motera fandoroana anatiny dia azonao atao ny manadio ny gilasy amin'ny fitaratra sy ny sisiny.

Ho an'ny hafanana haingana, dia hahomby kokoa ny fampiasana fitaovana sy fitaovana fanampiny natao hanafaingana ny fanafanana ny herin'ny fiara.

Maninona no sahirana manafana ny fiara

Alohan'ny hirosoana amin'ny fifanakalozan-kevitra momba ny fomba hanafanana haingana ny fiara, dia mila mahafantatra ny antony tokony hanaovana izany fomba izany ianao. Ny valin'io fanontaniana io dia ho antony maromaro. Anisan-dry zareo:

• Amin'ny hafanana ratsy, ny ranon-javatra arotsaka amin'ny rafitra fiara isan-karazany dia mihamatevina ary tsy afaka manatanteraka tanteraka ny asa nomena azy ireo. Izany dia mihatra amin'ny menaka maotera, mitondra lubrication (anisan'izany ny CV joint menaka), coolant, sy ny sisa.
• Ny refy geometrika amin'ny motera fandoroana anatiny ao anatin'ny fanjakana mangatsiaka dia miovaova. Na dia kely aza ny fanovana, dia ampy hanovana ny elanelana misy eo amin'ny ampahany. Noho izany, rehefa miasa amin'ny fomba mangatsiaka dia hitombo ny fitafian'izy ireo ary hihena ny totalin'ny motera.
• Ny ICE mangatsiaka dia tsy milaminaindrindra eo ambany enta-mavesatra. Izany dia mihatra amin'ny carburetor taloha sy ICE tsindrona maoderina kokoa. Mety misy banga eo amin'ny asany, ny fihenan'ny traction ary ny fihenan'ny fampisehoana mavitrika.
• Mandany solika bebe kokoa ny maotera mangatsiaka. Izany dia noho ny zava-misy fa ao anatin'ny fotoana fohy dia ilaina ny mampiakatra be ny mari-pana ny metaly aggregate sy ny ampahany tsirairay.

Noho izany, na dia mandritra ny fotoana fohy fanafanana ny motera fandoroana anatiny amin'ny mari-pana ratsy dia hanitatra be ny fiainan'ny maotera sy ny fomba hafa ny fiara.

Amin'ny inona ny fanampiana hanafaingana ny hafanana ny motera fandoroana anatiny

Ny lisitr'ireo fitaovana manampy amin'ny fanafainganana ny hafanana dia misy ireo fototra 4:

• elektrika mafana manomboka heaters;
• ranon-javatra manomboka heaters;
• accumulators mafana;
• heaters tsipika solika.

Samy manana ny mahatsara sy maharatsy azy. Na izany aza, avy amin'ity lisitra ity dia hodinihintsika ihany ny karazany roa voalohany, satria ny ambiny dia tsy dia malaza loatra noho ny antony samihafa, anisan'izany ny fahombiazan'ny ambany, ny fahasarotan'ny fametrahana, ny fampandehanana, ary ny loza mety hitranga amin'ny singa fiara tsirairay. .

Heater elektrika

Misy karazany efatra ireto heater ireto:

Heater elektrika

• sakana;
• fantsona sampana;
• lavitra;
• ivelany.

Ity karazana heater ity no tsara indrindra, satria azo ampiasaina na dia amin'ny fanala mafy indrindra aza, ary ireo fitaovana ireo dia tsy manary ny fahombiazany. Ny hany tsy fahampian'izy ireo dia ny filàna trano fivoahana ivelany miaraka amin'ny voltase 220 V, na dia misy ihany koa ny takelaka fanamafisam-peo elektrika tsy miankina, dia lafo be izy ireo, ary ambany dia ambany ny fahombiazan'izy ireo, indrindra amin'ny frosts mafy.

Fanafanana ranon-javatra

Ohatra iray amin'ny heater autonomous

Ny anaran'izy ireo faharoa dia solika satria mampiasa solika izy ireo. Ny fizaran-tany dia mampiasa pin seramika, izay mandany herinaratra kely kokoa noho ny metaly. Ny automatique amin'ny rafitra dia namboarina mba hahafahan'ny heater ho alefa amin'ny fotoana rehetra, na dia tsy eo aza ny mpamily. Izany dia mahatonga azy ho mora ny manafana ny fiara alohan'ny hiaingana.

Ny tombony amin'ny heaters tsy miankina dia ahitana fahombiazana avo, mora ny fampiasana, izany hoe ny fahaleovan-tena, malalaka safidy ho an'ny fametrahana sy ny fandaharana. Ny tsy fahampiana dia ny fiankinan-doha amin'ny bateria, ny vidiny lafo, ny fahasarotan'ny fametrahana, ny modely sasany dia miankina amin'ny kalitaon'ny solika ampiasaina.

Amin'ny fiara maoderina dia misy mihitsy aza ny rafitra toy ny fanafanana amin'ny entona setroka, saingy sarotra loatra izany ary tsy azo atao ny manafatra ny fametrahana amin'ny fiara izay tsy nomena ho an'ny rafitra toy izany.

Inona no heater tsara kokoa ho an'ny motera fandoroana anatiny: elektrika na autonomous

Рассмотрим различные типы подогревателей ДВС – электрические и автономные. Узнаем сильные и слабые стороны у Старт М, Альянс, Вебасто, Эберспашер и других подогревателей. Какой лучше поставить Подробнее

 

toro-hevitra mahasoa ihany koa amin'ny fanafanana haingana ny motera fandoroana anatiny

Misy fomba mora sy mahomby maro azonao ampiasaina mba hanatsorana ny fanombohan'ny ririnina amin'ny maotera, ary haingana kokoa ny manafana azy amin'ny mari-pana miasa. Na dia eo aza ny fahatsoran'izy ireo, dia tena mandaitra izy ireo (na dia amin'ny ambaratonga samihafa aza), satria efa folo taona mahery no nampiasain'ny tompona fiara any amin'ny faritra samihafa eto amintsika.

Noho izany, tadidio fa mba hanafana haingana ny motera fandoroana anatiny dia azonao atao:

Ny iray amin'ireo fomba dia ny insulation ny radiator.

• Akatona ny makarakara radiatera amin'ny zavatra fisaka nefa matevina. Matetika indrindra dia ampiasaina amin'izany ny zavatra vita amin'ny hoditra (fonosana manokana) na boaty baoritra. Mametra ny fikorianan'ny rivotra mangatsiaka mankany amin'ny radiatera izy ireo, manome azy ny fahafahana tsy mangatsiaka haingana. Amin'ny vanim-potoana mafana ihany, aza adino ny manala an'io "saron-tava" io! Saingy ity fomba ity dia bebe kokoa manampy amin'ny hetsika.
• Raha mijanona ao amin'ny garazy na eo akaikin'ny fidirana ny fiara, dia azonao atao ny manarona ny motera fandoroana anatiny amin'ny zavatra lamba mitovy amin'izany (fisaka). Ny hany tombony azony dia izay Mihena miadana kokoa ny ICE amin'ny alina.
• Raha manana fiasa autostart ny fiaranao (amin'ny mari-pana na fameram-potoana), dia tokony hampiasa izany ianao. Noho izany, raha miasa amin'ny mari-pana (mandroso kokoa dikan), rehefa tonga ny frosts mafy, ny anatiny setroka maotera dia manomboka ny tenany. Toy izany koa ny fameram-potoana. Azonao atao, ohatra, ny mametraka autostart isaky ny adiny 3. Izany dia ho ampy amin'ny mari-pana hatramin'ny -20 ° C. Amin'ny toe-javatra roa ireo ihany koa no aroso avereno ny fatana amin'ny fomba fampidirana rivotra avy amin'ny efitranon'ny mpandeha, misy tongotra/varavarana na tongotra/loha.
• Raha ao anaty fiaranao Misy seza mafana, azonao atao ny mamelona azy. Hanafaingana ny hafanan’ny kabine izany.
• Atsaharo ny fototry ny heater. Ity hetsika ity dia misy vokatra roa. Voalohany, ny habetsahan'ny coolant dia tsy tafiditra ao amin'ny mivezivezy. Mazava ho azy fa ny ampahany kely amin'izy io dia hanafana haingana kokoa, izay midika fa hanafana haingana kokoa ny motera fandoroana anatiny sy anatiny. Faharoa, mihena ny mety hisian'ny fanerena ny faucet fatana (izany no tena marina ho an'ny fiara an-trano). Tsy maintsy mikatona izy io amin'ny fiafaran'ny dia. Avy eo, amin'ny fanala, atombohy ny motera fandoroana anatiny, ary rehefa manodidina ny + 80 ° С ny mari-pana amin'ny coolant ... + 90 ° С, sokafy indray.
  

  Ampidiro ao amin'ny rafitra fampangatsiahana ny valve

• Ny fiara sasany (ohatra, Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi sy ny sasany hafa) dia manana fivoahana entona ao amin'ny rafitra fampangatsiahana izay mankany amin'ny tanky fanitarana. Noho izany, ny antifreeze dia mikoriana ao anaty faribolana kely na dia tsy mafana aza ny coolant. Araka izany, dia mampitombo ny fotoana fanafanana. Ny hevitra dia ny fametrahana valva fiverenana solika ao amin'ny ampahany amin'ny fantsona ao amin'ny motera fandoroana anatiny, izay tsy mamela ny rano hikoriana mandra-pahatongan'ny tsindry iray. (arakaraka ny fiara dia mila manazava ao amin'ny antontan-taratasy). Tonga amin'ny savaivony maromaro izy io, ka azonao atao ny misafidy ny habe mifanaraka amin'ny rafitra fampangatsiahana ny fiaranao. mba hanamarinana ny ilaina ny fametrahana ny valva toy izany, dia ampy ny manamarina rehefa mafana ny maotera raha nafanaina ny fantsona fivoahana etona voalaza. Raha mafana dia midika izany fa ny antifreeze dia mandalo miaraka amin'ny etona rivotra, izay manampy amin'ny fanamainana maharitra. Rehefa mividy valva, tandremo tsara ny zava-misy fa ny zana-tsipìka dia tarihina lavitry ny tanky. Raha mila fanazavana fanampiny dia jereo ny video mipetaka.

Tsy tokony hafanaina ny fiara misy motera diesel turbo rehefa mitondra fiara. mila miandry mafana ny motera, mba hahazoana ny crankshaft haingana haingana. Avy eo vao afaka manomboka ny turbine. Toy izany koa ny ICE mifototra amin'ny carburetor. Tsy soso-kevitra ny hanafana azy ireo eny an-dalana. Tsara kokoa ny manao izany mandritra ny minitra vitsivitsy amin'ny hafainganam-pandeha antonony. Ka mamonjy ny loharanony ianao.

Ireo toro-hevitra tsotra ireo dia hanampy anao hanafaingana ny hafanana ny motera fandoroana anatiny saika ny fiara rehetra. Efa nosedraina imbetsaka izy ireo, ary miasa tsara izy ireo, raha jerena ny fanamarihan'ny tompona fiara isan-karazany.

famaranana

Ny zavatra voalohany tokony hotadidinao sy arahinao dia Ny fiara rehetra ao anaty hatsiaka dia mila hafanaina! Izany rehetra izany dia miankina amin'ny fotoana lany amin'izany sy ny fepetra mifandraika amin'izany. Rehefa dinihina tokoa, ny mitondra fiara unheated dia mampihena be ny loharanon-karena ny vondrona tsirairay sy ny mekanika. Eny, mba tsy handany fotoana be amin'izany dia azonao atao ny mampiasa fomba samihafa - manomboka amin'ny automatique (mampiasa automatique amin'ny hafanana na fameram-potoana) ary mifarana amin'ny tsotra indrindra, ohatra, fanokafana / fanakatonana ny fatana. faucet. Angamba fantatrao koa ny fomba sasany hanafainganana ny hafanana amin'ny motera fandoroana anatiny. Manorata momba izany ao amin'ny fanehoan-kevitra.