Ahoana no namoronana ny fiara elektrika voalohany? tantaran'ny fiara

Mety ho toa ny fiara elektrika dia famoronana maoderina - tsy misy mety ho ratsy kokoa! Ny fiara toy izany dia noforonina tany am-piandohan'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara. Saika mampiasa herinaratra foana ny olona amin’ny fiara misy kodiaran-droa. Iza no namorona ny fiara elektrika voalohany? Haingana ve ny fivoaran'ity famoronana ity? Ity fahalalana ity dia hanampy anao hankasitraka ny maha-zava-dehibe ny olona! Vakio ary fantaro bebe kokoa. 

Ny fiara elektrika voalohany - oviana no namoronana azy?

Inoana fa tamin'ny 1886 no namoronana ny fiara elektrika voalohany tena niasa sy afaka mitondra eny an-dalana. Patentvagen no. 1 avy amin'i Karl Benz. Na izany aza, efa nisy ny fikasana hamorona ity karazana fiara ity. 

Ny fiara elektrika voalohany dia naorina tamin'ny 1832-1839.. Indrisy anefa fa tsy afaka niasa tsara sy niditra tamin'ny tsena ara-barotra. Sarotra tsotra izao ny famokarana angovo tamin'izany fotoana izany, ary tsy nisy ny teknolojia hamoronana bateria azo ampiasaina! Raha tsy tamin'ny faran'ny taonjato faha-XNUMX sy faha-XNUMX vao nanomboka nanamboatra ny fiara elektrika miasa voalohany.

Iza no namorona ny fiara elektrika? 

Ny fiara elektrika voalohany eran-tany, izay noforonina tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taonjato faha-XNUMX, dia noforonin'i Robert Anderson. Avy any Ekosy ilay mpamorona, saingy vitsy no fantatra momba azy. Marihina anefa fa ny batterie azo ampiasaina amin'ny fiara no entiny. Noho izany antony izany, ny fiara dia tsy mety amin'ny fampiasana maharitra. Nitaky tweak be dia be ny famoronana mba hahazoana fiara mandeha amin'ny herinaratra mba hidona amin'ny arabe. 

Kely kokoa no fantatra momba ny lehilahy iray izay niasa tamin'ny 1834–1836 tamin'ny fotoana mitovy amin'izany, tamin'ny prototype hafa amin'ny fiara toy izany. Thomas Davenport dia mpanefy vy monina any Etazonia. Nahavita nanamboatra maotera mandeha amin'ny bateria izy. Tamin'ny 1837, niaraka tamin'i Emily vadiny sy ny namany Orange Smalley, dia nahazo patanty laharana faha-132 ho an'ny milina elektrika izy.

Mety tsy naharitra ela ny tantaran'ny fiara elektrika

Nahavariana ny olombelona ny fahafahan’ny herinaratra. Tamin'ny taona 70 dia nitombo hatrany ny fiara mitondra azy eny an-dalambe, na dia mbola tsy nahomby aza. Ary rehefa kely ny vintana mety hivoatra tokoa ny fiara elektrika, dia niditra an-tsena tamin'ny fampiasana fomba hafa ireo fiara mpifaninana, ka manodidina ny 1910 dia nanomboka nanjavona tsikelikely teny an-dalambe izy ireo.

Eto no mety hifarana ny tantaran'ny fiara elektrika - raha tsy hoe tsy azo lavina ny tombony azony. Ary noho izany, tamin'ny taona 50, Exide, orinasa bateria, dia nampiditra an'izao tontolo izao amin'ny tolo-kevitry ny fiara vaovao. Tamin'ny fiampangana tokana dia nitondra 100 km izy ary nandroso haingana hatramin'ny 96 km / h. Toy izany no nanombohan'ny tantaran'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra maoderina izay afaka mamonjy ny planetantsika amin'ny loto.

Ny fiara elektrika voalohany - ohatrinona ny lanjan'ny bateria?

Tamin'ny taonjato faha-40, fony mbola zaza ny fitaovana elektronika, ny sakana lehibe indrindra dia ny fananganana bateria mety ho lehibe. Lehibe sy mavesatra izy ireo, izay nanery mafy ny fiara. Ny vatoaratra fotsiny dia nilanja hatramin'ny 50-XNUMX kg. 

Tamin'izany fotoana izany, ny fiara elektrika ara-barotra dia nanana hafainganam-pandeha ambony indrindra teo amin'ny 14.5 km / h ary afaka mandeha hatramin'ny 48 km amin'ny fiampangana tokana. Noho izany antony izany dia tena voafetra ny fampiasana azy ireo. Taxi ny ankamaroany. 

Mahaliana fa 63,2 km ny firaketana an-tsoratra tamin'ny taonjato 2008 ho an'ny hafainganam-pandehan'ny fiara elektrika. Marihina eto fa ny soavaly haingana indrindra eran-tany tamin'ny 70,76 dia nihazakazaka tamin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa: XNUMX km. 

Ny fiara elektrika voalohany nandeha 1000 km?

Tamin'ny taona 50, ny fiara elektrika voalohany dia afaka nandeha 100 km.. 1000 km izao no resahina! Marina fa ho an'ny ankamaroan'ny modely ampiasaina isan'andro dia mbola vokatra tsy azo tratrarina izany, saingy mety hiova tsy ho ela! Ny fiara elektrika voalohany nahafeno ny halavirana toy izany dia i Nio ao amin'ny modely ET7, fa raha ny momba azy dia nokajiana araka ny tombantombana be fanantenana ny halavirana. 

Tsy nilavo lefona anefa i Mark. Vao haingana, natomboka teny an-tsena ny modely ET5, afaka mitondra ny 1000 km angano araka ny fenitra CLTC (fenitra sinoa kalitao). Ny tena mahaliana dia tsy dia lafo loatra ity fiara ity, izay sarotra hita eto amintsika! Mitentina 200 XNUMX dolara mahery ny fiara vaovao iray. zloty.

Fiara elektrika no hoavintsika

Toa ny fiara elektrika no ho avy tsy ho ela. Ny lasantsy na gazoala dia avy amin'ny angovo tsy azo havaozina, izay midika fa atsy ho atsy dia mety tsy hahazo solika isika, ary tsy miraharaha ny tontolo iainana. Noho izany, tena zava-dehibe ho an'ny zanak'olombelona ny fampandrosoana an'ity sehatry ny motera ity. Amin'izao fotoana izao dia mbola misy fetrany ihany izy ireo, saingy ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa dia mahatonga azy ireo ho kely kokoa. Ohatra, mihamitombo hatrany ny toerana fiampangana haingana ho an'ny fiara elektrika eny amin'ny tobin-tsolika. Ary koa, ny fahafahan'ny bateria amin'ny modely manaraka dia mitombo hatrany. 

Ny fiara elektrika dia efa antitra noho ny eritreretinao! Ary raha izy ireo no sampana mivoatra indrindra amin'ity indostria ity. Noho izany, tsy tokony hohadinoina fa raha ny marina dia ireo fiara ireo no nanjaka teny an-dalana tamin'ny fiolahana tamin'ny taonjato faha-XNUMX sy faha-XNUMX, ary ny fiara lasantsy dia niseho taty aoriana.