Departemanta: rafitra frein - Ianaro ny tsiambaratelon'ny sensor

Patronage: ATE Continental. Ny rafi-pandrefesana kodia amin'ny rafitra fandrefesana maoderina toy ny SBD ASR, EDS ary ESP dia natao hampita vaovao momba ny isan'ny fihodinan'ny kodia amin'ny mpanara-maso mifanaraka amin'izany.

Navoaka tao amin'ny rafitra brake

Filankevi-pitantanana: ATE Continental

Arakaraka ny marina kokoa ny fampahalalana omen'ity rafitra ity, dia tsara kokoa sy mahazo aina kokoa ny fanitsiana, izay midika fa ny rafitra frein no tonga lafatra sy maharitra.

Sensor passive (inductive).

Tamin'ny taona voalohany niasana, dia ampy ny rafitra ABS rehefa namoaka famantarana ny sensor sensor avy amin'ny fotoana nahatratra ny hafainganam-pandeha manodidina ny 7 km / h. nanjary nilaina ny famolavolana afaka mampita famantarana feno. Ny sensor passive dia nohatsaraina mba hahafahan'izy ireo mamantatra ny hafainganam-pandeha amin'ny 3 km / h, saingy io no fetran'ny fahafahany.

Sensor mavitrika (fihetsika magnetika)

Sambany ny sensor mavitrika amin'ny taranaka vaovao dia mahita hafainganam-pandeha manomboka amin'ny 0 km/ora. Raha ampitahaina ny rafitra sensor roa, dia hitantsika fa ny sensor passive dia efa namoaka famantarana sinusoidal. Io famantarana io dia nokarakarain'ny mpanara-maso ABS ho onja efamira satria ny famantarana toy izany ihany no mamela ny mpanara-maso hanao ny kajy ilaina. Izany indrindra no andraikitry ny ABS controllers - manova ny sinusoidal famantarana ho quadrangular iray - izay nafindra tany amin'ny sensor kodia mavitrika. Midika izany: ny sensor mavitrika dia mamokatra famantarana efatra, izay ampiasain'ny vondrona fanaraha-maso ABS mivantana amin'ny kajy ilaina. Ny sandan'ny famantarana sensor ho an'ny pitch, ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana ary ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia tsy miova.

Famolavolana sy fiasan'ny sensor passive.

Ny sensor inductive dia misy takelaka magnetika voahodidin'ny coil. Ny tendrony roa amin'ny coil dia mifandray amin'ny ABS controller. Ny fitaovana peratra ABS dia hita eo amin'ny hub na driveshaft. Rehefa mihodina ny kodia, dia mifamatotra amin'ny peratra misy nify ABS ny tsipika sahan'andriamby an'ny sensor-n'ny kodia, ka vokatr'izany dia misy voltase sinusoidal (induced) ao amin'ny sensor sensor. Amin'ny alàlan'ny fanovana tsy tapaka: tapaka nify, tapaka nify, matetika no avoaka izay ampitaina amin'ny controller ABS. Izany matetika dia miankina amin'ny hafainganan'ny fihodinan'ny kodia.

Active Sensor Design sy Functions

Ny sensor magnetoresistive dia misy resistors efatra azo soloina.

magnetically, loharanom-bolon-tena sy fampitahana (fanamafisana elektrika). Ny fitsipiky ny fandrefesana amin'ny alàlan'ny resistors efatra dia fantatra amin'ny fizika ho tetezana Wheatstone. Mba hahafahan'ity rafitra sensor ity hiasa tsara dia ilaina ny kodiarana decoding. Ny peratra misy nify amin'ny sensor dia mifamatotra amin'ny resistors roa mandritra ny hetsika, ka mahita ny tetezana fandrefesana ary miteraka famantarana sinusoidal. Famakiana elektronika - ny comparator dia mamadika famantarana sinusoidal ho mahitsizoro. Ity famantarana ity dia azo ampiasaina mivantana amin'ny fanaraha-maso ABS ho an'ny kajy fanampiny. Ny kodiaran-kodiarana dia manana polarity mifandimby: mifandimby ny tendro avaratra sy atsimo. Ny sosona magnetized dia rakotra fingotra coating. Ny kodiarana decoding dia azo amboarina mivantana amin'ny hub.

Diagnostika azo itokisana

Rehefa mamaha olana amin'ny rafitra fanaraha-maso frein maoderina, ny manam-pahaizana manokana, ankoatry ny fizahana ny vondrona fanaraha-maso, dia mila fitaovana mifanaraka amin'izany koa mba hizaha toetra azo antoka ny rafitra sensor. Ity asa ity dia tanterahin'ny mpanandrana ATE AST vaovao avy amin'ny Continental Teves. Mamela anao hizaha toetra haingana sy azo antoka ny sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana mandeha sy mavitrika. Amin'ny rafitra fikasihana mavitrika dia azo atao ny mifehy ny kodiaran'ny impulse nefa tsy manala azy ireo. Amin'ny fampiasana tariby mivelatra, ny sensor ATE AST dia afaka manandrana ihany koa ireo sensor ATE ESP hafa toy ny sensor fihodinan'ny fiara, sensor fanerena, ary sensor acceleration longitudinal sy lateral. Raha fantatrao ny voltase famatsiana, ny famantarana mivoaka ary ny fanendrena ny plug, dia azonao atao mihitsy aza ny manadihady ny sensor amin'ny rafitra fiara hafa. Misaotra ny ATE AST tester, fitiliana sarotra sy lafo amin'ny sensor sy singa hafa amin'ny fanoloana fitsapana.

by.

Rafitra fanodinana tsara indrindra

Ny tester sensor ATE AST dia manana fampisehoana lehibe sy mora vakiana miaraka amin'ny fahafahana mandrehitra ny jiro aoriana. Ny sensor dia fehezin'ny bokotra foil efatra, voamarika amin'ny fomba intuitive. Ity dia fitaovana mety

famatsiana herinaratra avy amin'ny tambazotran'ny fiara Miara-miasa amin'ny mpanandrana ATE AST dia intuitive tanteraka. Ny sakafo dia novolavolaina amin'ny fomba izay ahafahan'ny mpampiasa mandalo ny dingana rehetra amin'ny diagnostika tsikelikely. Noho izany dia tsy mila mandany fotoana be amin'ny fianarana ny boky fampianarana ianao.

Famantarana sensor mandeha ho azy

Rehefa mizaha ny sensor hafainganam-pandehan'ny fihodinana, ny rafitra elektronika manan-tsaina, aorian'ny fampifandraisana sy fampandehanana ny tester, dia mahafantatra ho azy raha mandeha na mavitrika ilay sensor, taranaka voalohany na faharoa. Ny fomba fitiliana fanampiny dia miankina amin'ny karazana sensor fantatra. Raha toa ka miala amin'ny sanda marina ny soatoavina refesina, dia omena toro-hevitra ny mpampiasa hahitana ilay fahadisoana.

Fampiasam-bola amin'ny ho avy

Noho ny fahatsiarovana tselatra dia azo havaozina amin'ny fotoana rehetra amin'ny alàlan'ny interface PC ny lozisialin'ny ATE AST sensor tester. Manamora ny fanovana ny soatoavina fetra izany. Ity tester azo ampiharina noho izany dia fampiasam-bola azo itokisana izay ahafahanao mamantatra haingana sy ara-toekarena ny lesoka amin'ny sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana sy ESP.

Fitsipika fototra amin'ny fiasana amin'ny kodia andriamby ABS:

• aza apetraka eo amin'ny toerana maloto ny kodiaran'ny kodia;

• Aza asiana kodia misy peratra andriamby eo akaikin'ny andriamby maharitra.

Fanamarihana amin'ny fanesorana ny sensor kodia mavitrika:

• Aza mampiditra zava-maranitra ao amin'ny lavaka misy ny sensor ABS, fa mety hanimba ny peratra magnetika izany.

Fanamarihana fametrahana kodiarana mitondra:

• ataovy azo antoka fa ny lafiny misy ny peratra magnetika dia miatrika ny sensor kodiarana,

• mametraka bearings raha tsy araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra azy na ny mpanamboatra fiara,

• aza mamely matoatoa mihitsy,

• milina fanontam-pirinty mampiasa fitaovana mety ihany,

• Aza manimba ny peratra magnetika.