JAC

Tantaran'ny marika JAC Owners and management Model range JAC dia iray amin'ireo mpanamboatra fiara dimy lehibe indrindra ao Shina. Mahay mamokatra fiara 500 isan-taona ny orinasan’ny orinasa. Amin'ny taona 2019, miaraka amin'ny fiahiana Volkswagen, dia mikasa ny hanomboka ny fananganana orinasa iraisana, eo amin'ny tsipika fivorian'ny fiara elektrika ho an'ny tsena Shinoa. Tamin'ny taona 2020, nokasaina hanangana orinasa hafa any Rosia. Ity orinasa ity dia tsy maintsy mahafeno ny filana fitaovana manokana - kamiao maivana sy loader. Ny tantaran'ny marika JAC Tamin'ny taona 1964 dia niseho tao amin'ny tanànan'i Hefei Shinoa ny Jianghuai Automobile Plant. Ity orinasa ity dia manokana amin'ny famokarana kamiao misy taonina kely. Mba hanitarana ny tsipika vokatra dia nisy fizarana misaraka, izay hirotsaka amin'ny famokarana sokajy samihafa amin'ny fitaterana. Ny marika vaovao dia niseho tamin'ny 1999, saingy nanomboka namokatra fiara 3 taona taty aoriana. Ny antony dia ny fanomanana lava ny conveyor: ilaina ny mividy fitaovana vaovao be dia be, satria efa lany andro ny trano lehibe. Tamin'ny taona voalohany amin'ny famokarana, mihoatra ny 120 arivo ny dika mitovy amin'ny fitaovana rehetra nanakodia ny tsipika fivoriamben'ny marika. Tany am-boalohany, ny tena mombamomba ny orinasa dia ny fitaterana ara-barotra: kamiao, fiara fitateram-bahoaka, ary koa ny fitaovana manokana. Ireto ny dingana lehibe indrindra amin'ny fampandrosoana ny marika: 2003 - ny orinasa dia mividy avy amin'ny Isuzu Motors ny zo hamokatra kamiao, ary koa ny maotera diesel mifototra amin'ny teknolojia. Ny vondrona herinaratra amin'ity fampandrosoana ity dia nampitaina tamin'ny minibus voalohany an'ny marika - modely N. 2004 - nanao fifanarahana tamin'ny Hyundai ny orinasa, izay lasa mpiara-miasa amin'ny teknolojia. Ny modely iraisana voalohany - ss. Ity minibus ity dia naorina tamin'ny alàlan'ny sarin'ny vakana mitovy amin'ny Hyundai - Starex. Ankoatra ny fiaraha-miasa amin’ny orinasa Koreana Tatsimo JAC dia mamokatra kamiao. Ny mahazatra indrindra dia ny modely HFC. Amin'ity sokajy ity, ny fiara miaraka amin'ny fiara rehetra, ary koa ny fiara 6 miaraka amin'ny fiara 4. Ny fahaiza-mitondra fitaovana manokana dia 2,5-25 taonina. Mandritra izany fotoana izany, ny marika dia mamorona bisy isan-karazany, manomboka amin'ny maodelin'ny tanàna kely ka hatramin'ny safidy lehibe sy mampahazo aina ho an'ny fizahantany. 2008 - Ny 30 isan-jaton'ny fiara ara-barotra amidy amin'ny tsena sinoa dia vokatra JAC. Manomboka amin'ity taona ity, ny orinasa dia manapa-kevitra ny hanitatra ny modely amin'ny alàlan'ny famokarana fiara mpandeha. Mba hamoronana fiara mendrika dia miara-miasa amin'ny mpiara-miombon'antoka Koreana Tatsimo indray ilay mpanamboatra fiara. Ny fiara famokarana voalohany dia ny modely Rein, izay nifototra tamin'ny mpiara-miasa Koreana Tatsimo SantaFe. Ny fahasamihafana misy eo amin'ireo SUV ireo dia ny "famenoana" ny zava-baovao, ohatra, amin'ny fampiatoana hafa. Ny variana amin'ny kodiaran-kodia rehetra dia nasiana fanovana henjana kokoa hanatsarana ny fitoniana amin'ny lalana Shinoa. 2009 - Ny studio famoronana Italiana Pininfarina dia namorona ny vatan'ny fiara Tojoy an-tanàn-dehibe, izay hohodina amin'ny taona ho avy. Ny maotera miaraka amin'ny fiara dia manana volume 1,3 litatra. Ity dia maotera mahazatra vita amin'ny sinoa miaraka amin'ny 99 horsepower, na analogue amin'ny 93 horsepower. avy amin'ny Mitsubishi. Ny fahazoan-dàlana ho an'ity maodely ity dia nalain'ny orinasa Rosiana fiara ao Taganrog, ary mivarotra azy ho Tagaz C10. 2010 - ny fiandohan'ny fampandrosoana ny fiara elektrika J3 EV. Tao anatin'ny fotoana fohy, ny injeniera dia afaka nanolotra dikan-teny miasa, izay naseho tamin'ny fampirantiana fiara tao Beijing. Raha ny fanazavana, ny fampandrosoana ny crossover hybrid Rav4 dia tsy vita raha tsy nisy ny fandraisana anjaran'ny manampahaizana manokana avy amin'ny JAC. 2012 - nisy ny fifanarahana natao sonia tamina mpamily hafa (Toyota) iray hafa, izay manatsara ny fahombiazan'ny SUV ary mamorona fiara fitateram-bahoaka vaovao. Amin'izao fotoana izao, ny orinasa JAC dia mamokatra fandefasana, chassis ho an'ny fiara fitateram-bahoaka ary frame ho an'ny kamiao. Miaraka amin'ny orinasa fiara hafa dia mitohy ny famokarana fiara mandeha amin'ny mpandeha sy eny an-dalana. Tompona sy mpitantana Na dia avy amin'ny Hefei Jianghuai Automobile Factory aza ny orinasa dia orinasam-panjakana izy io. Tsy toy ny marika toy ny Ford na Toyota, ity orinasa ity dia fehezin'ny governemanta sinoa, ka ny baikon'ny governemanta dia atao voalohany indrindra amin'ny orinasany. Satria misy governemanta liana amin'ny famoronana fiara nasionaly avo lenta, ny fitantanana dia manara-maso akaiky ny fanarahan-dalàna sy ny fenitra, tsy momba ny olana ara-teknika ihany, fa ny fiarovana sy ny fampiononana ho an'ny mpandeha ihany koa. Ny anjaran'ny orinasa dia fehezin'ny Shanghai Stock Exchange. Modely isan-karazany Ny modely isan-karazany ny marika dia ahitana: Fitaterana sokajy: Modely: Famaritana fohifohy: Bus: HFC6830G Halavany 8 metatra; Ho an'ny tanàna; Engine - diesel Yuchai (manaraka ny Euro-2 fenitra); Seza - 21;   HK6105G1 Length 10 metatra; Ho an'ny tanàna; Engine - diesel Yuchai (manaraka ny fenitra Euro-2); Seza - 32 (70 amin'ny fitambarany); Hery ICE - 210l.s.   HK6120 Halavany 12 metatra; Ho an'ny fizahantany; Motera - Diesel Weichai WP (manaraka ny fenitra Euro-4); Seza - 45; Herin'ny maotera - 290l.s.   HK6603GQ Length 6 metatra; Ho an'ny tanàna; Motera - methane CA4GN (manaraka ny fenitra Euro-3); Seza - 18; Herin'ny motera - 111hp.   HK6730K Length 7 metatra; Ho an'ny tanàna; Motera - diesel CY4102BZLQ (manaraka ny fenitra Euro-2); Seza - 21; Herin'ny maotera - 120l.s.   NK6880K Length 9 metatra; Ho an'ny sidina intercity; Motera - diesel Yuchai (manaraka ny fenitra Euro-2); Seza - 29; Herin'ny maotera - 220l.s. Kamiao: HFC1040K Payload 2,5 taonina HFC1045K Payload 3,0 taonina N56 Payload 3000 kg.   HFC1061K Mahazaka entana 3000 kg.   N75 Fahaizana 5,0 taonina HFC1083K Fahaizana 5000 kg.