Test Drive Electric car JAC iEV7S: toetra sy vidiny any Rosia
afa-po
Tamin'ny volana septambra, JAC dia nampiditra ny maodely farany indrindra amin'ny filaharan'ny fiara elektrônika, ny JAC iEV7S, crossover compact miaraka amin'ny teknolojia JAC farany.
Ireo teknisianina
| Power reserve | 280 km. |
| Fiampangana namboarina | Fomba fiampangana haingana - 0 hatramin'ny 80% ao anatin'ny 1 ora / 0 hatramin'ny 100% ao anatin'ny 1,5 ora. Fomba fiampangana miadana - manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100% ao anatin'ny 7 ora. |
| Herin'ny motera | 113 h.p. (85 kW) |
| Torque | 270 Nm |
| Ny fahaiza-manao bateria | 39 kWh |
| Karazana bateria | Bateria lithium telo |
| Habe haingana | 130 km / h |
Vidiny ao Russia
Ny fandaniana amin'ny JAC iEV7S dia nivadika ho diso fanantenana, izay azo inoana fa tsy hamela ity fiara ity ho lasa be dia be:
2 290 000 rubles
ny teknolojia
iEV7S dia nitondra fanavaozana teknolojia miaraka aminy.
Ny fanavaozana lehibe voalohany dia ny fitaovana bateria. Ny fampangatsiahana ranon-javatra dia nisolo ny fampangatsiahana rivotra, izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiampangana sy ny fandidiana, ary koa ny faharetan'ny bateria.
Faharoa, ity no iEV voalohany miaraka amin'ny braking regenerative, izay mampitombo ny halavirana ary mamela anao hivezivezy amin'ny tongotra iray ihany (rehefa avoaka ny pedal entona dia manomboka miadana toy ny frein ny fiara, ary amin'izay fotoana izay dia miverina ny bateria). .
Fahatelo, ny haavon'ny trim manankarena dia manampy fiarovana fanampiny sy fampiononana amin'ny fiara, toy ny fanaraha-maso ny sambo sy ny fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy - na dia tsy autopilot feno aza izany.
vatana
Ny tena zava-dehibe dia ity fiara ity dia mbola tsy natao ho elektrônika hatramin'ny voalohany - rakotra takelaka metaly ny fody entona, ary nafindra tany amin'ny slot iray teo ambanin'ny marika eo anoloana ny seranan-tsambo roa.
Mifanaraka tsara amin'ity fiara mandeha herinaratra ity ny ohabolana:
Misongona eny an-dalana ity fiara ity, fa tsy mihiaka hoe "ho avy", fa mibitsibitsika "izao".
fiarovana
Fanambarana an-gazety momba ny fiara no nilaza fa ny chassis-ny dia narahin'ny manampahaizana alemanina ary mampiasa vahaolana mandroso amin'ny teknolojia fiarovana ny fiantraikany maro. Mety misy ifandraisany amin'ny fiaraha-miasa teo amin'ny JAC sy Volkswagen AG farany teo amin'ny sehatry ny fiara elektrika. Ny iEV7S dia nandalo ny fitsapana fiarovana ny fiara hatramin'ny ASIL level C (Automotive Safety Integrity Level).
Famerenana horonantsary momba ny JAC iEV7S
