Fitaovan'ny frein, kapila ary amponga (ny anton'ny fahatapahan'ny ampahany amin'ny rafitra frein)
afa-po
Manaova kojakoja ao amin'ny rafitra frein an'ny fiara, ary ireo dia kapila, amponga ary pad izay tsy iharan'ny fanoloana voalahatra noho ny loharano tsy ampoizina. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny toe-javatra misy ny fifamoivoizana, ny fahazaran'ny mpamily ary ny kalitaon'ny fitaovana. Noho izany, zava-dehibe ny manombatombana ny toetry ny ampahany amin'ny vanim-potoana henjana mba hamahana ny fiovana lehibe amin'ny refy fanaraha-maso ara-potoana.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra braking ao amin'ny fiara
Ny fitsipika ankapobeny ny freins dia ny fandaminana ny friction eo amin'ny faritra mifandray mafy amin'ny fampiatoana singa sy ny ampahany izay mihodina amin'ny kodiarana.
Ny fisehoan'io hery io dia mamono ny herin'ny fiara mandeha, mampihena ny hafainganam-pandeha.
Freins disc
Ny mekanika frein karazana disc dia misy caliper mifatotra amin'ny sandry fampiatoana amin'ny faritra hafa, mihodina amin'ny coaxial miaraka amin'ny habaka kodiaran'ny kapila sy ny brake pad.
Miaraka amin'ny fitomboan'ny tsindry ao amin'ny cylinders frein hydraulic izay mandrafitra ny caliper, manomboka mihetsika ny pistons, mamindra ny pad izay manarona ny kapila amin'ny lafiny roa. Ny faritry ny pad dia imbetsaka kely noho ny faritra lateral amin'ny kapila, izany hoe sehatra kely amin'izany ihany no azon'izy ireo.
Ny isan'ny cylinders ao amin'ny caliper dia mety miovaova, miankina amin'ny fahombiazan'ny frein ilaina sy ny antony hafa, fa misy pads roa mihetsiketsika foana.
Ny preloadan'izy ireo dia omena amin'ny cylinders manohitra ny fandidiana, na amin'ny antsoina hoe bracket mitsingevana, rehefa tsy ilaina ny cylinder faharoa.
Tetika fiasan'ny caliper misy rafitra mitsingevana:
- 1 - fononteny.
- 2 - mpitari-dalana.
- 3 - peratra famehezana.
- 4 - caliper misy cylinder.
- 5 - piston.
- 6 - fefy.
- 7 - paty.
- 8 - kapila frein.
- 9 - fluide frein.
- 10 - mifanentana.
Caliper amin'ny endrika raikitra:
- 2 - fametahana bolt.
- 4 - caliper misy cylinders.
- 5 - piston.
- 6 - famehezana cuffs.
- 7 - paty.
- 8 - kapila frein.
- 9 - fluide frein.
- 10 - mifanentana.
Ny brake disc dia manana tombony maromaro izay niantoka ny fampiasana azy amin'ny ankamaroan'ny fiara:
- Fahombiazana ara-panamafisana avo, satria saika misokatra tanteraka ny kapila ary azo alaina amin'ny rivotra ivelany.
- Fahatsorana sy endrika mirindra.
- Mora amin'ny fanaraha-maso ny toetry ny fitaovan'ny pads sy discs.
- Ny fahafahana mampiasa ventilation fanampiny miaraka amin'ny fanampian'ny rafitra anatiny ny kapila sy ny perforation.
- Ny fahatsapan-tena ambany amin'ny loto sy ny fidiran'ny hamandoana noho ny fepetra tsara ho an'ny fanadiovana tena.
Ny fitaovana ho an'ny kapila dia matetika vy, izay manana fananana frictional mahafa-po sy ny fahamarinany, tsy dia matetika loatra ny vy, ary ho an'ny fampiharana ara-panatanjahan-tena dia ampiasaina ny fitaovana mitambatra izay ahafahana miasa amin'ny hafanana avo tsy misy fahaverezan'ny tanjaka sy geometrika.
Ny pads dia misy substrate vy, izay amboarina miaraka amin'ny lakaoly manokana sy spike voavolavola ny fehin-kibo vita amin'ny fitaovana nofantenana nandritra ny taona maro.
Ny fahasarotana eto dia ny marimaritra iraisana eo amin'ny fananana mifanipaka maro, ny coefficient avo lenta amin'ny vy sy ny vy, ny fanoherana ny fitafy, ny fahafahana miaro ny kapila amin'ny fitafy, ny fitoniana amin'ny mari-pana ary ny tabataba kely indrindra amin'ny feo.
Dramas drà
Anisan'izany ny amponga frein amin'ny endriky ny cylinders mihidy amin'ny lafiny iray ary ny pad frein miasa amin'ny endriny anatiny.
Ny cylinders hydraulic miasa dia ao anatiny ihany koa; rehefa manindry ny pedal ianao, dia atsipazony amin'ny amponga izy ireo. Ny velaran'ny pad dia kely kely noho ny velaran'ny cylindrical anatiny.
Ny fampiasana fitaovana toy izany dia voafetra ihany, noho ny tsy fahampiana fototra sasany:
- tsy fahalavorariana mangatsiaka, pads miasa ao anaty lavaka mihidy;
- tsy fahampian'ny fanoherana ny sofina rehefa miditra ao anaty frein ny rano;
- refy manan-danja sy lanjan'ny rafitra manontolo.
Amin'izany fotoana izany, ny amponga dia manana tombony manokana, indrindra ny fanoherana ny loto, ny fiainana maharitra ary ny fanamorana ny famokarana.
Nahoana no simba ny frein, kapila ary amponga
Ny friction, miasa ho toy ny singa fototra miasa amin'ny fahombiazan'ny frein, dia manana toetra ara-batana voafaritra tsara. Izany dia fifandonana eo amin'ny tsy fanarahan-dalàna kely indrindra, roughness ny fikikisana surfaces, izay tsy mijanona foana tsy misy vokany ho azy ireo.
Ary ireo vokany ireo no mampalahelo kokoa, ny ambony ny coefficient ny friction, izany hoe, ny haingana ny milina mijanona. Tsy maintsy misafidy marimaritra iraisana isika eo amin'ny kalitaon'ny frein sy ny faharetan'ny kojakoja.
Mifototra amin'ny traikefa an-taonany maro, ny fitaovana fonosina sy ny kapila dia voafantina amin'ny fomba izay ahafahan'ny kapila antonony ho tafavoaka velona amin'ny pads telo na efatra. Izany no tsara indrindra amin'ny lafin'ny vidin'ny kapila goavana sy lafo vidy amin'ny vidin'ny pads tsy dia lafo, izay heverina ho azo ampiasaina.
Ny anton'ny fitafy haingana
Ny fihenan'ny fiainan'ny singa friction frein dia vokatry ny antony maro.
- Fomba fitaingina. Ara-dalàna fa rehefa mampiasa matetika ny pedal dia handeha haingana kokoa ny akanjo, indrindra raha tsy manam-potoana hihena ny frein.
- Fiviliana amin'ny toetran'ny fitaovana. Tsy foana amin'ny fanoloana amin'izao fotoana izao, ny kapila (amponga) ary ny pad dia napetraka mitovy amin'ny tany amin'ny orinasa. Ny kapila dia azo atao amin'ny vy vita amin'ny hamafin'ny samihafa sy ny votoatin'ny karbaona, ary ny pads dia vita amin'ny teknolojia samihafa, mampiasa fitaovana nentim-paharazana tsy misy asbestos, fampidirana metaly na fibre organika. Vokatr'izany dia azo atao, miaraka amin'ny fahombiazana mitovy amin'ny fitambarana isan-karazany, ny manova matetika ny pads na discs.
- Fandotoana amin'ny tampon'ny asa. Ny vovoka sy ny fasika dia miasa toy ny abrasive, izay manafaingana ny fitafy.
- Ny harafesina kapila sy ny fahasimbana ara-nofo. Mety hitranga izy ireo noho ny fampiasana tsy fahita firy ny frein, ary ny mifamadika amin'izany, ny hafanana tsy tapaka.
- Ny tsy fahombiazan'ny fitaovana mpitari-dalana amin'ny frein. Ny pad dia tsy manindry mitovitovy, ka miteraka tsy ara-dalàna amin'ny lafiny iray.
- Olana mitondra kodiarehefa miteraka fikikisana tsy tapaka ny pad amin'ny kapila ny kodiaran-damosina.
- Fanitsakitsahana amin'ny fitazonana ny banga. Ny tsy firaharahiana ny fanitsiana frein amponga na ny fandosirana ny piston amin'ny frein kapila.
Araka ny hitanao dia mety hitranga na noho ny antony voajanahary na noho ny tsy firaharahan'ny mpamily.
Nahoana no mipoitra ny akanjo tsy mitovy amin'ny ampahany
Izany dia matetika noho ny harafesiny anatiny ny pistons sy ny cylinders ao amin'ny hydraulic fiara. Indrindra fa amin'ny mekanika multi-piston. Misy ihany koa ny souring ao amin'ny fitaovana mpitari-dalana ny caliper.
Mivadika ny bracket, ka mahatonga ny pad ho voatsindry mafy kokoa amin'ny sisiny iray noho ny iray hafa. Ny caliper dia tsy maintsy disassemble, diovina ary lubricated, hisorohana ny menaka tsy hiditra amin'ny friction surface. Fa tsara kokoa ny mampiasa ny fanoloana piesy.
Inona no loza ateraky ny fitafy ny ampahany amin'ny rafitra frein
Rehefa tonga amin'ny refy manan-danja ireo kojakoja, dia mihena ny fahombiazan'ny braking, izay tsy hita foana noho ny tahiry napetraka ao amin'ny rafitra braking. Izany dia fitaka iray, ny frein dia mety ho tapaka tampoka miaraka amin'ny vokany tsy azo amboarina.
Amin'ny famelezana ambony indrindra amin'ny pads, miaraka amin'ny fitafy tsy azo ekena, ny piston dia miitatra lavitra ny cylinders, mianjera any amin'ny faritra misy harafesina, tsy nampiasaina taloha. Be dia be ny mety hisian'ny fitohanana miaraka amin'ny fitomboan'ny fitafy toy ny avalanche sy ny tsy fahombiazana tanteraka.
Miharatsy izany noho ny fihenan'ny hatevin'ny kapila eo ambanin'ny fetra azo ekena. Ny fiara tsirairay dia manana ny fenitra habe farafahakeliny, izay tsy maintsy fehezina isaky ny fikojakojana voalahatra.
Fanamarinana ny pad tsy esorina ny kodiarana
Tsy azo atao foana ny manao izany raha tsy manala ny kodiarana. Ny kapila dia tsy maintsy manana elanelana midadasika eo amin'ny rantsana mba hanomezana fanaraha-maso maso. Indraindray ianao dia mila mampiasa fitaratra sy jiro.
Raha mandinika ny faritry ny fifandraisana eo amin'ny pad sy ny kapila isika, dia amin'ny hazavana tsara dia afaka mahita ny haben'ny fehin-kibo sisa tavela amin'ny substrate pad.
Matetika ny fetra sanda dia 2-3 mm. Mampidi-doza ny mitondra fiara bebe kokoa. Ary tsara kokoa ny tsy mampiakatra izany amin'ity sanda ity, aorian'ny 4 mm sisa dia izao no fotoana hanovana ny pad.
Vao mainka sarotra ny olana noho ny tsy fisian'ny tena zava-misy amin'ny fanombanana ny pad anatiny miafina ao ambanin'ny caliper.
Na dia hita avy amin'ny faran'ny kapila aza, dia hanome fampahalalana kely, ity faritra ity dia mihasimba tsy misy dikany, ankoatra izany, dia miafina amin'ny sisiny miforona mandritra ny fitafy eo amin'ny manodidina ny kapila. Izany hoe, miaraka amin'ny tsy fitovian'ny pads, ny fianarana ivelany fotsiny dia tsy hanome na inona na inona.
Soa ihany fa matetika ny mpamorona dia manome famantarana fetran'ny akanjo elektronika na acoustic. Ny sakana dia manomboka mikiakiaka na mampirehitra ny famantarana eo amin'ny solaitrabe.
Tolo-kevitra hanoloana ny frein
Ny famolavolana ny frein amin'ny milina rehetra dia mitovy, noho izany dia azo avahana ireto endri-javatra manaraka ireto amin'ny fikojakojana ny fitaovana.
- Ny pads dia miova foana amin'ny set amin'ny axle iray ihany. Tsy azo ekena ny manova azy tsirairay miaraka amin'ny akanjo tsy mifanentana.
- Rehefa manolo ny pad dia ilaina ny manosotra ny fitaovana mpitari-dalana azy rehetra miaraka amin'ny firafitry ny hafanana manokana.
- Ny fanaraha-maso tsy maintsy atao dia miankina amin'ny fahalalahana mihetsika ny piston ao amin'ny cylinders hydraulic.
- Raha toa ka misy tsy fitoviana eo amin'ny kapila na mihoatra ny fetran'ny jeometriany dia tsy maintsy soloina tsy misy fepetra ny kapila.
- Rehefa manosika ny piston eo ambanin'ny pads vaovao, dia tsy maintsy raisina ny fepetra mba hampitomboana malalaka ny haavon'ny fluid ao amin'ny reservoir master cylinder, ary avy eo mitondra ny haavony ho ara-dalàna.
- Raha vao manindry ny pedal ianao aorian'ny fametrahana ny pads dia mianjera izany, ka tsy afaka miala ianao raha tsy manindry ny frein imbetsaka.
- Amin'ny voalohany dia hiditra ny pad, ka tsy hiverina avy hatrany ny fahombiazan'ny frein.
- Ny mekanika amponga axle aoriana dia mitaky fanitsiana tànana.
Tsy azo atao tsinontsinona ny fikojakojana ny rafitra frein. Aza manantena fa ny fanoloana ny pad dia hamaha ny olana rehetra.
Amin'ny toe-javatra mafy indrindra, dia tsy maintsy hanavao be ny singa rehetra ao amin'ny rafitra, hoses, ranon-javatra miasa, hatramin'ny fanoloana ny calipers, na dia lafo be. Na ahoana na ahoana, ny vokany dia ho lafo kokoa.
