Tantaran'ny marika Jeep
Raha vantany vao maheno ny teny Jeep isika, dia ampifandraisintsika avy hatrany amin'ny foto-kevitry ny SUV. Ny orinasam-piarakodia rehetra dia samy manana ny tantarany, ny tantaran'i Jeep dia miorim-paka lalina. Ity orinasa ity dia nanamboatra fiara tsy mataho-dalana efa 60 taona mahery.
Ny marika Jeep dia ao anatin'ny sy fananan'ny Fiat Chrysler Avtomobile Corporation. Ny foibe dia any Toledo.
Ny tantaran'ny marika Jeep dia manomboka amin'ny alin'ny Ady Lehibe Faharoa. Tamin'ny fiandohan'ny taona 1940, dia niomana am-pahavitrihana ho amin'ny ady i Etazonia, ny iray amin'ireo asan'ny tafika amerikana dia ny famoronana fiara mpamily kodiarana efatra. Tamin'izany fotoana izany dia tena henjana ny fepetra ary fohy dia fohy ny teny. Meogo, izany hoe orinasa sy orinasa samihafa miisa 135 izay manana manam-pahaizana manokana, no natolotra ny fampiharana ity tetikasa ity. Orinasa telo ihany no nanome valiny mahafa-po, anisan'izany i Ford, American Bentam ary Willys Overland. Ity orinasa farany ity kosa no nanamboatra ny kisarisary voalohany amin'ilay tetikasa, izay tsy ela akory izay dia nampiharina tamin'ny endrika fiara Jeep, izay nanjary nalaza eran'izao tontolo izao.
Io orinasa io no nametraka ny laharam-pahamehana amin'ny fanamboarana fiara tsy mataho-dalana ho an'ny tafika amerikana. Masinina marobe no noforonina sy notsapaina teny an-tsaha. Nomena fahazoan-dàlana tsy miankina ity orinasa ity, satria nitaky fiara tsy tambo isaina ny tafika. Ny toerana faharoa dia nalain'ny Ford Motor Company. Ary tamin'ny faran'ny ady dia efa ho 362 ary efa ho 000 278 no natao, ary efa tamin'ny 000 Willys Overland no nahazo ny zon'ny marika Jeep, taorian'ny fitoriana niaraka tamin'ny Bentam Amerikanina.
Mifanaraka amin'ny kinovan'ny fiara, Willys Overland dia nanapa-kevitra ny hamoaka kopia sivily iray, antsoina hoe CJ (fohifohy amin'ny Jeep sivily). Nisy ny fiovana teo amin'ny vatana, lasa kely kokoa ny jiro, nihatsara ny boaty, sns. Ny dikan-teny toy izany dia nanjary fototry ny fialam-boly karazana famokarana ny fiara vaovao.
mpanorina
Ny fiara miaramila ivelan'ny arabe voalohany dia noforonin'ny mpamorona amerikana Karl Probst tamin'ny 1940.
Karl Probst dia teraka tamin'ny 20 Oktobra 1883 tao Point Pleasant. Hatramin'ny fahazazany dia liana tamin'ny injeniera izy. Niditra tao amin'ny oniversite tany Ohio izy, nahazo diplaoma tamin'ny 1906 tamin'ny mari-pahaizana momba ny injeniera. Avy eo dia niasa tao amin'ny orinasa amerikanina Bantam fiara izy.
Anarana malaza eran-tany no nentin'ny tetikasa hamorona modely amin'ny SUV miaramila. Koa satria novolavolaina ho an'ny filana ara-miaramila, dia tena tery ny fe-potoana, hatramin'ny 49 andro dia nomena mba handinihana ny layout, ary maro ny fepetra ara-teknika henjana amin'ny famoronana SUV no nomanina.
Karl Probst dia nanamboatra SUV ho avy amin'ny hafainganam-pandehan'ny varatra. Roa andro no nahavitany ilay tetikasa. Ary tamin'io taona 1940 io ihany dia efa nosedraina ny fiara tao amin'ny tobin'ny tafika iray tao Maryland. Nankatoavina ny tetikasa, na eo aza ny fanehoan-kevitra ara-teknika sasany amin'ny lanjan'ny milina tafahoatra. Ankoatr'izay, nohavaozin'ny orinasa hafa ny fiara.
Karl Probst dia nitsahatra tsy nisy tamin'ny 25 Aogositra 1963 tao Dayton.
Araka izany, nandray anjara lehibe tamin'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara izy.
Tamin'ny 1953, nahazo an'i Willys Overland i Kaizer Fraiser, ary tamin'ny 1969 dia efa anisany ny orinasa American Motors Co ny mari-pamantarana, ary, tamin'ny 1987, dia teo ambany fifehezan'ny orinasa Chrysler. Nanomboka ny taona 1988, ny marika Jepp dia ao anatin'ny Daimler Chrysler Corporation.
Ilay jipan'ny miaramila dia nanome an'i Willys Overland ny lazan'izao tontolo izao.
marika
Hatramin'ny 1950, izany hoe talohan'ny fitoriana tamin'ny Amerikana Bentam, ny famantarana ny fiara novokarina dia "Willys", fa taorian'ny fitsarana dia nosoloina ny marika "Jeep".
Ny sary dia naseho teo alohan'ny fiara: teo anelanelan'ny jiro roa dia misy ny fantsom-pahazavana radiator, eo ambonin'io marika io ihany. Ny lokon'ny marika dia vita amin'ny fomba miaramila, izany hoe amin'ny maintso maintso. Mamaritra zavatra betsaka izany, satria noforonina ho an'ny raharaha miaramila ny fiara tany am-boalohany.
Amin'izao fotoana izao, ny logo dia amboarina amin'ny loko vy volafotsy, ka amaritana ny maha-azo itokiana ny toetran'ny lahy. Mitondra fahasamihafana sy henjana izy.
Tantaran'ny fiara mandeha amin'ny maotera amin'ny modely
Araka ny efa voalaza tetsy aloha, ny orinasa amin'ny famokarana fiara miaramila dia nanao ny laharam-pahamehana amin'ny kinova sivily amin'ny fiara.
Tamin'ny faran'ny ady, tamin'ny 1946, ny fiara voalohany dia natolotra vatan'ny sarety fiantsonana, izay vy tanteraka. Ny fiara dia nanana toetra teknika tsara, hafainganam-pandeha hatramin'ny 105 km / ora ary olona 7 dia manana kodiarana efatra (roa ihany aloha).
1949 dia taona namokatra ho an'i Jeep ihany, satria ny Sport Gi voalohany natomboka. Nandresy tamin'ny fisokafany sy ny fisian'ny ambainy izy io, ka namindra ny varavarankely. Ny familiana kodiarana efatra dia tsy napetraka satria endrika fialamboly tamin'ny voalohany ilay fiara.
Tamin'io taona io ihany koa dia nisy kamiao pickup iray naseho, izay karazana "assistant", sarety fiantsonana amin'ny faritra maro, fambolena ny ankamaroany.
Ny fahombiazana tamin'ny 1953 dia ny maodely CJ ЗB. Natao maoderina ny vatana, novaina izy io ary tsy misy ifandraisany amin'ny vatan'ny tafika talohan'ny ady. Maotera efatra-varingarina ary grill radiator vaovao lehibe no nankasitrahana ny maha-izy azy sy ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara. Ity modely ity dia najanona tamin'ny 1968.
Tamin'ny 1954, taorian'ny fividianana an'i Willys Overland avy amin'i Kaizer Fraiser dia navotsotra ny maodelin'ny CJ 5. Tsy nitovy tamin'ny maodely teo aloha teo amin'ny toetra mampiavaka azy, voalohany, tamin'ny famolavolana, ny fihenan'ny haben'ny fiara, izay nahatonga azy io ho tsara kokoa noho ny toerana sarotra tratrarina.
Ny Wagoneer no nanao ny revolisiona, izay nidina tamin'ny tantara tamin'ny 1962. Io fiara io no nametraka ny fototry ny fivorian'ny sarety fitobiana vaovao manaraka. Betsaka ny zavatra novolavolaina maoderina, ohatra, maotera enina varingarina, eo amboniny dia cam, efa lasa mandeha ho azy ny boaty iray, ary nipoitra ihany koa ny fampiatoana tsy miankina amin'ny kodiarana eo aloha. Ny Wagoneer dia nivory niaraka. Taorian'ny nahazoany V6 Vigiliant (250 herinaratra), tamin'ny 1965 dia nohatsaraina sy navotsotra ny SuperWagoneer. Ireo maodely roa ireo dia ao anatin'ny J.
Style, sporty fijery, originality - izany rehetra izany dia voalaza momba ny endriky ny Cherokee tamin'ny 1974. Tamin'ny voalohany, modely io dia nanana varavarana roa, fa rehefa navoaka tamin'ny 1977 - efa varavarana efatra. Io modely io no azo heverina ho malaza indrindra amin'ny modely Jeep rehetra.
Ny fanontana voafetra Wagoneer Limited miaraka amin'ny hoditra anatiny sy ny chrome trim dia nahita an'izao tontolo izao tamin'ny 1978.
Ny 1984 dia ny fanombohana ny Jeep Cherokee XJ sy Wagoneer Sport Wagon tandem. Ny tanjon'izy ireo dia nampiavaka ny herin'ireto maodely ireto, ny compactness, ny hery, ny vatana iray. Ireo modely roa ireo dia nanjary nalaza be teo amin'ny tsena.
Ny mpandova ny CJ dia ny Wrangler, navoaka tamin'ny 1984. Nohatsaraina ny endrika ary koa ny fametrahana ny motera lasantsy: varingarina efatra ary enina.
Tamin'ny taona 1988, ny Comanche dia nanao ny laharam-boninahitra voalohany niaraka tamin'ny vatan'ny mpanangona.
Navoaka tamin'ny 1992 ilay fiara malaza ary nandresy an'izao tontolo izao, eny, marina - izany no Grand Cherokee! Ho an'ny fanangonana an'io modely io dia nisy orinasa teknolojia avo lenta naorina. Quadra Trac dia rafitra mitondra kodiaran-droa vaovao tanteraka izay nampidirina tamina maodely fiara vaovao. Ankoatra izany, dia nisy dimy-hafainganam-pandeha manual gearbox, ny lafiny ara-teknika ny fanakanana rafitra nohavaozina, misy fiantraikany amin'ny kodia efatra, ary koa ny famoronana ny herinaratra varavarankely. Noheverina tsara ny famolavolana ny fiara sy ny atiny, hatrany amin’ny familiana hoditra. Ny fanontana voafetra amin'ny "SUV haingana indrindra eran-tany" dia nanomboka tamin'ny 1998 ho Grand Cherokee Limited. Izany dia feno ny V8 maotera (efa ho 6 litatra), ny maha-tokana ny radiatera grill nanome ny automaker ny zo hanome azy anaram-boninahitra toy izany.
Ny fisehoana tamin'ny 2006 an'ny Jeep Commander dia nanao fantsona hafa. Noforonina tamin'ny alàlan'ny sehatra Grand Cherokee, ny maodely dia noheverina fa manana toerana hipetrahana 7 olona, miaraka amina fampitana QuadraDrive2 vaovao. Ny sehatra familiana kodiarana eo aloha, ary koa ny fahaleovantenan'ny fampiatoana aloha sy aoriana, dia niavaka tamin'ny maodely Compass navoaka tamin'io taona io ihany.
Ny fihazakazahana ao anatin'ny dimy segondra manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora dia misy ao amin'ny maodely GrandCherokee SRT8, navoaka ihany koa tamin'ny 2006. Ity fiara ity dia nahazo ny fangorahan'ny olona ny fahamendrehana, ny maha-azo ampiharina ary ny kalitaony.
Grand Cherokee 2001 dia iray amin'ireo SUV malaza indrindra eto an-tany. Ny fahamendrehana toy izany dia tena manamarina ny tombony amin'ny fiara, ny fanavaozana ny maotera. Anisan'ny fiara rehetra-kodiarana - ny modely maka toerana laharam-pahamehana. Ny fiheverana manokana dia ny fihetsehan'ny fiara tany am-boalohany.
