Husqvarna TE 450 IE
Test Drive MOTO

Husqvarna TE 450 IE

  • : Husqvarna TE 450 ie

Rehefa nanararaotra niresaka tamin'i Chris Pfeiffer aho tamin'ity taona ity, izay mampiasa ny BMW G450X vaovao ihany koa amin'ny fampisehoana "stunt" nataony, dia nilaza izy fa tsy mitovy amin'ny fakana alemà an'i Husqvarna. Nanafina ny pitsopitsony izy, saingy nilaza mazava fa misy zava-mitranga ao amin'ilay faritra.

Iza? Misy farafahakeliny roa azo atao. Voalohany, BMW, feno traikefa, dia hangalatra fahalalana amin'i Husqvarna, hampiditra azy ao amin'ny moto ary hanohy ny tantara eo ambanin'ny marika manga sy fotsy, izay tsy ho hafahafa velively, satria efa nanao toy izany koa izy ireo teo amin'ny tontolon'ny efatra -wheelers miaraka amin'ny Land Rover. ... X Series Etsy ankilany, mahamenatra ny fanjavonana (azafady, azoko atao manitatra) anarana malaza toy izany eo amin'ireo môtô ivelan'ny arabe toa an'i Husqvarna, ka misy safidy hafa koa: tohizo ny andiana SUV fialam-boly ambanin'ny Husqvarna anarana miaraka amin'ny sisiran'ny BMW. Ary, mazava ho azy, avy eo ny vola azo.

Amin'izao fotoana izao, sarotra ny maminavina ny fomba fanapahan-kevitry ny solontena BMW lehibe nividy Husqvarna herintaona lasa izay. Na izany aza, fantatsika, ary izany dia nohamafisin'Andriamatoa Zupin, izay tsy mivadika amin'ny marika Suède teo aloha, fa ny fangatahana fakana Alemanina dia avo kokoa. Indrindra indrindra any Alemana, mazava ho azy. Fa inona ny entana vaovao hitan'izy ireo herintaona taorian'ny nananganana ny fandaharana an-tsaha manontolo mba handresen-dahatra ny hafa hividy?

Ny kely tsikaritra, fa ny zava-baovao lehibe indrindra dia miafina ao anaty sary. Na dia namboarin'izy ireo tamin'ny taon-dasa aza raha nahavonjy efatra kilao izy ireo dia namboariny indray tamin'ity taona ity ary nilaza izy ireo fa maivana iray kilao izany ary miaraka amin'izay dia ahafahana mandray tsara kokoa ny moto. "Motocross" izao ny toerana familiana satria ny seza sy ny fitoeran-tsolika dia saika mifanaraka tanteraka ary mamela efitrano fanodinana ampy hanetsehana na hampihetsika ny vatana rehefa mijoro.

Husqvarna dia manana zoro tena tery eo anelanelan'ny tongotra, na dia mijoro amin'ny hantsana mideza aza ianao - sarotra be ny mitazona ny môtô amin'ny tongotrao, izay mahatonga ny tananao hijaly kokoa.

Ny vaovao dia kapila vita amin'ny camomile, tohotra aorinan'ny Sachs, sisin'ny mainty, ary teleskaopy eo anoloana no nahazo fanitsiana hafa ihany. Sary niova, nofenoina faritra plastika loko mainty ary nosoloina ny grill teo aloha. Raha ny fanazavana, naninona no tsy mbola namirapiratra tao amin'ny havoana henjana Husqvarna ny hazavana eo alohan'ny fiara, fa any amin'ny toerana hebreo beech? Tsy sarotra ny manamboatra azy io amin'ny tanana, ary ankoatr'izay, tsy dia mitaingina môtô toa izao isika amin'ny alina, fa indraindray kosa dia tsy mandeha araka ny drafitra ny hetsika eto an-tany ary mitarika amin'ny alina ny "kamio". ...

Ao anatin'ny motera misy varingarina tokana, nohatsaraina ny fanosorana ary nosoloina ny valva fanalefahana, nohamafisina ny forks fandefasana, nasiana sivana solika vaovao, ary nampidirina valves vy mahery amin'ny lohan'ny varingarina. Vaovao ihany koa ny tensioner camshaft chain, ny tombo-kase amin'ny varingarina ary ny rafitra fanalefahana, izay maneno mafy be rehefa esorina ny hidim-baravarana (misy olona afaka mitondra enduro mafy nokendaina ve?). indrindra.

Tsy ofisialy dia henontsika fa ny maodely sasany tamin'ny taon-dasa dia nanana olana tamin'ny fampidirana solika elektronika rehefa ambany ny solika amin'ny tanky, ary izany koa dia tokony ho ahitsy. Nandritra ny fitsapana nataonay dia afa-po tamin'ny elektrônika izahay, satria mandrehitra tanteraka ny Husa amin'ny fotoana rehetra, nefa tsy manampy gazy ary miandry ela miaraka amin'ny ankihiben'ilay bokotra mena. Na dia taorian'ny fivadibadihan'ilay moto niaraka tamin'ny mpamily aza dia nivadika tanety sarotra! Misintona tsara ilay faritra raha oharina amin'ny faritra ambany, saingy tsy masiaka.

Ohatra: raha te hitondra fiara fahatelo ianao amin'ny hafainganam-pandeha ambany amin'ny vatokely, dia tsy hisy herinaratra; ny TE 510 dia mety kokoa amin'ny fanodikodinana toy izany. Fa raha vao mifoha ny motera dia goavana be ny herinaratra. Mazava loatra fa ny mitondra fiara amin'ny sakelika malalaka dia tsy mora velively ary mila traikefa sy fahasalamana be dia be. Raha tsy mila fipoahana isika, toy ny firongam-bato isan-karazany, mihoatra ny fakany sy ny sakana hafa, ny Husqvarna dia miakatra tsara ary ny valin-teny malefaka dia tsara tokoa.

Ny fampiatoana dia mifoka tsara ireo boninkazo kely, ary miaraka amin'ireo fitsambikinana sy fikikisana lehibe amin'ny kodiarana eo anoloana dia azonay fa afaka miasa tsara kokoa izy io. Tsara ny freins, ary mendri-piderana ny boaty fanamoriana. Graje? Tao amin'ny faritra tsy voaro amin'ilay fantsom-panafody manoloana ny muffler dia nandoro ny patalohako tsy nahy aho. Tsy hitranga izany rehefa mitaingina fiara, fa amin'ny enduro dia ilaina indraindray ny miala, raiso ny tananao ary afindra ny bisikileta amin'ny hazo mba hisy lohalika.

Dia nikiakiaka izy. . Na ny tahony eo ambanin'ny seza aza dia kely loatra ary misy sisiny plastika maranitra loatra azo ampiasaina amin'izany - tsara kokoa ny mitazona ny fender aoriana, izay handoto ny fonon-tanana.

Ity TE 450 vaovao ity dia milina enduro lehibe. Na izany aza, sarotra ny milaza fa izany no tsara indrindra - noho izany dia tsy maintsy miandry ny fampitahana enduro fitsapana, izay hataontsika ao anatin'ny iray volana. Tsy afaka miandry isika - henjana ny lalàna.

Fampahalalana teknika

Vidin'ny fiara fitsapana: 8.449 EUR

motera: varingarina tokana, kapoka efatra, 449 cm? , famafana rano, tsindrona solika elektronika mikuni? 42 mm.

Hery farany ambony: oh.

Torkia farany ambany: oh.

Famindrana angovo: Famindrana 6 hafainganana, rojo.

Frame: fantsona vy.

Freins: coil eo aloha? 260mm, coil aoriana? 240 mm.

Fampiatoana: fork miverimberina eo aloha Marzocchi? 50mm, fitsangatsanganana 300mm, fikororohana any Sachs azo ahitsy, dia lavitra 296mm.

Tires: 90/90–21, 140/80–18.

Ny haavon'ny seza amin'ny tany: 963 mm.

Tifitra solika: 7, 2 l.

Wheelbase: 1.495 mm.

Weight: 112 kg.

Solontena: www.zupin.de

Midera sy manala baraka izahay

+ ergonomika

+ herin'ny motera

+ frein

+ boaty boaty

+ fitoniana amin'ny tany

- ny ampahany misokatra amin'ny fantsona fivoahana

– tantana kely sy maranitra eo ambanin’ny seza

Matevž Gribar, sary: ​​Petr Kavcic

Add a comment