Husqvarna motocross sy enduro 2007

Mitovy amin'ny moto enduro izany. Tsy maintsy miaritra ezaka mandritra ny tontolo andro izy ireo, miakatra amin'ny tehezan-tendrombohitra izay tsy maintsy mifikitra, mikapoka vato, mamandrika miafina, milatsaka, mirotsaka midina amin'ny hantsana mivalona, mamaky rano lalina ... ary mbola miasa amin'ny faran'ny andro. Amin'ny hazakazaka amin'ny fiadiana ny tompon-daka eran-tany dia ny kodiarana tonta sy sivana ihany no soloina azy ireo. Tsy voasasa koa izy ireo. Ny fiaretana dia mitovy amin'ny fampisehoana eto.

Husqvarna, marika môtô an-dalambe malaza iray izay nandrombaka amboara eran-tany 67 tamin'ny tantarany XNUMX-taona, dia manolo-tena amin'ny faharetan'ny tarika sy ny singa kalitao hafa. Ny mampiavaka azy ireo dia mitoetra amin'ny zava-misy fa ny maodely enduro dia efa amina bara enduro aluminium, mpiambina tanana ary mpiambina maotera ho fenitra. Husqvarna ihany koa no orinasa tokana manolotra antoka roa taona amin'ny maodely enduro. Mila "atody" sy vokatra tena tsara izany.

Ho an'ny modely enduro, izay ahitanao tsindry roa (125 sy 250) eo ambanin'ny mari-pamantarana WR sy tsatokazo efatra ambanin'ny marika TE (250, 450, 510), ny fiovana ho an'ny taona maodely 2007 dia kely noho ny famolavolana voazaha toetra, fampandehanana tsara fotsiny ilay fitaovana.

Ny fanatsarana dia miharihary avy hatrany amin'ny fampiatoana satria ny kodiarana izao dia manana fifandraisana tsara kokoa noho ny tany (Husqvarna dia malaza amin'ny fangejana kodiarana aoriana tsara, na dia ao anatin'ny toe-piainana mafy indrindra aza). Etsy ivelany, loko plastika vaovao ihany no hita, izay mena-mainty sy fotsy ankehitriny noho ny tsikera tsara ataon'ny besinimaro manaraka ny ohatra nasehon'ireo sneaker tamin'ny taon-dasa sy ireo malaza XNUMX Husqvarnas tamin'ny fotoana nanjakan'izy ireo. lalana motocross manerana an'izao tontolo izao.

Ny tsipika motocross dia manaitra amin'ny fahatokisan'ny Italiana fa ny tetezamita avy amin'ny motera 85cc mankany amin'ny crossover 125cc natokana ho an'ny tanora mpitaingina motocross.

Maninona manokana? Satria izy io dia nosarahina ary nifandanja tsara tamin'ny fampiatoana, izay niavaka indrindra ny hatairana Öhlins vita amin'ny volamena farany. Ny fork Marzocchi dia nijanona teo aloha, saingy nihatsara be izy ireo tamin'ny maodely 2006. Raha tsy izany, ny sehatr'isa TC iray manontolo dia namboarina ho toy ny fenitra miaraka amin'ny hatairana aoriana Öhlins izay tsy manam-paharoa amin'ny tontolon'ny motocross.

Ekena fa somary mavesatra kokoa noho ny mpifanandrina Japoney ny crossovers 40-stroke, ary noho ny vondrona (ankehitriny) lehibe dia tsy dia mety hidona amin'izany. Miova piston isaky ny 10 ora ny motera ski cross country Husqvarna 15-stroke, ary isaky ny XNUMX-XNUMX ora ny motera ski japoney cross country. Noho izany, ny vidin'ny fikojakojana sy ny fiatoana an'i Husqvarna dia ambany kokoa ary mety kokoa ho an'ny mpamily antonony.

Mety hidika izany fa tsy misy dikany amin'ireo mpitaingina motocross matihanina satria manapotika ny moteur isaky ny hazakazaka rehetra izy ireo, saingy azo antoka fa tsy mpitaingina mpankafy izany, noho izany safidy tsara ho azy ireo amin'izao fotoana izao.

Ho an'ireo matihanina mitaky, Husqvarna dia efa manandrana tarika efatra-stroke 250cc vaovao. Jereo miaraka amin'ny camshaft sy valves radial (toy ny amin'ny MV Agusta). Ilay motera, izay azo inoana fa efa manana rafitra tsindrona solika voafehy elektronika, dia mihodina hatramin'ny 15.000 30 rpm ary afaka mamorona "horsepower" 37 ka hatramin'ny 2008 amin'ny moto. Antenaina fa hahita ny hazavan'ny famokarana andian-dahatsoratra amin'ny taona 2007, izay mbola lavitra lavitra, saingy ankehitriny afaka mahazo fampiononana ianao satria ny vidin'ny maodely XNUMX amin'ny taona dia mijanona ho tsy miova.

Novosti CR 125, WR 125/250, TC 250/450/510, TE 250/450/510

Ny loko mitambatra ho an'ny maodely WR sy TE (enduro) dia mitovy amin'ny maodely CR sy TC (lakroa), izany hoe mena-mainty-fotsy.

Husqvarna azo tsaboina kokoa tantanana.

Sarona seza vaovao miaraka amin'ny sary famantarana Husqvarna.

Ny paleta motocross dia misy rims Excel vita amin'ny loko mainty ho an'ny fijery mahery setra kokoa.

CR 125, efi-trano lehibe sy efitrano fandoroana (loha) dia novaina mba hampihenana ny tsy fahatomombanan'ny motera ary hanatsarana ny fikirakirana. Voafohy ny fitaovana faharoa mba hanombohana tsara kokoa. Ny rafitry ny fanjifana dia nohavaozina miaraka amin'ny fanitsiana ny motera sy ny hery mihabe. Misy vano-suction miisa telo manan-kery.