Hummer H2 - colossus ho an'ny olo-malaza

Feno endrika tsy mitombina ny indostrian'ny fiara amerikana. Ny iray tamin'izy ireo dia ny Hummer H1, sivily dikan-ny miaramila Humvee - fiara izay tena tsy azo ampiharina amin'ny tanàna mitondra fiara, mandany solika, ary koa tsy dia mavitrika sy tsy mahazo aina. Na dia teo aza ny fanambadiana maro, dia nahazo laza ary novokarina tamin'ny ampahany kely nandritra ny efatra ambin'ny folo taona. Ny mpandimby azy, nampidirina tamin'ny taona 2000, dia somary sivilizasiona kokoa, saingy mbola fiara ho an'ny fahalehibeazana izy io, fa tsy ho an'ireo tia pratika.

Tamin'ny taona 1999, nahazo ny zo amin'ny marika Hummer ny General Motors ary nanomboka niasa tamin'ny H2, fiara iray izay heverina fa tsy mitovy amin'ny fiara miaramila noho ny teo alohany. Ny chassis dia nomanina vokatry ny fanangonana ny vahaolana ampiasaina amin'ny fiaran-dalamby an'ny vondrona, ary ny fiara dia navoakan'ny motera 6-litatra Vortec izay mampivelatra ny hery ambony indrindra amin'ny 325 hp. ary manodidina ny 500 Nm ny torsi ambony indrindra. Izany dia dingana lehibe mandroso, raha ny zava-misy fa ny modely H1 dia fitaovana amin'ny tsy dia mahery diesels hatramin'ny 200 hp nandritra ny taona maro.

Ny vondrona matanjaka dia nosedraina nandritra ny taona maro - nametraka ny fiara lehibe indrindra amin'ny ahiahy - Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban ary Chevrolet Silverado. Tamin'ny 2008 dia napetraka eo ambanin'ny satroka ny maotera 6,2 litatra mahery kokoa amin'ny 395 hp. (565 Nm ny torsi ambony indrindra), izay avy amin'ny fianakaviana Vortec ihany koa. Ireo motera roa ireo dia miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Ny version 6.0 dia nihazakazaka tamin'ny automatique 4-speed, raha ny unit lehibe kosa dia nahazo hafainganam-pandeha enina.

Rehefa namolavola ny Hummer H2, ny fanamorana ny fampiasana no laharam-pahamehana voalohany noho ny fahaiza-manao eny an-dalana. Ny fiara niala ny orinasa Mishawaka dia tsy mety amin'ny fiara tsy mataho-dalana tahaka ny teo alohany. Amin'ny kodiaran-dalana, ity biby goavam-be ity dia tsy hivezivezy eny an-kianja toy ny Land Rover Defender na Hummer H1. Mahavita miakatra havoana amin'ny zoro 40 degre eo ho eo ilay fiara. Misy fampiatoana avo lenta azo atao, mampitombo ny zoro fanafihana ho 42 degre. Hummer H1 dia afaka miakatra miakatra amin'ny zoro 72 degre. Araka ny voalazan'ny mpanamboatra, ny halalin'ny H2 dia 60 santimetatra, izay 16 santimetatra latsaka noho ny teo alohany. Na izany aza, raha mijery ny mastodon mamirapiratra telo taonina, dia tsy misy illusions - izany dia fiara ho an'ny fampiroboroboana; Mety tsara mba hisarihana ny saina rehefa mitondra fiara manodidina ny tanàna.

Amin'ny asa an-tanàn-dehibe, ny H2 dia ho mavitrika kokoa noho ny teo alohany mavesatra. Haingana ny 100 km / h maka 7,8 segondra (version 6.2), raha ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia tsy voafaritry ny mpanamboatra, fa azo heverina fa ny fiara eo amin'ny lalana dia tsy ho sakana toy ny teo aloha, izay zara raha mihoatra ny 100. km/h.

Na dia eo aza ny fomba fijery dia afaka mahita references amin'ny dikan-H1 ianao, dia misy tsy ampoizina mahafinaritra ao anatiny - tsy misy tonelina lehibe izay mametra ny habaka anatiny. Fa kosa, mahita andalana roa (na telo) misy seza hoditra mafana sy kojakoja be dia be izahay mba hahafinaritra kokoa ny dia.

Hummer H2, несмотря на свою высокую цену (от 63 1,5 долларов), продавался достаточно хорошо — за почти весь период производства с завода вышло не менее нескольких тысяч экземпляров этого гиганта. Только в кризис продажи этих дорогих и неэкономичных внедорожников упали до тысяч. штук в год.

Ireo izay tsy natahotra ny fihemorana ara-toekarena dia afaka nanafatra ny SUV (na SUT) amin'ny ambaratonga telo (H2, H2 Adventure ary H2 Luxury). Ny fitaovana manara-penitra na dia ny dikan-teny mahantra indrindra aza dia nivelatra kokoa noho ny teo alohany: Bluetooth, famerana mari-pana, radio misy mpanova CD sy mpandahateny Bose, fanaraha-maso traction, seza aloha sy aoriana mafana, airbags, sns. Amin'ny dikan-teny bebe kokoa. , azo atao ny mahita DVD, fipetrahana andalana fahatelo na fitetezana touchpad.

Tamin'ny faran'ny famokarana dia nisy fanontana voafetra H2 Silver Ice, azo alaina amin'ny dikan-teny SUV sy SUT (miaraka amin'ny fonosana kely) avy amin'ny 70 20 kopia. dolara. Izy io dia nanana kodiarana 5.1-inch tsy manam-paharoa, navigation, fakan-tsary rearview, rafitra DVD, fonosana fanamafisam-peo Bose 2008, ary tafo masoandro. Mazava ho azy fa tamin'ny volafotsy metaly ihany no nisy ilay fiara. Ny 2 septambra koa dia nahitana ny fampidirana ny H22 Black Chrome, miaraka amin'ny rims 1300-inch, singa chrome maro, ary ny hoditra volontsôkôlà sy ny lamba. Noferana ho .

Ny Hummer H2 dia ankafizin'ny mpanodina izay te-hampifandraisina amin'ny rims lehibe kokoa isak'izay ary mametraka rafitra audio izay afaka mamokatra decibels bebe kokoa noho ny fiaran'ny mpifaninana. Raha ny haben'ny kodia dia toa ny Geiger's Hummer H2 no toerana voalohany, izay misy kodiarana 30 santimetatra. Ankoatra izany, dia efa noforonina ny telo-axle H2, ny H2 Bomber ary ny convertible version, izay hita any amin'ny Emira Arabo Mitambatra.

Indrisy anefa, ny lazan'ny Hummer H2 eo amin'ireo mpiangaly rap, olo-malaza ary mpilalao basikety (ny H2 dia mipetraka ao amin'ny garazy an'ny kintan'ny Miami Heat LeBron James) dia nitazona ny marika tsy ho velona. Nifarana tamin'ny taona 2 ny varotra H2009, raha ny H3, izay nanomboka ny famokarana tamin'ny taona 2005, dia nila herintaona fanampiny.

Tamin'ny taona 2010, nifarana ny tantaran'i Hummer. Tany am-boalohany, ny renivohitry ny orinasa Shinoa Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines dia tokony hanohana ny fiainany, saingy tsy nisy vokany izany. Nidina teo amin'ny tantara i Hummer noho ny krizy sy ny fironana ara-tontolo iainana amin'ny indostrian'ny fiara.

Phot. GM Corp., nahazoana alalana. SS 3.0; Geigercars