Braveheart – Mercedes C-class 200 CGI

Ny Mercedes C-class (W204) dia nihoatra ny 190 mahazatra ary lasa fiara afaka. Ny endrika maoderina dia mitambatra amin'ny fiara mitondra fanavaozana. Tsy vitan'ny hoe tsara tarehy ity sedan midadasika ity, manana fo vaovao mitempo ao ambanin'ny satroka. Ny compressor efa tonta dia nanome lalana ny motera CGI misy turbocharger.

Tamin'ny farany, ny Mercedes C-Class dia lasa mahery setra kokoa ary noho izany dia akaiky kokoa ny mpifaninana aminy. Ny dika andrana an'ny Avantgarde, miaraka amin'ny fonosana AMG, dia nivadika tamin'ny fomban-drazana ary nandeha mafy nitady endrika vaovao. Mercedes dia nametraka ny mpifaninana aminy ao amin'ny kilasin'ny sedans kely amin'ny fanesorana ny solomaso - ara-bakiteny sy ara-panoharana. Tsy ny silhouette ihany no niova. Fiara maoderina sy ara-toekarena no nipoitra voalohany tamin'ny fiara andrana. Tamin'ny fotoana nanoratana ity lahatsoratra ity dia efa niseho ny dikan-teny maoderina amin'ny kilasy C - ny fo iray ihany, fa ao anaty fonosana vaovao. Na izany aza, andao hifantoka amin'ny modely voasedra.

Toa tsara

Ny fototry ny fividianana, mazava ho azy, ny endriky ny fiara. Ity no zavatra voalohany jerentsika. Ekena fa nahavita ny entimodiny i Mercedes. Nanova ny endriky ny raharaha ny modely voazaha toetra ary nihoatra ny kilasika kilasika, nanaraka ny fironana tamin'izany andro izany. Ny silhouette manontolo amin'ny C 200 dia manana bevels sy curve maro. Eo anoloana, eo anoloana, dia hita ny makarakara mampiavaka misy kintana eo afovoany sy ny jiro asymmetrika lamaody. Ny fametrahana ny marika dia manara-penitra tsy tapaka ho an'ny modely rehetra. Izy io dia mifameno amin'ny bumper manarona ny andohalambo kodia miaraka amin'ny fidirana rivotra miendrika cluster. Ny jiro LED antoandro narrow dia ampidirina ao amin'ny tapany ambany. Ny teknolojia LED koa dia ampiasaina amin'ny taillights. Ny antsipirian'ny styling dia nomen'ny fitaratra aoriana miaraka amin'ny famantarana mihodikodina roa, ny chrome trim ary ny kodiaran'ny 18 mirefy enina miteny.

Ergonomic sy klasika

Ny tafo masoandro indroa dia manazava ny ao anatin'ny sedan na dia amin'ny andro manjombona aza. Ny anatiny dia manome ny fahatsapana ny fahatsorana sy ny hakantony. Ny dashboard dia manana endrika malefaka miaraka amin'ny talantalana miendrika V sy tsipika miendrika V, ny famantaranandro miafina ao ambanin'ny tafo dia mora vakina, ary ny fipetrahany lalina dia mampahatsiahy ny fiara fanatanjahan-tena. Ecran lehibe maro miasa eo afovoany dia miitatra avy any an-tampon'ny console afovoany. Eo amin'ny farany ambany dia misy kasety radio misy bokotra kely, fanaraha-maso ny rivotra ary bokotra avy amin'ny fitaovana - vita amin'ny hazo haingon-trano, izay tsy tiako. Voahodidin'ny palitao vovoka volafotsy ny jiro jiro sy ny fanenon'ny fitaovana. Ao amin'ny tonelina afovoany dia misy bokotra menu ho an'ny fanaraha-maso ny rafitra on-board, anisan'izany. navigation, radio, rafi-peo. Ergonomics amin`ny ambaratonga avo, fa tsy adala stylistically. Ny fitaovana famaranana dia tsy misy isalasalana ary mifanaraka tsara. Ny fitaovana manankarena dia famantarana fa ao anatin'ny kilasy premium isika. Ny fitaovana dia misy fanampim-panazavana azo ampiharina: kodiaran'ny multifunction, sensor fiantsonana miaraka amin'ny fakantsary aoriana, rafitra fanaraha-maso feo, jiro bi-xenon manan-tsaina, rafitra fanamafisam-peo Harman Kardon, interface multimedia, seza eo anoloana misy fahatsiarovana, mpandeha aoriana misaraka. fanaraha-maso ny rivotra.

Mercedes C 200 dia natao kokoa ho an'ny dia miaraka. Any aoriana dia olona fohy na ankizy ihany no azo raisina tsara. Na izany aza, mety hisy olana rehefa manitsy ny toeran'ny mpamily na mpandeha iray mihoatra ny 180 sm ny haavony.Tsy hisy hipetraka ao ambadik'izy ireo, ary na dia ny ankizy aza dia ho sarotra ny hahita ny efitranon'ny tongotra. Ny tombony dia ny famerana mari-pana dia azo fehezin'ny mpandeha misaraka amin'ny seza aoriana. Ny seza anoloana dia tsara contoured ary manana headrests ergonomic. Mahazo aina izy ireo ary mitazona tsara, saingy ny seza dia mahatsapa ho fohy loatra ary mety ho fatiantoka amin'ny dia lavitra. Ny mpamily dia hahita toerana mahafinaritra ho an'ny tenany ary manitsy mora foana ny tsanganana familiana, izay mihodina amin'ny fiaramanidina roa.

Eo ambanin'ny varavarana aoriana ny sedan dia misy enta-mavesatra amin'ny boky ny 475 litatra.

Serivisy vaovao BlueEFFICIENCY

Ny 200 CGI dia anisan'ny fianakaviana vaovao amin'ny motera tsindrona mivantana turbocharged izay manolo ny Compressor, izay nalaza nandritra ny taona maro. Ny maotera 184-horsepower 1.8 litatra dia manana torsi ambony indrindra amin'ny 270 Nm, izay efa misy amin'ny 1800 rpm. Ny hery dia alefa any amin'ny kodiarana aoriana amin'ny alàlan'ny fifindran'ny tanana enina haingana. Tsy misy soritra ny phlegmatism eto. Ny Mercedes compact dia mahatratra 8,2 mph ao anatin'ny 237 segondra ary manafaingana haingana avy amin'ny faritra ambany. Ny andalana fahefatra dia mavitrika sy malefaka. Mampiseho fihetsehana tsara izy io na ao amin'ny fari-pamokarana ambany kokoa ary rehefa mihodina amin'ny sanda ambony ny motera. Izany dia mamela anao hanafaingana ny 7 km / h. "Mercedes" miaraka amin'ny maotera vaovao manana antonony fahazotoan-komana amin'ny solika, ary ny rafitra Start-Stop dia mampihena be ny fandaniana solika amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana ao an-tanàna. Teny an-dalana, ny maotera dia afa-po amin'ny latsaky ny 100 litatra ny solika isaky ny 9 kilometatra, ary ao an-tanàna dia mandany latsaky ny XNUMX litatra isaky ny zato. Mandeha tsara eny an-dalana ny fiara ary matoky tena amin’ny fitantanana. Ny familiana herinaratra hydraulika dia marina sy voalanjalanja tsara, mahatonga ny fiara ho azo vinavinaina. Manginy ny fampiatoana voarindra tsara ary mitroka tsara ny lavaka.

Telopolo taona mahery no lasa hatramin'ny nampidiran'i Mercedes ny turbodiesel voalohany teny an-tsena, ary na dia mitohy hatramin'izao aza ny fivoarany, dia mbola tsy nisy ny teny farany ny fiara lasantsy tsara. Lasa maoderina kokoa izy ireo ary manolotra karazana rpm mahasoa kokoa, ary amin'ny dikan-teny CGI dia somary avo kokoa ny filan'ny solika. Ny C-Class dia tsy mitovy amin'ny mahazatra taloha intsony, fa nahazo endrika sy endrika maoderina. Afaka mankafy izany ianao amin'ny taona rehetra tsy misy tahotra sao hisy hiampanga anay ho naka ny fiaran'ny raiko tao amin'ny garazy.

Ny CGI fototra 200 CGI ao amin'ny "fanitsiana zaza" vaovao dia mitentina PLN 133. Na izany aza, ny kilasy premium dia tsy feno raha tsy misy additives. Ho an'ny dikan-Avantgarde miaraka amin'ny fonosana AMG, kodiarana 200 santimetatra, tafo panoramika, rafitra audio Harman Kardon sy ny sisa, dia tsy maintsy mandoa vola be ianao. Ny modely voasedra miaraka amin'ny kojakoja rehetra dia mitentina PLN 18.

matihanina

- vita tsara sy ergonomika

- maotera malefaka sy ekonomika

- gearbox mazava tsara

maharatsy ny mifampiresaka

- toerana kely ao ambadika

- ny cockpit dia tsy mandondòna amin'ny fomba

- fanampiny lafo vidy