Honda zoomers

Noho izany, ny buzzer, araka ny niantsoana azy tany Eropa, dia tonga ao amintsika ihany koa. Inona no tena mampiavaka an'ity scooter somary mampihomehy ity ary lavitra ny scooter kilasika izay maro no faly be? Jereo fotsiny izy! Tsy mampihomehy anao ve izany raha mahita azy ianao?

Aoka anefa isika tsy hanaraby fa tsy hisy ny fahadisoana. Ny fanehoan-kevitra voalohany nataon'ny ankamaroan'ny olona izay efa nahita azy mivantana: "Oh, mahafatifaty izy! “Ary matokia ahy fa mbola marina izany. Jiro boribory boribory eo amin'ny orony no manome azy ny endriky ny bibikely, fingotra miendrika kibo, fingotra midadasika ary endrika minimalista tanteraka. Raha vao jerena dia toa mora vidy ny frame tubular, saingy ny fijerena akaiky dia manambara fa efa misy ny zava-drehetra miaraka amin'ny tanjona mazava ho ilaina.

Eo ambanin'ny seza, izay mety ho rakotra plastika ilay boaty, dia valizy lehibe sy tena ilaina. Manolotra kojakoja Zoomer maromaro avy amin'ny mpitatitra isan-karazany amin'ny Internet i Honda. Mora ny mitondra kitapo, skateboard sy ny toy izany ao ambanin'ny seza. Fa tsy izay ihany. Satria misy toerana malalaka eo amin'ny tongotr'ilay tongotra, dia afaka mitahiry valizy lehibe eo koa ianao. Ny fanaterana boaty labiera amin'ny fety ataon'ny sakaiza dia mora.

Momba ny fahatsorana ary kely momba ny fampiasana. Ahoana no fomba famahana an'ity olana ity? Ilay motera 50cc efatra kapoka. Ny Cm iray misy vata-rano, valizy efatra, tsindrona mivantana dia afaka mandroaka tsara ny tanàn-dehibe, ary ny hafainganana farany dia mazava ho azy fa voafetra ara-dalàna hatramin'ny 45 km / ora. Raha tsy izany, ity motera tena madio sy ara-toekarena ity (miaraka amin'ny litatra ny lasantsy, mitondra fiara mihoatra ny 50 kilometatra kely) dia solontenan'ny teknolojia vaovao revolisionera iray izay nampiasaina voalohany tamin'ilay hazakaza-piaro sportif Honda VFR.

Ahodinao ny lakile ary kitiho ny bokotra, manomboka avy hatrany ny motera ary tsy misy starter mavesatra. Hikarakara ny zava-drehetra ny fitaovana elektronika. Ny buzzer dia noforonina tamin'ny fomba izay tsy mitaky fikolokoloana hafa ankoatry ny famenoana lasantsy amin'ny lasantsy madio sy tsy misy plastika madio. Ary ny vidin'ity fahagagana ity? 500 XNUMX tsara ho an'ny haitao avo lenta toa tsy dia be loatra.

Fampahalalana teknika

Vidin'ny fiara fitsapana: Seza 549.000 XNUMX

motera: 4-stroke, 49 cm9, 3-silinder, cooled-fluid, 1 kW @ 3 rpm, 7.500 Nm @ 4 rpm

Famindrana angovo: Fampitana mandeha ho azy

Frame: tubular vy nohamafisina tamin'ny alimina fanariana, wheelbase 1.265 mm

Ny haavon'ny seza amin'ny tany: 735 mm

Fampiatoana: Kavina teleskaopy 27mm eo aloha, hatairana tokana any aoriana

Freins: freins drum eo aloha sy aoriana

Tires: aloha 120/90 R 10, aoriana 130/90 R 10

Tifitra solika: 5

Mavesatra maina: 84 kg

Solontena: AS Domžale, Motocenter Trzin, tel: [phone]

Fisaorana sy fiaraha-miarahaba

+ vidiny

+ maotera tia tontolo iainana

+ teknolojia maoderina

+ azo ampiasaina

- ratsy fiarovana ny rivotra

- Noho ny compactness dia ho tery kely ho an'ny mpamily avo

Petr Kavchich, sary: ​​Greame Brown

• Master data

  Ny vidin'ny modely andrana: Seza 549.000 €

• Fampahalalana teknika

  motera: 4-stroke, 49,9 cm3, 1-silinder, cooled-fluid, 3 kW @ 7.500 rpm, 4,5 Nm @ 5.000 rpm

  Famindrana angovo: Fampitana mandeha ho azy

  Frame: tubular vy nohamafisina tamin'ny alimina fanariana, wheelbase 1.265 mm

  Freins: freins drum eo aloha sy aoriana

  Fampiatoana: Kavina teleskaopy 27mm eo aloha, hatairana tokana any aoriana