Fitsapana fizahana Nissan Murano

Ny faniriana volumetrika, ny phlegmatic variator ary ny fampiatoana malefaka no antony mahatonga ny crossover japoney miaraka amina faka amerikana miditra tanteraka amin'ny zava-misy rosiana.

Ny lasa Nissan Murano dia miavaka tsara, saingy somary mampiady hevitra ihany. Indrindra amin'ny zava-misy iainantsika, izay misy SUV lehibe tsinontsinoavina ho zavatra lafo sy mahavariana. Indrisy, ny crossover Japoney, avy any ivelany dia mitovy amin'ny vahiny amin'ny ho avy, dia nivadika ho fiara somary tsotra ao anatiny.

Ny eklektika transatlantika izay nanjaka tao afovoan-tany dia nihiaka ara-bakiteny momba ny fironan'ilay maodely ho an'ny tsenan'i Etazonia. Ny fahatsorana ny endrika sy ny fitaovana famaranana tsy misy pitsiny avy amin'ny hoditra vita amin'ny volomparasy amin'ny ambaratongam-pahefana lafo vidy ka hatramin'ny "volafotsy" amin'ny tsindrona plastika dia avy hatrany dia nanome "Japoney Amerikanina" mahazatra.

Hafa ny fiara fiara vaovao. Indrindra raha ny loko no amonoana azy amin'ny lokon'ny crème maivana. Eto ianao dia manana plastika malefaka, sy tena hoditra fanamboarana tsara amin'ny kodiarana sy ny karatra varavarana, ary ny lakeran'ny piano eo amin'ny console afovoany. Ny kinova misy atitany mainty dia toa tsy dia mirentirenty loatra, nefa lafo sy manankarena ihany koa. Na dia ny fiheverana ny zava-misy fa ny famirapiratra mainty manodidina ny rafitry ny haino aman-jery dia saika nopetahany dian-tànana menaka.

Ny tsipiriany tokana mampatsiahy ny fakan'ny Amerikanina an'i Murano dia ny hety amin'ny frezy fijanonana eo ankavanan'ny tsanganana eo am-pototry ny tsipika. Amin'ny fomban-drazanay eoropeanina dia mahazatra kokoa ny mahita "frein-tànana" amin'ny tionelina, saingy ny vahaolana Japoney tamin'ny fomba sasany dia hita fa nety kokoa. Raha tsy mampiasa famolavolana elektromekanika ny mpanamboatra dia avelao ho any ambany etsy ambany ilay levera mihidy, fa tsy mihinana ny toerana ilaina sy sarobidy eo anelanelan'ny mpitaingina azy eo aloha. Tany Murano, ity volavola ity dia nomena teo ambanin'ny boaty lalina sy fitoeran-kapoaka roa lehibe.

Ao amin'ny tranon'ny Nissan, misy toerana be dia be tsy amin'ny efitrano sy boaty ihany, fa ao amin'ny sezan'ny mpandeha ihany koa. Ny seza any aoriana dia voatazona mba hahafahany mandray olona telo mora foana. Ambonin'izany, ny tionelina fandefasana ambanin'ny tongotra dia saika tsy tazana.

Amin'ny ankapobeny, ny atin'ny Murano dia mitovy amin'ny atin'ny minivan raha ny amin'ny fahamoran'ny sy ny fandaminana ny habaka. Angamba izany fahatsapana izany dia noho ny faritra lehibe manjelanjelatra sy ny tampon-trano fanorohana tsy maintsy atao, fa ny tena izy dia malalaka sy mahazo aina eto.

Ny vaovao tsara dia hoe rehefa mangatsiaka ny andro dia miakatra haingana be daholo ireo volabe ireo. Raha toa ka eo ambanin'ny saron'ity Nissan ity dia apetraka ny motera atmosfera "sekoly taloha" marina amin'ny habetsaky ny volony.

Ny "enina" miendrika V 3,5-litatra dia mandroso 249 litatra. avy amin'ny. ary 325 Nm, ankoatr'izay, any Rosia, ny herin'ny motera dia voafetra manokana mba hianjera amin'ny sokajy hetra ambany kokoa. Ohatra, any Etazonia, ity môtô ity dia mampivelatra hery 260. Na izany aza, amin'ny fampisehoana mavitrika, ny 11 fahasamihafana. tsy misy fiatraikany amin'ny lafiny rehetra. Ny Murano antsika, toy ilay any ampitan-dranomasina, dia manakalo ny "zato" voalohany ao anatin'ny 9 segondra. Ity dia ampy ho an'ny fivezivezena mampihetsi-po amin'ny fifamoivoizana ao an-tanàna. Mikasika ny maody fitaterana an-dalambe, dia tonga hamonjy izany habetsahan'ny asa mafy izany, izay, araka ny fantatrao, dia tsy azo soloina na inona na inona.

Ny zavatra iray hafa dia ny fahatsoran'ny fiara fa mahatsapa phlegmatic kely. Ny crossover dia maka haingana ny hafainganam-pandeha sy miadana, tsy misy fika azo tsapain-tanana. Ny toetra milamina Murano toy izany dia omen'ny mpanova miovaova tsy tapaka. Izy, mazava ho azy, koa dia manana maody manual, izay alain-tahaka ny fandefasana virtoaly, ary ny fiasan'ny boaty dia manomboka mitovy amin'ny masinina mahazatra kokoa. Fa ny faniriana hampiasa azy io noho ny antony tsy miposaka.

Angamba satria ny chassis dia voahodina mba hifanaraka amin'ny toerana mangina ao amin'ny tarika herinaratra. Ankoatr'izay, ny Rosiana Murano izay mihetsika dia tsy mitovy amin'ny namany any ivelany. Ny fomba fanao amin'ny fanovana amerikana tany am-boalohany dia nohavaozin'ny biraon'i Nissan, Rosiana, izay nahita ny fiara malefaka sy mikorontana loatra.

Vokatr'izany, "our" Murano dia naka toetra hafa momba ny bara fanoherana ny horonan-taratasy, ireo mpitroka tampoka ary ireo loharano any aoriana. Nilaza izy ireo fa aorian'ny fanovana dia nihena be ny vatam-batana ary nampidina ny amplitude ny fihodinan'ny longitudinal tamin'ny onja ary nandritra ny fihenan-kery be.

Na izany aza, na dia misy aza ny toerana misy azy, ny crossover dia mamela ny fahatsapana fiara tena malefaka sy mahazo aina. Rehefa mandeha, mahatsapa ho mafy sy milamina ary milamina ny fiara. Ny fampiatoana dia mandefa fampahalalana any amin'ny salon momba izay rehetra tonga eo ambanin'ny kodiarana, saingy manao azy io araka izay azo atao izy ireo. Murano dia saika tsy matahotra ny fiampitana ambaratonga, ny vato fisaka maranitra ary ny tonon-taolana mihoampampana. Ny fampiatoana mafy ny angovo dia miatrika tsara ny lavaka lehibe hatramin'ny nahaterahany. Any Amerika koa, tsy dia misy lalana tsara foana na aiza na aiza.

Iray ihany no milaza ny fahazarana mitondra fiara Murano - ny familiana hafahafa. Amin'ny maodim-piantsonana, mihodina amin'ny hery be loatra izy io, na eo aza ny fisian'ny booster elektrika. Ny familiana amin'ny familiana toy izany dia toa manome valiny marina sy manan-karena kokoa amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta, fa raha ny tena izy dia hafa no nisehoany. Eny, amin'ny hafainganam-pandeha ny familiana dia mahatsapa ho tery sy tery, indrindra eo amin'ny faritra akaikin'ny zero, saingy mbola tsy misy atiny fampahalalana ihany.

Etsy ankilany, tsy misy lafatra. Raha manidy ny masontsika amin'ity lesoka madinidinika ity isika, dia miaraka amin'ny fahamendrehany Murano dia saika mifanaraka tanteraka amin'ny zava-misy rosiana misy antsika.

karazana	Crossover
Refy (halavany / sakany / hahavony), mm	4898/1915/1691
Wheelbase mm	2825
Weight lanja	1818
karazana motera	Lasantsy, V6
Volavola miasa, metatra toratelo cm	3498
Max. fahefana, l. miaraka amin'i. (amin'ny rpm)	249/6400
Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm)	325/4400
fifindran'ny	CVT
fiara	feno
Fanafahana amin'ny 100 km / h, s	8,2
Max. hafainganana, km / h	210
Fanjifana solika (tsingerina mitambatra), l / 100 km	10,2
Ambony, fitongilanana	454-1603
Vidiny avy amin'ny, $.	27 495