Toetran'ny Dextron 2 sy 3 - inona no maha samy hafa
afa-po
Fahasamihafana amin'ny ranon-javatra Dexron 2 sy 3, izay ampiasaina amin'ny fampandehanana herinaratra sy ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy, dia amin'ny resaka fluidity, karazana menaka fototra, ary koa ny toetran'ny mari-pana. Amin'ny ankapobeny, afaka milaza isika fa ny Dextron 2 dia vokatra tranainy navoakan'ny General Motors, ary noho izany dia vaovao kokoa i Dextron 3. Na izany aza, tsy afaka manolo tsotra fotsiny ny fluid taloha amin'ny iray vaovao ianao. Izany dia azo atao raha tsy amin'ny fandinihana ny fandeferan'ny mpanamboatra, ary koa ny toetran'ny fluid.
Taranaka amin'ny tsiranoka Dexron sy ny toetrany
Mba hamantarana hoe inona no maha samy hafa ny Dexron II sy Dexron III, ary inona no maha samy hafa ny iray sy ny iray hafa fampitana ranon-javatra, dia mila mieritreritra fohifohy momba ny tantaran'ny famoronana, ary koa ny toetra izay manana. niova hatramin'ny taranaka fara mandimby.
Dexron II fepetra arahana
Ity fluid transmission ity dia navoakan'ny General Motors tamin'ny taona 1973. Ny taranaka voalohany dia nantsoina hoe Dexron 2 na Dexron II C. Izy io dia mifototra amin'ny menaka mineraly avy amin'ny vondrona faharoa araka ny fanasokajiana API - American Petroleum Institute. Mifanaraka amin'io fenitra io, ny menaka fototra an'ny vondrona faharoa dia azo tamin'ny fampiasana hydrocracking. Ankoatr'izay, misy hydrocarbon sarany 90% farafahakeliny, solifara latsaky ny 0,03%, ary manana mari-pamantarana viscosity manomboka amin'ny 80 ka hatramin'ny 120.
Ny additives voalohany izay nanomboka nampidirina tamin'ny fluid transmissions dia ny inhibitors corrosion. Mifanaraka amin'ny fahazoan-dàlana sy ny fanendrena (Dexron IIC), ny firafitry ny fonosana dia aseho manomboka amin'ny litera C, ohatra, C-20109. Nilaza ny mpanamboatra fa ilaina ny manova ny ranon-javatra vaovao isaky ny 80 arivo kilometatra. Na izany aza, amin'ny fampiharana dia hita fa haingana kokoa ny harafesina, ka ny Jeneraly Motors dia namoaka ny taranaka manaraka ny vokatra.
Noho izany, tamin'ny 1975 dia niseho ny fluid transmission Dexron-II (D). Natao tamin'ny fototra iray ihany menaka mineraly ny vondrona faharoa, na izany aza, miaraka amin'ny complexe anti-corrosion additives nohatsaraina, izany hoe, fisorohana ny harafesina ny tonon-taolana ao amin'ny menaka coolers ny automatique transmissions. Ny ranon-javatra toy izany dia manana mari-pana ambony ambany indrindra azo ampiasaina - -15 ° C ihany. Saingy satria ny viscosity dia nijanona teo amin'ny haavon'ny haavony, noho ny fanatsarana ny rafitra fampitana, dia nanomboka nitarika ho amin'ny hovitrovitra nandritra ny hetsika ny sasany modely ny fiara vaovao.
Nanomboka tamin'ny 1988, dia nanomboka nanova ny fifindran'ny mandeha ho azy avy amin'ny rafitra fanaraha-maso hydraulic ho elektronika. Noho izany, mila ranon-javatra hafa fifindran'ny mandeha ho azy izy ireo miaraka amin'ny viscosity ambany, manome taham-pifindrana hery (valiny) avo kokoa noho ny fluidité tsara kokoa.
Navoaka tamin'ny taona 1990 Dexron-II (E) (Nohavaozina tamin'ny Aogositra 1992 ny famaritana, nanomboka tamin'ny 1993 ny famoahana indray). Nanana fototra mitovy izy - ny vondrona API faharoa. Na izany aza, noho ny fampiasana fonosana fanampin-javatra maoderina kokoa, dia heverina ho sentetika ankehitriny ny menaka fitaovana! Ny mari-pana ambany indrindra ho an'ity ranon-javatra ity dia nihena ho -30 ° C. Ny fampandehanana nohatsaraina dia lasa fanalahidin'ny fifindran'ny fifindran'ny mandeha ho azy sy ny fiainana serivisy. Manomboka amin'ny litera E, toy ny E-20001, ny fanendrena ny fahazoan-dàlana.
Dexron II fepetra arahana
Ho an'ny fluid transmission Dextron 3 Ny menaka fototra dia an'ny vondrona 2+, izay miavaka amin'ny fitomboan'ny toetran'ny kilasy 2, izany hoe, ny fomba hydrotreating dia ampiasaina amin'ny famokarana. Nitombo ny fanondroana viscosity eto, ary ny sandany ambany indrindra dia avy amin'ny 110…115 vondrona no ho miakatra. Izany hoe, Dexron 3 dia manana fototra synthetic tanteraka.
Ny taranaka voalohany dia Dexron-III (F). Tena marina ihany dika nohatsaraina ny Dexron-II (E) miaraka amin'ny mari-pana mitovy amin'ny -30 ° C. Anisan'ireo lesoka dia nijanona ambany ny faharetana sy ny tsy fahampian'ny fikolokoloana, ny oxidation fluid. Ity singa ity dia voatondro amin'ny litera F eo am-piandohana, ohatra, F-30001.
Taranaka faharoa - Dexron-III (G)niseho tamin'ny 1998. Ny firafitry ny fluide nohatsaraina dia naharesy tanteraka ny olana amin'ny vibration rehefa mitondra fiara. Ny mpanamboatra ihany koa dia nanoro azy io mba hampiasaina amin'ny fampandehanana herinaratra hydraulika (HPS), rafitra hydraulika sasany, ary compressor rivotra rotary izay ilana ranon-javatra avo amin'ny hafanana ambany.
Ny mari-pana ambany indrindra azo ampiasaina amin'ny ranon-javatra Dextron 3 dia lasa -40°C. Nanomboka nomena ny litera G, ohatra, G-30001 io fitambarana io.
Taranaka fahatelo - Dexron III (H). Navoaka tamin'ny 2003 izy io. Ny ranon-javatra toy izany dia manana fototra synthetic ary koa fonosana fanampiny fanampiny. Noho izany, ny mpanamboatra milaza fa azo ampiasaina ho toy ny universal lubricant. ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy rehetra miaraka amin'ny clutch hidin-trano torque mpanova voafehy ary raha tsy misy izany, izany hoe, ilay antsoina hoe GKÜB ho fanakanana ny clutch fifindran'ny gear. Izy io dia manana viscosity ambany dia ambany amin'ny fanala, ka azo ampiasaina hatramin'ny -40 ° C.
Ny fahasamihafana misy eo amin'ny Dexron 2 sy Dexron 3 ary ny fifandimbiasana
Ny fanontaniana malaza indrindra momba ny fluid transmission Dexron 2 sy Dexron 3 dia ny hoe azo afangaro izy ireo ary azo ampiasaina ve ny menaka iray fa tsy ny iray hafa. Koa satria ny toetra nohatsaraina dia tsy isalasalana fa hisy fiantraikany amin'ny fanatsarana ny fiasan'ny vondrona (na fahefana mamily na mandeha ho azy fifindran'ny).
| Fifandraisana amin'ny Dexron 2 sy Dexron 3 | |
|---|---|
| Fanoloana / fangaro | toe-javatra |
| Ho an'ny fifindrana mandeha ho azy | |
| Dexron II D → Dexron II Е |
|
| Dexron II D → Dexron III F, Dexron III G, Dexron III H |
|
| Dexron II Е → Dexron III F, Dexron III G, Dexron III H |
|
| Dexron III F → Dexron III G, Dexron III H |
|
| Dexron III G → Dexron III H |
|
| Ho an'ny GUR | |
| Dexron II → Dexron III |
|
Ny fahasamihafana eo amin'ny Dexron 2 sy Dexron 3 ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy
Alohan'ny hamenoana na fampifangaroana karazana fluide fifindran'ny samy hafa dia mila fantarinao hoe karazana fluid inona no atolotry ny mpanamboatra fiara. Matetika izany fampahalalana izany dia ao amin'ny antontan-taratasy ara-teknika (manual), ho an'ny fiara sasany (ohatra, Toyota) dia azo aseho amin'ny dipstick gearbox.
Ny tsara indrindra dia ny lubricant amin'ny kilasy voatondro ihany no tokony harotsaka ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, na dia eo aza ny zava-misy fa avy amin'ny kilasy mankany amin'ny kilasy misy rano dia misy fanatsarana ny toetra izay misy fiantraikany amin'ny faharetany. koa, tsy tokony hifangaro ianao, mijery ny fatran'ny fanoloana (raha misy fanoloana, satria maro ny boaty mandeha ho azy maoderina dia natao hiasa amin'ny ranon-javatra iray mandritra ny vanim-potoanan'ny asa rehetra, miaraka amin'ny fanampiana rano ihany rehefa may) .
ankoatra izany dia tsy maintsy tsaroana izany Ny fampifangaroana ranon-javatra mifototra amin'ny base mineraly sy synthetic dia azo atao amin'ny famerana! Noho izany, ao anaty boaty mandeha ho azy, dia tsy azo afangaro raha tsy misy karazana additives mitovy. Amin'ny fampiharana, midika izany fa afaka mifangaro ianao, ohatra, Dexron II D sy Dexron III raha ny mpanamboatra iray ihany no namokatra azy ireo. Raha tsy izany, dia mety hitranga ny fanehoan-kevitra simika ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy miaraka amin'ny rotsak'orana, izay hanenjika ny fantsona manify ny Torque mpanova, izay mety hitarika ho amin'ny fahapotehana.
Ny fahasamihafana eo amin'ny Dexron II D sy Dexron II E dia viscosity mafana. Satria ny mari-pana miasa amin'ny rano voalohany dia hatramin'ny -15 ° C, ary ny faharoa dia ambany kokoa, hatramin'ny -30 ° C. Ho fanampin'izany, ny synthetic Dexron II E dia maharitra kokoa ary manana fampisehoana maharitra kokoa mandritra ny androm-piainany. Izany hoe, ny fanoloana ny Dexron II D amin'ny Dexron II E dia azo atao, na izany aza, amin'ny fepetra fa ny milina dia hampiasaina amin'ny fanala lehibe. Raha tsy midina ambanin'ny -15 ° C ny mari-pana amin'ny rivotra, dia misy ny loza mety hitranga amin'ny hafanana ambony kokoa ny ranon-javatra Dexron II E dia hanomboka hisakana ny gaskets (tombo-kase) amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ary mety hivoaka avy ao. tsy lazaina intsony ny fanaovana piesy.
Rehefa manolo na mampifangaro ny tsiranoka dextron, dia ilaina ny mandinika ny fepetra takian'ny mpanamboatra fifindran'ny mandeha ho azy, na mamela ny fampihenana ny friction rehefa manolo ny fluid ATF, satria io lafin-javatra io dia mety hisy fiantraikany ratsy tsy amin'ny fampandehanana ny fitaovana, fa koa amin'ny azy. mateza, ary raha jerena ny vidin'ny fampitana, hevitra manan-danja izany!
Fanamarihana Ny fanoloana ny Dexron II E amin'ny Dexron II D dia tsy azo ekena, satria ny fitambarana voalohany dia synthetic ary manana viscosity ambany kokoa, ary ny faharoa dia mifototra amin'ny mineraly ary misy viscosity ambony kokoa. Ankoatra izany, Dexron II E dia mahomby kokoa modifiers (additives). Noho izany, ny Dexron II E dia tsy tokony hampiasaina afa-tsy amin'ny faritra misy frosts mafy, indrindra fa ny Dexron II E dia lafo kokoa noho ny teo alohany (noho ny teknolojia famokarana lafo kokoa).
Ho an'ny Dexron II, ny fanoloana azy amin'ny Dexron III dia miankina amin'ny taranaka. Noho izany, ny Dexron III F voalohany dia tsy mitovy amin'ny Dexron II E, noho izany Ny fanoloana ny faharoa "Dextron" amin'ny fahatelo dia azo ekena, fa tsy ny mifamadika amin'izany, noho ny antony mitovy.
Momba ny Dexron III G sy Dexron III H, izy ireo koa dia manana viscosity ambony kokoa sy andiana modifier izay mampihena ny friction. Midika izany fa azo ampiasaina ho solon'ny Dexron II izy ireo, saingy misy fetrany. izany hoe, raha ny fitaovana (fifindran'ny mandeha ho azy) tsy mamela ny fihenan'ny ny frictional fananana ny ATF fluide, fanoloana ny dextron 2 amin'ny dextron 3, ho "tonga lafatra" kokoa composition, dia mety hitarika ho amin'ny vokany ratsy manaraka ireto:
- Fampitomboana ny hafainganam-pandehan'ny fiampitana. Saingy io tombony io indrindra no mampiavaka ny fifindran'ny mandeha ho azy miaraka amin'ny fanaraha-maso elektronika amin'ny fifindrana mandeha ho azy miaraka amin'ny fanaraha-maso hydraulic.
- Miondrika rehefa mamindra fiafarana. Amin'ity tranga ity, ny kapila friction ao amin'ny gearbox mandeha ho azy dia hijaly, izany hoe, mihasimba kokoa.
- Mety hisy olana amin'ny fanaraha-maso elektronika ny fifindran'ny mandeha ho azy. Raha maharitra ela kokoa noho ny nantenaina ny fifandimbiasana, dia afaka mampita vaovao momba ny fahadisoana mifanaraka amin'izany amin'ny vondrona fanaraha-maso elektronika ny rafitra fanaraha-maso elektronika.
Dexron III fluids fifindran'ny Raha ny marina, dia tokony ho ampiasaina any amin'ny faritra avaratra, izay ny mari-pana ny fampiasana ny fiara mandeha ho azy dia mety hahatratra -40 ° C. Raha tokony hampiasaina any amin'ny faritra atsimo ny ranon-javatra toy izany, ny fampahalalana momba ny fandeferana dia tsy maintsy vakiana misaraka amin'ny antontan-taratasy momba ny fiara, satria ity mety hanimba ny fifindran'ny mandeha ho azy ihany.
Noho izany, ny fanontaniana malaza izay tsara kokoa - Dexron 2 na Dexron 3 dia tsy mety, satria ny fahasamihafana misy eo amin'izy ireo dia tsy eo amin'ny taranaka ihany, fa koa amin'ny tanjona. Noho izany, ny valiny dia miankina amin'ny voalohany, amin'ny solika atolotra ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ary faharoa, amin'ny fepetra fiasan'ny fiara. Noho izany, tsy azonao atao ny mameno an-jambany ny "Dextron 3" fa tsy ny "Dextron 2" ary mieritreritra fa hihatsara ihany io fifindran'ny mandeha ho azy io. Voalohany indrindra, mila manaraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara ianao!
Ny fahasamihafana Dextron 2 sy 3 ho an'ny familiana herinaratra
Mikasika ny fanoloana ny fluide de power steering (GUR), dia mitombina ny hevitra mitovy amin'izany eto. Na izany aza, misy hafetsifetsena iray eto, dia ny hoe ny viscosity ny fluid dia tsy dia zava-dehibe ho an'ny rafitra fampandehanana ny herinaratra, satria ny mari-pana ao amin'ny paompy fampandehanana ny herinaratra dia tsy miakatra mihoatra ny 80 degre Celsius. Noho izany, ny tanky na ny sarony dia mety manana soratra hoe "Dexron II na Dexron III". Izany dia noho ny zava-misy fa tsy misy fantsona manify ny Torque mpanova ao amin'ny fahefana mamily, ary ny hery nampitaina ny ranon-javatra dia kely kokoa.
Noho izany, amin'ny ankapobeny dia avela hisolo ny Dextron 3 fa tsy Dextron 2 ao amin'ny booster hydraulic, na dia tsy amin'ny tranga rehetra aza. Ny zava-dehibe indrindra dia ny hoe ny ranon-javatra dia tokony ho mifanaraka amin'ny fepetra ny mari-pana ambany viscosity (mangatsiaka fanombohana amin'ny viscous menaka, ankoatry ny fitomboan'ny fitafy ny paompy lelany, dia mampidi-doza amin'ny tsindry ambony sy ny leakage amin'ny alalan'ny tombo-kase)! Raha ny fanoloana mivadika dia tsy azo atao noho ny antony voalaza etsy ambony. Eny tokoa, miankina amin'ny mari-pana amin'ny manodidina, dia mety hitranga ny hamandoan'ny paompy mamily herinaratra.
Rano familiana herinaratra 15 tsara indrindra
Famerenana ny fluid 15 tsara indrindra azo fenoina. PSF, ATF, Dextron - izay ranon-javatra sy ny vidiny no tsara indrindra ho an'ny fahefana mamily. antsipiriany bebe kokoa
Rehefa mampiasa ranon-javatra mamily hery, dia ilaina ny mifantoka amin'ny mari-pana ambany indrindra pumping sy ny kinematic viscosity ny menaka (ho an'ny faharetan'ny ny asa, dia tsy tokony hihoatra ny 800 m㎡ / s).
Ny fahasamihafana eo amin'ny Dexron sy ATF
Eo amin'ny fifanakalozam-bary, ny tompon'ny fiara dia manontany tena tsy momba ny fifanarahana Dexron 2 3 ihany, fa koa ny maha samy hafa ny menaka Dexron 2 sy ny ATF. Raha ny marina, diso io fanontaniana io, ary izao no antony ... Ny fanafohezana ny ATF dia midika hoe Automatic Transmission Fluid, izay midika hoe fluid transmission automatique. Izany hoe, ny fluid transmissions rehetra ampiasaina amin'ny transmissions automatique dia tafiditra ao anatin'io famaritana io.
Raha ny momba an'i Dexron (na inona na inona taranaka), dia anarana fotsiny ho an'ny vondron'ny fepetra ara-teknika (indraindray antsoina hoe marika) ho an'ny fluid transmission automatique noforonin'ny General Motors (GM). Eo ambanin'ity marika ity dia tsy ny fluid transmission mandeha ho azy ihany no vokarina, fa koa ho an'ny mekanika hafa. Izany hoe, Dexron no anarana jeneraly ho an'ny famaritana izay noraisin'ireo mpanamboatra vokatra mifandraika amin'ny fotoana. Noho izany, matetika amin'ny canister iray ihany no ahitanao ny anarana ATF sy Dexron. Raha ny marina, ny fluid Dextron dia mitovy amin'ny fluid transmissions ho an'ny transmissions mandeha ho azy (ATF). Ary afaka mifangaro izy ireo, ny tena zava-dehibe dia ny vondrona iray ihany ny fanoritsoritana azy. Raha ny fanontaniana hoe nahoana ny mpanamboatra sasany no manoratra Canisters Dexron ary ny hafa ATF, ny valiny dia midina amin'ny famaritana mitovy. Ny tsiranoka Dexron dia amboarina amin'ny fepetran'ny General Motors, fa ny hafa kosa amin'ny fepetran'ny mpanamboatra hafa. Toy izany koa ny loko manamarika ny canisters. Tsy manondro ny fepetra rehetra izany, fa mampahafantatra fotsiny (ary na dia tsy foana aza) momba ny karazana menaka ampiasaina ho menaka fototra amin'ny famokarana fluid transmission iray na hafa aseho eo amin'ny kaontera. Matetika, mena dia midika fa ny fototra nampiasa menaka mineraly, ary ny mavo dia midika hoe synthetic.
