VAZ 2104 generator: ny mpamily boky fampianarana
afa-po
- VAZ 2104 mpamokatra: fitaovana tanjona
- Inona no mpamokatra azo apetraka amin'ny VAZ 2104
- Ahoana ny fifandraisan'ny mpamokatra
- Fitaovana mpanamboatra
- Ahoana ny fijerena ny generator
- Fahadisoana eo amin'ny asa: soritr'aretina sy ny fomba hamahana azy ireo
- Generator fanamboarana amin'ny VAZ 2104
- Generator napetraka fehikibo ho an'ny VAZ 2104
Ny VAZ 2104 dia maodelin'ny mpanamboatra an-trano, novokarina tamin'ny 1984 ka hatramin'ny 2012. Ny mpamily Rosiana dia mbola mitondra ny "efatra" amin'izao fotoana izao, satria ny fiara dia tsy mihatsaravelatsihy amin'ny fiasana ary mora amin'ny fanamboarana. Ny iray amin'ireo singa fototra amin'ny 2104 dia ny mpamokatra AvtoVAZ, izay tompon'andraikitra amin'ny fanatanterahana ny fiara iray manontolo. Na izany aza, na dia eo aza ny tantara lava momba ny modely, ny tompony dia mbola manana fanontaniana maro momba ny fandidiana, ny fahasimbana sy ny fanamboarana ny kojakoja ity.
VAZ 2104 mpamokatra: fitaovana tanjona
Eo ambanin'ny saron'ny "efatra" dia misy mekanika sy ampahany maro samihafa, noho izany dia sarotra ho an'ny vao manomboka ny miatrika fahatapahana sasany. Ny mpamokatra dia tena mahaliana ny VAZ 2104, satria ny sisa amin'ny mekanika fiara dia "mandihy" amin'ny asany.
Ny autogenerator dia fitaovana iray izay ny tena asany dia ny mamadika ny angovo avy amin'ny mekanika ho elektrika, izany hoe ny famokarana herinaratra. Izany hoe, raha ny marina, ny mpamokatra dia miantoka ny fiasan'ny fitaovana elektrika rehetra ao anaty fiara, ary mitazona ny haavon'ny bateria.
Mba hanatanterahana ny asany ao amin'ny tranon'ny mpamokatra dia misy ny asa manaraka:
- Avy hatrany aorian'ny nanombohan'ny mpamily ny fiara, ny angovo miaraka amin'ny famantarana miampy dia mandalo amin'ny switch ignition mankany amin'ny vondrona fiarovana, ny jiro fiampangana, ny rectifier ary mivoaka amin'ny alàlan'ny resistor mankany amin'ny angovo miaraka amin'ny famantarana minus.
- Rehefa mirehitra ny jiro eo amin'ny tontonana fitaovana ao amin'ny kabine momba ny fampidinana ny herinaratra, ny "plus" dia miditra ao amin'ny mpamokatra - amin'ny fihodinana varahina.
- Ny fihodinana dia manova ny famantarana ary mamindra izany amin'ny pulley amin'ny endrika angovo mekanika.
- Manomboka mihodina ny pulley, miteraka herinaratra.
- Afindra amin'ny bateria sy ny fitaovana hafa ao amin'ny firafitry ny fiara ny courant alternating azo amin'izany.
Ny tena mampiavaka ny mpamokatra "efatra"
Ao amin'ny VAZ 2104 dia napetraka ao amin'ny VAZ 222 ny mpamokatra modely G-222. Ity dia fitaovana mahazatra novokarin'ny AvtoVAZ miaraka amin'ny fampisehoana maharitra. Raha miresaka momba ny toetra ara-teknika ny G-XNUMX mpamokatra, dia aseho amin'ny tondro manaraka ireto:
- ny hery ambony indrindra amin'izao fotoana izao rehefa mihodina ny rotor 5000 rpm - 55 A;
- malefaka - hatramin'ny 14 V;
- hery - hatramin'ny 500 Watts;
- ny fihodinan'ny rotor dia mitranga amin'ny lalana marina;
- Ny lanjan'ny fitaovana tsy misy pulley dia 4.2 kilao;
- refy: lavany - 22 sm, sakany - 15 sm, haavony - 12 sm.
Ny mpamokatra ao amin'ny VAZ 2104 dia napetraka mivantana eo amin'ny trano fonenana eo amin'ny ilany havanana. Ny fanombohana ny mpamokatra dia azo antoka amin'ny hetsika ny crankshaft avy hatrany aorian'ny ignition.
Inona no mpamokatra azo apetraka amin'ny VAZ 2104
Ny mpamily dia tsy afa-po amin'ny asan'ny mpamokatra VAZ mahazatra. Ny zava-misy dia ny fitaovana dia natao ho an'ny enta-mavesatra voafaritra tsara, ary rehefa mifandray ny fitaovana elektrika fanampiny dia tsy mahazaka ny asany intsony.
Noho izany, ny tompon'ny "efatra" matetika mieritreritra ny hametraka vaovao, mahery kokoa mpamokatra, ary azo ampiasaina tsy misy olana:
- fitaovana jiro fanampiny;
- fanamafisam-peo vaovao;
- navigateur.
Ny mpamokatra G-222 sy G-221 dia mitovy amin'ny tsirairay, ny hany mahasamihafa azy dia ny G-221 dia mamokatra 5 ampere kely kokoa. Noho izany, tsy misy dikany ny fanoloana toy izany.
Ny tsara indrindra ho an'ny VAZ 2104 dia mividy mpamokatra avy amin'ny KATEK na KZATEM (Samara Plant). Mamokatra hatramin'ny 75 A izy ireo, izay azo ekena ho an'ny fiara. Ankoatra izany, ny famolavolana ny Samara mpamokatra dia mety tsara ho an'ny "efatra".
Ny malaza indrindra dia mpamokatra tandrefana - Bosch, Delphi. Na izany aza, tokony ho tsaroana fa ny mekanika VAZ dia tsy natao ho an'ny fametrahana ny fitaovana Eoropeana, noho izany dia tsy maintsy averina indray ny fametrahana ny fitaovana.
Ny tompon'ny VAZ 2104 dia mihevitra fa tsy ny mpamokatra matanjaka kokoa ihany no ilaina, fa ny fitaovana manana fahombiazana ambony kokoa:
Heveriko fa tsy hahavaha io olana io ny gropy matanjaka kokoa, mila gropy tsy matanjaka kokoa isika, fa miaraka amin'ny fivoahana bebe kokoa amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa, fa ny zava-misy dia saika mitovy ny vokatra rehetra ao amin'ny XX (BOSCH manana 2A bebe kokoa , fa lafo vidy avo 5 heny ihany koa!!!) Fa amin'ny jiro zavonao dia tsy hahazaka ny XX. Mila 50W / 13V = 3,85A * 4 + iray hafa ~ 10A ho an'ny refy sy taratra atsoboka = 25,4A. , fientanentanana ny gropy, radio, farany ... Azonao atao, mazava ho azy, miezaka ny manolo ny pulley eo amin'ny grooves amin'ny savaivony kely kokoa ka ny groove shaft dia mihodina amin'ny isa ambony kokoa ny revolisiona. Mety tsy ho ampy ny bar, ary tsy azo henjana ny fehin-kibo. Eny, ary ho an'ny fanerena ny mpamokatra sy ny fihodinan'ny rotor, ny fihodinana amin'ny revolisiona avo lenta dia tsy tsara.
Noho izany, ny tompon'ny VAZ 2104 dia mila mahatakatra tsara ny tanjona tiany hapetraka ny mpamokatra vaovao mba hahatratrarana.
Ahoana ny fifandraisan'ny mpamokatra
Ny mpamokatra dia fitaovana elektrika voalohany indrindra, noho izany dia zava-dehibe ny mampifandray azy tsara. Matetika ny mpamily dia manana olana amin'ny fifandraisana, satria ny tariby maro samy hafa loko sy hateviny dia tsy maintsy mifandray amin'ny raharaha, ary ny fitaovana dia tsy maintsy manana ny polarization marina.
Ny fomba tsotra indrindra hampifandraisana ny mpamokatra amin'ny rafitra fiara dia araka ity drafitra ity. Ny stator mpamokatra dia manana fihodinana telo-dingana, izay mifandray amin'ny rafitra "kintana". Ny fampitana famantarana famandrihana bateria dia mifandray amin'ny terminal "aotra". Ankoatra izany, ny fifandraisana dia tanterahina araka ny drafitra.
Ahoana no hiatrehana andian-tariby
Ny mpamokatra dia fitaovana elektrika, noho izany dia tsy misy mahagaga raha misy tariby miloko maromaro mifandray aminy indray mandeha. Ho an'ny fanamorana dia azonao ampiasaina ity soso-kevitra ity:
- ny tariby mavo dia avy amin'ny fitaovana fampandrenesana jiro fanaraha-maso ao amin'ny kabine;
- volondavenona matevina - avy amin'ny relay regulator mankany amin'ny borosy;
- matevina manify - mifandray amin'ny fampitana;
- orange miasa ho toy ny connector fanampiny ary matetika mifandray miaraka amin'ny tariby manify volondavenona mandritra ny fametrahana.
Fitaovana mpanamboatra
Ny VAZ 2104 dia manana G-222 mahazatra. Nanomboka tamin'ny 1988, dia somary novaina ary nanomboka nantsoina tamin'ny marika 37.3701 (mitovy amin'ny fitaovana napetraka ao amin'ny VAZ 2108). G-222 sy 37.3707 tsy mitovy afa-tsy amin'ny angon-drakitra windings, ny fisian'ny naorina-in regulator relay.
Ny fitaovana dia napetraka amin'ny bracket cast amin'ny motera miaraka amin'ny bolt iray sy pin iray. Ity fastener ity dia ampy ho an'ny asa azo antoka amin'ny mpamokatra.
Ny G-222 dia misy ampahany maromaro, ny lehibe indrindra dia ny rotor, ny stator ary ny fonony.
Fanodina
Ny rotor dia singa mihodina amin'ny mpamokatra. Izy io dia ahitana andry misy gorodona. Apetaho eo amin'ny tsorakazo ny tanany vy sy bao, izay miara-miforona ny fototry ny saha elektromagnetika.
Ny rotor dia mihodina amin'ny baolina roa. Zava-dehibe ny mikatona ny bearings, izany hoe, tsy mila lubrication fanampiny. Noho izany, raha tapaka izy ireo rehefa mandeha ny fotoana, dia mora kokoa ny manolo azy ireo.
Pulley
Misy pulley koa apetraka eo amin'ny shaft rotor. Misy lavaka elongated telo eo ambonin'ny pulley - izany dia singa ara-drafitra ilaina ho an'ny ventilation ny mpamokatra sy ny fiarovana ny fitaovana amin'ny overheating. Ny pulley dia mahazo angovo mihodina avy amin'ny crankshaft ary mamindra izany amin'ny rotor.
Stator misy windings
Ny stator dia vita amin'ny takelaka vy elektrika. Ny takelaka rehetra dia mifandray amin'ny iray manontolo amin'ny alalan'ny welding. Ny fihodinkodinana ny tariby varahina dia ampidirina ao amin'ny grooves manokana ny vokatra. Amin'ny manaraka, ny tsirairay amin'ny telo windings mizara ho enina coils.
Relay régulator
Ny relay regulator dia takelaka misy circuit elektrika. Ny asa lehibe amin'ity takelaka ity dia ny mifehy ny voltase amin'ny fivoahan'ny raharaha, ka ny singa dia mifatotra amin'ny lamosin'ny mpamokatra.
borosy
Ny borosy no singa fototra amin'ny rafitra famokarana herinaratra. Izy ireo dia clamped ao amin'ny fitoeran'ny borosy ary koa hita eo amin'ny stator.
Tetezana diode
Ny tetezana diode (na rectifier) dia fitambarana diodes enina tsirairay, izay miorina amin'ny halavirana mitovy amin'ny solaitrabe iray. Ilaina ny rectifier mba handrindrana ny courant mifandimby sy hahatonga azy tsy hiova sy hilamina. Noho izany, raha tsy mahomby ny iray amin'ireo diodes, dia hisy olana amin'ny fiasan'ny mpamokatra.
Ahoana ny fijerena ny generator
Ny fanamarinana ny fahombiazan'ny mpamokatra amin'ny VAZ 2104 dia azo atao amin'ny fomba maro. Ny diagnostika miaraka amin'ny oscilloscope na eo amin'ny fijoroana dia misy ny fifandraisana amin'ny manam-pahaizana manokana, koa andeha hojerentsika ny fomba fanamarinana tsotra indrindra.
Mba hanamarinana ny generator dia mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao:
- multimeter;
- jiro misy tariby soldered;
- tariby mampifandray ny mpamokatra sy ny bateria.
Fomba fanamarinana
Rehefa mangatsiaka ny motera dia afaka manomboka manamarina ianao:
- Sokafy ny bonnet.
- Ampifandraiso amin'ny tariby fampidirana alternator sy ny rotor ny tariby.
- Ampifandraiso ny tariby herinaratra: ratsy amin'ny terminal "minus" amin'ny bateria sy amin'ny tany mpamokatra, tsara amin'ny terminal "plus" an'ny mpamokatra sy amin'ny terminal output.
- Tsara kokoa ny mampifandray ny faobe farany mba tsy hamoronana short circuit ao amin'ny tambajotra.
- Avy eo, ampidiro ny multimeter, ampifandraiso amin'ny "plus" ny bateria ny probe iray, ny iray amin'ny "minus" ny bateria.
- Aorian'izay dia tokony hirehitra ny jiro fitsapana.
- Ny multimeter dia tokony hampiseho 12.4 V.
- Manaraka, mila mangataka mpanampy ianao hanodina ny mpamokatra. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia azonao atao ny mamelona ny fitaovana jiro amin'ny VAZ.
- Ny famakiana multimeter dia tsy tokony hidina na hitsambikina mafy. Ny fomba fiasa ara-dalàna ny mpamokatra dia avy amin'ny 11.9 ka hatramin'ny 14.1 V, raha ambany ny mari-pamantarana, tsy ho ela ny mpamokatra dia tsy ho ela, raha avo kokoa, dia mety hangotraka ny bateria.
Vidéo: fomba fitsapana amin'ny mpamokatra esorina
Voarara izany:
- jereo ny mpamokatra amin'ny alalan'ny circuit fohy, izany hoe amin'ny alalan'ny "spark";
- andramo ny fiasan'ny generator miaraka amin'ny bateria tapaka.
Fahadisoana eo amin'ny asa: soritr'aretina sy ny fomba hamahana azy ireo
Indrisy, amin'ny famolavolana ny fiara rehetra dia tsy misy tsipiriany toy izany na ho ela na ho haingana dia tsy manomboka "mihetsika". Ny mpamokatra VAZ 2104 matetika dia manana fiainana lava be, saingy tsy midika izany fa ny fitaovana dia hiasa amin'ny fotoana rehetra amin'ny fomba mahazatra.
Ny mpamily dia mila mitandrina ny fisehoan-javatra rehetra ny malfunctions amin'ny asany mba hanafoanana azy ireo ara-potoana sy azo antoka.
Nahoana no nirehitra teo amin'ny tontonana fitaovana ny jiro famantarana famandrihana?
Raha ny marina, izany no asan'ny jiro - mba hanamarihana ny mpamily amin'ny fotoana tsy ampy ny fiampangana ao amin'ny rafitra. Na izany aza, tsy mandeha foana ny takamoa noho io antony io:
- ny alternator fehin-kibo nanomboka solafaka - dia ilaina ny mijanona sy hanitsy ny haavon`ny fihenjanana;
- misy fahasimbana eo amin'ny relay jiro fanaraha-maso, noho izany dia tsy mandeha tsara - mila "maneno" ny relay ianao ary ho azo antoka fa miasa tsara izy;
- tapaka amin'ny fihodinkodinana - tsy maintsy manafoana ny mpamokatra ianao, manadio ny fifandraisana rehetra amin'ny fifandraisana ary, angamba, manova ny relay regulator amin'ny iray vaovao;
- simba ny borosy - ilaina ny manolo azy ireo amin'ny vaovao;
- fohy faritra ao amin'ny iray amin'ireo rectifier diodes - dia ho ilaina na hanova ny diodes, na ny diode tetezana indray mandeha.
Nahoana no tsy mi-charge ny batterie rehefa mitondra fiara?
Iray amin'ireo olana mahazatra indrindra amin'ny VAZ 2104. Eny tokoa, io tsy fahombiazana io dia matetika hita ao amin'ny G-222 mpamokatra, izay, mandritra ny fandidiana ara-dalàna, dia tsy mandoa ny bateria noho ny antony maromaro:
- ny fehikibo alternator very ny fihenjanana - dia ilaina ny hanitsy izany;
- nandritra ny fandidiana, ny fastenings ny tariby mifarana eo amin`ny mpamokatra sy ny bateria nivaha - dia ilaina ny manadio ny fifandraisana, raha ilaina, manolo ny simba tariby;
- Ny batterie dia diso - raha ny olana amin'ny fiampangana dia niseho avy hatrany taorian'ny fanoloana ny bateria, dia tsy tokony hanome tsiny ny mpamokatra ianao, azo inoana fa mila mividy bateria vaovao indray ianao;
- nisy fahasimbana tao amin'ny regulator malefaka - diovy ny fifandraisana rehetra ary ataovy azo antoka fa tsy misy dikany ny wiring.
Lahatsary: mitady ny antony tsy fisian'ny fiampangana bateria
Inona no mahatonga ny bateria ritra
Ny fandroahana ny bateria dia azo heverina ho dingana farany amin'ny "fiainana" ny bateria. Rehefa dinihina tokoa, na dia aorian'ny refueling, dia tsy misy antoka fa ny bateria dia hiasa ara-dalàna:
- fifandraisana ratsy eo amin'ny "tany" sy ny tranon'ny regulator malefaka - mila mamerina ny fifandraisana ianao, raha ilaina, manolo ny terminal;
- fahasimban'ny regulator - tsara kokoa ny manolo izany avy hatrany amin'ny iray vaovao;
- ny tsy fahombiazan'ny bateria mihitsy - ny fanoloana ny bateria ihany no hamonjy.
Feo be rehefa mandeha ny mpamokatra - tsara na ratsy
Ny mekanika rehetra izay manana kojakoja mihetsika dia matetika mitabataba mandritra ny fandidiana. Ary ny mpamokatra VAZ 2104 dia tsy misy afa-tsy. Na izany aza, raha nanomboka nahatsikaritra ny mpamily fa mihamitombo isan'andro io tabataba io, dia ilaina ny mitady ny anton'izany:
- nivaha ny voanjo eo amin'ny pulley - ny mpamokatra dia tsy maintsy apetraka mazava tsara amin'ny toerana iray, noho izany dia tsy maintsy hanenjanana kokoa ny fasteners;
- nianjera ny bearings - soso-kevitra ny hamongotra ny mpamokatra ary hanova ny bearings amin'ny rotor;
- nisy fihodinkodinana fohy tao amin'ny fihodinana - tokony hanova avy hatrany ny stator manontolo;
- borosy creaked - dia ilaina ny manadio ny surfaces sy ny fifandraisana.
Generator fanamboarana amin'ny VAZ 2104
Raha ny marina, ny fanamboarana milina mpamokatra fiara dia tsy asa sarotra indrindra. Zava-dehibe ny manala sy manafoana ny fitaovana, ary ny fanoloana ny faritra may na tonta dia intuitive. Noho izany, ny mpamily milaza fa ny fanamboarana ny G-222 dia tena ao anatin'ny herin'ny mpamily izay tsy mbola disassemble mpamokatra entana.
Esory ny gropy amin'ny fiara
Ho an'ny asa dia mila manomana mialoha fitaovana kely indrindra ianao:
- wrench open-end ho an'ny 10;
- wrench open-end ho an'ny 17;
- fanerena misokatra 19.
Rehefa avy mangatsiaka ny fiara dia afaka manomboka mandrava ianao. Ny fomba dia tsotra ary tsy mitaky fahalalana manokana amin'ny sehatry ny fitaovana elektrika:
- Esory ny kodia eo amin'ny ilany ankavanan'ny fiara.
- Ataovy azo antoka fa eo amin'ny jack ny fiara.
- Mandady eo amin'ny ilany havanana ary tadiavo ny vata mpamokatra.
- Esory ny voanjo ambany, fa aza esorina aloha.
- Esory ny voanjo eo amin'ny lamosina eo amin'ny ilany ambony, ary aza avela hivoaka.
- Aorian'izany dia azonao atao ny manindrona ny trano fonenan'ny mpamokatra eo amin'ny motera - amin'izany fomba izany dia mamaha ny fehikibo, azo esorina amin'ny pulley tsy misy fahasimbana.
- Esory ny tariby avy amin'ny famokarana mpamokatra.
- Esory ny wiring avy amin'ny winding.
- Esory ny tariby amin'ny borosy.
- Esory ny voanjo ambany sy ambony.
- Sintonina mankany aminao ny gropy, esory amin'ny fonon'ny motera.
Video: toromarika fandravana
Ny fitaovana dia mety ho tena maloto, ka alohan'ny disassembling, dia nanolorana azy ho hamafa ny raharaha. Eny tokoa, mandritra ny disassembly, vovoka dia afaka miditra amin'ny faritra anatiny ary mitarika ho amin'ny circuit fohy.
Ahoana ny famongorana ny mpamokatra
Ny dingana manaraka amin'ny asa dia mitaky fanovana fitaovana:
- wrench open-end ho an'ny 19;
- lakile spanner 19;
- ratchet (azonao ampiana tady fanitarana);
- loha 8;
- loha 10;
- mallet kely.
Alohan'ny handravana ny trano mpamokatra, dia ilaina ihany koa ny manomana fitoeran-javatra izay hametraka ampahany kely (voanjo, washers, screws). Azonao atao mihitsy aza ny manao sonia hoe avy amin'ny mekanika inona no nesorina ny ampahany sasany, mba ho mora kokoa amin'ny famerenana indray ny mpamokatra:
- Ny dingana voalohany dia ny manala ireo voanjo efatra eo amin'ny fonony aoriana.
- Manaraka, esory ny pulley, noho izany dia mila unscrew ny voanjo ny fastening.
- Aorian'ny vatana dia azo zaraina roa. Mivoaka mora foana ny ampahany iray. Vokatr'izany, ny gropy dia tapaka ho stator miaraka amin'ny fihodinkodinana sy rotor.
- Esory ny pulley amin'ny rotor - matetika dia mivoaka mora foana. Raha misy fahasarotana dia azonao atao ny mikapoka azy amin'ny maritoa.
- Esory ny rotor miaraka amin'ny bearings hiala amin'ny trano.
- Disassemble ny stator ho ampahany, miezaka ny tsy hikasika ny winding.
Video: torolalana amin'ny famongorana ny fitaovana
Ahoana ny fanamboarana ny gropy
Aorian'ny dingan'ny famongorana ny fitaovana dia mila mandinika tsara ny ampahany tsirairay ianao. Mila soloina ny ampahany raha:
- voasarona amin'ny lokon'ny may sy ny ahitra;
- hita maso ny fitafy mavesatra;
- misy triatra sy taitra eo amin’ny tany;
- simba ny endriny.
Noho izany, mba hanatanterahana ny fanamboarana feno, dia ilaina ny manolo ny mekanika mpamokatra tsy nahomby tamin'ny vaovao. Sarotra ankehitriny ny mahita singa mety amin'ny VAZ 2104, noho izany dia ilaina ny manombana avy hatrany ny fahafahan'ny asa fanamboarana. Mora kokoa angamba ny mividy gropy original noho ny mandany fotoana mitady ny piesy ilaina?
Miankina amin'ny halaviran'ny faritra avy any Moskoa, ny G-222 dia azo tombanana eo anelanelan'ny 4200 sy 5800 roubles.
Raha voafidy ny lalan'ny fanamboarana ny fitaovana, dia ilaina ny hahazoana antoka fa ny singa rehetra dia mitovy amin'ny singa mahazatra. Na dia misy fahasamihafana kely amin'ny ampahany "native" aza dia mety hitarika amin'ny fampandehanana tsy mety amin'ny mpamokatra ary mety ho simba mihitsy aza.
Soloy ny mekanika mandritra ny fanangonana ny fitaovana amin'ny filaharana mifamadika.
Video: torolàlana fanamboarana
Generator napetraka fehikibo ho an'ny VAZ 2104
Noho ny tantara lava momba ny "efatra", karazana alternator fehikibo roa no napetraka teo amin'ny fiara:
- Ny fehikibo taloha dia malama, satria ny pulleys mitondra fiara koa dia nanana endrika malama.
- Ny fehin-kibo amin'ny santionany vaovao dia vita amin'ny fingotra matanjaka ary manana nify, satria ny fiara dia nanomboka natao tamin'ny nify ho an'ny fifandraisana azo antoka indrindra.
Raha miresaka momba ny fehin-kibo vaovao isika, dia aleon'ny mpamily mametraka vokatra avy amin'ny mpanamboatra alemà Bosch - manana fiainana ambony indrindra izy ireo ary mahatsapa tsara amin'ny "efatra".
Ny fehikibo alternator mahazatra dia milanja 0.068 kg ary manana ireto refy manaraka ireto:
- halavany - 250 mm;
- sakan'ny - 8 mm;
- hateviny - 2 mm.
Ahitsio ny fihenjanana fehin-kibo
Mipoitra ny fanontaniana mikasika ny fomba hanenjanana kokoa ny fehin-kibo aorian'ny fanoloana na fanamboarana ny mpamokatra, satria miankina amin'izany ny fahombiazan'ny fitaovana. Tsy maintsy manaraka ireto torolàlana manaraka ireto ianao:
- Apetraho eo amin'ny toerany ny alternator amin'ny alàlan'ny fanenjanana ny voanjo roa mifamatotra amin'ny antsasany.
- Ilaina ny manindry ny voany mandra-pahatongan'ny kapoka amin'ny trano famokarana tsy mihoatra ny 2 cm.
- Ampidiro pry bar na bolt lava matevina eo anelanelan'ny tranon'ny alternator sy ny trano paompy rano.
- Apetraho eo amin'ny pulleys ny fehikibo.
- Raha tsy mamaha ny fanerena ny tendrombohitra, henjana ny fehin-kibo.
- Manaraka, henjana ny voanjo ambony fiarovana ny mpamokatra.
- Jereo ny haavon`ny fihenjanana fehin-kibo - dia tsy tokony ho mafy loatra na, ny mifanohitra amin`izany, sag.
- Henjana ny voanjo ambany.
Mba hahazoana antoka fa ny fehikibo dia manana haavon'ny fihenjanana, dia ilaina ny mivarotra ny toerana malalaka amin'ny rantsantanana rehefa vita ny asa. Ny fingotra dia tokony hanome tsy mihoatra ny 1.5 santimetatra.
Noho izany, dia afaka milaza fa tena azo atao ny fikojakojana ny mpamokatra VAZ 2104 ary tsy tafiditra ao anatin'ny sokajy asa tsy azo atao. Zava-dehibe ny manaraka ny tolo-kevitra sy ny algorithm amin'ny asa iray manokana mba hanatanterahana ny fanamboarana na diagnostika amin'ny fomba tsara.
