Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha, elanelana: TEST: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]
Fitarihana fiara mandeha amin'ny herinaratra

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha, elanelana: TEST: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Fitsapana Ford Mustang Mach-E nataon'i Bjorn Nyland. Ny Norveziana dia nanandrana ny fahaiza-manaon'ny fiara miaraka amin'ny bateria lehibe indrindra sy ny fiarakodia aoriana, ny fanandramana dia natao tamin'ny fahavaratra, ka amin'ny toe-javatra akaiky ny tsara indrindra. Nasehony fa ny fiara dia manana fanjifana herinaratra mitovy amin'ny fiara amin'ny sehatra MEB (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) - ka miaraka amin'ny bateria lehibe kokoa dia handeha lavitra kokoa.

Specifications Ford Mustang Mach-E XR:

fizarana: D / D-SUV (crossover),

bateria: 88 (98,8) ​​kWh,

mitondra fiara: aoriana (RWD, 0 + 1)

hery: 216 kW (294 HP),

Torque: 430 Nm,

fanafainganana: 6,1 s hatramin'ny 100 km / h,

fandraisana: 610 WLTP unit [521 km raha ny tena izy amin'ny fomba mifangaro kajy amin'ny www.elektrowoz.pl],

PRICE: manomboka amin'ny 247 570 PLN,

mpandrindra:

ETO,

fifaninanana: Tesla Model Y LR, Kia EV6 LR, Hyundai Ioniq 5.

Ford Mustang Mustang Mach-E - tena isan-karazany amin'ny tanàn-dehibe, ambanivohitra sy ny lalana

Nosedraina tamin’ny kodiaran’ny 18 santimetatra kely indrindra ny fiara. Talohan'ny nanombohana dia nipoitra ny fahalianana voalohany: ny fiara dia nitatitra fa ny bateria dia 99 isan-jato no voampanga, ary ny scanner mifandray amin'ny OBD dia mampiseho afa-tsy 95 isan-jato. Amin'ity haavon'ny fiampangana batterie ity, ny halaviran'ny fiara dia 486 kilometatra. Mustang Mach-E XR niaraka tamin’ny mpamily nolanjaina 2,2-2,22 taonina:

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha, elanelana: TEST: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Bjorn Nyland dia nanao kajy fa ny fahafahan'ny bateria azon'ny mpamily dia 85,6 amin'ny 88 kWh an'ny mpanamboatra (total: 98,8 kWh). Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h, ny fiara dia handresy:

  • 535 kilometatra rehefa miala amin'ny 0 isan-jato ny bateria,
  • 481,5 kilometatra miaraka amin'ny fivoahan'ny bateria hatramin'ny 10 isan-jato [kajy amin'ny www.elektrowoz.pl],
  • 374,5 km amin'ny halavirana 80-> 10 isan-jato [araka ny etsy ambony].

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha, elanelana: TEST: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ny ordinatera Ford Mustang Mach-E dia mampiseho ny totalin'ny fanjifana angovo. Tsy misy dikany izany (c) Bjorn Nyland

Ny fampahafantarana amin'ny taratasy matevina dia milaza amintsika hoe firy kilometatra no ho nandehanantsika talohan'ny nilanantsika ny fitadiavana charger. Amin'ny lafiny iray, rehefa mitondra fiara manodidina ny tanàna sy ny manodidina, dia liana amin'ny farany sanda na isa ao amin'ny isan-karazany ny 80-20 isan-jato - 321 kilometatra. Midika izany fa afaka mitondra fiara 46 kilometatra isan'andro isika, ary ampy ny mampifandray ny fiara amin'ny fivoahana indray mandeha isan-kerinandro.

Somary nahafinaritra izy ambany herin'ny fiampangana... Ny mpanamboatra dia mampanantena 150 kW, raha ny Mustang Mach-E ihany no nahatratra 105-106 kW amin'ny 18 isan-jato, izay ny isan-karazany tokony hanafainganana ny ambony indrindra.

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha, elanelana: TEST: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Nahaliana ny fandrefesana amin'ny hafainganam-pandeha 120 km / h (GPS). Ny angon-drakitra famakiana fampiharana avy amin'ny OBD dia nitatitra fa ny fiara dia mila hery latsaky ny 27-28 kW (37-38 km) mba handresena ny fanoherana ny rivotra sy hitazonana izany hafainganam-pandeha izany. Nidera ilay fiara i Nyland tsara feo insulation ny kabine sy ny tsy fisian`ny rivotra tabataba na dia mihetsika manohitra ny rivotra aza.

Amin'ity hafainganam-pandeha ity, ny isan'ny Ford Mustang Mach-E dia:

  • 357 kilometatra rehefa miala amin'ny 0 isan-jato ny bateria,
  • 321 kilometatra miaraka amin'ny famoahana bateria hatramin'ny 10 isan-jato [kajy www.elektrowoz.pl],
  • 250 kilometatra rehefa mitondra fiara amin'ny 80-> 10 isan-jato [araka ny etsy ambony].

Ny sanda voalohany dia manamafy ny fitsipika izay Raha tiantsika ny kajy ny elanelan'ny elektrônika amin'ny toe-javatra tsara amin'ny fampiasana ny andian-teny hoe "Miezaka mitazona hafainganam-pandeha 120 km / h aho", ampitomboy fotsiny ny sandan'ny WLTP amin'ny 0,6. (ho an'ny Ford: 0,585).

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha, elanelana: TEST: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha, elanelana: TEST: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mandeha amin'ny kodiaran-droa aloha, elanelana: TEST: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ny sanda faharoa dia milaza amintsika izany handeha vakansy, dia tokony hanomboka hitady charger rehefa avy mitondra fiara 300 kilometatra. Fahatelo, tsy maintsy mitondra fiara mankany amin'ny toby fiantsonana manaraka isika rehefa avy nandeha 550 kilometatra. Raha tsy mitondra fiara fotsiny izahay, fa tsy maintsy tonga any amin'izy ireo - ary mamela azy ireo ho any amin'ny toeram-pitsaharana - dia ho 600 kilometatra mahery. Na eo amin’ny 400-500 kilometatra eo ho eo raha tiantsika ny handeha haingana kokoa noho ny 120 km/ora.

mendrika hojerena:

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment