Fironana Ford Fusion 1.6i
Ilay Fusion nohavaozina dia mitazona ny tombony rehetra teo alohany. Fahafahana (ho an'ity sokajin-fiara ity), efitrano kely somary lehibe misy sisiny ambany ary misy fanokafana lehibe, fanamorana lalana tsy misy arakaraka ny lalana ary ny refy nolokoina tamin'ny hoditra ho an'ireo mpamily rehetra izay iraisan'ny fifamoivoizana. fitohanana. Nohavaozina somary nohavaozina ny Fusion, ny eo aloha kosa dia misy sarontava kely tsy eny an-dàlana ary ny bumper eo aloha, ny jiro mihodina amin'ny jiro dia nohazavaina tamin'ny vera volomboasary, ary ny hazavana dia namboarina (somary) nohavaozina.
Ford dia nanao fandrosoana bebe kokoa tao anaty, izay ny tampon'ny dash dia vita amin'ny fingotra izay mahatsapa tsara ny fikasihana ary tsy manjavozavo sy manjavozavo intsony. Nandritra ny fanavaozana, notifirina ny solika nomerika sy ny mari-pana - fa tsy izy ireo no mahazatra. Tsara kokoa ary, indrindra indrindra, hita maso foana. Ny vaovao dia tsy tany am-boalohany amin'ny lafiny famolavolana, fa tsy afaka manome tsiny azy ireo ho renoky ny torimaso sy antitra, toy ny nataontsika tamin'ny teo aloha tao amin'ny Auto Shop's Fusion fitsapana amin'ny no. 5 taona 2003
Ny toerana fitehirizana dia mitovy amin'ny ankamaroany, na dia tsy azonay aza ny antony tsy misy amin'izy ireo voarakotra, ohatra, fingotra mba tsy hivezivezy ny entana rehefa mihetsika ianao. Ambonin'ny atitany, izay, teny an-dalana, dia tsy mazava, misy talantalana fizarana telo ho fitehirizana zavatra. Tsy misy mpihazona kapoaka matotra kokoa, satria vahaolana maika ihany ny dabam-pako azo esorina. Ny tapany afovoany amin'ny barazy dia tsy toko ho azy intsony, fa mitambatra ho iray manontolo. Nanova ny bokotra hampandeha ny famantarana mihodina rehetra, ny nozzles ventilation samihafa, ary ny zavatra hafa rehetra dia mifandray amin'ny Fusion alohan'ny fanamboarana.
Ny familiana dia azo ovaina amin'ny haavony, toy ny toeran'ny mpamily, ka tsy tokony hanana olana ianao amin'ny fitadiavana toerana mitondra fiara mitondra fiara. Ny Fusion vaovao dia mitazona ny kalitaon'ny mpandeha teo alohany. Mahazo aina kokoa noho ny fiara kely marobe, miaraka amina sisiny sy lavitr'ezaka amin'ny vatana mandritra ny fitondrana fiara mavitrika kokoa, nefa noho izany dia manana toerana maharesy lahatra izy. Ary miaraka amin'ny boaty fanamoriana tsara sy marina, izay nomena fitaovana fahefatra lava be tao amin'ny ozinina; mety ho an'ireo izay tsy te-hifindra, satria azo ampiasaina amin'ny familiana fiara any amin'ny toeram-ponenana (amin'ny km 1 na ora tsara sy 6 ora hariva) na mihoatra ny fetran'ny lalambe (amin'ny 50 km / ora) ary ampiarahina amin'ny Motera lasantsy 1.750 litatra. ary 150 rpm).
Io fanitarana io dia miteraka fanjifana solika bebe kokoa ary tsy dia hainganana ny maotera, izay tao anatin'ny fitsapana dia somary nandiso fanantenana noho ny fanjifana solika antonony (ny fitsapana antonony ankapobeny dia 8 litatra tamin'ny 7 km). Ny fitaovana fahefatra lava kokoa dia midika fahadimy ho an'ny toekarena solika. Ny antony mahatonga ny fitomboan'ny fanjifana dia ao amin'ny motera (100 hp amin'ny 101 rpm sy 6.000 Nm amin'ny 146 rpm), efa fantatra hatry ny ela ny fiaramanidina Ford, izay "tena izy" dia amin'ny antsasaky ny hafainganam-pandeha ihany, ary tsy te hiasa amin'ny faritra fihodinan'ny ambany. Rehefa mifoha izy dia misintona hatrany amin'ny 4.000 rpm, mahatratra herinaratra farany ambony. Ny fandaniana solika ambany indrindra amin'ny fitsapana dia 6.000 litatra amin'ny 8 kilometatra, ary ny ambony indrindra dia mila litatra fanampiny amin'ny halavirana mitovy.
Resy lahatra mazava i Ford fa ny mpanjifa Fusion dia tsy mandray am-po ny zava-misy fa tsy azo sokafana avy any ivelany ny tailgate raha tsy misy lakile, satria ny Fusion nohavaozina dia mitovy amin'ny teo alohany. Miaraka amin'ny kitapo feno tanana, tsy misy safidy afa-tsy ny mahita ny lakile na tsindrio bokotra eo amin'ny dashboard hahazoana ny efitrefitra entana. Mahamenatra fa ny Fusion koa dia tsy nahazo dabilio aoriana azo ovaina lava aorian'ny fanamboarana azy, toa an'io vahaolana io dia tsy isalasalana fa ho mpanjaka ao amin'ny kilasiny izy.
Noho izany, ny fari-pahaizan'ny mpandeha sy ny fitoeran'entana dia mbola voafetran'ny seza aoriana mivalona (60/40) sy ny valin'ny lamosina eo aloha, izay mamela ny fitaterana entana lava kokoa. Ilay boaty, izay miafina tsara ao ambanin'ny seza mpandeha (seza) eo aloha, dia mbola fitaovana iray ihany.
Tsy nisy niova ny fanokafana ny fitoeran-tsolika. Noho izany, ny fizotran'ny famokarana solika dia mbola manomboka amin'ny lakile manokatra ny satroka tanky. Nandritra ny fitsapana dia tsy lasa mpamafa izy ireo satria rehefa vita ny asa dia namafa hatrany hatrany hatrany ny fitaratra ary nanosotra izay mety ho potika. Tamin'ny maraina mangatsiaka be anefa, dia hita fa mora kokoa ny nanetsika ireo fitaratra nateraka noho ny Cuboid Fusion noho ny habeny sy ny fitaratra fiakarana, nanala ny esera-dranomandry maraina.
Ny herin'ny herinaratra ao amin'ny fonosana Trend ihany koa dia mamindra ny varavarankely eo anoloana, ny braking dia tohanan'ny ABS miaraka amin'ny fizarana hery frein, ny familiana sy ny shifter mifandray dia nofonosina hoditra, ary ny rafitra stereo CD dia manome feo tsara. Ny fitsapana Fusion dia nandoa vola fanampiny ho an'ny fanamafisam-peo mandeha ho azy (SIT 42.700), fitaratra mafana (SIT 48.698, 68.369), kitapo fiaramanidina (SIT 72.687; eo anoloana toy ny mahazatra) ary loko metaly (SIT XNUMX).
Tsy nisy zavatra very tamin'ny fitaovana, na dia ny familiana aza mba hifehezana ny rafitra fanamafisam-peo. Ny dabilio aoriana dia manana jiro tafo manokana, izay efa nananan'ny Fusion talohan'ny fanavaozana. Ny solosaina dia tsy mampiseho ny sata fanjifana solika amin'izao fotoana izao, fa azo ampiasaina amin'ny masontsivana hafa rehetra. Satria izahay nitondra ny Fusion tamin'ny fotoana izay ambany ny mari-pana, dia matetika mirehitra ny ranomandry mena sy volomboasary eo akaikin'ny sensor. Ny faharoa dia mitranga rehefa latsaka ambanin'ny dimy degre Celsius ny maripana ivelany, ary ny voalohany dia rehefa latsaka ambanin'ny zero ny mari-pana.
Lava kokoa, malalaka sy lava kokoa noho ny Ford Fiesta nohavaozina izy io. Kely ivelany, ary malalaka ny atiny. Noho ny maha-milimetatra betsaka kokoa ny tany noho ny mpifaninana aminy, dia afaka mitondra mpandeha am-pitoniana izy ireo na dia tsy dia tsara aza ny arabe. Ny Fusion nohavaozina dia manana fiasa tsara ampy hisarihana ny mpanjifa. Ny toetra ratsy indrindra dia tsy dia lehibe loatra ka tsy azo atao ny miaina miaraka amin'izy ireo. Misafidy motera hafa aho satria petrol 1 litatra dia mila sakafo be loatra amin'ny fampisehoana azy. Marina fa io no mahery indrindra amin'ny tolotra, nefa tsy izany velively no mampidi-bola indrindra.
Misy telo hafa azo isafidianana (lasantsy 1 litatra sy TDCi 4-litatra) ary ao no tena ahitanao ny safidy tsara indrindra. Miankina amin'izay tianao Fusion fotsiny izany.
Antsasaky ny Rhubarb
Sary: Sasha Kapetanovich.
Fironana Ford Fusion 1.6i
Master data
| Varotra: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 12.139,04 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 13.107,16 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 74kW (101 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,9 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 180 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1596 cm3 - hery ambony indrindra 74 kW (101 hp) amin'ny 6000 rpm - torsi ambony indrindra 146 Nm amin'ny 4000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera mitondra ny anoloana kodia - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran - kodiarana 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 180 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 10,9 s - solika fanjifàna (ECE) 9,0 / 5,3 / 6,6 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1080 kg - lanja lehibe azo ekena 1605 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4013 mm - sakany 1724 mm - haavony 1543 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 45 l. |
| Boaty: | 337 1175-l |
Ny refesintsika
| T = -1 ° C / p = 1021 mbar / rel. tompony: 60% / Kaonteran'ny mpanohitra: 2790 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,0 taona ( 126 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 33,1 taona ( 153 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 11,8s |
| Flexibility 80-120km / h: | 18,0s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 172km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,7 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 47,2m |
| Latabatra AM: | 43m |
tombana
Ny Fusion nohavaozina dia mitazona ny tombony rehetra teo alohany, anisan'izany ny fahalalahana sy ny fitoniana tsara any amin'ny lalana. Indraindray isika dia diso fanantenana tamin'ny maotera nangetaheta be loatra izay tsy dia velona loatra any amin'ny faritra ambany. Tiako ny atitany nohavaozina izay tsy mankaleo intsony ary mijanona ho safidy mahaliana ao amin'ny kilasiny ny Fusion.
Midera sy manala baraka izahay
habaka malalaka
ny habe sy ny fivezivezena ao amin'ny efitrano fitaterana entana
fitaovana
Transmission
flywheel
wiper eo aloha
ny tavoahangin-tsolika dia azo sokafana miaraka amin'ny lakile fotsiny
fanjifana solika
avy any ivelany, ny tailgate dia azo sokafana amin'ny lakile fotsiny
