Ford Fiesta dia mpilalao lehibe, na dia kely aza
Araka ny lazain'izy ireo hoe: "ny fiainana dia manomboka amin'ny efapolo", ary ny vahiny eto amintsika dia roa amby efapolo taona. Taorian'ny taranaka fito tamin'ny Fiesta, Ford dia namoaka fiara an-tanàn-dehibe iray hafa malaza amin'ity taona ity. Evolisiona? Revolisiona? Sa mety ho fanatsarana tarehy fotsiny? Zavatra iray no tokony hamafisina. Raha tokony ho nihantitra ny zandrin'i Focus, dia lasa zandriny. Mety ho tianao ny taranaka fahafito, saingy ao amin'ny dikan-teny farany no ahitanao ny fahamatoran'ity fiara ity. Ny taona dia manao ny asany ary toa nanapa-kevitra ny ho tonga kanto kokoa ny maherifontsika nefa tsy very na dia kely aza. Araka ny hitanao dia nanao soa ho azy ny fitsaboana spa. Mandalo ny taona, fa ny Fiesta ihany no mahazo tombony amin'izany, manaporofo fa isa fotsiny ny taona.
"Effet WOW"
Roapolo metatra, dimy ambin'ny folo, folo ... Notazoniko eny an-tanako ny remote ary miandry fotsiny aho mandra-pahazoako ny bokotra lehibe indrindra. Amin'izany fomba izany no hampahafantariko ny mpiara-miombon'antoka anio fa ao anatin'ny fotoana fohy dia hiala amin'ny toeram-piantsonana feno olona mankany amin'ny araben'ny tanàna feno olona isika. Manindry aho ary efa betsaka no mitranga. Toy ny hoe manasa, ny Fiesta dia mirehitra miaraka amin'ny jiro LED ary mivelatra ny fitaratra mirehitra mba hampisehoana fa vonona ny handeha izy. Manomboka vao mangiran-dratsy, ary matetika no miaraka amintsika izany fomba fijery izany. Tsy mampaninona ahy izany satria tsy vitan'ny hoe mahomby izy io, fa hanampy antsika hahita ny fiarantsika mijanona eo amin'ireo fiara lehibe kokoa.
Ny fepetra ihany koa dia tsy mandiso fanantenana ary noho ny fonosana jiro manodidina, tsy misy afa-tsy ao amin'ny Titan i vignales, mahatsapa tsara izahay ary faly miverina eto. Anisan'izany ny jiro LED ho an'ny footwells, paosin'ny varavarana na toerana fisotroana. Mifandanja ny zava-drehetra ary tsy manelingelina ny mpamily. Marina tokoa. Azo antoka fa mahasarika ny masontsika ny tafo misokatra malalaka. bokotra iray, segondra vitsy, ary afaka mankafy ny tara-pahazavan'ny masoandro amin'ny fararano amin'ity taona ity isika. Ho an'ny fahafinaretana toy izany dia tsy maintsy handao PLN 3 fanampiny ianao. Mendrika ve izany? Mazava ho azy! Amin'ny ankapobeny, ny anatiny dia azo tiana ary tokony ho tiana mihitsy aza.
Vaovao mety Synchronization ny rafitra multimedia 3 - miasa milamina sy intuitively. Tsy tokony ho rosy loatra, misy ny fahatarana, saingy mahalana vao afaka manajamba azy ireo ianao. Rehefa ampiarahina amin'ny finday avo lenta isika dia mahazo milina multimedia kely miasa tsara izay afaka manohana ny fitetezana Google Maps mihitsy aza na milalao mozika amin'ny telefaona. Ary misy zavatra azo resahina, satria ny rafitra B&O Play misy fanamafisam-peo dia tena tsara. Tsy fampijaliana ny fijoroana ao anatin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana voahodidin'ny andian-tafika toy izany. Ampio kely amin'ny masoandro izany ary tsy te hisaraka amin'ny mpiara-miasa.
Fiesta mahasoa
Ford dia mirehareha fa ny taranaka vaovaon'ny Citizen malaza no fiara mandroso indrindra amin'ny kilasy misy azy. Raha jerena izay ananantsika dia sarotra ny tsy mitovy hevitra. Fanampiana amin'ny lalana, fakan-tsary amin'ny lafiny aoriana, fampitandremana amin'ny fifandonana amin'ny hafainganam-pandeha ambany, fanampiana amin'ny toerana jamba ary fanampiana amin'ny fiantsonana mavitrika dia vitsivitsy amin'ireo fitaovana mitondra fiara. Sarotra ny mieritreritra hoe inona koa no azonay amin'ny fiara B-segment.
Tena mila fanitsiana kely mpanampy fanovana lalanaizay tsy mandeha tsara foana. Mivelatra izy io, afaka mametraka ambaratonga telo isika mba hampahafantarana ny mpamily, saingy tsy ampy ny fahitsiana. Na izany aza, raha te ho sariaka amin'ny tontolo iainana araka izay tratra isika ary manaraka ny tolo-kevitry ny solosaina an-tsambo, dia ho very fampiononana be isika noho ny fihovitrovitra aterany. maotera telo-varingarina. Izany no mitranga rehefa mitoky amin'ny fanoroana hevitra isika ary miova amin'ny fiaingana fahenina amin'ny 80 km / h. Araka ny lozisialy, io no hafainganam-pandeha tsara indrindra ho an'ny fanovana. Na izany aza, tsy mieritreritra aho fa ny fihovitrovitra azo tsapain-tanana sy ny feo tsy mahafinaritra avy ao ambanin'ny saron-tava dia ny fepetra tsara amin'ny fiara. Ny "dimy" amin'ity tranga ity dia fitaovana mety izay manome anao fiadanana sy fampiononana.
mpiara-mandihy
Tsarovy fa ny fiara B-class ankehitriny dia lehibe toy ny fiara compact taona vitsivitsy lasa izay. Mitombo ny fiara ary mijanona ny motera. Nahatratra ny haavon’ny kodiaran-droa ny fihenan’ity kilasy ity. Amin'ny Fiesta anay dia matory ao ambanin'ny satroka izy 1.0 Ecoboost maotera manana 125 hp sy 170nm vonona ny handresy ny tanàna sy ny manodidina. Inona no zakantsika? Ho dihy haingana amin'ny hira fahavaratra ve izany sa waltz mendrika sy tony? Tsy ho olana ny hisongona ireo mpivady miadana kokoa, fa raha te hamono ny jiro amin'ny fomba mahomby dia mila mamelona ny maotera ianao.
setroka mety hahagaga anao izany - miala tsiny fa tsy araka ny nantenaina. Raha jerena ny fahaiza-manao, dia mety hanantena "fandaniana" kely kokoa ny olona iray, ary araka ny hitantsika, dia afaka "misotro" be ny olom-boafidy antsika rehefa mandehandeha manodidina ny tanàna. Lavidavitra sy tsy dia matanjaka "midina" mitaky cranking ny maotera ambony kely, izay tonga dia mitarika ho amin'ny fanjifàna ny unleaded lasantsy. Ao amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe, ny salan'isa dia 8.5 litatra. Na izany aza, tokony ho marihina fa ny Fiesta dia nanana fepetra mitondra fiara. Ny fitohanan'ny fifamoivoizana isaky ny dingana sy ny fiaingana matetika dia tsy isalasalana fa nisy fiantraikany lehibe tamin'io vokatra io.
Saingy ao ambadiky ny kodia, Ford dia mitazona kilasy ary mametraka ny bar ho ambony amin'ny sokajy misy azy. mitondra fiara. Ny Fiesta, miaraka amin'ny rahalahiny Focus, dia heverina ho modely amin'ny kilasy misy azy. Tsy mahagaga, satria hainy ny manambatra ny fampiononana amin'ny fikarakarana matoky tena. Amin'ny lafiny iray, azo antoka fa tsy hatahotra isika sao hiongana ny tombo-kase, ary amin'ny lafiny iray, ho fantatsika hoe aiza ny fetran'ny adhesion ny fiara. Ny toerana saika tsy misy horonana dia mampientanentana ny fiodinana haingana. Avy amin'ny fiolahana lava dia mitady ny manaraka hiaina izany fanindroany. Amin'ity tranga ity dia ny mpiara-miasa amintsika no mitarika antsika, ary tsy hanohitra azy mihitsy isika.
Fiovana ao anatiny
Ary inona no ao ambadik'io "faribolana" io? hoditra trim kodiarana ary ny tapany ambony amin'ny dashboard, vita amin'ny fitaovana mahafinaritra amin'ny fikasihana, dia manatsara ny fahatsapana ny atiny feno fisainana. Mazava ho azy fa tsy nisy ny tsy fahampian'ny plastika mafy, fa mendrika ny fiderana ny fitafiany. Fiara an-tanàn-dehibe io, ka tsy matahotra ny lavaka sy ny fanamboarana tsy tapaka ny atitany amin'ny Fiesta. Raha ny marina, aorian'ny fanindriana mafy ny faritra manodidina ny efijery vao re ny feo rehetra. Ford dia mahazo tombony lehibe amin'io lafiny io.
Fotoana iray indray ergonomika sy endrika ivelany. Raha oharina amin'ny teo alohany sabotsy voalamina fa tsy mikorontana tahaka ny teo alohany. Ny efijery lehibe sy intuitive dia mampiseho ny fampahalalana manan-danja indrindra ary, ny zava-dehibe, dia mamaly tsara ny mikasika. Raha ny toerana mitondra fiara, dia manome marika tena tsara miaraka amin'ny plus. Ny tanjona dia toerana ambany kely fotsiny amin'ny seza. Fanampin'izany, mendrika hodinihina ny dikan-teny atolotra ao amin'ny tolo-kevitra. Titan seza lava miaraka amin'ny mety ho fanohanana lumbar. Ity fanapahan-kevitra ity dia hankasitraka indrindra ny olona izay tsy nifandray taminy teo aloha. Ny enina dia nomena kodiaran'ny familiana aina sy ergonomic. Ho tian'ny rehetra ny habeny tsara indrindra, sarotra ny manavaka ny tsy mety. Manampy izany ireo endri-javatra maro atolony antsika. Iza no mahatsiaro fa ny familiana no tokony hanondro ny lalan'ny hetsika? Amin'izao fotoana izao, misaotra azy, hanova ny fikandrana onjam-peo isika, hamelona ny fanaraha-maso ny sambo ary hamaly ny antso. Inona no hitranga manaraka ary mila izany ve isika?
Titanium version
Vidin'ny fototra, misy varavarana telo fironana miaraka amin'ny motera 1.1 hp 70. manomboka amin'ny PLN 44 izy ireo. Ho an'ny safidy misy varavarana roa fanampiny dia handoa PLN 900 hafa izahay. Ny dikan-tsika, nomena anarana tamim-pireharehana Titan, manomboka amin'ny PLN 52. Amin'ity vidiny ity dia mahazo unit atmosfera eo ambanin'ny satroka ihany koa izahay, miaraka amin'ny fahafaha-manao 150, fa safidy matanjaka kokoa, satria. 1.1hp sy Ho setrin'izany dia tsy maintsy handao PLN 85 isika ao amin'ny efitrano fampirantiana Ford ho an'ny variana 59 Ecoboost misy 050 hp. miaraka amin'ny fifindran'ny tanana enina haingana. Nanolotra andiana toy izany izahay tamin'ity fitsapana ity. be dia be? Andeha hojerentsika hoe inona no azontsika fanampiny amin'io vidiny io? Ny familiana vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra sy ny kibay, ny jiro LED antoandro, ny jiro Ambient, ny kodiaran'ny alimo 1.0 santimetatra ary ny tendrony kely nohavaozina ho an'ny endrika sy ny fisiana bebe kokoa. Ny loko Chrome Cooper dia mitentina PLN 125 fanampiny, fa inona no tsy natao ho an'ny voafidy?
Ho an'ny fianakaviana tokan-tena sy tanora
Tsy isalasalana fa ny Fiesta vaovao dia hanintona olona tanora sy mavitrika, saingy tsy io ihany no tanjona izay hahaliana ny modely malaza amin'ny ampahan'ny fiara an-tanàna. Ny fiarovana atolony sy ny habaka malalaka dia hisarika ny sain'ny fianakaviana 2 + 1. Ny toerana atolotry ny Fiesta dia ampy ho an'ny fandehanana andavan'andro. Etsy an-danin'izany, tsy mampandefitra ny tenany amin'ny maha-tsy izy azy izy, ka tsy ho simba amin'ny haben'ny toerana eo amin'ny seza aoriana isika. Raha fety lehibe no resahina dia tsarovy fa manana toerana 292 litatra izahay. Mandritra izany fotoana izany, ny fiara dia mety kokoa amin'ny dia fohy ivelan'ny tanàna noho ny dia lavitra manerana ny firenena.
Miverena amin'ny fanontaniana teo am-piandohana. Ahoana ny fiantsoana ireo fiovana nitranga tao amin'ny Focus vaovao sy kely kokoa? Azo antoka fa tsy fanatsarana tarehy izany. Teny mahery koa ny revolisiona. Ford dia nanao dingana iray izay nanamafy ny toeran'ny Fiesta teo amin'ny tsena. Mbola mpilalao tena lehibe izy io na dia kely aza. Zavatra tsy mitsaha-mivoatra izany, mampiseho amin'ny taranaka tsirairay fa tsy hiala amin'ny lampihazo ny fiara an-tanàna.
