Ford Fiesta ary Mifantohy amin'ny talenta 48-volt
Ny mpamorona Ford dia manamafy ny sahan'izy ireo ary tsy ho ela dia hampiditra ny dikan-teny EcoBoost Hybrid amin'ny maodely Fiesta sy Focus. Mba hanaovana izany, ny milina kely sy compact dia manana teknolojia micro-hybrid 48-volt. Ny mpamokatra starter miaraka amin'ny fehikibo, izay antsoin'ny Ford hoe BISG, dia manao asa maro miaraka: manolo ny alternator sy starter, manampy amin'ny fanafainganana amin'ny hery fanampiny, ary manova ny angovo enti-manodina ho herinaratra.
Ny Ford Fiesta Eco Boost Hybrid dia misy amin'ny dikan-teny 125 na 155 hp. Raha ampitahaina amin'ny Fiesta amin'ny 125 hp. Raha tsy misy ny fitaovana 48-volt hamidy dia hidina dimy isan-jato ny fanjifàna ny micro-hybrid. Ny antony dia ny herin'aratra vokarina mandritra ny frein sy voatahiry ao amin'ny batterie 10 amp-hour dia manampy amin'ny fanafainganana ny fampidinana ny motera fandoroana anatiny. Ny traction fanampiny dia omen'ny motera elektrika 11,5 kilowatt. Miaraka amin'ny fanampiany, ny ambony indrindra Torque mitombo 20 Nm ny 240 Newton metatra. Na izany aza, Ford dia tsy mbola nanome angona marina momba ny fanjifana solika sy ny hafainganam-pandeha.
Ny maotera telo-cylinder iray litatra dia mahazo turbocharger lehibe kokoa. Aorian'ny Fiesta sy Focus, ny andiany modely tsirairay dia hameno ny dikan-jiro iray farafahakeliny. Ny fanampim-baovao vaovao dia ahitana rafitra hybrid micro, feno ary plug-in, ary koa ny fiara elektrika feno. Antenaina fa amin'ny faran'ny taona 2021, modely elektrika 18 no ho tonga eny an-tsena. Ny iray amin'izy ireo dia ny Mustang vaovao, izay antenaina hanomboka amin'ny 2022 ny varotra.
