"Volkswagen Polo" - ny tantaran'ny modely sy ny fanovana, fitsapana fiara sy ny fianjerana fitsapana ny fiara
Torohevitra ho an'ny mpitondra fiara

"Volkswagen Polo" - ny tantaran'ny modely sy ny fanovana, fitsapana fiara sy ny fianjerana fitsapana ny fiara

VW Polo dia iray amin'ireo centenarians malaza amin'ny Olympus fiara. Ny modely dia nitarika ny firazanany hatramin'ny 1976, ary efa ela izany. Ny ora tsara indrindra ho an'ny Volkswagen Polo tamin'ny 2010 - ny marika fiara dia nekena ho ny tsara indrindra eran'izao tontolo izao, ny fiara koa dia nahazo ny anaram-boninahitra tsara indrindra amin'ny kaontinanta Eoropeana. Inona ny tantarany?

Volkswagen Polo I—III taranaka (1975–2001)

Ny fiara voalohany amin'ity marika ity dia nandao ny tsipika fivoriambe tamin'ny 1975, tao amin'ny tanànan'i Wolfsburg alemà. Tamin'ny voalohany, ny sedan mora vidy amin'ny maotera litatra izay namolavola 40 horsepower nahazo ny fangorahana ny mpitondra fiara. Herintaona taty aoriana dia navoaka ny fanavaozana mihaja, miaraka amin'ny maotera matanjaka kokoa 1.1 litatra, 50 ary 60 hp. Miaraka amin'ny. Dia nanaraka ny roa-varavarana sedan, izay antsoina amin'ny anarana hafa - Derby. Eo amin’ny fitaovana ara-teknika dia mitovy amin’ny Polo ny fiara, ny fampiatoana ihany no nohamafisina. Mandritra izany fotoana izany, ny andian-motera dia feno iray hafa - 1.3 l, 60 horsepower. Nalaza be ireo fiara ireo ka teo anelanelan’ny taona 1977 sy 1981 no namidin’ny mpitondra fiara maherin’ny antsasa-tapitrisa.

"Volkswagen Polo" - ny tantaran'ny modely sy ny fanovana, fitsapana fiara sy ny fianjerana fitsapana ny fiara
Tamin'ny 1979, ny taranaka voalohany Polo dia navaozina

Tamin'ny fararano 1981, nanomboka namidy ny VW Polo II vaovao. Nohavaozina ny vatan’ilay fiara, nohatsaraina ny fitaovana teknika. Ny motera 1.3 litatra miaraka amin'ny tsindrona solika afovoany dia nanampy ny isan-karazany amin'ny herin'aratra, afaka mampivelatra hery hatramin'ny 55 hp. Miaraka amin'ny. Tamin'ny 1982, ny fanatanjahan-tena dikan Polo GT natolotra ho an'ny mpanjifa, izay nanana hery 1.3 litatra, izay nitombo hatramin'ny 75 horsepower. Ny fiara dia fitaovana mekanika gearboxes (MT) misy 4 na 5 gears. Ny frein aloha dia disc, amponga aoriana. Ao amin'ny dingan'ny fampandrosoana, dia nisy dikan-teny vaovao bebe kokoa amin'ny motera diesel sy lasantsy. Fanatanjahan-tena dikan - GT, dia fitaovana vaovao 1.3 litatra maotera misy compressor horonana. Izany dia nahafahana nampiakatra ny heriny ho 115 hp. Miaraka amin'ny. Tamin'ny 1990, ny fanovana ny Polo sy Polo Coupe dia naverina tamin'ny laoniny, ary tamin'ny 1994 dia natsahatra ny famokarana ny Volkswagen Polo taranaka faharoa.

"Volkswagen Polo" - ny tantaran'ny modely sy ny fanovana, fitsapana fiara sy ny fianjerana fitsapana ny fiara
Tamin’ny 1984, dia nanomboka nivory tany Espaina ny Polo II

Tamin'ny 1994, ny mpamily dia faly tamin'ny famolavolana vaovao ny Polo taranaka faha-3, izay mbola tsy mijery lany andro ankehitriny. Ny vatana dia nitombo ny habeny, ny anatiny lasa mahazo aina kokoa. Niakatra ihany koa ny vidin’ilay fiara. Mbola nisy fiara nivory tany Alemaina sy Espaina. Ao amin'ny famolavolana, nohavaozina ny zava-drehetra: ny vatana, ny fampiatoana ary ny powertrains. Mandritra izany fotoana izany, ny karazana fampiatoana dia tsy miova - MacPherson strut eo anoloana, torsion beam ao aoriana. Ny familiana dia efa misy hydraulika booster, ny rafitra ABS dia azo atao. Herintaona taorian'ny hatchback dia nisy sedan, izay napetraka ny gazoala 1.9 litatra. miaraka amin'ny tsindrona mivantana, 90 horsepower. Ny andiana maotera ihany koa ny lasantsy, 1.6 litatra, izay nandroso 75 horsepower.

"Volkswagen Polo" - ny tantaran'ny modely sy ny fanovana, fitsapana fiara sy ny fianjerana fitsapana ny fiara
Tamin'ity taranaka ity dia naseho voalohany ny VW Caddy mpandeha sy entana.

Nanomboka tamin'ny 1997, ny taranaka fahatelo dia nofenoina sarety fiantsonana antsoina hoe Polo Variant. Raha aforeto ny seza aoriana, ny habetsaky ny vatany nitombo avy amin'ny 390 ny 1240 litatra. Raha ny fomba mahazatra dia nitohy ny famoahana ny andiany ara-panatanjahantena GTI, izay malaza amin'ny tanora. Tamin'ny tapany faharoa tamin'ny 1999, ny fanovana rehetra ny Polo III dia naverina tamin'ny laoniny, ary tamin'ny faran'ny taonjato, ny Volkswagen Polo nankalaza ny faha-25 taonany.

Volkswagen Polo IV (2001–2009)

Tamin'ny tapany faharoa tamin'ny 2001, ny taranaka Polo 4 dia nanomboka nanala ny tsipika fivoriambe. Ny vatan'ny fiara dia nohavaozina tanteraka. Niompana tamin’ny fanatsarana ny lafiny fiarovana. Ho an'ity tanjona ity, ny vy mahery vaika dia nampiasaina mba hampitombo ny henjana amin'ny vatana. Mbola norakofana zinc ny takelany. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny Polo dia kely noho ny Golf, ny anatiny dia malalaka sy mahazo aina.Ny fiara dia novokarina tamin'ny endrika telo vatana: hatchback 3- sy 5-varavarana, ary koa ny sedan 4-varavarana.

Ao amin'ny iray amin'ireo ambaratonga trim dia niseho 4-hafainganam-pandeha mandeha ho azy (fifindran'ny mandeha ho azy) ny karazana mahazatra. Izy io dia napetraka miaraka amin'ny motera lasantsy 75-horsepower, 1.4 litatra. Ny ambiny dia nampitaina fifindran'ny tanana 5-hafainganam-pandeha. Ny tsipika ny diesel sy ny lasantsy hery vondrona efa nihevitra ny safidy lehibe - avy amin'ny 55 ny 100 horsepower. Ny kitapo dia nahitana motera lasantsy turbocharged hafa, 1.8 litatra, 150 hp. Miaraka amin'ny. Ny motera rehetra dia nahafeno ny fenitra ara-tontolo iainana Euro 4.

"Volkswagen Polo" - ny tantaran'ny modely sy ny fanovana, fitsapana fiara sy ny fianjerana fitsapana ny fiara
Tany am-piandohan'ny taonjato faha-XNUMX, Polo sedans sy hatchbacks nanomboka nivory tany Shina sy Brezila.

Nitsahatra tsy ho safidy ny ABS ary lasa fitaovana tsy maintsy atao. Nampiana rafitra fiantsonana vonjy maika ihany koa. Amin'ny ankamaroan'ny fanovana, miaraka amin'ny maotera mahery kokoa noho ny 75 horsepower, ventilated disc freins dia napetraka amin'ny kodia rehetra. Polo dia niaina fanavaozana hafa tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2005. Ny hetsika dia natokana ho amin'ny faha-30 taonan'ny modely. Nohavaozina ny jiro sy jiro aoriana, niova endrika ny radiatera. Lasa lava kokoa ny halavan'ny vatana, tsy niova ny refy sisa. Niova kely ny salon - fitaovana tsara kokoa no nampiasaina tamin'ny haingo. Nanao endrika vaovao ny dashboard, nohavaozina ihany koa ny familiana.

Volkswagen Polo V (2009–2017)

Ny VW Polo vaovao dia nivoaka tamin'ny tsipika fivoriambe Espaniola tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 2009. Ny endriky ny vatana dia nanjary maoderina kokoa. Nitombo ny refy, ny lavany sy ny sakany, saingy nihena ny haavon'ny fiara. Tao anatin'ny fanovana maromaro dia nisy iray vaovao niseho - izany no CrossPolo, miaraka amin'ny vatana hatchback izay milaza fa nampitombo ny fahaiza-manaony. Ny isan'ny maotera dia malalaka. Izy io dia manana motera lasantsy atmospheric sy turbocharged, ary koa turbodiesel. Amin'ny fitambarany, ny mpamily dia atolotra 13 power units amin'ny fanovana isan-karazany. Boky - avy amin'ny 1 ka hatramin'ny 1.6 litatra. Ny fahaiza-manao - avy amin'ny 60 ka hatramin'ny 220 soavaly.

"Volkswagen Polo" - ny tantaran'ny modely sy ny fanovana, fitsapana fiara sy ny fianjerana fitsapana ny fiara
Taorian'ny taona 2014, nisy kodiarana vaovao napetraka tao amin'ny Polo nohavaozina

Ny orinasa Kaluga dia namokatra fiara misy lasantsy telo: 1.2 l (60 ka hatramin'ny 70 hp), 1.4 l (85 hp), turbocharged 1.2 l TSI (105 soavaly). Ny fiara dia fitaovana amin'ny 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny na 7-hafainganam-pandeha mandeha ho azy preselective fifindran'ny roa maina clutches - DSG. Nandritra ny taona maro nivarotana ny taranaka faha-5, ny famokarana azy dia niorina tany India sy Afrika Atsimo, ary koa tany Brezila sy Shina.

"Volkswagen Polo" - ny tantaran'ny modely sy ny fanovana, fitsapana fiara sy ny fianjerana fitsapana ny fiara
Tamin'ny 2015, nohavaozina ny tsipika maotera Volkswagen Polo

Ny taona 2014 dia nanamarika ny fanavaozana ny filaharana. Ny fanatsarana toy izany dia natao tamin'ny familiana - fa tsy ny hydraulic booster, dia nampiasaina ny familiana herinaratra. Ny jiro bi-xenon sy ny radiatera dia manana endrika hafa. Nanomboka nampitaina tamin'ny rafitra multimedia mandroso ny fiara. Raha raisina ny fahatsapana ankapobeny, dia tsy nisy fiovana revolisionera. Ny halaviran-tany dia nihena avy amin'ny 170 ka hatramin'ny 163 mm. Amin'io lafiny io, ny famokarana tany Eoropa dia nitohy hatramin'ny tapaky ny taona 2017. Avy eo ny orinasa any Espaina sy Alemaina dia nanomboka ny fiomanana amin'ny famoahana ny Volkswagen Polo taranaka faha-6.

Saripika sary: ​​VW Polo V anatiny

Volkswagen Polo VI (2017–2018)

Ny Polo vaovao andiany faha-6 dia efa mandresy an'i Eoropa, ary vao haingana dia nanomboka tany Brezila ny famoahana azy. Misy anarana hafa - Virtus. Ny fiara dia naorina teo amin'ny sehatra modular vaovao MQB-A 0. Ny vatan'ny modely vaovao dia nanitatra sy nitarina, nitombo koa ny haben'ny vatan-kazo, saingy nihena ny elanelan'ny tany. Ao amin'ny tsena Eoropeana, ny Polo VI dia manana 1.0 MPI (65 na 75 hp), 1.0 TSI (95 na 115 hp) ary 1.5 TSI (150 hp) lasantsy powertrains, ary koa ny dikan-teny roa amin'ny turbodiesel 1.6 TDI (80 na 95 hp). XNUMX hp).

Ny fampitana dia mbola ampiasaina toy ny tamin'ny andiany faha-5 amin'ny marika. Ity dia fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha ary robot DSG 7-hafainganam-pandeha miaraka amin'ny clutches roa. Mpanampy vaovao maro no nampiana:

  • valet mandeha ho azy;
  • rafitra famerana vonjy maika izay mahafantatra ny mpandeha;
  • famandrihana tsy misy tariby ho an'ny finday;
  • adaptive cruise control;
  • rafitra fitiliana toerana jamba.

Saripika sary: ​​sedan Breziliana Volkswagen Polo vaovao 2018 - Volkswagen Virtus

Ny fanaterana ny hatchback vaovao any Rosia dia tsy nomanina. Indrisy anefa, ny daty ny tetezamita ny orinasa Kaluga ho amin'ny famokarana ny fahenina Polo sedan dia tsy fantatra. Mandra-pahatongan'izany, tokony ho afa-po amin'ny taranaka fahadimy amin'ny mpiasam-panjakana alemà ny mpitondra fiara. Manantena izahay fa hitranga tsy ho ela izany.

Lahatsary: ​​anatiny sy ivelany amin'ny hatchback Volkswagen Polo vaovao 2018

Volkswagen Polo vaovao 2018. Inona no safidinao?, Polo sa Hyundai Solaris???

Lahatsary: ​​topimaso ny haavon'ny trim sy ny motera "Volkswagen Virtus" sedan 2018

Lahatsary: ​​andrana fiara Volkswagen Polo 2018 hatchback manodidina ny tanàna sy ny lalambe

Horonantsary: ​​fitsapana fianjerana VW Polo VI 2018

Lahatsary: ​​Volkswagen Polo V 2017 famerenana anatiny sy ivelany

Horonantsary: ​​Polo Sedan 110 HP Miaraka amin'ny. aorian'ny famerenana amin'ny laoniny, avereno jerena ary andramo ny lalana

Lahatsary: ​​fitsapana fianjerana VW Polo andiany fahadimy sedan 2013

Reviews ny tompony momba ny fiara "Volkswagen Polo".

Ny fiara teti-bola dia tsy ho tian'ny olon-drehetra - tena voajanahary izany. Noho izany, ny hevitra momba ity fiara ity dia mety ho samy hafa tanteraka - avy amin'ny tompony mafana fo izay manana ity fiara ity ho voalohany, ny mpimonomonona izay tsy afa-po amin'ny zavatra iray.

Tombontsoa: Workhorse. Tsy nahomby ny Poloko. Isaky ny miala amin'ny dia lavitra aho, dia fantatro fa tsy ho diso io fiara io! Nandritra ny 3 taona niasana dia tsy nihanika tao ambanin'ny satroka.

Cons: Ny fiara dia 2011. Afo moto, fa mitabataba, fa rojo, diniho - mandrakizay. Na dia misy lesoka faharoa aza - ny fanamafisam-peo.

Tombontsoa: fikarakarana, azo itokisana, fankatoavana ny mpamily, fanjifana ampy.

Ny tsy fahampiana: loko malemy, serivisy lafo avy amin'ny mpivarotra nahazo alalana. Nandritra ny 20 arivo kilometatra dia tsy nisy fahasimbana.

Tombontsoa: fanalefahana tany avo. Ao amin'ny Focus amin'ny ririnina, mora avela tsy misy bumper eo anoloana izy ary na dia amin'ny fahavaratra aza dia mifikitra amin'ny farany ambany. Fanjifana ambany, rehefa maty ny rivotra ary ny hafainganam-pandeha dia 90-100 km / h. Nahatratra 4.7 litatra isaky ny 100 km ny fanjifana antonony. Matoky tena mihazona ny lalana, tena maneuverable. Efitra be dia be ao amin'ny seza aoriana. Tiako ny salon, ny zava-drehetra dia amin'ny fomba mahazatra. Eo ambanin'ny satroka dia ny zava-drehetra ao amin'ny toerana tena azo idirana. Tsy mifidy fanamafisam-peo aho, toa tsy ratsy noho ny tamin'ny Ford Focus. Tena milalao, maka haingana tsara. Miaraka amin'ny haavon'ny 190 sm sy ny lanjany 120 kg, dia mahazo aina ny mipetraka.

Ny tsy fahampiana: seza tsy mahazo aina, toy ny hoe mamontsina ny boriky. Fitaratra kely, tratran'ny "faritra jamba" imbetsaka. Tamin'ny hafainganam-pandeha 110-120 km / h, miaraka amin'ny rivotra avy amin'ny sisiny, ny fiara dia nandositra. Maro no mianjera amin'ny fingotra. Ny orinasa PIRELLI.

Tombontsoa: kalitao tsara, marika, endrika, fitaovana.

Ny tsy fahampiana: Loharanon'ny fahatafintohinana ambany mipetraka, fikotrokotroky ny varavarana rehetra.

Ny safidy dia nianjera tamin'ny fotsy, miaraka amin'ny maotera 1.6 litatra. Isaina amin'ny traction sy ny toetra mavitrika amin'ny ankapobeny. Saingy lasa siny fantsika izany, araka ny filazan'izy ireo momba ny maotera ratsy kalitao. Nandeha teo ambanin'ny herinay avy any Moskoa izahay, raha vao mafana loatra ny maotera ary tsy nahomby ny sensor sensor, dia tsy maintsy nanova ny switch sy ny coolant - antifreeze. Ny fahafinaretana dia mitentina 5 arivo roubles. Ary ity dia amin'ny fiara vaovao. Amin'ny ririnina, manomboka amin'ny olana izany - ara-bakiteny amin'ny vanim-potoana faharoa dia nanomboka nanomboka tsy tamin'ny voalohany.

Raha tsy izany, dia mandeha tsara amin'ny lalana. Mora ny misongona kamiao, tena tsara ny maneuverability. Na dia amin`ny ranomandry amin`ny ririnina, miaraka amin`ny tsy dia tsara kodiarana rulitsya mahafinaritra. Nisy toe-javatra mampidi-doza isan-karazany teny an-dalambe sy teny amin'ny araben'ny tanàna, nivoaka izy ireo.

Raha jerena ny hevitra ny tompony, ny ankamaroany dia toy ny sedan "Volkswagen Polo". Voalohany indrindra, ny zava-misy fa izany dia teti-bola fiara izay misy ny ankamaroan'ny Rosiana. Eny tokoa, vitsy no afaka mividy VW Golf mendri-kaja. Ary ity fiara ity dia tsara ho an'ny dia, fitsangantsanganana an-tanindrazana ary asa andavanandro hafa. Mazava ho azy fa tsy ny zava-drehetra ao anatiny no tonga lafatra, fa ny "rahalahy lehibe" lafo kokoa dia manana ny tsy fahampiana.

Add a comment