Fiat Punto Sporting
Raha ny marina, rehefa nanatona ny Punto Sporting vaovao aho dia nanana fisalasalana kely momba ny fanatanjahantena. Rehefa dinihina tokoa, ny bumper aloha novaina miaraka amin'ny mpanimba, zipo sisiny accentuated ary mpanimba eo aoriana (eo amin'ny tampon-trano sy tafiditra ao amin'ny bumper) dia mbola tsy midika hoe fitantanana kilasy voalohany.
Tsy isalasalana fa hisalasala ihany koa ianao amin'ny toetra mavitrika amin'ny Sporting raha efa nandramanao ilay Punto 1.4 16V efa maotera taloha ary nanontany tena ireo kilometatra voalohany nandehanana nanontany tena hoe aiza no nanafenan'ireo Italiana tamin'ny taratasy ireo kilowatts 70 na soavaly 95 ary herinaratra 128 Newton metatra . ... Saingy ny fisalasalana voalohany dia nesorina taorian'ny metatra an-jatony voalohany tao Sporting, izay nanehoany toetra hafa tanteraka, mavitrika lavitra noho ny mahazatra Punto 1.4 16V.
Tsy isalasalana fa fahadisoan'ny boky enina hafainganam-pandeha enina haingam-pandeha io, satria ny ekipa Fiat dia nanosika ny fitaovana fanampiny tokony ho izy: eo amin'ireo efatra voalohany. Mandritra izany fotoana izany dia nahazo sombin-javatra be dia be i Sporting tao anatin'ireo paingotra dimy voalohany, nahatratra ny hafainganam-pandeha farany tamin'ny fahadimy ary tsy teo amin'ny enina fahaefatra intsony. Midika izany fa ny atleta dia mitahiry rpm maotera ary noho izany dia solika "ihany" amin'ny fitaovana enina.
Noho ny fizarazarana ny kodia dimy voalohany ao amin'ny Sporting dia hahita fitaovana mety kokoa ho an'ny fepetra rehetra mitondra fiara ianao noho ny teo aloha. Ny vokatr'izany: ny fiara dia mihazakazaka kokoa ary tsy dia malemy tahaka ny Punto 1.4 16V. Izany dia nohamafisin'ny soatoavina flex refesina amin'ny fitaovam-pitaterana tsirairay: ny Sporting dia manafaingana amin'ny 50 ka hatramin'ny 90 kilometatra isan'ora amin'ny fitaovam-piadiana fahefatra 2 segondra haingana kokoa, ary avy amin'ny 9 kilometatra isan'ora ka hatramin'ny 80 amin'ny fitaovam-piadiana fahadimy maka 120 segondra latsaky ny XNUMX segondra. Punto misy gearbox dimy hafainganam-pandeha. Vokatra izay mijoro ho vavolombelona bebe kokoa momba ny fitomboan'ny fahavitrihan'ny toetran'i Punto Sporting.
Na eny an-dalana aza, Sporting dia te-hitondra tena toy ny tena atleta. Noho izany, manana fiatoana henjana noho ny Punto mahazatra izy, izay midika fa ny karazam-bondrona rehetra dia ampitaina amin'ny mpandeha lavitra kokoa. Noho io antony io ihany, ny fiara ihany koa dia mibontsina noho ny onjan'ny arabe sy ny dona hafa eny an-dalana amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa.
Mandritra ny filanjana azy, ny zazakely dia manana fetra avo lenta ary mampitandrina ny amin'ny fanitarana rehefa mihisatra ny aoriana (oversteer). Na izany aza, ny fanitsiana ity farany dia tsy tokony ho manahirana ny mpamily, satria ahodiny mahitsy ny familiana (ny 2 ihany no miverina amin'ny toerana faratampony mankany amin'ny iray hafa) ary ny familiana mamily ampy izay manome fahafinaretana foana rehefa mihodina. ...
Ka fanatanjahantena Punto Sporting ve? Eny ny valiny. Saingy aza manantena ny handehanan'ny atleta Ferrari na Porsche hiala soavaly 95.
Peter Humar
Sarin'i Alyosha: Pavletić
Fiat Punto Sporting
Master data
| Varotra: | AC Interchange |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 11.663,33 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 11.963,78 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 70kW (95 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 178 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1368 cm3 - hery ambony indrindra 70 kW (95 hp) amin'ny 5800 rpm - torque ambony indrindra 128 Nm amin'ny 4500 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera dia entin'ny kodia anoloana - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 178 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 9,6 s - solika fanjifàna (ECE) 8,8 / 5,3 / 6,6 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 960 kg - lanja total 1470 kg |
| Dimy ivelany: | halavany 3840 mm - sakany 1660 mm - haavony 1480 mm |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 47 l |
| Boaty: | 264 |
Ny refesintsika
| T = 20 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 74% / Kodiarana: 185/55 R 15 V (Pirelli P6000) | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,6s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,5 taona ( 124 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 32,8 taona ( 154 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 10,9 (IV.) / 13,4 (V.) p |
| Flexibility 80-120km / h: | 15,1 (V.) / 21,3 (VI.) P |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 178km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38m |
| Latabatra AM: | 43m |
Midera sy manala baraka izahay
Transmission
maotera
toerana sy fampiakarana raharaha
flywheel
Ny ESP sy ny ASR dia namboarina ho fenitra
seza fanatanjahan-tena
ny maha-haingana ny familiana
Hafainganam-pandeha 30 km
rafitra ESP tsy azo ovaina
tsy mahazo aina mitondra fiara
faribolana mitaingina be
tsy dia tsara insulate
