Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v 120 City
Ny Doblo dia van kely nandritra ny 16 taona izao, saingy misy ny maningana: ny kinovan'ny fianakaviana. Fotoana fohy taorian'ny fampisehoana ireo kojakoja namboarin-tanana, dia noheverin'ny orinasa fa misy ny mpanjifa sasany mila toerana bebe kokoa ary tsy dia mitana entana intsony. Ny sasany misafidy ireo van-namboarina nohavaozina ireo mba hahamora kokoa, fa ny sasany kosa aleony manovaova rehefa mitondra fitaovana fananganana izy ireo amin'ny maraina ary ny ankizy hampiofana amin'ny tolakandro.
Raha fintinina, karazana mish-mash amin'ny maraina mahasoa ary farafaharatsiny azo leferina, raha tsy tolakandro mahafinaritra. Doble dia miasa ao amin'ny orinasa Tiorka Fiat ary ny zavatra voalohany mampanahy azy dia tena ratsy ny fanamboarana azy, satria tsy miaraka ny tsy firaharahiana Tiorka sy ny tsy firaharahiana italiana, tsy misotro rano. Farafaharatsiny ny fitsapana iray dia niasa toy ny famantaranandro Soisa ary, raha ny marina, dia tsy nanana fahatsapana mihitsy aho fa aorian'ny 50, 100 na 200 arivo kilometatra dia hanidina ny sainam-pirenena fotsyn'ny fanoloran-tena aho. Ny ety ivelany somary boxy dia nomena fikitihana tsara sy maoderina kokoa, indrindra ho an'ny anoloan'ny fiara, saingy misy zavatra vitsivitsy mbola manahirana anay, toy ny famenoana solika izay mbola mila ny fanalahidy. Tena mavesatra ny vavahadin-tsambo, ka sarotra ny manokatra sy manidy, ary miaraka amin'ny "bang" mahery vaika dia nesorintsika indray mandeha na dia ny takelaka fahazoan-dàlana farany teo am-pandriana aza, izay tsy dia miraikitra loatra. Nankasitrahanay ny varavarana sliding amin'ny lafiny roa, izay mety ho an'ny ankizy (mora ampiasaina) ary ny tompon'ny fiara satria tsy olana intsony ny fiantsonan'ny fiara eny amin'ny toeram-pivarotana be olona. Misy toerana be dia be ao amin'ny dabilio aoriana, ary ny hany fitarainana dia ny varavarankelin'ny sisiny, izay misokatra amin'ny "sarivongana" ihany. Ny dabilio dia mizara ho ampahatelony ary manana ambany fisaka tanteraka, izay tena hankasitrahan'ny mpanao asa tanana sy ny mpanao asa tanana eo an-toerana, ary ho azo ampiasaina ihany koa rehefa mitondra bisikileta. Ny fitaovana ampiasaina dia toa mora raha vao jerena, satria vita amin'ny plastika mateza avokoa ny familiana, ny fanerena fanenitra ary ny trim-baravarana, saingy misy lafy tsaran-javatra io vahaolana io: azo diovina tsara! Ary raha fiaran'ny lehilahy i Doblo, dia farafaharatsiny tokony hisy fitsipika: manana fiara milamina ny lehilahy, ary manana trano ny vehivavy.
Mivazivazy, tsara ny toerana mitondra fiara, very hevitra izahay tamin'ny fanapahan-kevitra somary tsy mety amin'ny fampandehanana ny wiper aoriana sy ny fanodinkodinana amin'ny ordinatera mandeha. Tena misy toerana be dia be, ary raha miteny aho fa tsy azonao atao ny manindrona ny varavarana toy ny lehilahy dia efa nolazaiko daholo izany. Fa jereo kely izany, toerana be dia be ary toerana fitahirizana kely, raha tsy hoe, mazava ho azy, manisa ny habaka fanampiny eo ambonin'ny lohan'ny mpandeha aloha ianao. Ao anatin'ireo fitaovana dia tsy ampy ny fanaraha-maso fitsangatsanganana, ny rivotra mandeha ho azy ary ny fitetezana, saingy nanana efijery fikasihana mety izahay ary na dia fampitandremana fetran'ny hafainganam-pandeha aza izay nanelingelina ahy tamin'ny 140 km / h tao anatin'ny andro vitsivitsy. Avy eo, mazava ho azy, dia nofeheziko izany. Gearbox sy ny maotera no tena mpiara-miasa: ny enina-hafainganam-pandeha fifindran'ny boky aman-tsara, mazava tsara ary tena undemandingly, raha ny 1,6-litatra Multijet amin'ny 120 "horsepower" miatrika ny asany amin'ny fomba mahafa-po na dia ao anatin'ny toe-javatra sarotra kokoa. Ny fanamafisam-peo dia nampiana ny minus, satria ny tabataba dia miditra kely ao amin'ny efitranon'ny mpandeha, ary ny chassis mahazo aina kokoa dia tombony lehibe. Ny axle aoriana vaovao, tsy toy ny ankamaroan'ny mpifaninana, dia tsy miteraka manelingelina rehefa mamoaka ny Doblo, ary amin'ny enta-mavesatra feno dia tsy ilaina ny manitsy ny lalan'ny dia.
Raha ny marina, azoko atao ny manamarina fa ny Doblo dia iray amin'ireo fiara fitaterana fianakaviana tsara indrindra sy mahazo aina indrindra eny an-tsena! Koa aza manofahofa tanana akory raha mijery azy; Mety tsy io no ohatra tsara tarehy indrindra amin'ny indostrian'ny fiara (ary azo antoka fa tsy ny ratsy indrindra!), Fa mitombo ao am-ponao izany rehefa afaka andro vitsivitsy. Masters - ho azo itokisana sy mora ampiasaina, ary fianakaviana - ho fampiononana.
Sary Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich
Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v 120 City
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 15.990 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 17.200 € |
| Hery: | 88kW (120 KM) |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.598 cm3 - hery ambony indrindra 88 kW (120 hp) amin'ny 3.750 rpm - torsi ambony indrindra 320 Nm amin'ny 1.750 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera mitondra ny anoloana kodia - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran - kodiarana 195/60 R 16 C (Bridgestone Blizzak LM-32 C). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 176 km/ora - 0-100 km/ora hafainganam-pandeha 13,4 s - fanjifana solika mitambatra (ECE) antonony 4,7 l/100 km, famoahana CO2 124 g/km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.505 kg - lanja total 2.010 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4.406 mm - sakany 1.832 mm - haavo 1.895 mm - kodiaran-droa 2.755 mm |
| Ny refy anatiny: | vatan-kazo 790-3.200 l - solika tanky 60 l |
Ny refesintsika
| Fepetra fandrefesana: T = 6 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / toeran'ny odometer: 7.191 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,0s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,6 taona ( 118 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,9s (IV) |
| Flexibility 80-120km / h: | 11,1s (V) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 176km / h |
| fanjifana fitsapana: | 6,8 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,2m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
tombana
Miaraka amin'ny fikasihan'ny vatana maoderina kokoa, vao mainka mahasarika kokoa izy io, ary mahamenatra ny mamoy ny teny amin'ny multiguna na izany aza. Izy no manjaka fara tampony amin'ity faritra ity!
Midera sy manala baraka izahay
fampiononana (ho an'ity karazana fiara ity)
Transmission
habe barika
varavarana an-tsoroka indroa
rambony mavesatra
tabataba anatiny
efitrano fitehirizana maromaro
tsy nisy fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo
fitaovana ao anatiny
fidirana amin'ny fitoeran-tsolika misy lakile
