Fiat Croma - fiara fianakaviana italiana
Izany no lafo indrindra, lehibe indrindra ary tsy mahazatra fiara mpandeha ao amin'ny tsipika Fiat. Tsy misy miezaka manaporofo. Tsy manaraka na iza na iza izy. Manana ny heviny manokana momba ny fiara italiana izy. Tsy miraharaha ny vidiny, ny habeny, ny hafainganam-pandeha... na ny hatsaran-tarehy izy.
Fantatrao ve ny toe-javatra toy izany? Mandeha eny an-dalambe ianao aorian'ny tovovavy mahia sy lava miaraka amin'ny andilana aspen sy ny endriky ny Magda Frontskowiak. Ary tampoka teo dia nivadika io toetra avy amin'ny nofinofy tanora io ary ... tsapanao fa mbola tsy karazana anao izy. Ny fampitahana dia mety ho sahisahy, saingy mifanaraka amin'ny fiara voalaza ankehitriny. Ao aoriana, ny vatan'ny Fiat Croma dia manodidina ny 160 sm ny haavony, ary ao aoriana, ny endriky ny vodiny mavitrika dia mampahatsiahy ny fiolahana SUV ary na dia ny sarety fiantsonan'ny Sport avy amin'ny Alfa Romeo aza. Mihodina ny fiara, mampiseho ny maha-izy azy amin'ny sisiny, ary, amin'ny farany, hitanao ny "tarehiny" - na iza na iza tia inona, fa tsy ny karazana ahy.
Na izany aza, ireo mpamorona ny ekipa Giugiaro dia tsy azo omena tsiny amin'ny fanaovana ny lalana mora. Niezaka mafy izy ireo ary nahazo Fiat izay tsy azo afangaro amin'ny marika hafa. Tsy misy tsipika alemana kajy na ny hatsaran'ny fiara frantsay eto. Izany dia tany am-boalohany sy tsy manam-paharoa, fa miaraka amin'izay koa mampiady hevitra fomba fahandro Italiana ho an'ny fianakaviana fiara. Araka ny filazan'ny Italiana, miaraka amin'ny maodely Crom, dia nanao tsipika tsara izy ireo eo amin'ny endrika mahery setra sy tsy misy olona, tsy manam-paharoa ary antonony. Amin'ny fananganana vokatra ho an'ny mpihaino betsaka indrindra, tsy te hanakaiky loatra ireo soatoavina ireo izy ireo, ary nahomby tamin'ity fika ity.
Saingy mendrika ny hanenjika an'ity mpihaino be dia be ity amin'ny fizarana izay tsy nahatsiaro ho matoky tena loatra ny Italiana? Satria i Croma dia manana asa sarotra amin'ny fandresen-dahatra ny mpanjifa, tsy aleo ve ny miloka amin'ny ampahany kely amin'izy ireo, manome azy ireo zavatra fanampiny ary mamindra io tsipika manify io hanakaiky kokoa ny faritra misy herisetra? Tsy haiko na tonelina rivotra ve io na tetika ara-barotra, fa ny Silhouette mamirifiry sy boribory amin'ny Croma dia toa moka feno maso be zavona noho ny omby masiaka manana maso mena.
Ary iza no nilaza fa ny fitiavana dia tokony ho hita voalohany? Mendrika ny hijery indray, ary avy eo mipetraha sy mitaingina. Ampidiro ny entana, feno andiana mpandeha ary mandehana eny an-dalana. Any an-tendrombohitra. Miaraka amin'ny bisikileta. Miaraka amin'ny ankizy. Alefaso amin'ny feo feno ny rakitsoratra tianao indrindra. Mivoaha amin'ny lalambe ary jereo ny hafainganam-pandeha. Ary minoa ahy, taorian'ny fifankazarana toy izany tamin'ny fiara, dia nisy zavatra mamirapiratra. Tsia, tsy fampitahana tsara ho an'ny fiara ... Mety ho toy izany ihany: manomboka tia ny fiara ianao ary mazava kokoa noho ny jerena amin'ny sisiny.
Mbola misy toerana bebe kokoa ao anatiny noho ny fampanantenana ny vatana boribory. Ao amin'ny "Krom" dia mipetraka saika mitovy amin'ny SUV ianao - roapolo santimetatra ambony noho ny fiara mahazatra, misy toerana malalaka eo ambonin'ny lohanao, eny ... be dia be. Ny fidirana ao ambadiky ny kodia dia manamora ny fanitsiana isan-karazany ho an'ny seza sy ny familiana. Na dia ho an'ny mpandeha lava aza dia misy toerana malalaka ao amin'ny seza aoriana - na ho an'ny tongotra, na ho an'ny loha.
Ny seza anoloana dia mafy sy mahazo aina na dia amin'ny dia lavitra aza. Izy ireo dia tsy manome mazava lateral gripa, fa tsy manakiana amin'ity fiara ity. Miaraka amin'ny fampiatoana mahazo aina sy ny motera mahery vaika 150 Multijet 1,9 hp. ity fiara ity dia tsy mandeha tsara amin'ny fifaninanana slalom strip. Voalohany, tsy izany no mitranga amin'ny sarety fiantsonan'ny fianakaviam-pianakaviana, mihantona tsara, faharoa, fa ny ivon'ny hery misintona dia manery anao hanaraka ny zoro amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa, ary fahatelo, ny torsi amin'ity motera ity (fa mihoatra ny 1800 rpm fotsiny). min) mora mamely ny pneu duel ho traction - indrindra rehefa miolakolaka kokoa ny kodiarana aloha. Na dia mbola tsy niditra an-tsehatra aza ny fitaovana elektronika dia efa tsapa eo amin’ny familiana fa mety hihodina amin’ny toerany ireo kodiarana mivadika. Mila mitandrina kokoa amin'ny entona fotsiny ianao - farafaharatsiny ao an-tanàna, satria amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia tsy misy olana. Avy eo dia azonao atao ny manindry ny pedal amin'ny gorodona ary mankafy motera malefaka sy matanjaka, izay, ankoatra izany, na dia amin'ny fikarakarana henjana aza, dia tsy dia mazoto loatra amin'ny solika. Mandany eo amin'ny 6,5 litatra / 100 km eny an-dalambe, ary 9 eo ho eo ao an-tanàna - vokatra tsara ho an'ny fiara lehibe sy matanjaka toy izany!
Mila fotoana kely vao zatra amin'ny fanamafisam-peo haingana. Tsy toy ny modely hafa Fiat (afa-tsy Punto), dia tsy manomboka manisa avy amin'ny 20 km / h, fa ny 10 km / h, izay midika fa raha te-handeha 90 km / h, dia mila manondro ny zana-tsipìka "amin'ny". ny tarehimarika". ary tsy eo anelanelan'izy ireo (izany hoe eo anelanelan'ny 80 sy 100 toy ny amin'ny milina hafa). Ho zatra izany ianao. Ratsy kokoa amin'ny fehezam-boninkazo fanaraha-maso, izay apetraka ambany ary indraindray mipetraka eo amin'ny lohalika ankavia, ary ao amin'ny Croma, toy ny amin'ny fiara italiana hafa, nanapa-kevitra ny mpamorona fa tsy ilaina mihitsy ny fiasa "Cancel" ao amin'ny fanaraha-maso cruise. Koa satria tsy miombon-kevitra tanteraka amin'izany aho dia nanao "fanafoanana" ny fampiasana an'io famoronana io. Farany, tiako ny manamarika ny tsy fahita firy, tena convex endrika ny airbag eo amin'ny familiana. Amin'ny fotoana iray, eo amin'ny farany ambany amin'ny familiana, dia mipoitra be ny cushion ka lasa manelingelina kely amin'ny fihetsehana haingana.
Noho ny tahotra sao hikororoka ny ankizy ao anaty fiara, dia tsy nampiasa plastika malefaka sy mahazaka kikisana loatra tao anaty fiara ilay mpanamboatra. Ny hany singa mamelona ny atiny dia plastika iray hafa izay maka tahaka ny hazo. Mbola tantara hafa ihany koa ny hahatafita azy, saingy azo antoka fa mamelona ny dinika ho an’ireo “vahiny” rehetra ao anatin’ny fiara izany. Mahaliana fa tena mizarazara ny hevitra - ny sasany mino fa ireo strips ireo dia tena mety eto, ny hafa kosa ny mifamadika amin'izany.
Ny fanalahidy dia boaty plastika miendrika poara izay mifanentana amin'ny slot amin'ny ignition. Raha vao tafiditra ao anaty fiara, dia gaga ny mpamily - mety ho tara ny fikarohana ny afo. Naharitra folo segondra teo ho eo aho vao nianjera teo amin'ny tonelina afovoany ny tanako, niala teo amin'ny tonelina afovoany, izay nisy ... Ahoana no ahafantarantsika an'io patanty io? Ankoatra ny zavatra hafa, avy amin'ny fiara lafo vidy sy manokana avy any Skandinavia - Saabs no nametraka tsy tapaka ny ignition tao. Tsipiriany kely izay mahatonga ny fiara ho aristocratic kely. Fa ho an'ny sisin-tanàna isan'andro dia mila fampiatoana avo lenta ianao, fa tsy toetra aristokratika, ary eto koa ny Croma dia miatrika ilay asa. Miaraka amin'ny halaviran-tany 18 sm, miakatra tsy misy kilema ny sisin-dalana nefa tsy mampatahotra ny tompony amin'ny famongorana ny bumper. Ny vokatra tsara indrindra amin'ny fizarana SUV.
Ankoatra ny fanalefahana ny tany dia manana tombony maro hafa eto an-tanàna ny Croma. Ny fipetrahana avo dia manome fahitana tsara ny mpamily. Ampio amin'izany ny fitaratra ivelany lehibe, ny fiarandalamby aoriana ary ny tsipika ambany varavarankely, ary manana fiara lehibe izay mora "atsipy" ao anaty lavaka ao amin'ny toeram-piantsonana tery. Ny hany lafy ratsiny dia ny varavarankelin'ny fiantsonan'ny fiarandalamby mitongilana mafy, ka sarotra ny mitsara ny halavirana.
Croma dia noforonina hatrany am-boalohany ho toy ny sarety fiantsonana - Fiat tsy mamoaka dikan-teny hafa. Tsy mahagaga àry raha tsy mamela na inona na inona irina ny habetsaky ny entana: 500 litatra ny habetsaky ny entana kely indrindra (ho an'ny shutter-roller io sanda io - ho lehibe kokoa hatrany amin'ny valindrihana), rehefa backrest seza aoriana dia miforitra ambany, mahazo 1610 litatra ny boky. Ny efitrefitra entana dia azo amboarina, ny velaran'ny entana dia ambany, tsy misy ny tsy fahampian'ny fitoeran'entana sy ny harato amin'ny fametahana entana kely. Mampalahelo fa tsy azo ny tany fisaka rehefa avy naforitra ny lamosin'ny seza aoriana.
В версии Emotion Cromie ничего не пропало: комплект подушек, 2-зонный кондиционер, ксеноновые фары, хорошая аудиосистема и мультируль делают путешествие в этом автомобиле комфортным и безопасным (Croma получила набор из пяти звезд в краш-тест Euro NCAP). Дополнительное оборудование, такое как потолочный DVD, развлечет пассажиров сзади. Кроме того, машина вместительна и практична. Только плюсы! Тогда почему этих машин на наших дорогах было сравнительно мало? Может они слишком дорогие? Итак, тянемся к прайс-листам на сайте Fiat и… у нас возникает небольшая проблема. Ну а на сайте Fiat модель Croma вообще не предлагается! Я полез в старые редакционные каталоги и нашел информацию о том, что Fiat хочет чуть более 100 400 злотых за машину с этим двигателем. Конечно, дилеры давали скидки, но это все равно сомнительная цена для бренда, который у всех ассоциируется с меньшими и менее дорогими автомобилями. И все же для большой семейной машины это была разумно рассчитанная цена. Таксист, приехавший забрать меня с Кромой в день, когда я пишу этот тест, признался, что проехал на этой машине 2010 25 км и после подвески (прямо от Опеля, надо еще быть дотошным) ему ничего не пришлось ремонтировать в этом. Обнадеживающий? Так что поторопитесь, потому что оно того стоит – те немногие, которые еще доступны в магазинах, новые экземпляры года и предлагаются покупателям с огромной скидкой в злотых. Так что если вы ищете большой, семейный, экономичный автомобиль, продуманный и предсказуемый, без явных недостатков и по привлекательной цене – хватайте выгодную покупку! Это может быть ваш последний шанс!
