Fiat Barchetta – nijanona ny fotoana

Matetika ny mpanao gazety eo am-piandohan'ny lahatsoratra dia miady mba hanoratra zavatra mahaliana ary mamporisika ny mpamaky handany minitra vitsivitsy amin'ny fiainany amin'ny famakiana ilay lahatsoratra. Na izany aza, tonga ny andro tsy mila manao izany aho ary, ankoatra ny zavatra hafa, dia tsy hanoratra na inona na inona ho an'ny "tsara maraina" aho. Nahoana? Satria jereo fotsiny ny sarin'ity fiara ity.

Manao ahoana ny faharetan'i Barchetta? Very. Na izany aza, azonao atao ny manao fitsapana tsotra - mandehana any amin'ny fivarotana lehibe ary anontanio ny olona hoe firy taona io fiara io. Ary afaka maheno betsaka ianao - 2005, 2011, 2007, 2850 ... Mandritra izany fotoana izany, ity fiara ity dia akaiky kokoa ny tsangambato noho ny mpivarotra fiara vaovao - 1995! Eny, efa antitra tokoa io rafitra io. Noho izany dia mora ny maka sary an-tsaina ny fihetseham-pon'ny tontolon'ny fiara rehefa namely ny efitrano fampirantiana ny Barchetta, ary ireo endrika adala teo amin'ny endrik'ireo mpamily izay nijanona teo akaikin'ny fiara teo amin'ny parking. "Fiara Jetson amin'ny famokarana serial?" Ary koa ny Fiat? Tsia, tsy azo atao izany". Na izany aza, azo atao izany. Nahoana? Satria, tsy toy ny alemà stylists, Italiana manana izany, dia nanomboka fety tao an-kibo, ary ny fiainany dia matotra toy ny fiakarana mitanjaka ao amin`ny Lapan`ny Kolontsaina. Ary derao izy ireo - ara-bakiteny ny zava-drehetra dia vita amin'ny fomba ao Barchetta. Ary na dia antena radio ratsy, toy ny hoe velona nafindra avy amin'ny mpandray ho an'ny fanaraha-maso ny biby ao amin'ny kirihitrala, dia tsy hanelingelina izany. Ny jiro dia mampahatsiahy ny Ferraris tamin'ny taona 60, ankoatra izany, ny tsipika tapaka mandeha amin'ny vatana dia manondro ny Ferrari 166. Ny farany aoriana dia sarotra ny diso ho an'ny fiara hafa, ary ireo chrome tahony natsangana teo am-baravarana.. tsy mahazo aina, ny sasany aza tsy mahalala ny fomba fampiasana azy, fa na inona na inona - tsara izy ireo. Ary tsy izy ireo ihany - fomba impeccable, miolakolaka tsara tarehy, tsipika malefaka ... ity fiara Jennifer Lopez eo amin'ny tontolon'ny fiara. Toy ny hoe tsy ampy izany, fa mpitaingina lalana! Seza roa, lamba, tafo miforitra tanana, rivotra eny amin'ny volonao, ary tarehy voamaso masoandro. Ampy ho an'ny mpitaingina ambiny izany, rehefa avy nihaona tamin'ny fangaron'ny mpamily an'i Burkett-Burkett, dia niditra tao amin'ny tsato-kazo noho ny tsy fahampian'ny saina. Fiat nanao fahagagana teo amin'ny kodiarana? Tsia.

Manana olana maromaro ity fiara ity. Voalohany, azo natao tamin'ny fromazy iray ny vatany. Izy io dia elastika, fingotra ary mihetsiketsika. Hany ka mety vaky ny fitaratra. Faharoa, taorian'ny fanavaozana kely, ny famokarana ity fiara ity dia tsy nijanona raha tsy tamin'ny 2005, fa ny tsena faharoa dia mbola manana ny isan'ny kopia be indrindra hatramin'ny fiandohan'ny tapany faharoa amin'ny taona 90. Ary midika izany fa tsy ho ela dia ho tonga olon-dehibe izy ireo ary tsy ho lavo amin'izany. Fahatelo, ny Fiat dia tsy fiara premium, noho izany dia tsy nampiasa, tsy nampiasa ary mety tsy hampiasa fitaovana tsy mety maty izay hahita ny fotoana hifandona amin'ny Tany amin'ny Saturne. Miezaka manao fiara tsy dia lafo fotsiny izy. Ary mahatsapa izany. Ny maotera dia mijaly noho ny fiparitahan'ny solika sy ny tsy fahombiazan'ny fitaovana, saingy hafa ny fahadisoany. Izy io dia manana ora fiovaovan'ny valve, ary raha izany dia tsy maintsy misy karazana variator izay mifehy azy ireo. Ary eny, tena mampidi-doza izany. Raha tapaka ilay izy, dia hihetsiketsika ilay milina rehefa mihamitombo, ary ho toy ny feon’ny traktera fiompiana sy ny zazakely mitomany ny feon’ny fiasan’izy io. Ho setrin'izany, ny fampiatoana dia manana fanamafisam-peo malemy sy ny singa fingotra-metaly rehetra. Electrician? Mitranga amin'ny fomba samihafa izany, saingy rava sy manasitrana ny tenany.

Ny fiara dia manana tampony malefaka miforitra, noho izany dia ilaina ny mijery tsara alohan'ny hividianana azy. Ny mekanika mihitsy dia tena tsotra, ka tsy misy mahavaky azy, fa ny sarony ... Toy ny tarehin'olombelona. Raha tsy manosotra zavatra aminy tsindraindray ianao dia hitovy amin'i Yoda avy amin'ny Star Wars izy rehefa antitra. Ny tafo dia mitovy - raha tsy impregnated, dia hisy olana. Saingy misy iray fanampiny - ny tarehy dia sarotra ny manolo, fa ny tafo dia tsy. Ampy ny manana mpanao asa tanana mahazatra sy manodidina ny PLN 6 ao amin'ny kaonty. Amin'ny ASO dia ho avo roa heny ny vidiny. Teny an-dalana - gaskets koa dia tsy mora, ary na dia rehefa afaka taona maro dia mora vaky.

Na izany aza, ny roadster dia, indrindra indrindra, fahafinaretana mitondra fiara. Miaraka amin'ny tafo misokatra, amin'ny mahitsy, miaraka amin'i Joe Cocker's Summer in the City ao ambadika, dia mety hahafinaritra izany. Nisy namorona koa anefa ny curve. Vazivazy maizin'ny injeniera ve ny fampiatoana kely novaina mivantana avy ao an-tanànan'i Fiat Punto? Mahagaga fa tsia, ary tsara izany. Ny Barchetta dia tena tsara mitondra fiara ary tsy manalava ny anoloan'ny fiara amin'ny zorony haingana - fiara fanatanjahan-tena mahazatra. Fa fampiononana... inona no atao hoe fampiononana? Tsy nisy nisahirana nitady karazana marimaritra iraisana - sarotra ary izay ihany. Ny fiara dia nafindra tany aloha, noho izany dia voafetra ihany ny fahafaha-milalao amin'ny fiara, saingy mbola tsy mankaleo. Ny maotera manana boky 1.8 litatra sy ny hery 130 hp. Kely? Angamba izany, ny BMW Z3 dia mety manana mihoatra ny 200. Na izany aza, mety ho gaga ianao. 8.9s hatramin'ny an-jatony, eo ho eo amin'ny 9 litatra ny solika isaky ny 100km ary tena tsara feo - ity fiara ity dia tena manana dipoavatra be. Mivoatra tsara ny hery noho ny rafi-pandrefesana valva miovaova. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia afaka mivezivezy moramora manodidina ny tanàna ianao, ary amin'ny hafainganam-pandeha avo dia afaka mitondra fiara miaraka amin'ny "mpanatanjahatena" ianao amin'ny fiara lehibe efa nohatsaraina. Atitany? Izany no zavakanto amin'ny fanatanjahantena.

Mazava ho azy fa tsy ny zava-drehetra dia rosy - ny sasany amin'ireo switch dia avy amin'ny Punto, tsy misy sandriny eo am-baravarana, manjavozavo ny fitaovana, ary mahatsiravina ny motera. Izany ihany no fiara fanatanjahan-tena - dia tokony ho mafy sy hentitra. Olona maro, alohan'ny hividianana fiara toy izany, dia manontany tena ihany koa hoe: "Hiditra ao anatiny ve aho." Eny ary - tsy misy fanambarana, fa na dia ny mpamily lava dia afaka miditra mora foana amin'ny alàlan'ny fametrahana ny seza aoriana. Tena tsara ny seza, manohana tsara ny vatany amin'ny zorony, ary ny takelaka metaly tsy misy pentina, izay amin'ny fiara mahazatra dia mampitahotra ny fihenam-bidy, dia eto tsy misy hafa. Ankoatra izany, nisy olona nieritreritra tsara momba ny atiny - ny efitrefitra rehetra dia mihidy, anisan'izany ny ao amin'ny armrest.

Farany, misy ny fotoana farany. Tonga ny fahavaratra, te ho adala ny olona, ​​misy dikany ve ny mividy Barchetta? Tsia. Fa raha tsy ho ny fiara lehibe indrindra ao amin'ny fianakaviana, satria tsy azo ampiharina sy tsy ampoizina ny fampiasana. Na izany aza, raha misy toerana malalaka eo akaikin'ny fiara "ara-dalàna" ao amin'ny garazy, ary ny vola dia mamela, tsara, amin'ity indray mitoraka ity dia tsy hanoratra karazana fehin-kevitra mamirapiratra, satria amin'ity tranga ity dia hampiseho ny fijery ny fiara. . ianao no zava-drehetra.

Ity lahatsoratra ity dia noforonina noho ny hatsaram-panahin'ny TopCar, izay nanome fiara avy amin'ny tolotra amin'izao fotoana izao ho an'ny fitsapana sy ny fakana sary.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

mailaka adiresy: [mailaka voaaro]

Telefaonina: 71 799 85 00