Fiat Albea 1.2 16V
afa-po
Tampoka teo dia manana fiara maromaro izay tsara tarehy sy azo antoka isika, nefa mora simba tokoa. Toy ny hoe tsy ampy izany, amin'ny farany dia mihabe ny vidiny. Ka tsy mahagaga raha miroborobo ny orinasam-piarakodia efa tsy ampiasaina (mora vidy, voaporofo). Tena ilaintsika ve ny elektronika maoderina rehetra, solosaina misy kodia efatra izay tsy zakantsika trosa? Tsia mazava ho azy!
Raha manana teti-bola kely kokoa ny tetibolam-pianakaviana amin'ny faran'ny vola dia tsy misy olona hiaro ny fiara amin'ny fomba farany farany, fa matetika loatra dia tsy ny eritreritsika sy ny nofinay ihany no mitondra azy ireo. Ny sasany amin'ireo mpamokatra lehibe dia nahita lavaka tamin'ny famatsian-dry zareo ary nametraka ny soavaliny niaraka tamin'ireo mpifaninana Koreana. Renault dia nanao izany tamin'i Dacia Logan ary nataon'izy ireo Fiat niaraka tamin'i Albea. Tongasoa eto amin'ny tena fiainana ny olona miasa!
Toa maneso kely izany, saingy tsy maintsy manoratra ity eritreritra ity isika: Ny Koreana (Chevrolet no tiana holazaina - Daewoo, Kia, Hyundai) indray mandeha dia naka tahaka sy nampifangaro ny vidin'ny mpanamboatra Eoropeana lehibe amin'ny fiara mora kokoa. Ankehitriny izy ireo dia manao fiara tena tsara (Hyundai no mitarika eto) ary efa miditra amin'ny laisoa fiara antonony. Fa namaly ny empira hoe: “Raha vitany dia vitantsika”, hoy izy ireo. Ary eto dia manana ny Fiat Albeo, fiara fianakaviana mora vidy, malalaka ary azo ampiasaina tanteraka.
Ny vidiny, izay ahitàna ny ankamaroan'ny fampitaovana rehetra takian'ny mponina indrindra (fividianana rivotra, varavarankely herinaratra, sns.), Dia tsy mihoatra ny 2 tapitrisa tolar. Miaraka amin'ity masinina ity dia nanontaniana izahay hoe inona no tambiny bebe kokoa amin'ny olona antonony izay mahazo ny mofony amin'ny hatsembohana sy menaka. Sa Albea vaovao, na Stilo tanana faharoa? Minoa ahy ianao, tsy ho mora ny fanapahan-kevitra raha tsy mikiry hatramin'ny voalohany isika fa mila fiara vaovao fotsiny.
Dia manana tombony i Albea. Ny zava-baovao dia vaovao ary tsy misy na inona na inona eto, fa ny fiantohana roa taona dia handresy lahatra ny maro. Eny ary, misy antony maro hafa, ary ny fitondrana fiara izay fantatrao ny tantara manontolo (ny fisalasalana momba ny mileage, ny fikojakojana ary ny mety ho fahapotehana dia hanjavona) dia ampahany amin'izany.
Ny Fiat vaovao dia misy tombony fanampiny. Tsy isalasalana fa ny iray tamin'izy ireo dia mety ho ny fisehoan'i Albea. Mitovy amin'ny Fiat izy io, dimy taona lasa izay, saingy tsy afaka miresaka momba ny endrika tsy fitoviana izy. Ary koa momba ny fahanterana famolavolana tafahoatra. Ny olona sasany mbola tia ny Brave and the Bravi, fa Palio dia Punto taloha ary mety ho hitanao izy. Ho tian'izy ireo koa i Albea.
Izy io dia mifandray akaiky amin'izy ireo, satria izy ireo nanao ny fiara teo amin'ny lampihazo Punto taloha. Tsy midika ratsy izany, Punto taloha dia fiara mendrika tanteraka. Mba tsy hahafahana miresaka momba ny fametahana ny mpampita entana fiara izay nanao veloma tsara dimy taona lasa izay, dia novana tokoa ka tsy azo hamarinina ny fampitahana be loatra.
Raha misy ny filazana ety ivelany fa efa lany andro ny fiara, dia tsy azo lazaina ny ao anatiny. Indrisy anefa fa tsy maintsy miaiky isika fa fiara vaovao maro no azo aingam-panahy amin'ny endrika mampahazo aina sy azo ampiasaina izay omen'i Albea ny mpamily sy ny mpandeha. Ampy ny vatasarihana sy toerana hitehirizana zavatra mba ho eo amin’ny toerany hatrany ny poketra, ary misy sy eo am-pelatanana ny finday. Ny bokotra sy ny switch koa dia misy ergonomika, tsy nanomana fitarainana manokana izahay - mazava ho azy fa tsy nanantena ny anatiny "teknolojia avo lenta".
Ny fiderana ao ambadiky ny kodia, ny seza mpandeha ary ny dabilio aoriana dia azo deraina be. Ampy ny toerana eo amin'ny seza aloha sy aoriana, ny mpandeha lehibe ihany ao aoriana no somary tery, ary ho an'ny ankizy na olon-dehibe hatramin'ny 180 cm dia tsy hisy ny ankamantatra momba ny toerana halehan'ny lohalika sy lohany. ... Araka izany, misy toerana ampy hanaovana dia lavitra kokoa, fa angamba misy efatra fotsiny ao an-tranony, fa tsy dimy, araka ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny alàlan'ny fanatambaran-kevitra.
Ny kofehy mena dia malefaka upholstery, beige muted. Ny seza dia tsy tena manome traction lateral, saingy tsy diso izahay tamin'ny milina toy izao. Na iza na iza nieritreritra ny hazakazaka Albea dia tsy nahita ny fanombohana. Sahala amin'ny mpamily manana fomba mitondra fiara milamina kokoa. Angamba na dia lehilahy antitra sy tony aza amin'ny satroka amin'ny lohany, izay indraindray ihany no mitondra ny fiara hivoaka ny garazy. Raha ny marina, maro ireo tia sedans malefaka malefaka ary tsy naniry zavatra mihoatra noho ny fiara. Tsy hahita fomba fanatanjahan-tena ianao ao amin'ny Albea.
Ny chassis dia namboarina ihany koa ho an'ny haingam-pandeha maoderina ary, ambonin'izany rehetra izany, dia mitaingina aina. Izay mihoampampana eny an-joron-trano dia mitarika ho amin'ny fisokosan'ny kodiarana noho ny fankahalana, ary ny vatana mihozongozona tafahoatra. Sarotra be ihany koa ny mitondra fiara haingana kokoa ary mitazona tsara ny làlan-kaleha na tsipika tadiavina rehefa mihodina. Ny any aoriana tia tia solafaka rehefa esorina tampoka ny throttle ary tsy mahay mandanjalanja ny fiara. Raha te hanana tanjaka bebe kokoa, ny Albea dia tsy mila firafitra chassis kely kokoa, angamba loharano somary somary somary somary somary somary somary hentitra kokoa aza.
Mbola mila kely kokoa amin'ny asan'ny toeram-pisavana aho. Toy ny chassis mahazo aina. Noho izany, enta-mavesatra kokoa noho ny fahafinaretana ny fifindran'ny fitaovam-pitaovana haingana. Nitranga taminay imbetsaka fa mafy loatra izahay noho ny tsy faharetanay sy ny fahazarana sendra anay amin'ny fiara sporty kokoa. Torak'izany koa ny fifindran'ny lalana. Arahina hrrrssk miadana ny fika tsirairay fa nalahelo anay foana ilay boaty! Saingy satria tsy nanitatra mihitsy izahay, dia tsy niaina afa-tsy io feo io.
Tsy toy ny boaty eo anelanelan'ny boaty ho an'ny fiara, hita fa mpitsikera lehibe ny motera Albeo io.
Ity no maotera 1-litera 2-valizy voadinika sy voasedra miaraka amin'ny 16 hp i Fiat, ampy fotsiny ny mitazona fiara tsy manara-dalàna manaraka ny fivezivezin'ny fivezivezena. Na izany aza, rehefa misongona ianao dia tena mila hery kely kokoa.
Ny fandaniana solika amin'ny fitsapana anay dia manodidina ny 9 litatra, izay tsy ohatra amin'ny fitehirizana, fa ny haitao vaovao izay manome solika kely dia lafo loatra ho an'ity fiara ity. Etsy ankilany, raha jerena ny fahasamihafana eo amin'ny Albeo sy ny motera JTD vaovao dia afaka mitondra fiara mandritra ny taona vitsivitsy ianao. Ho an'ireo izay tsy afaka na tsy te-hanana fiara misy maotera maoderina sy ara-toekarena kokoa dia misy ihany koa ny fampahalalana momba ny fanjifana farafahakeliny. Nandritra ny fitsapana dia nisotro lasantsy 7 litatra farafahakeliny ny motera ary nanindry moramora ny lasantsy.
Albea koa tsy mamirapiratra amin'ny overclocking. Mihazakazaka avy any amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora izy ao anatin'ny 15 segondra, izay tena tsy misy dikany, saingy ampy ho an'ny fiara toy izany. Ny fitakiana bebe kokoa dia efa mitarika ho amin'ny zava-poana. Tsy hitaraina momba ny hafainganam-pandehan'ny 2 km / ora izahay. Raha tsy misy antony hafa dia noho ny hafainganam-pandeha ambonin'ny 160 km / ora dia somary tsy milamina ny fiara rehefa mandeha amin'ny asfalin'ny arabe tsy mitovy. Ho an'ny familiana marimarina kokoa amin'ny zoro haingana amin'ny arabe Albea dia tsy ampy ny tanjaky ny chassis sasany, mitovy amin'ny efa nofaritanay rehefa mandeha amin'ny lalana rezionaly sy ambanivohitra.
Ny fandrefesana ny halaviran'ny freins dia nampiseho lamina mitovy amin'ny haingam-pandeha. Tsy misy manaitra, ny faran'ny ambany amin'ny salan'isa volondavenona. Araka ny masonay, 1 metatra ny halaviran'ny freins.
Na izany aza, afaka milaza isika fa ny Albea dia iray amin'ireo fiara azo antoka indrindra amin'ity kilasy ity. Na dia eo aza ny vidiny, ny mpandeha dia nomena airbag roa sy ABS.
Ny base Albea dia hamerina anao seza 2.330.000. Ity dia kely ho an'ny fiara izay tsy maninona. Ary tsy misy miavaka (afa-tsy ny vidiny).
Fa ny vidin'ity fiara ity no mety hahasarika ny ankamaroan'ny mpividy. Ho an'ny latsaky ny roa tapitrisa sy sasany, dia mahazo sedan mendrika ianao, miampy vata lehibe iray. Ny fampiononana, izay mihoatra lavitra noho ny fanatanjahantena, dia tsy tokony hatao ambanin-javatra (raha mieritreritra momba izany ianao dia tsy izany no zava-misy amin'ity fiara ity). Rehefa dinihina tokoa, ny fandinihana ny fotoana hanapahana hevitra raha handeha any amin'ny fiara vaovao ny vola voatahiry dia mampiseho fa i Albea dia mety ho anao hatramin'ny 35.000 SIT isam-bolana.
Nahazo kajy tombanana toy izany izahay, raha mihevitra fa ny mpividy fiara toy izany dia hanao petra-bola 1 tapitrisa, ary ny sisa - amin'ny trosa mandritra ny 4 taona. Farafahakeliny vola azo ekena ho an'ny olona manana karama farany ambany isam-bolana izany.
Petr Kavchich
Sary: Ales Pavletić.
Fiat Albea 1.2 16V
Master data
| Varotra: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 9.722,92 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 10.891,34 € |
| Hery: | 59kW (80 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 15,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 160 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,0l / 100km |
| Antoka: | Fiantohana ankapobeny 2 taona tsy misy fetra mileage, warranty 8 taona, garanty fitaovana finday 1 taona FLAR SOS |
| Manova solika isaky | 20.000 km |
| Famerenana rafitra | 20.000 km |
Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)
| Serivisy, asa, fitaovana tsy tapaka: | 218,95 € |
|---|---|
| solika: | 8.277,42 € |
| Kodiarana (1) | 408,95 € |
| Fahaverezana lanja (ao anatin'ny 5 taona): | 6.259,39 € |
| Fiantohana tsy maintsy atao: | 2.086,46 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 1.460,52 (🇧🇷 |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Vidio | € 19.040,64 0,19 (vidiny isan-km: XNUMX 🇧🇷) |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy - transversely mounted eo anoloana - bore and stroke 70,8 × 78,9 mm - displacement 1242 cm3 - compression ratio 10,6: 1 - hery ambony indrindra 59 kW (80 hp) s. 5000 rpm - hafainganam-pandehan'ny piston antonony amin'ny hery ambony indrindra 13,2 m / s - hery manokana 47,5 kW / l (64,6 hp / l) - torsi ambony indrindra 114 Nm amin'ny 4000 rpm / min - camshafts 2 eo amin'ny lohany) - valva 4 isaky ny cylinder - multipoint tsindrona solika. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana maotera fiara - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran - gear ratio I. 3,909 2,238; II. 1,520 ora; III. 1,156 ora; IV. 0,946 ora; V. 3,909; aoriana 4,067 - differential 5 - rims 14J × 175 - kodiarana 70/14 R 1,81, hafainganam-pandeha 1000 m - hafainganam-pandeha amin'ny 28,2 gear amin'ny XNUMX rpm XNUMX km / h. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 162 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 13,5 s - fanjifàna solika (ECE) 9,4 / 5,7 / 7,0 l / 100 km |
| Fitaterana sy fampiatoana: | sedan - varavarana 4, seza 5 - vatana manohana tena - fampiatoana manokana eo anoloana, tongotra amin'ny lohataona, andry lakroa telozoro, stabiliser - axle axle aoriana, mpitari-dalana longitudinal, loharano visy, telescopique shock absorbers, stabilizer - frein disc front (fanerena mangatsiaka), frein mekanika aoriana eo amin'ny kodiarana aoriana (lever eo anelanelan'ny seza) - rack sy pinion familiana, power steering, 3,1 mihodina eo anelanelan'ny teboka farany. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1115 kg - lanjan'ny totalin'ny 1620 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein 1000 kg, tsy misy frein 400 kg - enta-mavesatry ny tafo 50 kg. |
| Dimy ivelany: | sakany fiara 1703 mm - lalana aloha 1415 mm - lalana aoriana 1380 mm - halaviran-tany 9,8 m. |
| Ny refy anatiny: | anoloana sakany 1410 mm, aoriana 1440 mm - seza anoloana halavany 510 mm, seza aoriana 480 mm - handlebar savaivony 380 mm - solika tanky 48 l. |
| Boaty: | Vatan'ny vatan-kazo refesina amin'ny valizy amina valizy 5 an'ny Samsonite (totalin'ny 278,5 L): kitapo 1, fiaramanidina, valizy 2 68,5 L |
Ny refesintsika
| T = 20 ° C / p = 1015 mbar / rel. Tompony: 55% / Kodiarana: Goodyear GT2 / Famakiana fanoratana: 1273 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 15,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,5 taona ( 113 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 36,3 taona ( 140 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 16,3s |
| Flexibility 80-120km / h: | 31,9s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 160km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 7,4l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 10,5l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 9,0 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 130 km / h: | 72,6m |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,2m |
| Latabatra AM: | 42m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 63dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 70dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 69dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
Naoty ankapobeny (262/420)
Fiat Albea dia valiny tsara amin'ny fanerena avy any Korea, Dacia Logan ary Renault Thalia. Sao dia tara kely ny Fiat
fa fantatrao izay lazain'izy ireo: mbola tsy tara loatra! Aorian'izay hain'ny fiara dia afaka milaza isika fa laharana voalohany amin'ireo mpifaninana aminy.Exterior (12/15)
Ny kalitaon'ny fananganana dia manandratra ny famolavolana somary mankaleo.
Atitany (101/140)
Ny malalaka, ny fampiononana ary ny vata lehibe no tanjaky ny Albea.
Maotera, fandefasana (25
/ iray)Ny motera miaraka aminy 80 hp dia mbola ho raisina ho mety amin'ity fiara ity, saingy nandiso fanantenana anay ny boaty fanidiana noho io.
tsy fahatomombanana sy faharetana.Fampisehoana mitondra fiara (52
/ iray)Ny fampiononana dia ampahany manan-danja amin'ny fahombiazan'ny fiara. zatra milalaka.
Fampisehoana (17/35)
Ny fiara dia tsy mampiseho mihoatra ny salan'isa, saingy tsy nanantena zavatra hafa avy amin'izany izahay.
Fiarovana (33/45)
Ny valizy mahazatra ho an'ny mpamily sy ny mpandeha eo alohany dia miteny ho an'ny fiarovana, miaraka amin'ny fiampangana fanampiny ho an'ny ABS.
The Economy
Ity dia fiara ho an'ireo izay tsy te handany ny harena rehetra. Vidiny io ary mety hitazona tsara
ny vidiny dia mitovy amin'ny fiara efa niasa.
Midera sy manala baraka izahay
ny vidiny
klimatizasiona
fampiononana
vatan-kazo lehibe
habaka malalaka
maotera
Transmission
fanjifana solika
malefaka loatra ny chassis
endrika
