Fiat 500e / REVIEW - tena mileage amin'ny ririnina sy fitsapana entana [video x2]

Ny Youtuber Bjorn Nyland dia nanandrana ny Fiat 500e. Nojereny ny halaviran'ity fiara mahafatifaty ity dia afaka mandeha tsy misy famerenam-bola, ary ohatrinona ny habaka. Raha ampitahaina amin'ny VW e-Up, Fiat 500e ary BMW i3, Fiat dia manana vata kely indrindra, saingy tokony hanolotra karazany bebe kokoa noho ny Volkswagen. Ny mpandresy amin'ireo fiara roa ireo dia ny BMW i3, izay ampahany iray avo kokoa.

Ny Fiat 500e dia fiara elektrika kely (fizarana A = fiara an-tanàn-dehibe) mifototra amin'ny motera fandoroana ny fiara. Tsy misy amin'ny fomba ofisialy any Eoropa izy io, ka any Etazonia ihany no azo vidiana. Ireo mpivarotra Eoropeana ara-teorika dia manana rindrambaiko ho an'ny diagnostika fiara, saingy amin'ny atrikasa tsy nahazoan-dalana ihany no hanaovanay fanamboarana matotra kokoa.

> Electric Fiat 500e Scuderia-E: bateria 40 kWh, vidiny 128,1 arivo PLN!

Ny fiara elektrika dia novolavolain'i Bosch tanteraka, ny bateria dia miorina amin'ny sela Samsung SDI, manana totalin'ny 24 kWh (eo ho eo amin'ny 20,2 kWh azo ampiasaina), izay mifanaraka amin'ny 135 km mihazakazaka amin'ny fomba mifangaro amin'ny toe-javatra tsara indrindra.

Ny Fiat 500e dia tsy manana charger haingana, manana connecteur karazany 1 ihany, ka ny mitondra azy amin'ny dia lavitra 100-150 kilometatra dia efa zava-bita. Miasa amin'ny herin'aratra hatramin'ny 7,4 kW ny charger naorina, ka na dia amin'ny tahan'ny fiampangana ambony indrindra aza, dia hameno ny angovo ao amin'ny batterie isika rehefa tsy miasa mandritra ny 4 ora. Izany dia azo jerena rehefa mamaly ny 2/3 ny bateria ho feno, eo amin'ny sary eto ambany - ny fiara dia maminavina fa ny dingana iray manontolo dia haharitra 1,5 ora:

Ny fiara dia tena kely, izay midika hoe maneuverability tsara ao an-tanàna sy ny toerana anatiny kely. Ny ankizy kely ihany no afaka mipetraka tsara amin'ny seza aoriana. Na izany aza, raha ny fiara dia misy varavarana roa, dia hevero ho fiara ho an'ny olona 1-2 (anisan'izany ny mpamily) fa tsy fiaran'ny fianakaviana.

Tahaka ny elektrisianina rehetra, ny Fiat 500e dia mangina ao anatiny ary manafaingana tsara - na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo aza. Misy "turbo lag" artifisialy izy io, izany hoe misy fahatarana kely eo anelanelan'ny fanindriana ny pedal accelerator sy ny fivoahana ny fiara. Mazava ho azy fa tsy ilaina ny manova ny fitaovam-piadiana, satria ny taham-pitaovana dia iray (miampy mifamadika).

Rehefa mitondra fiara dia miverina amin'ny 10kW eo ho eo ny herin'ny fiara rehefa miala amin'ny pedal accelerator ny mpamily. Ity dia fihemorana somary kely. Rehefa avy nanindry kely ny frein pedal, ny sandany nitsambikina efa ho 20 kW, ary ambony kokoa ny sanda niseho tamin'ny hafainganam-pandeha avo. Etsy ankilany, rehefa manindry ny pedal entona ianao, ny hery ambony indrindra dia efa ho 90 kW, izany hoe 122 hp. - mihoatra ny hery ambony indrindra ofisialy an'ny Fiat 500e (83 kW)! Fanjifana herinaratra ny Fiat 500e amin'ny fiara masiaka tanàna tamin'ny ririnina dia mihoatra ny 23 kWh / 100 km (4,3 km / kWh).

> Skoda dia mampiasa vola 2 lavitrisa euros amin'ny herinaratra. Amin'ity taona ity Superb Plug-in sy Electric Citigo

Rehefa mitondra fiara amin'ny 80 km / h - Nyland matetika manao fitsapana 90 km / h fa izao dia nisafidy ny "eco speed" - amin'ny ririnina amin'ny -4 degre Celsius, Youtuber nahazo izao vokatra manaraka izao:

• fanjifana angovo azo refesina: 14,7 kWh / 100 km,
• tombanana ny halavirana ambony indrindra ara-teorika: manodidina ny 137 km.

Nampianay fa nandeha 121 kilometatra ny Youtuber ary tsy maintsy nifandray tamin'ny charger. Nifototra tamin’izany ny kajikajy fa ao anatin’ny fepetra mitovy amin’izany, raha mandeha ara-dalàna, dia tokony ho 100 kilometatra eo ho eo ny elanelan’ny fiara. Noho izany, amin'ny toe-javatra tsara, ny fiara dia tokony handrakotra mora foana ny 135 kilometatra nampanantenain'ny mpanamboatra.

Fiat 500e + hafa: Kia Soul EV sy Nissan Leaf

Ny mpandinika dia nanolotra soso-kevitra hafa ho an'ny Fiat 500e - ny Kia Soul EV/Electric sy ny Nissan Leaf Aftermarket. Ny fiara rehetra dia tokony hitovy ny vidiny, fa ny Kia Soul EV sy Niissan Leaf dia lehibe kokoa (segment B-SUV sy C tsirairay avy), manolotra karazana mitovy (Ravinkazo) na tsara kokoa (Soul EV), fa ambonin'izany rehetra izany dia samy manohana haingana. famandrihana. Mandritra izany fotoana izany, ny seranan-tsambo Type 1 amin'ny Fiat 500e dia lasa tena azo ampiasaina rehefa manana garazy na miasa eo akaikin'ny charger ho an'ny daholobe.

Ity misy topimaso feno:

Efitrano entana entana Fiat 500e

Mamarana ny lahatsoratra amin'ny fitsapana manokana momba ny fahafahan'ny efitrefitra entana izahay. Nyland dia mampiasa vata akondro ao anatiny, izay mitovy amin'ny kitapom-pitaterana kely. Hita fa ny Fiat 500e dia hifanaraka ... 1 boaty. Mazava ho azy fa hitanao fa mbola misy toerana ao amin'ny vata, ka nanangona rojo fivarotana lehibe telo na efatra izahay. Na kitapo sy kitapo.

Noho izany, ny Fiat elektrika (fizarana A) dia eo amin'ny faran'ny fanombanana ny fahafahan'ny entana, na dia ao ambadiky ny VW e-Up (koa fizarana A) sy BMW i3 (fizarana B), tsy lazaina intsony ny Kia na Nissan:

1. Nissan e-NV200 - 50 olona,
2. Tesla Model X amin'ny toerana 5 - boaty 10 + 1,
3. Tesla Model S alohan'ny hamerenana - boaty 8 + 2,
4. Tesla Model X amin'ny toerana 6 - boaty 9 + 1,
5. Audi e-tron – 8 boaty,
6. Kia e-Niro – 8 volana,
7. Tesla Model S taorian'ny facelift - boaty 8,
8. Nissan Leaf 2018-7 boaty,
9. Kia Soul EV - 6 olona,
10. Jaguar I-Pace – 6 kl.,
11. Hyundai Ioniq Electric - olona 6,
12. Nissan Leaf 2013-5 boaty,
13. Opel Ampera-e - 5 boaty,
14. VW e-Golf - 5 boaty,
15. Hyundai Kona Electric - olona 5,
16. VW e-Up - boaty 4,
17. BMW i3 - 4 boaty,
18. Fiat 500e – 1 boaty.

Ity ny fitsapana feno:

Mety hahaliana anao izany: