Fiat 500 test drive: Italiana ho an'ny connoisseurs

Ireo mpankafy Fiat 500 dia hamela ny biby fiompiny amin'ny lesoka rehetra. Saingy, tao anatin'ny fitsapana 50 000 kilometatra, ny Cinquecento dia te-hanaporofo amin'ireo mpitsikera azy fa tsy hoe tsara tarehy fotsiny fa azo itokisana ihany koa.

Rimini, volana vitsivitsy lasa izay. Ny trano fandraisam-bahiny dia manantitrantitra ny maha-zava-dehibe ny fanangonam-pako misaraka, na ny carabinieri miaraka amin'ny volo marevaka aza dia mijanona amin'ny zebra mandeha an-tongotra, ary ireo tompon'ny trano fisakafoanana mampiahiahy dia mitandrina mafy ny fandrarana ny fifohana sigara. Na dia any atsimon'ny Alpes aza, dia tsy afaka manaram-po amin'ny faharatsiana ankafiziny intsony ny olona iray - tahaka ny tsy ahafahan'ny olona iray mitazona ny finoana ny lazan'ny fiara italiana tsy azo ianteherana.

Mavesatra

Ny fidiran'i Fiat teo aloha tamin'ny fitsapana maharitra ny maotera sy ny fiara fanatanjahan-tena dia voamariky ny fahatsapana tsy fitoviana. Tamin'ny faramparan'ny taona 90, ny Punto I dia nandrakotra 50-17 kilometatra tamina fijanonana fito tsy voalamina, ary nifarana 600 kilometatra tamin'ny tsy fahombiazan'ny famindrana. Taona vitsivitsy taty aoriana, nahavita ny vokany mitovy ny mpandimby azy taorian'ny 7771 km, ary tamin'ny ankapobeny ny Punto II dia nitazona hatrany, rehefa nitsidika ny serivisy in'efatra mihoatra ny 50 km.

Avy eo dia tonga ny Panda II, izay nandeha tamin'io halavirana io hatramin'ny taona 2004 ary tsy nisy afa-tsy kaikitry ny biby mpikiky, fa raha tsy izany dia tsy nisy loza na "dolce far niente" (fidonananana mamy). Izay mety ho noho ny zava-misy fa ny modely dia Italiana amin'ny teoria ihany, fa tena vokarina any amin'ny faritra Pasifika (Polandy).

Ny iray tampo amin'i Panda, ilay 500 mahafatifaty mahafatifaty, izay miala amin'ny tsipika, dia mitovy ny fitaovana sy ny maritrano fototra ireo modely roa ireo, noho izany dia nanantena ny fahasalaman'ny fitaovana mitovy amin'ity fitsapana 50 kilometatra ity izahay. Ny hany mahasamihafa azy dia ny hoe raha mikendry hanome fivezivezena ho an'ireo mpanjifa tsy miraharaha sy pragmatika ny fiara, Cinquecento dia mikendry ny sehatry ny hatsarana.

Ny fiasa dia manana endrika

Ny bika aman'endriny dia tsy vitan'ny hoe ireo izay raiki-pitia amin'ny lehilahy - eny tokoa, ny vehivavy dia manaiky izany tsara, fa miaraka amin'ny loka hafa, vao haingana no nahazo ny anaram-boninahitra Fun Car of the Year. Ny fiaraha-miory amin'ny ankapobeny koa dia vokatry ny hoe amin'ity modely kely ity dia tsy toy ny olona tsy manam-bola bebe kokoa ianao, fa toy ny olona tsy mila zavatra hafa. Ny Fiat kely dia fiara velona lehibe ary miaraka amin'izany dia tsy misy antony tokony hialonanao na iza na iza.

Na izany aza, tsy tokony ho diso ny manonona fa ny fitsipika "Ny endrika manaraka ny fiasa" dia tsy ny mifanohitra amin'izany ihany, fa ny miasa koa taraiky aoriana be amin'ny lafiny maro. Mandehandeha manodidina ny tachomètre amin'ny faribolana iray ny refy, izay toa tsara nefa manasarotra ny famakiana. Na eo aza ny habeny somary lehibe kokoa, ny Cinquecento dia mitazona valizy kely kokoa amin'ny faran'ny boribory mahavariana noho ny Panda fahefatra (185 ka hatramin'ny 610 litatra fa tsy 190 ka hatramin'ny 860 litatra). Ho fanampin'izay, ny sakana sendra ny fiara rehefa manandrana hipetraka ao aoriana, na eo aza ny rafitra Easy Entry, dia tokony hadika ho fampitandremana: tery loatra ny seza any aoriana ho an'ny mpandeha lehibe, ambany ny valindrihana ary voafetra ny toerana eo alohan'ny lohalika. Ny famaritana ny "seza efatra" dia toa be fanantenana loatra eto, fa ny ankamaroan'ny mpanjifa dia hampiasa azy io ho seza roa ihany ary hametraka ao anaty vata fotsiny ny valizy.

Amin'ity tranga ity, azontsika atao ny mitazona ny fiderana vao haingana ho an'ny mpanatrika momba ny habetsahan'ny subcompacts vaovao nitombo sy matotra. Rehefa mihetsika, ny 500 dia manana fahatsapana modely kely nentim-paharazana izay mibaribary indrindra amin'ny fampiononana. Ny fampiatoana dia tsy mandray tsara ny mivonto, ka matetika mitsambikina sy mihozongozona. Ny mety amin'ny dia lavitra dia mijaly kokoa noho ny seza anoloana tsy mahazo aina. Amin'ny alàlan'ny lamba manify, ny takelaka transverse dia averina ao amin'ny backrest, ary ny mekanika fanitsiana ny haavony voalohany ihany no manova ny toeran'ny ampahany ambany - ka eo amin'ny toerana ambany indrindra dia misy elanelana eo aminy sy ny backrest. Ankoatra izany, eto ny mpamily tsy afaka mahita ny toerana tsara indrindra, satria ny familiana dia Adjustable ny haavony.

Tsara ny asa

Na izany aza, izany rehetra izany dia tsy manelingelina olona ary tsy misy fiantraikany amin'ny lazan'ny Cinquecento, izay manafina ny lesoka madinidinika amin'ny ampahany manintona. Nandritra ny dia lavitra nataon'ny orinasa dia namakivaky an'i Eoropa ny fiara fitiliana, izay ampy ny herin-tsoavaly 69. Ny antony dia tsy hoe ilay kinova lasantsy 2000-litre miaraka aminy 1,4 hp dia lafo 100 Euros. toa tsy dia matanjaka loatra izy io, fa koa amin'ny toetran'ny milina kely 1200cc.

Ny motera dia misintona haingana ny "Cinquecento" miloko iray mankany amin'ny Brenner Pass, mihazakazaka amin'ny làlambe mankany 160 km / ora tsy misy kiakiaka maharary, ary ny tsy fisian'ny fihenan-tsasatra amin'ny fitaovana avo dia manonitra haingana haingana. Mandritra izany fotoana izany dia mahazo fanohanana sahaza ny maotera avy amin'ny boaty haingam-pandeha haingam-pandeha dimy haingam-pandeha amin'ny faran'ny fitsapana. Ny fitambarana dia tsy azo antsoina hoe tena ekonomika, na dia eo aza ny fanjifana 6,8 l / 100 km eo ho eo dia azo hazavaina amin'ny dia lavitra na any an-tanàna, ary koa rehefa mandeha eo amin'ny làlambe ianao dia matetika no esorina tanteraka ilay zotra amin'ny môtô kely. Ny tahiry mety hitranga dia voaporofo amin'ny fanjifana kely indrindra 4,9 l / 100 km, izay ambany noho ny fenitra ECE aza.

Raha ny resaka fahafinaretana amin'ny familiana dia tsy mihoatra ny andrasana ny kely Fiat. Marina fa mitondra tsy mitongilana sy azo antoka amin'ny zoron-trano izy io, saingy misy fiheverana somary mikorontana. Ny valin-kafatra avy amin'ny rafitra familiana dia manjavozavo ihany koa noho ny servo manamafy loatra. Fa kosa, amin'ny maody an-tanàna, dia azonao atao ny mametraka ny 500 amin'ny toerana fijanonana tsy misy olona amin'ny alàlan'ny fanodinana ny familiana amin'ny rantsantanana iray monja.

Lisitry ny fandaniana

Tsy misy dikany fotsiny ny fanamboarana: rehefa afaka 21 kilaometatra teo ho eo, nisy hazo iray nihazakazaka teo akaikin'ny tsatokazo, vokatr'izany dia nijanona ny iray tamin'ireo sampan-draharaha maika. Ny fiantohana dia nanarona ny € 000 nangatahina tamin'ny fanamboarana, ary koa € 190 ho an'ny radio vaovao, satria nilatsaka tamin'ny bokotra taloha ny bokotra iray. Ny tsy fetezana farany dia voarakitra teo antenatenan'ny fahavaratra, raha ny mari-pana thermomera ivelany dia naneho maripana mangatsiaka, izay azon'ny reharehan'ny Siberia rehetra atao.

Raha ny marina dia tsy raharahainay raha tsy lasa adala ny mari-pana mandeha amin'ny rivotra miaraka amina sensor tsy azo ovaina. Vokatr'izany, nandritra ny fijanonana faharoa tsy nisy planina dia nosoloin'ny serivisy ny fitaratra, izay misy ny sensor. Ivelan'ny fe-potoana fiantohana dia 182 € ny vidiny, saingy tsy ilaina izany amin'ny ho avy satria efa nanolotra fanavaozana rindrambaiko ho an'ny sensor ilay mpanamboatra.

Toa sarotra ho an'ny fiara kely toy izany - ary lafo be. Raha ny vidin'ny fikojakojana tsy tapaka dia 500 ny haavon'ny fiara sisa amin'ity kilasy ity, 244 euros ihany, ka ny 51 amin'ireo dia vidin'ny solika telo litatra. Raha tsy izany, ny fiara dia mitsabo ny lubrication kely - ho an'ny hazakazaka iray manontolo, ny ampahefatry ny litatra ihany no tsy maintsy nosoratana. Ny Cinquecento dia nitandrina tsara tamin'ny kodiarana, izay fanazavana iray momba ny vidiny ambany amin'ny ankapobeny izay folo cents isaky ny kilometatra.

Na izany aza, ny upholstery ny seza - mamiratra mena sy saro-pady ny loto - mitaky be dia be ny fikojakojana. Raha tsy izany, ny atitany, natao am-pitiavana sy mafy orina amin'ny lafiny fitaovana sy ny asa, dia mbola tsy mijery tonta aorian'ny fampiasana roa taona. Rehefa nandeha ny fotoana, dia zatra tamin'ny fanodinkodinana saro-pady izahay, ary koa tamin'ny famakiana solika tsy misy dikany. Amin'ny famantarana fa mijanona ianao, dia mbola misy lasantsy folo litatra ao anaty tanky, izay, miaraka amin'ny totalin'ny 35 litatra, dia midika fa asaina ianao hameno ny lasantsy rehefa afaka 370 kilometatra.

Olana amin'ny ririnina

Niatrika fanakatonana an-terisetra ny Test 500 nandritra ny ririnina faharoa, rehefa nanomboka nanana olana tamin'ny fandoroana izy, tao anatin'ny 14 degre Celsius minus ny maraina. Niaraka tamin'ny fidradradradrana sy ny kohaka ny fiaingana ny motera. Fanampin'izany, naharitra adiny iray ny rafitra fanasan-damba gilasy mba handrefesana sy hanondrahana rano, tranga iray niseho tamin'ity ririnina ity niaraka tamin'ny fiara lafo vidy kokoa tamin'ny fitsapana marathon.

Miaraka amin'izy ireo, ny Fiat kely dia azo ampitahaina amin'ny lafiny fitaovana, ary ny dikan-teny Pop fototra dia mameno anao amin'ny tolotra fanampiny maro. Ny sasany tamin'izy ireo dia ampy nampiakatra 41 isan-jato ny vidin'ny kopia fitsapana. Raha toa ny fanampiny toy ny ESP, fanamafisam-peo mandeha ho azy, ary ny interface Blue & Me Bluetooth/USB dia mendrika atolotra, azonao atao ny manaisotra ireo sensor amin'ny fiantsonana ary koa ny fonosana chrome sy ny kodiarana 15 santimetatra. Na izany aza, ny famaranana kely dia mifanaraka amin'ny toetran'ny modely ary azo ampiasaina rehefa mivarotra azy. Ny tombantombana amin'ny 9050 euros dia eo amin'ny 40 isan-jato eo ho eo ihany no ambany noho ny vidin'ny fiara vaovao - na dia eo aza ny halavirana avo lenta ho an'ity kilasy ity.

Hatreto, ny famaritana ny hazakazaka miaraka amin'ny Fiat dia efa mihoatra ny 200 andalana - fa aiza ny tantara nentim-paharazana? Mitranga izany rehefa misaraka amin'ny fiara. Tamin’ny andro fotsy be ronono tamin’ny Febroary, dia olona 500 no nandao anay. Malahelo azy isika - ary zavatra iray hafa azontsika antoka tanteraka amin'ity modely ity.

soratra: Sebastian Renz

tombana

Fiat 500 1.2 POP

Serivisy tsy voalahatra roa mijanona. Elanelam-panompoana lava (30 km) tsy misy serivisy mpanelanelana. Somary tezitra ihany, fa miaraka amin'ny motera fototra 000 l / 6,8 km, tsy dia mandany vola. Faharatsiana ara-pitondrantena 100%. Akanjo kodiarana ambany.

pitsopitsony ara-teknika

Fiat 500 1.2 POP
Volume ny asa	-
Power consumption	69 k.s. amin'ny 5500 rpm
max. Torque	-
haingana 0-100 km / h	14,4 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	-
Habe haingana	160 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	6,8 l
Vidiny ifotony	-