Drove: Kia Picanto

Mivoatra i Picanto

Ny Picanto dia hampitombo ny fahalianany amin'ny tolotra subcompact Kia. Misaotra ny lehiben'ny departemantan'ny famolavolana Kia, Alemanina Peter Schreyer, ny Picanto dia fiara ihany koa raha ny fahitana azy, raha ny marina, maharesy lahatra. Izahay dia mijery azy amin'ny lafiny rehetra, na eo aza ny habeny mamelatra ny fiainan'ny olon-dehibe.

Eo anoloana, eo akaikin'ilay sarontava miavaka (izay antsoin'ny Kia hoe orona tigra), ny jiro roa sy ny jiro mandeha antoandro ampiarahina amin'ny signal turn dia mampiaiky ihany koa. Na eo aza ny halehibeny, ny bypass bypass dia miasa toy ny olon-dehibe (indrindra miaraka amina protrusion miendrika wedge eo an-daniny, izay ametrahana hook, izay no voalohany miitatra amin'ny fiara amin'ity kilasy ity). Tsara ihany koa ny any aoriana, miaraka amin'ny jiro fanaingoana am-pahendrena manazava ny fahasamihafana.

Ny atitany dia eo amin'ny haavon'ny fiara ho an'ny kilasy ambony.

Ny fahamatorana toy izany dia tsapa amin'ny fahitana rehetra ao anaty endrika anatiny. Dashboard misy sisiny transversive amin'ny loko hafa ary (amin'ity loko ity) orona tigra miverimberina toy ny fampidirana ao amin'ny familiana dia manazava ny habaka iainana. Telo metatra manome ny fiheverana izy ireo fa mipetraka ao anaty fiara misy kilasy ambonimbony kokoa isika, toy izany ihany koa amin'ny motif mamerimberina: ny radio eo ambonin'ny console afovoany sy ny foibe fanaraha-maso ny rivotra sy ny rivotra ao anatiny ao. Ao ambanin'izy roa, ao amin'ny console afovoany, ankoatra ireo fitoeran-tavoahangy azo ovaina, dia afaka mahita fifandraisana USB, iPod ary AUX ihany koa ianao. Misy ihany koa ny fanohanana amin'ny fampifandraisana ny telefaona amin'ny Bluetooth (ary ny bokotra fanaraha-maso eo amin'ny fitenenana familiana ankavanana). Amin'ny lafiny maro, ny Picanto dia manoatra ny maro amin'ireo fiara fitaterana lehibe kokoa amin'ny endriny sy ny endriny.

Enina santimetatra ny halavany

Mazava ho azy fa elaela ihany ao anaty fiara 3,6 metatratsy afaka manantena fahagagana amin'ny habakabaka isika. Saingy misy efitrano fandraisam-bahiny betsaka any aoriana, na dia misy ny seza mety aza ho an'ny mpamily 180cm tsara. Tsy afaka mitaraina momba ny seza eo aloha koa izahay. Raha oharina amin'ny teo alohany, ny Picanto vaovao dia natao ho enina santimetatra ny halavany, ary ny velaran'ny kodiaran-dry zareo dia nitombo 1,5cm. Ary ny ampahefany dia ampahefatry ihany koa vatan-kazo lehibe kokoa (200 l)izay mijanona ho lehibe tokoa na eo aza ny dikanteny iray izay mampiasa LPG ihany koa handrehitra lasantsy sy hitehirizana fitoeran-tsolika roa ao ambanin'ny boot (fa tsy misy toerana ho an'ny kodiarana fanampiny amin'ity Picant ity!).

Na eo aza ny zava-dehibe nitombo hery hery (ary koa fanatsarana fitaovam-piarovana azo antoka: airbag enina mahazatra azo ampiana fahafito hiarovana ny lohalika mpamily) sy ny fiara na dia manodidina aza Maivana 10 kilao avy teo alohany. Noho izany, ireo motera vaovao telo dia tsy dia manana olana firy amin'ny famoahana herinaratra ampy ary ny kilometatra milevina tsara kokoa aza.

Varingarina telo na efatra?

Raha ny marina dia momba izany lasantsy roa, varingarina telo misy famindran-toerana eo ambanin'ny arivo metatra toratelo monja ary varingarina efatra miaraka amina volan'ny 1,2 litatra mahery. Mba hahatratrarana vokatra tsara kokoa amin'ny resaka famoahana CO2 dia nanomana koa i Kia:maotera misy lafiny roaizay mampiasa lasantsy na LPG handroahana azy (izay hita fa madio kokoa amin'ny resaka fandefasana CO2 ambany).

Ny tena mendri-piderana indrindra amin'ny Picant vaovao dia ny fanapaha-kevitr'i Kia hampita izany amin'ny maro kojakoja isan-karazanyizay ahafahan'ny Picanto miova avy amin'ny fiara kely mahafinaritra ho lasa sahirana iray. Misy kojakoja isan-karazany misy, ao anatin'izany ny hoditra ao anatiny na ny lakile fanalahidy. Izy io koa dia mamela ny Picant hamaha, hiditra, hanomboka, hivoaka ary hihidy, hitazona izany ao am-paosinao ihany (izay na fiara sasany malaza aza tsy zakan'ny tena).

Eto koa izy ireo Jiro mandeha antoandro LED jiro projet, fanamafisam-peo mandeha ho azy, vera hampihenana ny fidiran'ny taratra ultraviolet ao anaty fiara, ny rafitra jiro "miaraka amiko any an-trano" ary ny toerana fitahirizana fanampiny, seza aloha mafana ary na dia ny familiana aza, ny mason'ny masoandro dia misy fitaratra (eo anilan'ny mpamily ihany koa, izay nanomana fahadisoam-panantenana kely momba ny asa, satria nilatsaka nandritra ny fampiasana azy), ary koa ireo sensor izay tena ilain'ny besinimaro ho mpanampy amin'ny fiara, anisan'izany ny fitaovana mihazona mandeha ho azy rehefa manomboka eo amin'ny toerany.

Raha fintinina dia manafina amin'ny anarany i Picanto fa mafana amin'ity indray mitoraka ity. Ny hafanam-po amin'ny fividianana ihany no tsy maintsy hofehezintsika, satria izany dia nampanantenaina ho an'ny tsena Sloveniana ao anatin'ny enim-bolana latsaka.

lahatsoratra: Tomaž Porekar, sary: ​​institiota