Ahoana no hisorohana ny harafesina ny maotera coolant rafitra?
Amin'ny fiandohan'ny fararano dia ilaina ny manomana ny fiarantsika amin'ny toetry ny andro vaovao. Ny motera, mazava ho azy, no zava-dehibe indrindra. Farany, tonga ny fotoana izay mahatratra ny sakana aotra ny mari-pana. Ahoana no hiarovana ny motera amin'ny fanala voalohany? Voalohany indrindra, manome azy amin'ny haavon'ny fampangatsiahana ampy. Saingy tsy izany ihany, ny fiarovana amin'ny fanafihana manimba dia manan-danja ihany koa.
Amin'ny fiandohan'ny fararano dia ilaina ny manomana ny fiarantsika amin'ny toetry ny andro vaovao. Ny motera, mazava ho azy, no zava-dehibe indrindra. Farany, tonga ny fotoana izay mahatratra ny sakana aotra ny mari-pana. Ahoana no hiarovana ny motera amin'ny fanala voalohany? Voalohany indrindra, manome azy amin'ny haavon'ny fampangatsiahana ampy. Saingy tsy vitan'izany fa ilaina ihany koa ny miaro amin'ny voka-dratsiny.
Ny famenoana tsy tapaka ny coolant ao amin'ny radiator dia tsy maintsy atao, 
indrindra taorian`ny nitombo ny asa ny cooling rafitra amin`ny fahavaratra. Mety hampidi-doza ho an'ny motera ny tsy fahampian'ny fluid. Ny fiara overheated dia tsy hahomby haingana. Ny entona lohan'ny motera izay miaro ny cylinders dia tena iharan'ny tsy fahombiazana. Ny fanoloana ny gasket dia mitentina hatrany amin'ny PLN 400. Na izany aza, dia mety hitombo haingana izany raha tsy entina amin'ny haavon'ny fotoana tsara indrindra ny rafitra fampangatsiahana.
VAKIO IHANY
Radiator simba: manamboatra, mamerina, mividy vaovao?
mikatona ny radiator?
Ny fanehoan-kevitry ny mpamily matetika amin'ny fahaverezan'ny fluid radiator dia ny fampidirana "faucet" mahazatra amin'ny rafitra. Ny concentrate ranoka maoderina dia ahafahanao manalefaka azy ireo amin'ny rano paompy. Na izany aza, misy risika izany. Raha malefaka loatra ny rano ary misy chloride sy sulfate manimba be loatra, dia mety hampidi-doza ny fonosana herinaratra izany. Ny tsy fahampian'ny ranon-javatra ao amin'ny radiatera dia mitarika ho amin'ny fametrahana ny mari-pamantarana ary, vokatr'izany, ny hafanana be loatra amin'ny motera.
Noho izany, rehefa manapa-kevitra amin'ny dingana mora indrindra, dia tsy maintsy tsaroantsika fa ny rano nampidirina amin'ny "antitra" ranoka dia tsy maintsy manana ambany haavon'ny vahiny ions. Noho izany, dia soso-kevitra ny mampiasa ny demineralized (distilled) rano, izay mampihena ny haavon'ny fananganana amin'ny lafiny sasany. Na izany aza, na dia mety miasa amin'ny vanin-taona mafana aza io vahaolana io, ny fandotoana ny ranon-javatra mikoriana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana dia tsy vahaolana tsara foana mandritra ny andro mangatsiaka voalohany.
- Rehefa manomana ny motera amin'ny fanala voalohany, dia diniho ny zava-misy fa tsy mitovy ny toerana mamirifiry ny singa tsirairay amin'ny fluid. Ny rano dia mivaingana amin'ny 0 degre Celsius, ary ny ethylene glycol, izay singa fototra amin'ny ranon-javatra ao amin'ny cooler, amin'ny -13 degre. Ny fiarovana sahaza dia azo amin'ny fampifangaroana glycol amin'ny rano amin'ny tahan'ny sasany. Amin'ny fararano sy ririnina, tokony ho eo amin'ny 50 isan-jato ny votoatin'ny glycol ao amin'ny fluid - raha tsy izany dia misy ny risika hivaingana sy hanimba ny ampahany amin'ny fiara, hoy i Waldemar Mlotkowski, COO an'ny Platinum Oil Wielkopolskie Centrum Dystrybucji sp. oo, tompon'ny marika MaxMaster.
Ny fomba ahafahantsika manitsy ny fiasan'ny motera amin'ny fiovan'ny toetr'andro dia ny fandrefesana ny toetran'ny ranon-javatra amin'izao fotoana izao ao amin'ny cooler. Ny tsara indrindra dia ny manao izany ao amin'ny trano fanamboarana fiara misy ny antsoina hoe. refractometer. Azonao atao ihany koa ny manao izany amin'ny fampiasana hydrometer, fa amin'ity tranga ity dia tsy maintsy tsaroanao fa ny fandrefesana dia ho tsy dia marina loatra. Miaraka amin'ny fandrefesana marina ny mari-pana amin'ny kristaly, dia afaka manalefaka ny habetsaky ny fifantohana. Tokony hiezaka ianao mba hahazoana antoka fa ny ranon-javatra ao amin'ny rafitra mahatratra ny mari-pana crystallization ny -37 degre Celsius - izany no ambaratonga tsara indrindra mba hiarovana ny maotera amin'ny ririnina ho avy.
Ny fitazonana ny ampahany marina amin'ny fifantohana, indrindra mandritra ny fanala voalohany, dia tsy maintsy atao. Na izany aza, vitsy ny olona mahatsapa fa ny fanaovana izay hahazoana antoka fa ny ranon-javatra ao amin'ny radiatera tsy mivaingana dia tsy ny zava-drehetra tokony hojerena rehefa manomana ny maotera ho an'ny fararano-ririnina fitsapana. Io vanim-potoana io dia mandray anjara amin'ny fananganana harafesina, izay mampidi-doza ho an'ny fiasan'ny maotera ary, na dia ratsy kokoa aza, dia misy vokany tsy azo ovaina amin'ny endrika fahasimbana ara-mekanika amin'ny rafitra mangatsiaka. Noho izany, ny coolant miharihary amin'ny mari-pana ambony, tsy mahatohitra ny loto, dia tsy maintsy tohanan'ny akora anti-corrosion manankarena. Raha tsy izany, na dia ny votoatin'ny fluid marina aza dia mety tsy hahomby.
Tsy misy nitrate, amine ary phosphates ny fluide radiators avo lenta. Na izany aza, tsy maintsy manana fonosana fanampiny fanampiny izy ireo. - Mifantoka amin'ny fampiasana OAT (teknolojia asidra organika) sy ny teknolojia fanamafisana silika dia miaro tsara ny maotera amin'ny harafesina. Ny teknolojia OAT dia ahafahanao mihetsika amin'ny foci corrosion. Ny ranoka miorina amin'izany dia mamorona sosona, izay, amin'ny teny hafa, manamboatra ny rafitra fampangatsiahana. Ny teknolojia silika kosa dia manakana ny fananganana gel silica, izay miforona rehefa mampiasa ranon-javatra ambany kalitao ary manohintohina ny singa ara-batana amin'ny mangatsiaka, hoy ny tompon'ny marika MaxMaster.
Maminavina ny toetr'andro miharatsy isan'andro, mendrika ny hikarakarana ny toby famokarana herinaratra manontolo amin'izao fotoana izao. Ny dingana fototra dia ny manitsy ny rafitra fampangatsiahana amin'ny mari-pana amin'izao fotoana izao, fa ity dingana ity dia tokony ho ampahany amin'ny fanomanana mialoha ny ririnina manontolo. Aoka tsy hohadinoina fa mba hahomby tanteraka ny hetsika ataontsika dia tsy maintsy tsaroantsika ihany koa, ankoatra ny zavatra hafa, ny fijerena ny toetry ny bateria sy ny fijerena ny toetry ny jiro.
