Te hanohana hydrogène maitso ny Vaomiera Eoropeana. Vaovao ratsy ho an'ny orinasan-tsolika poloney sy ny harena ankibon'ny tany izany.
Fitehirizana angovo sy bateria

Te hanohana hydrogène maitso ny Vaomiera Eoropeana. Vaovao ratsy ho an'ny orinasan-tsolika poloney sy ny harena ankibon'ny tany izany.

Euractiv dia nahita antontan-taratasy avy amin'ny Vaomiera Eoropeana izay mampiseho fa ny volan'ny Vondrona Eoropeana dia hatokana ho an'ny hydrogène maitso vokarina avy amin'ny angovo azo havaozina. Ho voasivana ny hydrogène volondavenona avy amin'ny solika fôsily, izay tsy vaovao tsara ho an'i Orlen na Lotus.

Satria i Polonina dia hydrogène "voankazo" amin'ny ankapobeny.

Lohahevitra misy

    • Satria i Polonina dia hydrogène "voankazo" amin'ny ankapobeny.
  • Tsy ho an'ny hydrogène "gray", fa ho an'ny "maitso", "manga" dia avela amin'ny dingan'ny tetezamita.

Ny orinasan'ny fiara mitondra solika dia manantitrantitra ny fahadiovan'ny hidrôzenina ho toy ny entona, saingy "adino" ny milaza fa ny loharano voalohany amin'ny hydrogène eran-tany ankehitriny dia ny fanavaozana ny etona amin'ny entona voajanahary. Ny dingana dia mifototra amin'ny hydrocarbons, mitaky angovo be dia be ary ... mamokatra gazy karbonika izay ambany kely noho ny rehefa mandoro lasantsy amin'ny maotera mahazatra.

Ny entona azo avy amin'ny hydrocarbons dia hydrogène "grey".... Azo inoana fa tsy hamaha ny dian-karbonintsika izany, fa hanome taona maro ho an'ny orinasa petrochemical. Mbola azy ihany izy karazana "manga".izay vita amin'ny gazy voajanahary irery ihany ary manery ny mpanamboatra haka sy hitahiry gazy karbonika.

> Inona no atao hoe etona CO2 avy amin'ny famokarana hydrogène avy amin'ny saribao na "Poland in Kuwait Hydrogen"

Ny hafa amin'ny hydrogène "gray" dia ny hydrogène "maitso" ("madio"), izay miforona mandritra ny electrolysis ny rano. Lafo kokoa ny fahazoana azy, nefa hoy izy ireo fa azo ampiasaina ho fitaovana fitahirizana angovo raha be loatra ny vokatra azo avy amin’ny angovo azo havaozina (fiompiana rivotra, toeram-pamokarana herinaratra avy amin’ny masoandro).

Tsy ho an'ny hydrogène "gray", fa ho an'ny "maitso", "manga" dia avela amin'ny dingan'ny tetezamita.

Nilaza i Euractiv fa nahazo antontan-taratasy manamarina fa hanohana ny fifindrana amin'ny toekarena Eoropeana amin'ny solika hydrogène ny Vaomiera Eoropeana. Na izany aza, ireo tetikasa dia hotanterahina ao anatin'ny indostrian'ny decarbonisation (= fanalana karbônina), noho izany ny fanamafisana lehibe indrindra dia hapetraka amin'ny hydrogène "maitso" miaraka amin'ny fandeferana azo atao amin'ny "manga" ary ny fandavana tanteraka ny hydrogène "gray". (loharano iray).

Vaovao ratsy ho an'i Orlen na Lotos izany, fa vaovao tsara ho an'ny PGE Energia Odnawialna, izay mampiasa vola amin'ny famokarana entona mampiasa angovo avy amin'ny toeram-piompiana rivotra.

> Ny orinasa mpamokatra herinaratra Pyatnuv-Adamov-Konin dia hamokatra hydrogène avy amin'ny biomass: 60 kWh isaky ny 1 kg gazy.

Drafitra iray izay nianaran'i Euractiv momba ny filàna fampitomboana haingana ny famokarana hidrôzenina maitso. Tsy azo soloina hampihena ny vidin'ny entona ho EUR 1-2 (PLN 4,45-8,9) isaky ny kilaosatria amin'izao fotoana izao dia ambony ny vola. Mba hanamora ny fandikana ireo fitambarana ireo dia ampianay izany Ny 1 kilao ny hydrogène dia ny habetsaky ny entona ilaina mba handehanana 100 kilometatra eo ho eo..

Ny antontan-taratasy resahina dia azo jerena ETO.

Te hanohana hydrogène maitso ny Vaomiera Eoropeana. Vaovao ratsy ho an'ny orinasan-tsolika poloney sy ny harena ankibon'ny tany izany.

Sary fampidirana: BMW Hydrogen 7, nasehon'i (c) BMW tamin'ny folo taona voalohany tamin'ny taonjato faha-12. Ny fiara dia nampiasa motera V50 nohatsaraina izay mandeha amin'ny hydrogène (saingy afaka mandeha amin'ny lasantsy; nisy ny dikan-teny nampiasa ny solika roa). Ny fanjifana hidrôzenina dia 100 litatra isaky ny 170 kilometatra, ka miaraka amin'ny tanky 340 litatra, ny tahiry herinaratra dia tokony ho XNUMX kilometatra. Ny fiara dia tsy azo avela tsy ampiasaina ela loatra, satria ny hydrogène ranon'ny evaporating dia niteraka tsindry toy izany taorian'ny ora vitsivitsy ka nivoaka tsikelikely tamin'ny alalan'ny valva. Na izany na tsy izany dia niniana natao izany.

Amin'izao fotoana izao, ny fiara hydrogène dia mampiasa sela solika ho teknolojia mahomby kokoa:

> Fanariana rano avy amin'ny Toyota Mirai - toy izao ny endriny [video]

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment