Ireo no bateria Tesla vaovao? 15 3 tsingerina miasa, 175+ tapitrisa km, 250-XNUMX-XNUMX taona (!) miasa
Jeff Dun, mpahay siansa ao amin'ny Tesla ary iray amin'ireo manam-pahaizana lehibe indrindra manerantany momba ny sela lithium-ion, dia nidera ny valin'ny fitsapana ho an'ny karazana sela vaovao. Izy ireo dia afaka mahatohitra 10-15 arivo tsingerin'ny fandidiana tsy misy fatiantoka be. Midika izany fa 3,5 tapitrisa kilometatra, izay na dia 20 kilometatra isan-taona aza dia midika hoe 175 taona mitondra fiara.
Miaraka amin'ny fiasan'ny statistikan'ny Pole maherin'ny 250 taona mitondra fiara!
Ny sela vaovaon'i Dan - avelao hiasa ao anatin'ny tsingerina 50-> 25% izy ireo ary haharitra mandrakizay
Ny valiny natolotr'i Dahn dia mampahatsiahy antsika indray ny antony mahatonga ny fivoaran'ny bateria lithium-ion toa miadana be. Tsara Ny sasany tamin'ireo sela novolavolainy dia tao anatin'ny milina fitiliana nandritra ny telo taona. ary nahatratra ny faritra misy tsingerina 10 350. Ny vokany? Raha toa ny bateria naorina manodidina azy ireo dia nanolotra isan-karazany XNUMX kilometatra, ny fiara dia handeha 3,5 tapitrisa kilometatra:
Ny sary rehetra dia mampiseho ny fihenan'ny fahafahan'ny sela ho toy ny fiasan'ny tsingerin'ny adidy. Ny eo ankavia dia 0 ka hatramin'ny 80 isan-jato, ny eo afovoany dia 0 ka hatramin'ny 90 isan-jato, ny eo ankavanana dia 0 ka hatramin'ny 100 isan-jato.
Ny sary dia maneho:
- C / 20 - fiampangana amin'ny hery kely indrindra amin'ny 1/20 amin'ny fahafahan'ny bateria. Amin'ny fiara mahazatra dia tokony ho 2-5 kW,
- C / 2 - fiampangana 1/2, izany hoe ho an'ny bateria 74 (80) kWh - 40 kW,
- 1C, 2C, 3C - fiampangana miaraka amin'ny fahafaha-bateria 1x, 2x ary 3x. Raha raisina ho fototra ny bateria Tesla Model 3, dia ho 80, 160 ary 240 kW izany.
Mora ny mahita fa ny fihenan'ny fiampangana lehibe indrindra dia mitranga miaraka amin'ny bateria matanjaka amin'ny faritra rehetra misy (sary misy teboka, miondrika eo ankavanana). Tsy misy mpanamboatra fiara manao izany ankehitriny.
Rehefa tratra ny vavahadin-tserasera Electrek (loharano) dia nampiditra i Dan amin'ny rohy hafa koa ny valin'ny fanadihadiana. Taorian'ny 20 ora niasana (833 andro = 27,78 volana = 2,3 taona), dia ao anatin'ny tsingerina 15 izy ireo. Ary raha eo amin'ny fivoahana 100% ianao dia afaka mahita fihenam-bidy kely amin'ny fahafahany (tsipika maitso) miampy fihozongozonana hafahafa amin'ny farany, miaraka amin'ny tsingerina 50-> 25-> 50 isan-jato, dia saika tsy misy fahasimbana:
Tsindrianay: 15 ny tsingerin'ny asa. Raha ao anaty bateria fiara mandeha amin'ny haavo 350 kilometatra ny sela, ny fiara dia hanana halavirana 1,3 tapitrisa (25% cycle) na 2,6 tapitrisa (50% cycle) kilometatra! Mandritra izany fotoana izany, ny sela lithium-ion ampiasaina amin'ny finday dia heverina ho tsara raha maharitra 500-700 cycles...
> Ny laboratoara, ampiasain'i Tesla, dia manana singa mahazaka kilometatra an-tapitrisany.
Azonao atao ny mijery ny famelabelarana manontolo amin'ny horonan-tsary etsy ambany. Tsy mazava raha miresaka momba ny rohy miasa ho an'ny Tesla i Jeff Dun (ankavanana). Angamba ho taranaka manaraka ihany izy io, satria misy fitaovana manolotra tsingerin'ny adidy 10 na mihoatra ... mbola andrana:
Tesla amin'izao fotoana izao dia manambara sela 4680 misy votoaty nikela ambony sy votoaty kobalta ambany kokoa. Amin'ny ho avy dia tsy hampiasa afa-tsy lithium, nikela ary manganese izy ireo, ary hesorina tanteraka amin'izy ireo ny kobalta:
> Ny sela 4680 ao amin'ny bateria vaovao an'i Tesla ve dia ho mangatsiaka avy any ambony sy ambany? Avy any ambany ihany?
Mety hahaliana anao izany:
