ESP ao anaty fiara

Matetika, ny tompon'ny fiara vaovao sy maoderina manana fanontaniana: inona no ESP, inona moa izany ary ilaina? Ilaina ny mahatakatra izany amin'ny antsipiriany, izay, raha ny marina, dia hataontsika eto ambany.

Mifanohitra amin'ny finoan'ny besinimaro fa tsy mora foana ny mitondra fiara. Indrindra indrindra, ity fanambarana ity dia manan-danja amin'ny toe-javatra misy ny lalan'ny hetsika voasakan'ny anton-javatra ivelany isan-karazany, na ny fiolahana sarotra na ny toetry ny andro sarotra. Ary imbetsaka miaraka. Ny loza lehibe indrindra amin'ireo tranga ireo dia ny skiding, izay mety hiteraka fahasahiranana eo amin'ny fiara, ary amin'ny fotoana sasany tsy voafehy sy tsy ampoizina mihitsy aza ny fihetsiky ny fiara, izay mety hiteraka loza. Ankoatr'izay, mety hisy olana ho an'ireo vao manomboka sy ireo mpamily efa za-draharaha. Mba hamahana ity olana ity dia misy rafitra manokana ampiasaina, izay nohafohezina hoe ESP.

Ahoana ny fanesorana ny ESP

Logo rafitra ESP

ESP na Electronic Stability Program - ity anarana ity amin'ny dikan-teny Rosiana dia midika hoe rafitra fanamafisana elektronika mavitrika amin'ny fiara na, amin'ny teny hafa, ny rafi-pandaminana ny tahan'ny fifanakalozana. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny ESP dia singa rafitra fiarovana mavitrika izay afaka mifehy ny fotoanan'ny herin'ny kodia iray na maromaro miaraka amin'ny ordinatera iray, ka manafoana ny fihetsehan'ny lateral ary mampitony ny toeran'ny fiara.

Orinasa isan-karazany mamokatra fitaovana elektronika mitovy, fa ny lehibe indrindra sy malaza indrindra mpanamboatra ny ESP (sy eo ambanin'ny marika ity) Robert Bosch GmbH.

Ny fanafohezana ESP no mahazatra indrindra ary ekena amin'ny ankamaroan'ny fiara Eoropeana sy Amerikana, fa tsy ny iray ihany. Ho an'ny fiara samihafa izay napetraka ny rafitra stabilité ny tahan'ny fifanakalozana dia mety tsy hitovy ny fanendrena azy ireo, saingy tsy manova ny foto-kevitra sy ny fitsipiky ny asa izany.

Jereo koa: Inona no maha-samihafa ny fiarakodia aoriana sy ny fiarakodia aloha ary ahoana no fiantraikan'izany amin'ny fahamarinan'ny fiara.

Ohatra iray amin'ny analogue ESP ho an'ny marika fiara sasany:

• ESC (Electronic Stability Control) - ho an'ny Hyundai, Kia, Honda;
• DSC (Dynamic Stability Control) - ho an'ny Rover, Jaguar, BMW;
• DTSC (Dynamic Stability Traction Control) — для Volvo;
• VSA (Vehicle Stability Assist) — ho an'ny Acura sy Honda;
• VSC (Vehicle Stability Control) — ho an'ny Toyota;
• VDC (Vehicle Dynamic Control) — ho an'ny Subaru, Nissan ary Infiniti.

Mahagaga fa nahazo laza be ny ESP tsy tamin'ny fotoana namoronana azy, fa taty aoriana kely. Eny, ary noho ny tantara ratsy tamin'ny 1997, mifandray amin'ny lesoka lehibe, avy eo novolavolain'ny Mercedes-Benz A-kilasy. Ity fiara kely ity, noho ny fampiononana, dia nahazo vatana somary avo, fa miaraka amin'izay koa, ivon'ny hery misintona. Noho izany, nirona nihodina mafy ilay fiara ary atahorana hiondrika ihany koa rehefa nanao ny “reorder”. Voavaha ny olana tamin'ny fametrahana rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana amin'ny maodely Mercedes compact. Izany no nahazoan'ny ESP ny anarany.

Ahoana ny fiasan'ny rafitra ESP

Ny rafitra fiarovana

Izy io dia ahitana vondrona fanaraha-maso manokana, fitaovana fandrefesana ivelany izay mifehy ny masontsivana isan-karazany, ary ny actuator (valve unit). Raha mandinika mivantana ny fitaovana ESP isika, dia tsy afaka manatanteraka ny asany afa-tsy miaraka amin'ireo singa hafa amin'ny rafitra fiarovana mavitrika amin'ny fiara izy, toy ny:

• Ny rafitra fisorohana ny hidin-kodiarana mandritra ny frein (ABS);
• Ny rafitra fizarana hery frein (EBD);
• Rafitra hidin-trano (EDS);
• Anti-slip system (ASR).

Ny tanjon'ny sensor ivelany dia ny fanaraha-maso ny fandrefesana ny zoro familiana, ny fiasan'ny rafitra frein, ny toeran'ny throttle (raha ny marina, ny fitondran-tenan'ny mpamily ao ambadiky ny kodiarana) ary ny toetran'ny fiara. Ny angon-drakitra voaray dia vakiana ary alefa any amin'ny vondrona fanaraha-maso, izay, raha ilaina, dia manetsika ny actuator mifandray amin'ny singa hafa amin'ny rafitra fiarovana mavitrika.

Fanampin'izany, ny rafitra fanaraha-maso ho an'ny rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana dia mifandray amin'ny motera sy ny fifindran'ny mandeha ho azy ary mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'izy ireo amin'ny toe-javatra maika.

Ahoana ny fiasan'ny ESP

Fiara fiara tsy misy ESP

Ny lalan'ny fiara miaraka amin'ny ESP

Ny Electronic Stability Program dia manadihady tsy tapaka ny angon-drakitra momba ny fihetsiky ny mpamily ary mampitaha azy ireo amin'ny fihetsiky ny fiara. Raha heverin'ny ESP fa tsy mahafehy ny fiara intsony ny mpamily, dia hiditra an-tsehatra izany.

Ny fanitsiana ny lalan'ny fiara dia azo atao:

• Braking kodia sasany;
• Fiovana amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera.

Ny kodiaran'ny frein dia nofaritan'ny vondrona fanaraha-maso arakaraka ny toe-javatra. Ohatra, rehefa mitsambikina ny fiara, ny ESP dia afaka mijanona miaraka amin'ny kodiarana ivelany ivelany ary manova ny hafainganam-pandehan'ny maotera amin'ny fotoana iray ihany. Ity farany dia azo amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny famatsiana solika.

Ny fihetsiky ny mpamily manoloana ny ESP

bokotra ESP miala

Tsy mazava foana izany. Maro amin'ireo mpamily za-draharaha no tsy afa-po fa amin'ny toe-javatra sasany, mifanohitra amin'ny fanirian'ny olona ao ambadiky ny kodia, ny fanerena ny accelerator pedal dia tsy miasa. Ny ESP dia tsy afaka manombatombana ny kalitaon'ny mpamily na ny faniriany "mamily ny fiara", ny zony dia ny miantoka ny fihetsehan'ny fiara amin'ny toe-javatra sasany.

Ho an'ny mpamily toy izany, matetika ny mpanamboatra dia manome fahafahana manafoana ny rafitra ESP; Ankoatr'izay, amin'ny toe-javatra sasany, dia aroso mihitsy aza ny hamono azy (ohatra, amin'ny tany malalaka).

Amin'ny tranga hafa dia tena ilaina io rafitra io. Ary tsy ho an'ny mpamily vaovao ihany. Amin'ny ririnina dia sarotra indrindra ny tsy misy azy. Ary raha jerena fa noho ny fiparitahan'ity rafitra ity dia nihena efa ho 30% ny tahan'ny lozam-pifamoivoizana, tsy isalasalana ny "ilaina". Na izany aza, tsy tokony hohadinointsika fa na dia mahomby toy inona aza ny fanampiana toy izany dia tsy hanome fiarovana 100%.