Fiara elektrika misy towbar, inona no safidy anananao?

Fantsona fisintonana amin'ny fiaranao elektrika. Ity lohahevitra ity dia tsy tena sexy, fa ho an'ny maro dia ilaina. Maro tokoa mantsy ny olona te-hitondra fitoeram-bisikileta na “caravane” miaraka aminy. Saingy azo atao ve izany rehetra izany amin'ny fiara elektrika?

Raha mijery ny toetran'ny fiara elektrika ianao, dia matetika izy ireo no tena mety amin'ny fisintonana caravan. Raiso ny MG ZS EV, iray amin'ireo SUV elektrika mora indrindra misy ankehitriny. Izy io dia manana vidiny manomboka eo ambanin'ny € 31.000 ary motera herinaratra 143 hp. ary (zava-dehibe kokoa) 363 Nm ny torsi. Ity torque ity dia azo alaina avy hatrany ary tsy mila mivoy ao anaty boaty gear ianao. Amin'ny taratasy izany anglisy Ny fiara sinoa dia efa tena mety amin'ny fisintonana caravans.

Iray ihany ny olana kely: tsy misy towbar ity fiara mandeha amin'ny herinaratra ity. Tsy safidy koa izany. Ary ny fametrahana towbar amin'ny tananao dia mety tsy ny fanapahan-kevitra mety indrindra. Izany hoe mianjera avy hatrany ity MG ity.

Tsy misy towbar misy fiara elektrika

Ny tsy fahampian'ny towbar no hitanao matetika amin'ny ampahany ambany amin'ny tsenan'ny fiara elektrika. Ny Peugeot e-208, ohatra, dia tsy manana barazy koa. Tsipiriany manan-danja: samy Peugeot 208 na MG ZE, izay tonga miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny, dia manana fantsona (tsy voatery). Fa maninona no tsy misy fihokoana toy izany amin'ny fiara elektrika?

Mety noho ny halaviran'ny tifitra izany. Rehefa dinihina tokoa, ny towbar dia tena ampiasaina amin'ny lavitra lavitra: ohatra, mba haka bisikileta sy / na caravan amin'ny fialan-tsasatra. Ny E-208 dia manana elanelana WLTP 340 kilometatra, ny MG na dia kely kokoa - 263 kilometatra. Raha manantona fiara ao aoriany ianao dia hihena haingana ireo kilometatra ireo.

Izany dia noho ny fanoherana sy ny matavy loatra. Andeha isika hanomboka amin'ny fanoherana: ny caravans dia tsy dia aerodynamic loatra. Rehefa dinihina tokoa, ny tranofiara mila toerana be dia be ao anatiny, fa ny ivelany dia compact. Noho izany dia hahazo baoritra misy sakana tsy ho ela ianao. Eny, mitongilana matetika ny eo anoloana, saingy mijanona ho biriky izay sintoninao miaraka aminao. Ity vokatra ity dia ho kely kokoa ho an'ny MG raha oharina amin'ny Peugeot: satria lehibe kokoa ny MG (ary manana faritra anoloana lehibe kokoa), dia kely kokoa ny tafio-drivotra "mirodana" amin'ny caravan. Ankoatra izany, ny kodia fanampiny amin'ny tranofiara dia mazava ho azy fa hanome fanoherana mihodinkodina bebe kokoa.

lanja

Na izany aza, ny lanjan'ny karavan no zava-dehibe kokoa. Misy caravans maivana toy ny Knaus Travelino 750kg, fa ny maodely roa-axle dia mety milanja mihoatra ny avo roa heny. Toy izany koa ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, toy ny maotera mirehitra mahazatra: arakaraky ny hitondranao azy no tsy maintsy miasa mafy kokoa ny motera mba hahatratrarana ny hafainganam-pandeha iray.

Amin'ny farany anefa dia tsy azo vinaniana ny fiantraikan'ny karavan. Izany dia miankina amin'ny fomba mitondra fiara, ny lalana, ny toetrandro, ny karavan, ny entana ... Ao amin'ny Caravantrekker.nl, traktera maromaro ho an'ny tranofiara dia manondro ny fiantraikan'ny fisintonana tranofiara amin'ny fanjifana (motera fandoroana). Araka ny efa nampoizina, dia miovaova ny fahatsapana, fa ny fitomboan'ny fanjifana tokony ho 30 isan-jato dia tena misy.

Ho an'ity sary notsorina ity, dia heverinay fa ny fitomboan'ny 30 isan-jato amin'ny fanjifana dia miteraka fihenam-bidy 30 isan-jato ihany koa. Raha maka ny Peugeot sy MG elektrika voalaza etsy ambony isika dia hiditra amin'ny laharana manaraka. Raha ny e-208 miaraka amin'ny tranofiara dia hanana halavirana 238 kilometatra ianao. Miaraka amin'ny MG, mety hidina hatramin'ny 184 kilometatra mihitsy aza izany. Zava-dehibe izao ny manamarika fa ny fenitra WLTP dia tsy taratry ny tena zava-misy velively. Noho izany, ireo tarehimarika ireo dia tombanana ho ambony loatra fa tsy ambany.

Farany, tsy hisy mihitsy ny 184 kilometatra eo anelanelan'ny toby fiampangana rehetra, ka tsy afaka mampiasa ny elanelana farany ambony indrindra ianao. Ka na manana towbar aza ilay MG elektrika dia mety haharitra ela ny dia any atsimon'i Frantsa. Noho izany, tsy mahagaga raha tsy tonga miaraka amin'ny towbar ny fiara elektrika manana tahiry kely herinaratra.

Ahoana ny amin'ny fitoeran'ny bisikileta?

Saingy tsy ny rehetra no mampiasa towbar amin'ny fisintonana caravan. Ohatra, azo atao koa ny mitaingina bisikileta eo an-damosin'ny fiara alohan ' ho. Nahoana ary no tsy amidy miaraka amin'ny towbar ny fiara elektrika? Fanontaniana tsara. Azo inoana fa fanadihadiana momba ny vidin'ny mpanamboatra izany. "Firy ny olona hampiasa towbar raha tsy azonao ampidirina fiara na tranofiara amin'izany?" Mety ho tonga amin'ny fanatsoahan-kevitra izy ireo fa ny EV dia tsara kokoa raha tsy misy towbar.

Na izany aza, ny EV dia mety ho tonga miaraka amin'ny bar, na dia lafo kokoa aza izy ireo. Ity ambany ity dia mamaritra fiara elektrika maromaro. Eo amin'ny faran'ny lahatsoratra dia topimaso ny fiara elektrika rehetra misy amin'ny towbar.

Alohan'ny hanombohantsika amin'ny fiara, lesona kely momba ny fiarovana. Amin'ny fiara rehetra dia ho hitanao ny lanjan'ny orona ambony indrindra, raha fantatra. Ity fanerena ity dia ny hery midina avy amin'ny fanerena ny tranofiara amin'ny baolina fisintonana. Na, tsotsotra kokoa, ohatrinona ny tranofiara / caravan / mpitatitra bisikileta no mipetraka eo amin'ny fisintonana. Amin'ny resaka fitahirizam-bisikileta, dia toy ny mavesatra ny fitahirizana bisikiletanao. Hafa kely ny toe-draharaha amin'ny caravans sy trailers.

Rehefa misintona caravan dia zava-dehibe ny mampifandanja tsara ny lanjan'ny tsipìka. Raha be loatra ny lanja apetraka amin'ny sakan'ny tranofiara dia mety ho simba izany. Ary tsy te ho tonga amin'ny famaranana any atsimon'i Frantsa ianao fa tsy afaka mitondra ny karavanao hody. Na izany aza, tsy midika izany fa tsy maintsy mametraka ny lanja rehetra eo amin'ny vodin'ny caravan ianao. Raha manao an'izany ianao dia ho kely loatra ny towbar-nao. Avy eo, ny fiaranao dia mety manomboka mihodinkodina tampoka eny amin'ny arabe, ka miteraka toe-javatra mampidi-doza. Nilaza i Tesla fa ity lanjan'ny orona ity dia tsy tokony ho latsaky ny efatra isan-jaton'ny lanjan'ny tranofiara. Ary tianao ho fantatra mazava hoe ohatrinona ny fiara mandeha amin'ny herinaratra? Izany dia voalaza hatrany amin'ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana.

Tesla Model 3

Ny fiara voalohany hojerentsika dia ny fiara malaza indrindra amin'ny 2019: ny Tesla Model 3. Izy io dia misy amin'ny towbar. Safidio azafady ny variana marina rehefa manafatra: tsy azo atao ny fanavaozana. Ity variana ity dia mitentina 1150 euros, mety amin'ny lanjan'ny fisintonana hatramin'ny 910 kg ary manana lanjan'ny orona ambony indrindra 55 kg. Raha tsy hoe manana olona dimy ao anaty fiara ianao ary misafidy rime 20 santimetatra, 20 kilao monja ny orona. Ny Tesla Model 3 mora indrindra dia Standard Plus. Izany dia manome anao 409 kilometatra araka ny fenitra WLTP. Mitentina 48.980 euros ity fiara elektrika ity raha tsy misy ny barazy.

Jaguar I-Pace

Ny dingana iray avy amin'ny Tesla mora dia ny Jaguar I-Pace. Ao amin'ny Business Edition, mitentina 73.900 euros izy io ary manana elanelana 470 kilometatra WLTP. Ny zava-dehibe kokoa amin'ity lahatsoratra ity dia ny ahafahanao mametraka towbar azo alaina na fitoeran'ny bisikileta amin'ny mpivarotra anao. Ny modely I-Pace rehetra dia mety amin'izany amin'ny ankapobeny. Tsy sahala amin'ny Model 3, tsy mila mieritreritra mialoha ianao raha mila towbar amin'ny fiaranao elektrika. Mitentina 2.211 euros ity fanenon-damba ity ary mahatratra 750 kilao ny lanjany lehibe indrindra. Raha ny lanjan'ny tsipìka, ity towbar ity dia afaka mahazaka hatramin'ny 45 kg. Nohamafisin'i Jaguar fa ity towbar ity dia natao hitaterana bisikileta na tranofiara kely. Raha mikasa ny hisintona caravan na tranofiara soavaly ianao, dia tsara kokoa ny mijery any an-kafa.

Tesla Model X

Niverina tamin'ny lisitra fanindroany i Tesla, tamin'ity indray mitoraka ity miaraka amin'ny Model X. Mety ho fiara mpitaingina herinaratra izy io. Raha manana poketra lehibe ianao dia. Ny vidin'ny SUV elektrika dia manomboka amin'ny 93.600 euros, fa ny dikan-teny Long Range dia miseho avy hatrany miaraka amin'ny halavirana WLTP 507 kilometatra. Amin'ireo fiara rehetra amin'ity lisitra ity, Tesla no mety ho lavitra indrindra.

Eo amin'ny lanjan'ny fiara, ny SUV elektrika dia mpandresy ihany koa. Ny Model X dia afaka misintona hatramin'ny 2250 kg. Izany hoe efa ho lanja manokana! Na dia ity farany aza dia afaka milaza bebe kokoa momba ny lanjan'ny modely ambony Tesla noho ny fahaiza-misintona ... Ny lanja ambony indrindra amin'ny orona dia lehibe kokoa noho ny an'ny mpifaninana, tsy latsaky ny 90 kg.

Fanamarihana iray momba ny Towbar Model X, satria araka ny boky torolalana, dia mitaky fonosana towing. Ity safidy ity dia tsy azo voafantina mandritra ny fanamboarana. Ity fonosana ity dia mety ho mahazatra amin'ny modely Xs vaovao.

Audi e-tron

Hamaranay ity lisitra ity miaraka amin'ny Alemanina roa, ny voalohany dia ny Audi e-tron. Tahaka ny Jaguar I-Pace, ity iray ity dia manana fiomanana manara-penitra. Ny towbar azo alaina dia azo baikoina amin'ny fotoana fametrahana amin'ny € 953 na aoriana avy amin'ny mpivarotra amin'ny € 1649. Mitentina 599 euros ny mpitatitra bisikileta towbar Audi.

Ny lanjany ambony indrindra amin'ny Audi e-tron 55 quattro dia 80 kg. Mahatratra 1800 kg ity e-tron ity. Na 750 kg raha tsy frein ny tranofiara. Ny Audi e-tron 55 quattro dia manana vidiny antsinjarany € 78.850 ary 411 kilometatra WLTP. Ny towbar dia tsy misy ho an'ny quattro, fa ny boaty tafo sy ny fitoeran'ny bisikileta no misy azy.

Mercedes-Benz EQC

Araka ny nampanantenaina, ny Alemana farany. Ity Mercedes EQC ity dia azo alaina miaraka amin'ny lohan'ny baolina elektrika. Vidin'ny mpanjifa 1162 euros izany. Tsy milaza ny lanjan'ny orona ambony indrindra i Mercedes. Nilaza ny mpanamboatra fiara alemana fa afaka misintona hatramin'ny 1800kg ny mpampiasa amin'ny EQC.

Ny Mercedes-Benz EQC 400 dia azo alaina amin'ny 77.935 € 408. Izany dia manome anao SUV 765bhp. ary 80 Nm ny torsi. Ny bateria dia manana tanjaka 471 kWh, manome ny EQC amin'ny XNUMX km.

famaranana

Amin'izao fotoana izao ny EV dia afaka mitondra fiara lavidavitra kokoa amin'ny herin'ny bateria, tsy mahagaga raha mihamitombo izy ireo miaraka amin'ny towbar. Tamin'ny voalohany dia tsy nisy afa-tsy Tesla Model X, izay tena afaka misintona fiarandalamby tsara. Na izany aza, nanomboka tamin'ny taon-dasa, tafiditra ao anatin'izany koa ny Audi e-tron sy Mercedes-Benz EQC, izay samy afaka mamakivaky ny vatany.

Ireo fiara roa ireo dia mihoatra ny iray alina euros mora kokoa noho ny modely Tesla ambony, ka ho an'ny tranofiara tsy dia mavesatra loatra dia mety ho safidy tsara izy ireo. Te-hisintona tranofiara maivana fotsiny ve ianao? Dia tokony hieritreritra momba ny Jaguar I-Pace sy ny Tesla Model 3. Fa angamba ny miandry dia tsy hevitra ratsy. Rehefa dinihina tokoa, dia ho be ny fiara mandeha amin'ny herinaratra hivoaka ao anatin'ny roa taona, izay mety tsara ho an'ny caravaners. Eritrereto ny Tesla Model Y, Sion avy amin'ny Sono Motors sy Aiways U5. Efa misy ny fiara elektrika misy towbar, saingy mbola hitombo ihany io safidy io amin'ny ho avy.

• Audi e-tron, max. 1800 kg, 78.850 euros izao, mirefy 411 km.
• Bollinger B1 sy B2, max. 3400 kg, azo atokana ho an'ny 125.000 $ 113.759 (amin'ny 322 2021 Euro mitovy), isan-karazany XNUMX km EPA, fanaterana andrasana amin'ny XNUMX taona.
• Ford Mustang Mach-E, max. 750 kg, dia ho hita amin'ny faran'ny taona 2020 amin'ny vidiny 49.925 450 euros, faritra XNUMX km.
• Ny Hyundai Kona Electric, hany mpitatitra bisikileta manana enta-mavesatra 36.795 kg, dia azo alaina amin'ny € 305, amin'ny XNUMX km.
• Jaguar I-Pace, max. 750 kg, 81.800 euros izao, mirefy 470 km.
• Kia e-Niro, max 75 kg, azo alaina amin'ny 44.995 455 euros, tahiry herinaratra XNUMX km
• Kia e-Soul, max 75 kg, azo alaina amin'ny 42.985 452 euros, tahiry herinaratra XNUMX km
• Mercedes EQC, max. 1800 kg, azo alaina amin'ny 77.935 471 euros, mahatratra XNUMX km.
• Nissan e-NV200, max. 430 kg, azo alaina izao amin'ny 38.744,20 € 200, isan-karazany XNUMX km
• Polestar 2, max. 1500 kg, azo alaina amin'ny faran'ny volana Mey amin'ny vidiny 59.800 425 euros, ny sidina XNUMX km.
• Rivian R1T, max. 4990 kg, izao dia azo atokana ho 69.000 $ 62.685 (raha 644 XNUMX euros), ny tombanana amin'ny sidina dia "mihoatra ny XNUMX km".
• Rivian R1S, max. 3493 km, izao dia azo atokana ho 72.500 $ 65.855 (raha 644 XNUMX euros), ny tombanana amin'ny sidina dia "mihoatra ny XNUMX km".
• Renault Kangoo ZE, max. 374 kg, azo alaina amin'ny 33.994 € 26.099 / € 270 miaraka amin'ny fanofana bateria, isan-karazany XNUMX km.
• Sono Sion Motors, max. 750 kg, azo alaina amin'ny 25.500 255 euros, eo amin'ny XNUMX km.
• Tesla Model 3, max. 910 kg, azo alaina amin'ny 48.980 409 euros, mahatratra XNUMX km.
• Tesla Model X, max. 2250 kg, azo alaina amin'ny 93.600 euros, mirefy 507 km.
• Volkswagen ID.3, max 75 kg, amidy amin'ny fahavaratra 2020 amin'ny 38.000 euros, mirefy 420 km, avy eo dia hiseho ireo modely mora kokoa amin'ny faritra ambany kokoa.
• Volvo XC40 Recharge, max. 1500 kg, namidy tamin'ity taona ity tamin'ny 59.900 euros, miaraka amin'ny elanelana farafahakeliny 400 km.