Manomboka amin'ny ririnina ny menaka sy ny motera
Fandefasana milina

Manomboka amin'ny ririnina ny menaka sy ny motera

Manomboka amin'ny ririnina ny menaka sy ny motera Ny ririnina no fotoana sarotra indrindra amin'ny taona ho an'ny motera fiara, izay miatrika enta-mavesatra fanampiny. Ny fomba fahandro ho an'ny olana toy izany dia ny menaka mety, izay mamela ny maotera ho mora kokoa sy hanamaivanana ny tompon'ny fiara ny adin-tsaina sy ny vola tsy ilaina.

Manomboka amin'ny ririnina ny menaka sy ny moteraNy fanjifana solika lehibe indrindra sy ny enta-mavesatra amin'ny kojakoja maotera dia mitranga rehefa manomboka izany, indrindra rehefa manomboka ny motera amin'ny marainan'ny ririnina, amin'ny hafanana ambany. Amin'io fotoana io dia tsy maintsy mamatsy menaka avy hatrany ny faritra mihetsika mangatsiaka izay miala sasatra mandritra ny fotoana maharitra ny rafitra fanosotra, manamaivana ny friction aterak'izany haingana araka izay tratra ary manome azy ireo fanosotra ampy, hisorohana ny fitafy. Raha jerena fa ao amin'ny maotera mahazatra dia misy ampahany miasa an-jatony maro ary ny fiasan'ny tsirairay amin'izy ireo dia mitaky lubrication araka ny tokony ho izy, azo alaina sary an-tsaina ny maha-zava-dehibe io asa io ho an'ny rafitra solika sy ny solika.

Fiarovana ny friction

Ny iray amin'ireo olana lehibe mifandraika amin'ny fahombiazan'ny fanosorana motera amin'ny ririnina dia ny viscosity solika (SAE viscosity grade). Amin'ny lafiny iray, ny menaka "liquid" na "liquid", ny haingana kokoa ny paompy afaka maka azy avy ao amin'ny sump ary mizara izany manerana ny rafitra, amin'ny lafiny iray, ambany loatra viscosity mampihena ny friction fiarovana. Tokony hotsaroana ihany koa fa rehefa miakatra ny mari-pana ao amin'ny maotera, dia hihena ny viscosity ny menaka, ary hisy fiantraikany amin'ny hatevin'ny "film" solika nozaraina tamin'ny mekanika. Noho izany, ny fanalahidin'ny fahombiazana dia ny fitadiavana ny "mean volamena" avy amin'ny mpanamboatra solika, izay miantoka ny fanosotra haingana indrindra amin'ny motera mandritra ny fanombohana voalohany sy ny fiasa maharitra amin'ny fiarovana solika mety.

Jereo koa: Mpilalao baolina telo nanao veloma an'i Chojniczanka. Nikita nanao fifanarahana vaovao

Viscosity amin'ny solika

Ny marika mari-pahaizana viscosity dia manome antsika fampahalalana momba ny fepetra fiasan'ny solika. Ny famaritana ny mari-pana amin'ny ririnina amin'ny menaka dia mamela ny fampitahana ny toetran'ny hafanana ambany. Midika izany fa ny menaka "0W" dia hanome ny mari-pamantarana mikoriana solika mitovy amin'ny -40o C ho an'ny menaka "5W" amin'ny - 35o Miaraka amin'ny menaka "10W" - - 30o C i "15W" hatramin'ny -25o C. Zava-dehibe koa raha mampiasa menaka mineraly, menaka sentetika, na vokatra vita amin'ireo teknolojia roa ireo isika.

Ho fanampin'ny fifantenana marina ny menaka sy ny fanoloana cyclic, dia ilaina ny mitadidy fitsipika fototra vitsivitsy momba ny fikarakarana isan'andro ny motera fiara. Ialao ny fiatoana lava aorian'ny famelomana ny motera, izay matetika no mitranga, indrindra amin'ny maraina misy lanezy rehefa miala amin'ny fiara mandritra ny minitra vitsivitsy ianao. Fomba fanao mahazatra amin'ny insulation anaty fiara izany.

ary manalefaka varavarankely misy rivotra.

Ny tena zava-dehibe dia ny fanoloana ara-potoana ny menaka miaraka amin'ny sivana, mifanaraka amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra, ary ny fanaraha-maso ara-dalàna ny haavony. Izany dia miantoka ny fiasan'ny motera maharitra sy tsy misy olana, na inona na inona vanim-potoanan'ny taona sy ny toetr'andro.

Add a comment