Fiara elektrika mijanona ela - mety hisy zavatra hitranga amin'ny bateria ve? [valiny]

Ny baiko amin'izao fotoana izao mba hijanonana ao an-trano ary tsy hiala amin'ny tsy amin'antony dia nahatonga ny tonian-dahatsoratra hahita raha mety hanimba ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ny fijanonana lava. Nisy olana ihany koa tamin'ny haavon'ny bateria. Andao hiezaka hanangona izay rehetra fantatsika.

Fiara elektrika tsy ampiasaina - zavatra tokony hokarakaraina

Ny fampahalalana manan-danja indrindra dia: aza manahy fa tsy hisy ratsy hanjo ny fiara. Tsy fiara mirehitra anatiny izany, izay tokony hatomboka farafahakeliny indray mandeha isaky ny tapa-bolana mba hiparitaka amin'ny rindrin'ny cylinder ny solika ary mba tsy "maina" ny hetsika voalohany amin'ny shaft.

Torohevitra ankapobeny ho an'ny elektrisianina rehetra: fiampangana/famoahana batterie hatramin'ny 50-70 isan-jato eo ho eo ary mamela izany amin'ity ambaratonga ity. Ny fiara sasany (ohatra BMW i3) dia manana buffer lehibe mialoha ka azo apetraka tanteraka, na izany aza, manoro hevitra izahay ny handefa ny bateria mankany amin'ny faritra ambony.

> Nahoana izy io no mamaly hatramin'ny 80 isan-jato, fa tsy mahatratra 100? Inona no dikan'izany rehetra izany? [HAHAZAVA ISIKA]

Andeha hojerentsika fa misy soso-kevitra maro izay manondro ny sanda 40 ka hatramin'ny 80 isan-jato. Miankina betsaka amin'ny sela manokana, noho izany dia manoro hevitra ny hifikitra amin'ny 50-70 isan-jato isan-jato izahay (ampitahao ity na ny horonan-tsary etsy ambany).

Nahoana? Ny habetsaky ny angovo voatahiry ao amin'ny sela dia manafaingana ny fahapotehan'izy ireo ary mety hiteraka fiovaovan'ny rafitra fitantanana bateria (BMS) ihany koa. Izany dia mifandray mivantana amin'ny firafitry ny simika ny lithium-ion sela.

Aza avela ho 0% ny bateria ary na inona na inona toe-javatra dia tsy tokony hamela fiara mivoaka eny an-dalana mandritra ny fotoana maharitra ianao. Raha toa ka manana endri-javatra fanaraha-maso lavitra (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf) ny fiaranay, dia andao hihazona ny bateria amin'ny faritra atolotra.

Raha efa an-taonany maro ny bateria 12-volt dia afaka mitondra azy any an-trano isika ary mameno azy. Ny batterie 12V dia ampandoavina amin'ny batterie traction lehibe eo am-pamiliana (saingy ampandoavina ihany koa izy io rehefa ampidirina ny fiara), ka arakaraka ny ipetrahan'ny fiara no mety ho faty. Izany koa dia mihatra amin'ny fiara mirehitra anatiny.

Tena ilaina ny manampy izany ny fampahalalana tsara indrindra momba ny fiara mijanona ela azo jerena ao amin'ny bokiny. Ohatra, i Tesla dia nanoro hevitra ny hamela ny fiara handeha, mety hisoroka ny fandotoana ny bateria sy ny bateria 12V.

Sary voalohany: Renault Zoe ZE 40 mifandray amin'ny fiampangana (c) AutoTrader / YouTube

Mety hahaliana anao izany: